25
Paddy Lowe van Mercedes heeft zich de voorbije anderhalve week verwonderd over de aandacht die er is geweest voor de tweede pitstop van Lewis Hamilton in de Grand Prix van Monaco. Daarmee boorde de Duitse renstal de regerend wereldkampioen een zeker lijkende overwinning door de neus. Een fout met verstrekkende gevolgen, maar men moet het niet overdrijven.
Dat stelt Lowe in een reactie op de ophef rond de blunder. "Er is veel commentaar geweest op onze beslissing om Lewis in Monaco voor een tweede keer naar binnen te roepen. Men moet het wel in context plaatsen. Het is een enkele fout, begaan binnen luttele seconden en onder grote druk, op basis van incorrecte data."
"Daar draait het in sport om, binnen mum van tijd knopen doorhakken op belangrijke momenten. Dat is niet zonder risico. En dan is het onvermijdelijk dat je ook wel eens de mist in gaat. Volgens mij heeft dit team het vaker bij het juiste eind dan niet. Hoe dan ook, we streven altijd naar verbetering en Monaco kan in dat proces een rol spelen."
Het team van Ferrari zal in Miami met een iets andere look aan de start gaan verschijnen. Ze gaan de livery eenmalig ...
Max Verstappen is op een ijzersterke manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur w...
Het team van Andretti wil nog altijd gaan deelnemen aan de Formule 1. De Amerikaanse renstal werkt samen met General ...
Het is nog niets niet duidelijk waar Carlos Sainz volgend jaar rijdt. De Spanjaard weet dat zijn contract bij Ferrari...
Fernando Alonso beleeft een opvallende start van het seizoen. Hij maakt veel indruk, maar hij was ook betrokken bij e...
Meneer Lowe zal het ook wel overdreven vinden als hij ontslagen wordt....
Er zijn natuurlijk wel grote fouten die een team kan maken , maar door deze fout doet Vettel ineens ook weer mee voor titel , zijn achterstand is slechts 28 punten , dat is niet veel en dat weet Mercedes ook.
Dus dit soort fouten mogen echt niet meer gebeuren , alhoewel het voor de spanning wel helemaal toppie is.
Een beetje een raar verhaal van een team dat waarschijnlijk meerdere personen heeft die de rear ghost analyseren.
Help me eens: wat is de rear ghost?
eh... de virtuele plek waar je terecht komt in het veld als je een pitstop maakt.
Bedankt!
Is inderdaad erg overdreven.
Stel dat Mercedes Lewis had buitengelaten en Vettel wel had gewisseld waarbij hij Nico en Lewis spectaculair voorbij was gegaan, dan was er helemala over een blunder gesproken.
Het is ook niet alsof Lewis 5 seconden later dan Nico en Vettel de baan op kwam, het is net aan mis gegaan. Jammer, hoort bij F1 zo'n gokje.
Hoe had Vettel dan én Rosberg én Hamilton kunnen inhalen (vooropgesteld dat hij zelf dan geen plaatsen had verloren met een pitstop)? Het is Monaco! Rosberg en Hamilton hebben talent genoeg om met een Mercdes iedereen achter zich te laten, ook al hebben de anderen betere banden.
Zowel Rosberg als Vettel konden geen stop maken, aangezien ze achter een andere rijder zouden uitkomen. (Rosberg achter Vettel, die dan sowieso zou doorgaan en Vettel achter Kvyat). Dus een stop zat er voor die rijders sowieso niet in.
Toen RB zo dominant was lagen hun onder de loupe, nu is dit naar Mercedes verschoven. Dus daarom moet Mercedes zich niet zo verwonderen over de ophef. Maar van de andere kant is dit wel een blunder van de bovenste plank. Als ik al kan uitrekenen dat Hamilton niet genoeg voorsprong had voor een veilige pitstop te maken, waarom hebben ze die mensen die dit berekenen??
Daarbij is het nog altijd een gegeven dat inhalen op Monaco heel moeilijk tot bijna onmogelijk is. Een coureur kan zich zo breed maken en dan komt niemand langs. Dus ook op dat gebied is hun beslissing een volkomen foute beslissing geweest.
En als je zo blundert in een sport als de F1, dan moet je het ook slikken en niet zeuren MR LOWE!!
Hoe groot de blunder ook, het ligt achter hun en ze kijken terecht uit naar Canada.
Ben erg benieuwd naar de machtsverhoudingen al verwacht ik MB gewoon op pole...
Inderdaad genoeg over geluld. Tijd om ons het de volgende races te focussen.
Er is me een ding niet duidelijk, eerst was het volgens Wolf een fout van het team, later een fout van Lewis( die perse naar binnen wildevoor nieuwe banden ) en nu weer een fout van het team. Wiens fout is het nu.
Het team heeft nooit gezegd dat het een fout van Hamilton was, wel dat ze niet volledig alleen in fout waren omdat ze initieel gewoon aan Hamilton hadden gevraagd om buiten te blijven.
Het is toch logisch dat Hamilton aangaf dat zijn banden op waren en dat hij niet wist of hij met deze banden de eerste positie zou kunnen verdedigen, omdat de safety-car het veld weer bij elkaar bracht en Hamilton donders goed wist, dat je WEL kan inhalen, zoals hij zelf deed in 2011 bij Schumacher /watch?v=rK3vccskL9s
Omdat Schumacher goed oplette. Dat is diezelfde race waar hij Maldonado van de baan kegelde en ook Massa een tik verkocht.
www.youtube.com/watch?v=_8dG9ID4ba0
www.youtube.com/watch?v=3qiuq_y7i3I
Running, het gaat niet om Schumacher of de rij-kwaliteiten van Hamilton. Het gaat om 2 dingen en dat is de ophef en de schuldvraag.
De ophef is logisch het gaat hier wel om de GP van Monaco en niet om bv. Bahrein, of zo.
Het team is volledig verantwoordelijk, want zij hebben alle data. Dat Hamilton bezorgt is over zijn banden is te begrijpen, maar daarom is hij m.i. niet medeplichtig aan deze pitstop.
@ NOTHINGBUTTHETRUTH
rear ghost is de plek (het verkeer) waar je terecht komt na je pitstop.
Thanks
Nou Paddy Lowe, dit was een hele dure fout. Volgende keer maar stalorders negeren Lewis als je op P1 rijdt en je kan het uitzingen!
Was het maar zo makkelijk, rijders hebben niet voor de show een hele technische staf, daar moeten ze op kunnen vertrouwen en zijn ze van afhankelijk.
Helaas voor Lewis kan hij daar niet echt op bouwen, zie maleisie en monaco.
Zou mij niks verbazen als daar achter de schermen mutaties in komen
Daar gaan we weer, we kunnen er weer een discussie ronde houden.
Echter, hoe je het wendt of keertmhet was een Gigantische Blunder tov de rijder op een zekere overwinning.
Uiteraard worden er in de sport en dus F1 fouten gemaakt maar ik volg al lang de F1 maar zoiets heb ik nooit meegemaakt. Zo ja, dan hou ik mij aanbevolen.
Eindelijk kruipt verantwoordelijke mr nobody Lowe uit zijn hol en het eerste waar hij mee begint is baggataliseren van deze mega blunder die jij en ik (waarschijnlijk) niet hadden gemaakt. Weer inruilen voor Ros Brawn.
Ik heb al verschillende SC-blunders meegemaakt in al die jaren dat ik F1 kijk, dat jij dit een unicum noemt, vind ik gek.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
463.505 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
601.513 reacties op Mercedes 56 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
LimboF1
Posts: 6.193
Toen RB zo dominant was lagen hun onder de loupe, nu is dit naar Mercedes verschoven. Dus daarom moet Mercedes zich niet zo verwonderen over de ophef. Maar van de andere kant is dit wel een blunder van de bovenste plank. Als ik al kan uitrekenen dat Hamilton niet genoeg voorsprong had voor een ve... [Lees verder]