'MotoGP kan Formule 1 het nodige bijbrengen'

  • Gepubliceerd op 02 jun 2015 09:41
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra

De Formule 1 kan nog wat leren van de MotoGP. Die conclusie trekt Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene na een bezoekje aan het MotoGP-weekend op Mugello. De Italiaan zag de volgepakte tribunes en dacht er het zijne van.

"De MotoGP kan de Formule 1 nog het nodige bijbrengen", stak Arrivabene in Italiaanse media van wal. "Als je hier een steen naar de tribune gooit, dan raakt hij de grond niet, zoveel mensen zitten er. Ongelooflijk. De paddock is ook levendig, met iedereen die door elkaar loopt en overal praatjes maakt."

"De exclusiviteit van de paddock in de Formule 1 is iets stoms. Hier zie ik allemaal jonge mensen terwijl ze bij ons roepen dat die geen interesse hebben. Hoe dan ook, de reglementen en de organisatie van de Formule 1 zijn niet mijn taak. Ik werk om Ferrari aan overwinningen te helpen."

Eau Rouge

Posts: 348

Lars, ik blijf je plusjes geven. Wat voor een idioten zijn hier toch aan het werk op het forum. Echt verschrikkelijk.

  • 5
  • 2 jun 2015 - 11:01

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Kevin

    Posts: 5.301

    MotoGP is ook leuker geworden om te zien. Alleen jammer dat het nu wordt uitgezonden door Eurosport met continu reclames en waardeloos commentaar. Als Sport1 de MotoGP had gehouden, had ik m'n abonnement niet opgezegd. Het was met commentaar van Frank Weeink echt relaxt om te kijken.

    • + 0
    • 2 jun 2015 - 10:01
    • Wat is er nou weer irritant aan het commentaar op eurosport.. Ga het lekker zelf doen

      Al die mensen die altijd maar weer alle commentatoren moeten afzeiken ben ik nu wel eens beu. Ga lekker een boek hard op voorlezen voor je zelf. Kan je op je eigen stem geilen.

      • + 0
      • 2 jun 2015 - 11:36
    • Stiekem ben ik Olav Mol..

      • + 1
      • 2 jun 2015 - 11:38
    • @Raikkonen-fan

      Ik ben het wel met Kevin eens. Het commentaar wordt heus wel met de beste bedoelingen gedaan, maar het luistert lang niet zo prettig als Frank Weeink. Ik erger me vooral aan de uitspraak van de namen. En de reclames...tja.

      Ik kijk wel want het is een geweldig leuke klasse!

      • + 2
      • 2 jun 2015 - 11:43
    • Kevin

      Posts: 5.301

      "Ga het lekker zelf doen", altijd zo'n dom argument van mensen. Waarom zou ik? Ik zou er niets van bakken als commentator, en heb daarom de ambitie niet sportcommentator te zijn.

      Die twee bij Eurosport zijn gewoon vervelend om naar te luisteren. Afgelopen zondag ook weer zo zitten ergeren aan die gasten.. "Marquez is echt een legende", "Marquez is echt zooo goed", "wat een geweldige race van hem dusver", en dat ging vijf minuten lang door zo. Ze zeiden nog net niet dat ze 'm wilden pijpen.

      Marquez crasht vervolgens, "Ja, maar hij rijdt helemaal niet goed", "hij zou van Pedrosa moeten leren!", "hij rijdt de hele race verkeerde lijnen". En dan heb ik het nog niet eens over alle onzin die ze daaromheen vertellen.

      Wat had ik dan graag nog het commentaar van Weeink gehad bij de MotoGP. Die gozer wordt nooit vervelend om naar te luisteren en verteld gewoon interessante dingen tijdens zo'n race. Zou ook een goede vervanger zijn van Olav Mol als die er ooit mee ophoudt.

      • + 0
      • 2 jun 2015 - 11:58
    • buran

      Posts: 250

      @KEVIN Helemaal mee eens, ik erger me ook mateloos aan die 2 van Eurosport. De broer van vd Goorbergh weet wel redelijk veel van de techniek maar heeft geen prettige stem om naar te luisteren. De andere die er naast zit weet nergens van, gebruikt vaak verklein woordjes en strooit met Engelse termen waar ook prima Nederlandse woorden voor bestaan. Maar het meest tenenkrommend vind ik die pitreportster, zij heeft totaal geen verstand van zaken en kan niet eens fatsoenlijk Engels. Verder zenden ze geen persconferenties uit of wordt de uitzending afgebroken voor een andere sport.
      Maar ieder zijn ding natuurlijk, het is gratis en je hoeft dus weinig te verwachten. Ik kijk gewoon via een live stream.

      Gelukkig heeft Sport1 de IndyCar rechten binnengehaald, erg leuke serie waar nog gewoon op de limiet geraced wordt (afgezien van de vele cautions), dus geen banden sparen of brandstof sparen en geen DRS. Frank Weeink doet trouwens het commentaar bij IndyCar.

      • + 1
      • 2 jun 2015 - 12:47
    • @ Kevin

      Ben blij dat MotoGP weer op een normale zender te zien is. Leuk voor je dat je een Sport1 abbo hebt, 99% van de kijkers heeft dit niet. Sport achter decoder = kijkt niemand meer naar (afgezonderd een aantal die-hard idioten die ervoor gaan betalen).

      Ik ben een F1 fan in hard en nieren maar zal nooit en te never niet gaan betalen voor een sportzender achter de decoder. Jammer, maar helaas. Denk dat 95% van alle kijkers er net zo over denkt. Gevolg? teruglopende kijkcijfers, geen nieuwe aanwas.

      MotoGP een aantal jaren niet meer gevolgd, laatste paar races weer wel omdat Eurosport het uitzend. Fantastisch, elke race genoten.

      Commentaar slecht? Reclame? Ach, stel je niet zo aan. RTL Duitsland dat is pas bagger....

      Ontopic: MotoGP ziet er inderdaad leuker uit om naar te kijken, mooier beeld, betere camera's, mooiere graphics, volle tribunes, echte racers. Kan de F1 een hoop van leren.

      • + 0
      • 2 jun 2015 - 19:50
    • buran

      Posts: 250

      @INFINITYG35 Eurosport is anders ook niet gratis of FTA te ontvangen, je betaalt namelijk gewoon voor het ontvangen van die zender, al gaat dit dan via je basis of extra abonnement van de betreffende kabelprovider. En de kosten? 1 biertje in het weekend minder en je bespaart al meer. Betalen voor je sport is juist goed, de rechtenhouder krijgt zo meer geld binnen en daarnaast wordt de kijkervaring voor de kijker verbeterd.

      • + -1
      • 2 jun 2015 - 21:05
  • lars75

    Posts: 8.908

    MotoGP heeft ook enkele moeilijke jaren achter de rug, maar het is wel toegankelijk en open. Dat zie je ook bij veel andere autosport categoriën en in Amerika is het ook de standaard. De F1 heeft zich te ver van het publiek verwijderd.

    • + 3
    • 2 jun 2015 - 10:17
    • Eau Rouge

      Posts: 348

      Lars, ik blijf je plusjes geven. Wat voor een idioten zijn hier toch aan het werk op het forum. Echt verschrikkelijk.

      • + 5
      • 2 jun 2015 - 11:01
    • Voila, terug een positief saldo met een plus van mij...

      Ik ben het helemaal eens met jullie. Na een weekendje WSR vraag je je toch af waarom dit niet in de F1 kan. signeersessies, toegankelijkheid alom en uiteraard besef ik dat dit niet gratis kan, maar de prijs speelt een grote rol in de toegankelijkheid. Er zijn zoveel andere raceklasses die voor spektakel zorgen, op en naast de baan, alleen blijft de F1 de eliteklassa, vaak bezocht door zogezegde VIP mensen die er meer voor de blingbling en het lekker eten komen dan voor de sport zelf.

      Echte fans blijven ondertussen thuis, omwille van de hoge prijs én omwille van het feit dat het vandaag leuker is thuis te volgen. De uitdaging is om de mensen terug naar de tribuunes te lokken. En dat kan...

      Kijk naar het voetbal waar een omgekeerde beweging aan de gang is. INteractiviteit wordt naar de stadia gehaald met WiFi , tal van apps en HD streams om vanop je plaats een andere camera of herhaling af te spelen. Droge keel? Bestel dan via je tablet en ze komen het jou brengen, onduidelijk wie de pits in dook, speel de herhaling af of schakel live naar de pitcams ... dat is wat de F1 o.a. nodig heeft ... en nog zoveel meer...!

      • + 3
      • 2 jun 2015 - 11:34
    • Ista87

      Posts: 121

      Ik weet niet of jullie had al gezien hadden, maar voor de zekerheid kan je op deze site de F1 survey invullen: gpda.motorsport.com/ Misschien wordt er wel eens naar onze wensen geluisterd. Ben het overigens totaal met jullie eens!

      • + 2
      • 2 jun 2015 - 15:51
    • lars75

      Posts: 8.908

      Al lang ingevuld maar heb nog geen bedankje van Alexander mogen ontvangen en kost toch best wat moeite om hem in te vullen :-)

      • + -1
      • 2 jun 2015 - 21:02
  • NicoS

    Posts: 16.999

    Ik denk dat de teams ook de hand in eigen boezem mogen steken.

    "De Paddock is ook levendig, met iedereen die door elkaar loopt en overal praatjes maakt."

    Deze situatie hebben de teams zelf gecreëerd door alles af te schermen, bij Ferrari zitten ze echt niet te wachten op iemand van McLaren, die even langs komt voor een praatje.
    Dus aan de teams ook een schone taak om het wat transparanter, en toegankelijker te maken dacht ik zo.

    • + 0
    • 2 jun 2015 - 11:20
    • Het gaat ook over het publiek. Bij de MotoGP kun je bv een paddock tour doen. Dat zal Bernie nooit toestaan want hij is veel te bang voor het commentaar van de fans, mochten ze hem tegen komen in het paddock.

      • + 2
      • 2 jun 2015 - 12:28
  • De kaartjes voor een MotoGP wedstrijd zijn dan ook heel wat betaalbaarder dan die van een F1 wedstrijd. Dan zitten de tribunes ook al snel wat voller. En daarnaast is MotoGP nog niet zo massaal achter de decoder verdwenen als bij de F1 wel het geval is, ook dat helpt mee.

    • + 2
    • 2 jun 2015 - 12:21
  • Uiteraard is er een groot verschil qua investering tussen beide race-types, waar ze in de F1 jan met de pet niet graag zien snollen in de paddocks omwille van effectief eventuele spionage e.d. en ook eventuele hooligans die de rust zouden kunnen ondermijnen want we spreken al gouw over 10-tallen miljoenen aan materiaal in de paddocks, dus het gaat wel degelijk om veiligheidsredenen

    • + 0
    • 2 jun 2015 - 12:22
    • lars75

      Posts: 8.908

      Die fiets van Rossi kost ook meer dan een zak met knikkers kan ik je vertellen! :-)

      • + 0
      • 2 jun 2015 - 21:03
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Ach ja, het gras bij de buren......
    Je kunt niet altijd dingen met elkaar vergelijken.
    Iedere sport beleeft ups en down, dus niet zeuren maar poetsen bij Ferrari.

    • + -1
    • 2 jun 2015 - 12:51
  • floris

    Posts: 800

    dit bekakte gedoe Maurizio heb je aan Bernie te danken.

    • + 1
    • 2 jun 2015 - 16:51
  • lars75

    Posts: 8.908

    Op Autosport staat een stuk over dat F1 goed moet kijken naar CART in de jaren '90 en de opsplitsing hiervan en dat zij niet de zelfde fouten maken.

    Dat is nog eens een goed en passend voorbeeld.

    • + 0
    • 2 jun 2015 - 21:09

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×