<< Naar nieuwsoverzicht

Ferrari in Canada niet met verbeterde V6 turbo

Gepubliceerd op 26 mei 2015 09:29
12
Door: Rob Veenstra

Ferrari maakt geen gebruik van de tokens voor de volgende Grand Prix, begin juni in Canada. De Scuderia heeft tien tokens tot zijn beschikking om de aandrijflijn te verbeteren, maar houdt die liever nog wat langer achter de hand voor later dit seizoen.

Teambaas Maurizio Arrivabene: "Voor Canada zullen we geen tokens inzetten. Vraag me niet wanneer we dat dan wel doen, want die informatie ga ik niet prijs geven aan Mercedes. We hoeven ze niet wijzer te maken dan ze al zijn."

Ferrari komt vooral nog tekort in de kwalificaties. "Mercedes is erg sterk over een enkele ronde en dat is voor ons een aanwijzing waar we ons aandacht op moeten richten. Een betere startpositie maakt het voor de race ook makkelijker", aldus Arrivabene.

4P1

Posts: 141

Kijk er niet raar van op als ze dus wel een verbeterde motor hebben. Hij wil Mercedes kennelijk niet wijzer maken dan ze al zijn. ;-)

4
26 mei 2015 - 09:39

F1 Nieuws Mercedes Ferrari

Reacties (12)

4P1

Posts: 141
Kijk er niet raar van op als ze dus wel een verbeterde motor hebben. Hij wil Mercedes kennelijk niet wijzer maken dan ze al zijn. ;-)
- + 4
- 26 mei 2015 - 09:39
- Erik FW34
  
  Posts: 3.561
  En op vrijdag in Canada: Kijk eens wat wij bij hebben :-)
  + 0
  
  26 mei 2015 - 09:43
- Cavallino
  
  Posts: 3.627
  Hehe...zou idd wel leuk zijn. Wel vreemd dat ze de upgrade blijven uitstellen.
  Maar goed, het seizoen is nog lang.
  + 0
  
  26 mei 2015 - 09:58
- Raikkonen-FAN
  
  Posts: 10.089
  Heel erg tegenstrijdig inderdaad haha, en dus best mogelijk idd haha
  + 0
  
  26 mei 2015 - 10:04
Rene_B

Posts: 72
Ze kunnen inderdaad beter wachten tot de achterstand te groot is om in te halen.
- + 3
- 26 mei 2015 - 09:40
- marcio
  
  Posts: 3.426
  Helemaal mee eens! Begrijp mij niet verkeerd. Ik draag Ferrari een warm hart toe, maar sta soms verbaasd te kijken van sommige beslissingen die zij nemen. Hoe langer zij met het introduceren van deze nieuwe motor wachten des te kleiner de kans dat zij Mercedes kunnen bedreigen.
  + 0
  
  26 mei 2015 - 12:58
- Ramshoek2
  
  Posts: 1.579
  Ferrari mag, net als de andere fabrikanten, dit seizoen slecht 4 aandrijfeenheden gebruiken. Nu een nieuwe unit introduceren betekent dat je wel heel veel races met die motoren moet rijden. En da's dus ook vragen om problemen.
  + 0
  
  26 mei 2015 - 14:04
Warlord

Posts: 2.208
Ondertussen komen de Mercedes aangedreven teams met hun 2e motor aanzetten (nu pas!) welke verbeterd is als antwoord op Ferrari. En natuurlijk is Canada een motorcircuit dus ik zie het somber in voor teams zonder Merc-motor (en voor ons al helemaal).
- + 1
- 26 mei 2015 - 10:11
aruba24

Posts: 640
Op Sky italia hadden ze gezegd dat de upgrade die gepland was voor canada niet meer geldig was voor deze motor , na schrappen van de Fuelflow bij Ferrari hebben ze gelijk een probleem met de ontwikkelingen van deze motor , ze moeten de Tokens behouden voor het ontwikkelen van nieuwe PU net als Mercedes heeft gedaan in 2015.
- + 1
- 26 mei 2015 - 11:10
- Cavallino
  
  Posts: 3.627
  Zou natuurlijk verklaren waarom ze nu terug aan de 'ontwikkelingstafel' zitten. Al hoorde ik dat de Fuelflow al sinds begin van het seizoen werd geschrapt bij Ferrari en geen al te grote invloed speelde op hun snelheid...
  + 0
  
  26 mei 2015 - 11:18
- Ramshoek2
  
  Posts: 1.579
  Het antwoord op de vragen kan natuurlijk ook verstopt zitten in de uitspraak: "Mercedes is erg sterk over een enkele ronde en dat is voor ons een aanwijzing waar we ons aandacht op moeten richten." Ferrari heeft natuurlijk haar eigen ideeën over hoe ze een betere PU kunnen bouwen, maar misschien hebben ze recentelijk wel ontdekt wat het werkelijke succes van Mercedes is en proberen ze nu hun tokens te besteden aan die nieuwe inzichten...
  + 0
  
  26 mei 2015 - 14:07
louc_

Posts: 2.303
Dus ze komen met een verbeterde motor. Forza Ferrari
- + 0
- 26 mei 2015 - 18:55

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00