user icon

Mercedes GP vestigt hoop op langere wielbasis voor W01

  • Gepubliceerd op 23 apr 2010 19:13
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes GP introduceert in Spanje een grote upgrade voor de auto, de W01. De bolide krijgt onder meer een langere wielbasis en een compleet nieuw aerodynamicapakket. Met de vernieuwingen hoopt de Duitse renstal aansluiting te vinden bij de topteams.

Teambaas Ross Brawn: “Ons probleem is niet de wielbasis, maar de gewichtsverdeling. Daar zijn we de mist in gegaan. Tijdens het testen met deze banden realiseerden we niet dat we niet de correcte gewichtsverdeling hadden. We reden op de limiet met wat we uit deze auto konden halen. De banden zijn flink veranderd en daar konden we voor het nieuwe ontwerp niet mee testen. De andere teams zijn daar beter op ingesprongen dan wij. Dus modificeren we de auto voor Barcelona om een beter bereik voor de gewichtsverdeling te bewerkstelligen.”

Reacties (28)

Login om te reageren
  • kieko

    Posts: 435

    Laten we even afwachten of deze update schumacher helpt om beter met de wagen te rijden, wordt het weer niks dan maar via de achterdeur vertrekken.

    • + 0
    • 23 apr 2010 - 20:02
    • Lul nie sukkelaar Schumacher domineert zoals altijd en zal winnen de rest die ander sdenkt zijn dom schumacher is dezelfde als altijd en winnen zal die maar de mercedes is een kut auto.
      Forza Schumacher

      • + 0
      • 23 apr 2010 - 21:20
  • Ik begin me zo langzamerhand te ergeren aan de Schumacher fans. Eerst roepen ze dat Schumacher weer met gemak wereldkampioen gaat worden, want Schumacher en Brawn waren nu eenmaal onverslaanbaar. Toen de wintertrainingen tegenvielen verzon men dat er in Bahrein een Mercedes zou staan met een nieuwe superdiffuser en nieuwe vleugels, en daar Schumacher en Brawn zo geweldig waren hoefde dat niet getest te worden. Het werkte sowieso. Toen de resultaten in de races tegenvielen en Rosberg continu sneller was, lag het aan het niet af te stellen zijn van de Mercedes op Schumacher\'s rijstijl. Nu komt er een update, en laat ik een kleine voorspelling doen: Rosberg blijft sneller. Alleen als hij pech heeft dan blijft men zich bij Mercedes focussen op het sneller krijgen van Schumacher, en worden daardoor zijn titelkansen om zeep geholpen. Ik denk dat men zich bij Mercedes beter kan gaan focussen op Rosberg, want dat heeft hij tot nu toe wel verdiend. En Schumacher fans, ben blij dat hij weer terug is, hoop dat hij nog een keertje een gp wint, maar blijf jullie zelf niet voor aap zetten door te gaan roepen dat hij nog steeds de beste is.

    • + 0
    • 24 apr 2010 - 08:09
    • volgens mij zijn er heel weinig Schumacher fans die vooraf hebben gezegd dat hij met gemak wereldkampioen gaat worden.
      Waarom zou je je ergeren aan die paar fans die, die er vrij weinig verstand van hebben, dat wel hebben gezegd?

      • + 0
      • 24 apr 2010 - 10:48
    • je vergeet het laatste nog.. nu kan schumacher niet met zijn banden over weg. we hebben al een hele lijst!

      • + 0
      • 24 apr 2010 - 11:18
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Als Schumacher fan hoop ik niet over dezelfde kam te worden geschoren hier. Ik denk persoonlijk wel weer wat zal gaan worden maar of dat dit jaar is en of hij nog kampioen wordt dat weet ik natuurlijk niet. Ik hoop van wel maar ik denk dat hij nog wel wat races nodig heeft om aan het niveau van Rosberg te komen. Persoonlijk denk ik niet dat de vernieuwde W01 hem al naar de kop van het veld brengt. Hij zal eerst moeten zorgen dat hij zijn wagen perfect onder controle heeft.
      Het is niet zo gek om te denken dat hij weer zal gaan winnen. Zijn rivalen op de baan zoals Alonso en zelf zijn teamgenoot verwachten dit en zij zitten veel dichter op Schumacher en hebben meer info dan wij dat hier met zijn alle bij elkaar hebben.
      We zullen wel zien hoe het gaat in Spanje. Ik gok een 7e plaats o.i.d.

      • + 0
      • 26 apr 2010 - 08:54
  • kieko

    Posts: 435

    dat gaf ik in mijn opmerking te kennen, eerst maar afwachten wat de update gaat brengen, en inderdaad zijn er steeds meer berichten op de site van mensen die geen respect hebben voor een vrij neutraal bericht, en ja wat gebeurt er bij mercedes als deze update schumacher niet verder naar voren helpt en Rosberg blijft zo presteren, dan blijft het moeilijk voor mercedes om schumacher maar een hand boven het hoofd te houden.

    • + 0
    • 24 apr 2010 - 12:12
  • ik gun de man zijn suc6.(zou het prachtig vinden) maar kan het niet uit staan dat het steeds aan wat anders ligt en nooit aan de man zelf! hij was 2keer op rij verslagen door alonso toen hij stopte. nu zijn er meerdere goede rijders die hem aan kunnen. dus gooi het niet steeds op de auto of banden en pech etc...! wees een man en geef toe dat het niet zo makkelijk gaat als in de ferrari jaren met andere regels en dominante auto....

    • + 0
    • 24 apr 2010 - 14:56
    • Ik hun hem zijn succes niet. Hij heeft 5 jaar lang op rij gedomineerd! Het word onderhand eens tijd dat er iemand anders dat geluk mag krijgen. En dat is nu Rosberg, want Schumacher maakt niks klaar. Hij is outclassed, en dat weet ie! Alleen verzinnen ze er telkens een andere smoes op. Smoesjes die ik zo langzamerhand spuugzat ben, geef gewoon toe dat je outclassed bent, en maak plaats voor een ander!

      • + 0
      • 24 apr 2010 - 17:17
  • alle teams doen hun best de auto door te ontwikkelen......Hoop voor het team dat de input die Rosberg en Schumacher geven ze vooruit helpt....Ik geloof wel dat dit heren zijn die een wagen kunnen door ontwikkelen!

    Het blijft toch een mechanische sport en dat de ene rijder makkelijker met een auto hard kan rijden dan een ander is ook een feit. Maar Schumacher moet nu toch echt effe laten zien dat ie Rosberg kan tailen.....

    • + 0
    • 24 apr 2010 - 17:50
  • Alonso schaamt zich diep als ie Nederlands zou kunnen lezen en de reacties van de mensen met de Alonso brillen zou kunnen lezen....op hem valt ook genoeg aan te merken hoor dit jaar...zet hem is af dan zul je het zien! Met geluk de eerste race winnen omdat Vettel eraf vliegt,2 races het achterwerk van Massa inspecteren en Schumacher eraf tikken en dan zitten zijn fannetjes nog een beetje wijs te lullen over dat Schumacher het niet goed doet haha

    • + 0
    • 25 apr 2010 - 11:37
  • Robert

    Posts: 24


    Minimaal vier keer nu (met gisteren (24-04-2010) als voorlopig laatste keer), besloot de internetredactie van FI-Today mijn bijdragen niet te plaatsen. Niet omdat mijn taalgebruik niet overeen zou stemmen met het ABN, maar juist omdat het te veel overeen komt met het ABN.

    Mocht de redactie van mening zijn, dat - zo raad ik, bij gebrek aan de beschikking over objectieve, publieke redactionele afwegingscriteria terzake, maar even naar haar overwegingen in dezen - mijn bijdragen te weinig toegankelijk zouden zijn voor de gemiddelde FI Today lezer, dan zou ik de redactie willen raden, om zich wat minder paternalistisch-regentesk op te stellen, en dat oordeel gewoon aan de lezer zelf over te laten.

    Een merkwaardig toeval, tot slot, is het tevens, dat ik in zeker twee gevallen van niet-plaatsing van mijn bijdragen heb moeten vaststellen, dat de essentie van diezelfde bijdragen, op een later tijdstip wel door anderen (onder wie ene Patrick) werd weergegeven

    • + 0
    • 25 apr 2010 - 13:24
    • Ja, mijn reacties gaan altijd eerst. Sorry :)

      Maar serieus, er wordt volgens mij nooit een reactie verwijderd. Of je moet het wel heel bont gemaakt hebben. Ik denk dat ze af en toe hooguit een zinnetje of woordje weghalen.

      Waar je wel op moet letten is dat als je langer dan 15 minuten (ofzo) niets doet dat je dan uitgelogd wordt. Als je dan op \"Plaats reactie\" klikt dan gaat je reactie gewoon compleet verloren.

      Je herkent dat doordat je dan meteen de tekst van het artikel te zien krijgt en niet de \"de reactie wordt binnen 1 uur\" tekst.

      • + 0
      • 26 apr 2010 - 00:13
    • Dan zit je te lang over je posts te doen met je veer en je potje inkt......als je ieder zinnetje door de oud hollandsche spellingcontrole moet halen zoals jij dan logt ie na verloop van tijd vanzelf uit......zou je ook uitloggen als je hier de leraar der Nederlandsche taal kwam uithangen we hebben het hier over autosport dus als je dan de team namen en de namen van de coureurs kent zonder spelfouten dan tel je al snel mee.....

      Dus als je nou daar waar het een waar huyschvaeder betaemt in hedendaagsch ABN reageert dan hoef je jezelf niet intellectueler voor te doen dan je in werkelijkheid bent!
      Of bent u het meneer van Druuten?ik had slechts een zeuventje op het rekest en ik schoot altijd de propjes maar ik ben geen autoverkoper....

      • + 0
      • 26 apr 2010 - 14:04
  • jongens....ik zij iets over Alonso.... Hallo?iemand daar? Fan? fernando alonso? of hebben jullie je bril afgezet?

    Waarom zou ROS niet sneller gaan door deze update?
    Mischien past het ook bij Nico zijn rijstijl.
    Lijkt mij dat het puur een ophangingsverhaal is dus Nico hoeft het niet per se te gebruiken.
    Er staat Mercedes GP vestigt hoop op langere wielbasis niet MSC hoor....
    De tijden dat MSC eerste rijder was zijn voorbij hij wordt gelijk behandeld en staat 40 punten achter dus ze gaan toch niet dan nog alles op MSC zetten?

    Als het rijstijl (overstuur) verhaal echt waar is
    Betekend dat wanneer je overstuur wilt creeeren dat je de downforce achter moet verlagen in de snelle bochten dus dat is automatisch minder grip dan je teamgenoot (ROS) die wel met onderstuur hard kan rijden dus dan gaan je rondetijden ook omlaag wanneer bijvoorbeeld ROS ten opzicht van MSC wel met een stijlere achtervleugel (meer grip in de snelle bochten) kan rijden.

    Als MSC de downforce achter maar steeds blijft verlagen om de wagen wat meer naar zijn hand te zetten en overstuur te creeeren dan is het toch niet vreemd dat ie minder grip heeft dan ROS die dat niet hoeft te doen?Dus zou het ook kunnen verklaren waardoor ie zelfs langzamer is geworden?

    Nou zeggen ze dat de trage bochten (waarbij de Aerodynamica een mindere rol speelt) bij MSC het grote probleem zijn dus zou zijn vering mischien te hard zijn want daar heb je veel minder aan de downforce dus om dan overstuur te creeeren moet je de vering strakker zetten waardoor je ook weer sneller wheelspin hebt wat ook het banden probleem weer zou kunnen verklaren.

    Nou lijkt het mij dat ze deze problemen toch wel kunnen verhelpen en daar geef ik onze opa dan toch nog wel een paar races voor.

    Bedoel waar waren Benneton en Ferrari voordat MSC de boel daar ff ging ontwikkelen?
    Daar ligt zijn kracht en daar heeft ie op een paar botsingen na zijn kampioenschappen gehaald.
    HAM vorig jaar is het voorbeeld van wat er wel niet kan gebeuren als je een auto naar je hand weet te zetten,die ging als een speer aan het einde van het seizoen!

    Ik vind het als Formule 1 liefhebber toch wel leuk om hem terug te zien en zou het knap vinden als ie zich hier uit weet te redden....MSC weet heus wel wat er aan schort en die weet ook wel dat hij en het team echt wel acceptabele resultaten gaan halen.


    • + 0
    • 26 apr 2010 - 13:53
  • @de autoverkoper

    Misschien is het handig als je even aangeeft waar je \"de alonso fans\" precies op hun beschamende gedrag betrapt.

    Omdat er 1 Alonso fan zegt dat hij de steeds weer nieuew excuses beu is? Zo raar/beschamend is dat toch niet?

    • + 0
    • 26 apr 2010 - 15:11
  • Pat er staan meer topics op deze site toch?

    Ik geef alleen maar aan dat wanneer je niet alleen voor bijvoorbeeld ALO bent maar neutraal kijkt dat het niet alleen bij MSC slecht gaat maar vanuit het fan oogpunt gaat iemands held zogenaamd altijd goed......dat snap ik wel maar vind het kinderachtig.Ik geef wat feiten terug over Alonso nou mag ik toch ook kinderachtig doen?

    Toen ik klein was was mijn vader is in mijn optiek ook een held en zo sterk als een beer.....nu til ik hem op snap je wat ik bedoel?
    voor mij Althans is Formule 1 meer dan 1 coureur en de rest ga ik maar eens dom af zitten zeiken?
    Zo\'n ingewikkelde sport zo simpel benaderen kan toch niet?

    • + 0
    • 26 apr 2010 - 16:44
  • Het enige wat ik Alonso fans zie afzeiken is de zeikende Schumacher fans. Het klapvee dat om de haverklap roept dat Schumacher genadeloos terug zal slaan, iedereen afslachten en weet ik wat voor kolder.

    Ja dan kun je mallotige reacties terug verwachten.

    Bovendien riepen ze dat ook al voordat het seizoen begon. Dus de legitieme vraag dringt zich op, wanneer gaat het dan gebeuren of wanneer zijn de excuses voorbij?

    • + 0
    • 26 apr 2010 - 18:52
  • Robert

    Posts: 24

    @Patrick & @De Autoverkoper

    Bedankt voor de oplossing van het raadsel. Ik vond het al merkwaardig, dat mijn kritiek over de \"weglatingen\" wel werd geplaatst. Want dat zou - als werkelijk serieus op de FI-Today redactie zou worden gecensureerd - natuurlijk niet echt voor de hand hebben gelegen.

    • + 0
    • 26 apr 2010 - 19:53

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar