Plan voor vijfde motor voor rijders van de baan

  • Gepubliceerd op 06 mei 2015 11:31
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra

De coureurs krijgen toch niet de beschikking over een extra aandrijflijn om het hele seizoen mee te voltooien. De limiet ligt momenteel op vier motoren waar de coureurs het hele jaar mee moeten doen. Er leek echter een aanpassing in de maak om een vijfde exemplaar ongestraft toe te staan.

De Strategy Group was het eerder dit seizoen eens over een verhoging van het maximum naar vijf. Daar is nu opeens geen sprake meer van. Motorsport.com stelt dat er onenigheid is ontstaan over het discussiepunt of de extra motor alleen op vrijdagen bij Grands Prix inzetbaar moet zijn.

De vijfde motor is nu van de baan, legt Mercedes-teampresident Niki Lauda aan persbureau APA uit. "Er komt geen extra krachtbron beschikbaar voor de rijders. Je kan niet zomaar de reglementen aanpassen gedurende een seizoen."

''Je kan niet zomaar de reglementen aanpassen gedurende een seizoen."

Ik zie de laatste jaren niet anders.

  • 9
  • 6 mei 2015 - 11:33

Reacties (14)

Login om te reageren
  • ''Je kan niet zomaar de reglementen aanpassen gedurende een seizoen."

    Ik zie de laatste jaren niet anders.

    • + 9
    • 6 mei 2015 - 11:33
    • "Ik zie de laatste jaren niet anders."

      Fric, daar heb je gelijk in!

      • + 3
      • 6 mei 2015 - 11:36
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Dat lijkt de laatste jaren inderdaad geen probleem te zijn geweest maar nu ineens welk.
      Dat Mercedes dit roept snap ik wel, zij hebben geen problemen ;-)

      • + 2
      • 6 mei 2015 - 11:42
  • Ramon

    Posts: 310

    Voor Max maakt het toch weinig verschil, zelfs met 10 motoren zou Renault het nog weten te verprutsen.

    • + 3
    • 6 mei 2015 - 11:40
  • Hoe jammer het voor met name Renault en Honda ook is, lijkt me dit wel terecht. Regels zijn regels en dan had men maar beter hun huiswerk moeten doen.

    Een extra vrijdagmotor zou opzich voor zowel het publiek als de teams wel een toegevoegde waarde kunnen zien. Meer rondjes/kilometers is meer spektakel voor het publiek en meer data voor de teams.

    Ik ben erg benieuwd hoeveel motoren/onderdelen met name Renault en Honda dit jaar nodig gaan zijn.

    • + 0
    • 6 mei 2015 - 11:49
  • Zo typisch in dat wereldje..

    • + 0
    • 6 mei 2015 - 11:59
  • Heel deze formule1 sinds verleden jaar heeft nog weinig te bieden aan de fans. Ze moeten spaarzaam zijn met hun motor, de banden, brandstof e.d. Luca di Montezemolo had gelijk, het zijn geen piloten meer maar niet meer of minder dan Taxichauffeurs
    Kijk naar video beelden van de jaren 90, daar zul je zien hoe hard het ging met de ganse boel en er waren geen 70 knopjes op het stuur wat het nu meer maakt dat we een PS4 besturen dan een F1 wagen

    • + 4
    • 6 mei 2015 - 11:59
    • j1n0

      Posts: 464

      Ik snap je verhaal maar je doet nu alsof het besturen van een F1 wagen wel heel makkelijk is. Kon je nog wel eens tegenvallen. Al klopt het natuurlijk dat het extreme van jaren geleden eraf is. De motoren worden qua power wel onderschat, zet deze motoren in een ouder chassis en mensen zullen versteld staan. Extra pk's voglend jaar en het toerental omhoog zou de F1 wel ten goede komen natuurlijk. Meer geluid is naar mijn inziens ook een garantie voor een betere ticketverkoop.

      • + 1
      • 6 mei 2015 - 12:06
  • bruintje

    Posts: 272

    Het is niet leuk meer. Mercedes geeft gemakkelijk praten zo.

    • + -1
    • 6 mei 2015 - 12:02
  • vraag me af of het Mercedes is die niet hebben ingestemd? Als dat zo is zijn ze zeker bang dat Ferrari haar geupdate PU eerder inzet

    • + -1
    • 6 mei 2015 - 12:06
  • Mr.Rofl

    Posts: 792

    Ach wat maakt het uit of je nou 10x of 11x een penalty krijgt.

    • + 0
    • 6 mei 2015 - 12:51
  • Dat wordt achteraan starten voor de Renault jongens, eens kijken wie er het snelst door het veld klieft.

    • + 0
    • 6 mei 2015 - 14:44
  • Die ene motor extra maakt voor de teams met problemen toch niet uit dus kunnen ze het idd net zo goed niet doen. Kost een hoop extra en brengt niets.

    • + 0
    • 6 mei 2015 - 15:02
  • Renegade

    Posts: 92

    F1 is de laatste jaren steeds Oninteressanter geworden, te veel regels, te veel beperkingen, steeds moeilijker live te zien, heeft als Sport voor mij inmiddels afgedaan om er voor thuis te blijven of s'nachts voor op te staan. Hulde voor Eikelstoon en de zijne.

    • + 2
    • 6 mei 2015 - 15:36

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar