Max Mosley haalt uit naar Di Montezemolo en Ferrari

  • Gepubliceerd op 22 apr 2010 12:15
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra
Max Mosley heeft zich in een interview met F1 Racing negatief uitgelaten over Ferrari en diens voorzitter Luca di Montezemolo. Over de Ferrari-president zei de oud-voorzitter van de internationale autosportbond FIA: “Luca is heel goed met mensen en een plezierig persoon, maar ik vind hem ook een zwak karakter.”

Ferrari moet het vooral ontgelden omdat het zich altijd tegen de invoering van een budgetlimiet opstelde. “Tussen januari en mei 2008 voerden we een serie van vergaderingen en iedereen was akkoord met een budgetlimiet en de methode, iedereen behalve Ferrari. Dat komt volgens mij omdat ze weten dat wanneer ze niet meer geld uit mogen geven dan de rest, dat ze dan tekort zouden komen.”

Mosley ging ook in op de vermeende voorkeursbehandeling van Ferrari door de FIA. “Dat vermoeden bestond, maar wij hebben Ferrari nooit bevoordeeld. Je kon naar Ferrari gaan en ze waren altijd eerlijk en open. Dat kan je niet van alle teams zeggen.”

“De Grand Prix van Maleisië 1999 is echter een voorbeeld van hoe we fout met een situatie om zijn gegaan. Barge boards waren destijds legaal als ze onder een bepaalde hoek waren gemonteerd en illegaal wanneer ze verticaal stonden. Bij Ferrari waren ze waarschijnlijk verticaal, maar we haalden ze van de auto voor nadere bestudering en toen riep Ferrari dat ze onder een hoek gemonteerd zaten. We hadden gewoon de hele auto in beslag moeten nemen, maar zo'n fout zal nooit meer gemaakt worden.”

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Haha gaat maar door.. ik zet me geld in op Max MosleY!

    • + 0
    • 22 apr 2010 - 12:26
  • Stitch

    Posts: 6.079

    Tja, dit was de enige tegenstander van de afsplitsingsperiode, waar Mad Max nog geen revanche op genomen had. Het verwonderde me dat dit zolang op zich heeft laten wachten. Waarschijnlijk omdat er ne geen tegenmaatregelen meer getroffen kunnen worden heeft hij het lef om iets te roepen. Dat is als een kind dat op straat niks durft te zeggen en vanachter vaders benen begint te schelden op de andere kinderen.

    • + 0
    • 22 apr 2010 - 12:28
  • Hij heeft gelijk (buiten het feit dat Ferrari natuurlijk wel degelijk een voorkeursbehandeling kreeg), maar het is goed dat die man weg is.

    • + 0
    • 22 apr 2010 - 13:00
    • felix50

      Posts: 5.792

      Mosley ging ook in op de vermeende voorkeursbehandeling van Ferrari door de FIA. “Dat vermoeden bestond, maar wij hebben Ferrari nooit bevoordeeld. Je kon naar Ferrari gaan en ze waren altijd eerlijk en open. Dat kan je niet van alle teams zeggen.”
      lees het nog eens Pat en die teams die niet zo open waren dat weet jij natuurlijk ook wel.ik ben ook blij dat de man weg en waar ik mij over irriteer is dat hij nog steeds met de fia pet op zit voor het grote publiek

      • + 0
      • 22 apr 2010 - 13:56
  • Ja, hij zal al zijn andere vijanden wel bedoelen. Hij zal geen mogelijkheid onbenut laten om Renault en McLaren een trap te geven.

    Maar serieus, een veto recht en 80 miljoen per jaar is geen voorkeursbehandeling?

    • + 0
    • 22 apr 2010 - 14:34
  • Tifoso

    Posts: 2.986

    @pat,
    de 80 miljoen kwam volgens mij bij Bernie vandaan. En een VETO recht waar ze niet eens mee weten om te gaan (wanneer en hoe te gebruiken) zegt genoeg over hoeveel voordeel ze daaraan hebben gehad. Jammer dat ze die ooit gekregen hebben, nu blijft er altijd een nasmaak aan hun prestaties.

    • + 0
    • 22 apr 2010 - 15:57
    • turbof1

      Posts: 1.982

      Ze hebben hun vetorecht wel degelijk willen gebruiken. Alleen was dat vetorecht in 1 keer niet meer geldig.

      Overigens vind ik die extra inkomsten en dat vetorecht een heel oneerlijke bevoorrechting.

      • + 0
      • 22 apr 2010 - 19:56
    • felix50

      Posts: 5.792

      precies die 80 mil zijn niet afkomstig van de fia

      • + 0
      • 23 apr 2010 - 10:40
  • Dennoow

    Posts: 962

    Ik weet niet, alles dat uit de mond van een nazi-SM-fanatiekeling komt vind denk ik nogal snel iemand een \"zwak karakter\". Buiten dat heeft Ferrari idd wel een voorkeursbehandeling gehad.

    • + 0
    • 22 apr 2010 - 17:20
  • Werner

    Posts: 1.650

    Wat een onzin lees ik her den der mbt Mosley\'s uitspraak...
    Man als er iemand kloten aan zijn lijf heeft in dat F1 wereldje dan is het wel een Luca Demontezemolo ! Bij Ferrari zeggen ze wat ze denken en dat kun je niet van alle teams zeggen.
    En dat vetorecht.... We hebben gezien hoeveel dat waard is...
    Dat ze meer inkomsten genereren vind ik normaal. Zonder Ferrari is de F1 misschien wel 50% van de fans kwijt. Ook de fans die Ferrari haten, willen ze erbij omdat ze van hen willen winnen !
    En wat die speciale \"contracten\" betreft : ook Mc Laren en Williams hebben er zo eentje gehad....
    Ik ben blij dat er figuren zijn zoals Demontezemolo. Niet zo van die meelopers die iedereen naar de mond praten...
    Van mijn part mag Briatore en Dennis ook terugkomen want die brengen ook wat leven in de brouwerij en hebben een STERK karakter. Ben heel erg blij dat Mosley er defenitief uit is.

    • + 0
    • 23 apr 2010 - 11:41
  • Werner

    Posts: 1.650

    Mosley noemt Demontezemolo \"weak\" en dat voor iemand die de Fiat groep en Maseratie terug op de rails bracht en Ferrari groter maakte dan ooit te voren. Zo iemand zwak noemen, zegt veel van de boodschapper. Ik vraag me af waarom ze die man nog interviewen...
    Hij heeft een team dat 60 jaar investeerde in de F1 (met vallen èn opstaan) geprobeerd een budgetcap in de strot te duwen om plaats te maken voor nieuwe teams die de F1 niet waardig zijn. Wie is er dan zwak ? Grote teams als Toyota, BMW en Honda hebben de F1 de rug toegekeerd omdat ze geen succes hadden. Maar als het minder gaat bij Ferrari blijven ze in de F1 ! Alleen daarom moet men respect opbrengen voor Maranello ! Geldt ook voor Mc Laren zou ik zo zeggen.

    • + 0
    • 23 apr 2010 - 11:52

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar