De onderhandelingen tussen Mercedes en Lewis Hamilton over een nieuw contract zijn nog altijd niet beklonken. Beide partijen verkondigen steeds al weken dat ze met de laatste details bezig zijn, maar dat duurt allemaal wel erg lang. In de paddock ontstaan steeds meer twijfels of Hamilton wel een nieuwe verbintenis bij Mercedes gaat tekenen, meldt Auto Motor und Sport.
De regerend wereldkampioen zou in Ferrari een steeds interessanter alternatief zijn. De Scuderia timmert sportief aan de weg en de mythe van Maranello heeft ook aantrekkingskracht op Hamilton. Hij zou dan een duo moeten vormen met Sebastian Vettel. Eerder deze week sijpelde juist naar buiten dat Ferrari overweegt de optie in het contract van Kimi Raikkonen te lichten.
Hoe dan ook, Mercedes is ondertussen wel een beetje klaar met de voortslepende gesprekken. Motorsportbaas Toto Wolff bezweert dat het bijna rond is. "Lewis is een van de beste coureurs van het team. Wij zijn een topteam. Het is normaal dat rijders alle opties afwegen. Maar Ferrari is geen thema. We zijn echt op het punt aanbeland dat het alleen nog om de details gaat."
Teampresident Niki Lauda voegde toe: "De discussie is overbodig, wij willen door met ons droomduo. Ik zou het fijn zijn als we snel een einde kunnen breien aan deze hele kwestie."
De details, dus hoeveel die gaat verdienen. Waarom zou het anders zo lang duren vraag ik me af. Ik kan mij niet voorstellen dat hij naar Ferrari gaat. Ik denk dat Vettel en Raïkkonen volgend seizoen ook elkaars teamgenoten bij Ferrari zijn en dit hoop ik ook. Ik ben er nou ook nog niet uit of ik Hamilton wel als de geschikte persoon voor Ferrari zie. Laat Raïkkonen zoiezo nog maar een jaar bij Ferrari blijven, als hij dan besluit met pensioen te gaan Verstappen voor de langere termijn er in !
Ik ben toch benieuwd hoe de verhoudingen liggen in de onderhandelingen. HAM is momenteel duidelijk de betere t.o.v. Rosberg en kan het dus 'hard' spelen...
Aan de andere kant moet hij niet vergeten dat Mercedes voorlopig de enige auto is waar je WK mee wordt (over een heel seizoen verwacht ik dat het gat met Ferrari te groot is. Op een aantal circuits niet, maar onvoldoende om echt de druk op te voeren). Mercedes kan het dus ook hard gaan spelen...
Aan de andere kant, hebben ze er bij Mercedes vertrouwen in dat Rosberg ook WC kan worden in dat ding? En wat als Ferrari dit jaar nog 2 tienden dichterbij komt...
Lastige onderhandeling voor beide.
Lijkt me voor allebei niet handig als dit nog heel lang gaat duren...Echt alternatieven zijn er ook niet in de markt denk ik. Vettel zit voorlopig nog wel even goed bij Ferrari, RIC en RAI zijn geen duidelijke verbetering t.o.v. Rosberg (vind ik) en andere coureurs is het nog te onduidelijk (BOT, VES en HUL). Zou ene Alonso nog een clausule hebben in zijn contract...?
Verschil is alleen dat Ferrari meer ontwikkelingspotentie over heeft en Mercedes dichter tegen de limiet aan zit. Dus normaal gezien kan Ferrari alleen maar dichter en dichter komen. Op een gegeven moment worden de verschillen voor Nico te klein om het verschil te kunnen maken. Dan heb je coureurs van het kaliber Hamilton, Vettel, Alonso nodig.
Als Hamilton meer kan verdienen bij Ferrari , dan is Hamilton meteen weg , en dan boeit het niet of Ferrari een mindere auto heeft dan Mercedes , dat zien we dan wel weer.
Hamilton kon uiteindelijk meer inkomsten genereren , doordat hij zich bij Mercedes meer kon richten op persoonlijke sponsoren , die vrijheid had hij Mclaren een stuk minder
Uiteindelijk gaat het allemaal de centen.
Ik denk het niet. Ik heb niets met Vettel maar ik zie hem niet echt vuile spelletjes spelen. Ik vermoed als hij het niet van Hamilton haalt op de baan zal hij zich daar bij neerleggen en Hamilton gaat ook alleen maar op de baan vechten als het niet lukt. dat zou best wel eens goed kunnen meevallen.
Als we het knelpunt nou eens wisten in de contractonderhandelingen dan was het zoveel duidelijker geweest hoe de situatie er voor staat.. Zolang we niks weten kun je niks uitsluiten. Misschien is Lewis klaar met de ruzie met Nico en eist hij nu als de huidig wereldkampioen en als de betere van de 2 zijnde de nr1 status binnen het team op.
Ik denk dat er in ieder geval meer speelt dan een geldkwestie.
Juist en dat is nou het enige wat in de F1 nooit naar buiten wordt gebracht "Team orders" Zelfs bij Schumacher werdt daar niets over toegegeven (op een race in Hongarije na)
Dat het knelpunt in dat contract weer een centenkwestie ben ik ik vol van overtuigd.
Het contract wat hij kreeg bij Mercedes was ook een heel geëmmer voor dat dat contract eens rond was , daar gaven ze ook steeds aan dat het bijna rond was.
Nu hebben weer hetzelfde verhaal.
Ik weet of het waar is dat Ferrari interesse heeft in Hamilton , maar mocht het wel zo zijn , dan doet ( zoals gewoonlijk ) Ferrari een megabod en Hamilton zullen we snel zien in een rood pakje.
Het zou ook nog iets anders kunnen zijn (just thinking)
Misschien heeft hij een super aanbod van McLaren en wacht hij af hoe de ontwikkelingen met de Honda motor gaan.
Lewis is British en als McLaren in de komende jaren met Honda terugkeert aan de top is dat misschien ook wel weer een intressante manier om zijn idool Senna te evenaren. (Ik realiseer me dat Hamilton Alonso in het verleden bij McLaren geen succes was maar ik denk dat Hamilton dat ook nog wel een keer wil rechtzetten)
Hij heeft voor dit jaar nog een contract dus misschien wil hij tijd rekken tot het silly season (september) en kijken welk Team er dan het beste voorstaat voor 2016
Maar nogmaals "just thinking" :)
Ik denk dat Hamilton perse die 50 miljoen per jaar wil, als wereldkampioen zijnde en de absolute nummer 1 van Mercedes qua snelheid maar ook omdat Vettel en Alonso meer verdienen. Zo iemand lijkt hij me wel, die daar gevoelig voor is. Verder is Senna zijn grote voorbeeld en Lewis zal er wel vanuit gaan dat hij dit jaar die 3e titel (hetzelfde aantal als Senna) bij Mercedes binnenhaalt. Het zou voor hem daarna geen ramp zijn om Mercedes na dit jaar te verlaten voor Ferrari. Daarom speelt hij het hard: of die 50 miljoen per jaar of gewoon overstappen met een derde titel op zak naar de Scuderia waar hij die 50 miljoen waarschijnlijk ook wel krijgt. Het behalen van de titel zal daar wat moeilijker zijn maar de druk om Senna te evenaren is dan weg dus is dit voor hem iets minder spannend. Mercedes op zijn beurt zal denken dat het succes ook grotendeels uit hun auto komt en er meer goede rijders zijn die voor veel minder geld ook kampioen kunnen worden in hun auto. Ben benieuwd welke partij uiteindelijk bakzeil gaat halen.
Dat Senna zijn grote held is klopt volgens mij niet. Hij moest dit in zijn tijd van McLaren altijd zeggen. Dus jarenlang moesten we dat aanhoren. Ik heb een paar interviews van voor zijn F1 tijd gelezen en daar dook Schumachers naam erg vaak op.
Ik zou er geen probleem mee hebben, zolang Britney er maar wegblijft. Vond het jammer dat Alonso vertrok, maar Vettel zie ik net zo lief in de Ferrari ondanks dat rood m niet staat :) Vettel en Alonso samen bij Ferrari had ik meesterlijk gevonden, maar buiten de eventuele relletjes die zouden kunnen onstaan zou zelfs de Scuderia failliet gaan aan de salarissen van die twee :)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
32
Grand Prix van China
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
66 leden hebben dit team als favoriet
dumdumdum
Posts: 2.786
"Lewis is een van de beste coureurs van het team" Echt waar? Je hebt er maar 2.