'Constructieve kritiek' in debriefing bij Mercedes

  • Gepubliceerd op 13 apr 2015 12:15
  • comments 39
  • Door: Rob Veenstra
In de debrief na de race in China hebben Nico Rosberg, Lewis Hamilton en de teamleiding van Mercedes wat zaken uitgesproken. De relatie dreigde weer te ontsporen nadat Rosberg zijn teamgenoot had beticht van opzettelijk een laag tempo hanteren om zijn race te verpesten. Hamilton was zich na afloop van geen kwaad bewust.

Rosberg reageert in een videoblog op de berichten dat hij niet moet zeuren en Hamilton dan maar in had moeten halen. "Je zegt dat ik zanik?", beantwoordde hij een tweet van een Hamilton-fan. "Ik respecteer je mening, ik hou het in mijn achterhoofd. Waarom ik niet aanviel? Ik snap de vraag omdat het voor de buitenwacht soms moeilijk te doorgronden is."

"Feit is dat ik in de eerste stint probeerde aan te vallen, maar dat lukte niet. Het enige dat ik bewerkstelligde was dat ik mijn banden over de kling joeg. In mijn tweede stint had dat geen zin, aangezien Sebastian Vettel op mijn staart zat en ik dan mijn tweede plek in het geding had gebracht. Als ik mijn banden had geruïneerd, had Sebastian me in kunnen halen."

"Mijn enige kans om voor de winst te gaan of te duelleren met Lewis zou aan het einde van de race komen, daar werkte ik naartoe. Het was heel intens na de race, maar we hebben een goed gesprek gehad en de boel uitgesproken. Er is constructieve kritiek geuit in de debriefing en daarmee is voor ons de zaak af."

sailor

Posts: 11.131

Wederom weer ruzie bij Mercedes , helemaal geweldig.

  • 10
  • 13 apr 2015 - 12:36

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Kevin

    Posts: 5.301

    Nog een videoblog erover posten en erop doorgaan ook -.-"

    Wat hij zegt klopt in grote lijnen ook, maar ik begrijp niet waarom hij denkt dat het Hamilton zijn probleem is. Dit hoort er toch gewoon bij? Rosberg loopt bovendien te zaniken dat Vettel een bedreiging vormde, maar ik heb Vettel geen moment als echte bedreiging gezien voor P2. Was voldoende marge bij de pitstops.

    • + 0
    • 13 apr 2015 - 12:23
    • Hij beantwoorde gewoon de vragen die enkele F1 fans hem stelden...

      • + 2
      • 13 apr 2015 - 12:31
    • Jaja jij zal wel even vertellen hoe het echt zit. Neem liever van Nico aan dan van jou met dat gezanik van je.

      • + -1
      • 13 apr 2015 - 13:04
    • Rosberg moet gewoon niet zaniken. Hij geeft zelf al aan wat het probleem is. Als ie dat weet moet ie proberen er zo snel mogelijk voorbij te komen, maar aangezien dat niet lukte moet ie achteraf ook niet mauwen. Het zijn gewoon allemaal slappe excuses want al had Hamilton het tempo bewust gedrukt om het "gevaar" Rosberg te elimineren dan is dat gewoon tactisch slim. Neem aan dat Hamilton het WDC als eerste focus heeft

      • + 2
      • 13 apr 2015 - 13:09
    • Het probleem van Nico is dat het geen racer is. Een snel rondje leveren kan ie wel, maar race instinct, iets wat Hamilton, Alonso en Verstappen wel hebben dat heeft ie niet. Kun je ook niet leren, dat is iets wat aangeboren is. Nasr heeft het ook denk, maar ik weet het nog niet zeker.
      Dat hoeft succes in de F1 niet in de weg te staan trouwens, het wordt pas vervelend als je teamgenoot wel dat instinct heeft want dan kom je over als een pannekoek.
      Dat merkt Nico nu en dus gaat ie voor elke GP roepen dat ie weer gemotiveerder is als nooit te voren om het tij te keren. Ik denk dat Hamilton zich elke keer bescheurt van het lachen als ie die flauwekul leest.

      • + 1
      • 14 apr 2015 - 09:03
  • Die gast die rechts naast Nico zit (vanaf 1.00) denkt er zo het zijne van haha:D

    • + 0
    • 13 apr 2015 - 12:25
  • Nico, wanneer ga je beseffen dat je gewoon te kort komt tegen Lewis? Waarom krijgt Lewis het wel voor elkaar om je aan te vallen en in te halen als de rollen omgedraaid zijn?

    Zelf kon je je vorig seizoen vaak niet verdedigen tegen de druk die Lewis op de ketel zette en moest je je gewonnen geven omdat Lewis gewoon de snelere is. En dat zullen we dit seizoen vast wel weer een paar keer opnieuw te zien gaan krijgen.

    • + 1
    • 13 apr 2015 - 12:27
    • Nog iemand met tegenargumenten inplaats kinderachtige minnetjes te geven? Het niveau hier wordt steeds triester.

      • + -1
      • 13 apr 2015 - 13:23
    • Ik heb jou zojuist een plusje gegeven. Argument: je hebt naar mijn mening gewoon gelijk. Rosberg moet niet mauwen, maar gewoon zijn wonden likken en zorgen dat hij de volgende keer vóór Lewis staat op de grid. (Of dat gaat lukken is overigens een tweede. Ik denk van niet, maar we zullen zien.)

      • + 2
      • 13 apr 2015 - 13:31
    • Allemaal minkukels Lewis :)

      • + 0
      • 13 apr 2015 - 13:32
    • Gelukkig zijn er ook nog een hoop mensen die wel volwassen zijn zoals jullie. Maar als dit zo doorgaat dan vrees ik dat steeds meer van zulke mensen zullen verdwijnen. De site heeft er overigens geen goed aan gedaan om dat +- systeem in te voeren want voor een heel groot gedeelte lijken alleen die fanboys er misbruik van te maken. De reactie van Sailor voegt niks toe maar krijgt +6. Dat is alles zeggend.. Geen woorden voor nodig eigelijk.

      • + -1
      • 13 apr 2015 - 13:46
    • Waarom is het +/- niet goed? Het feit dat je er aan ergert zegt al meer dan genoeg. Stiekem wil je die plusjes wel :-)

      • + 5
      • 13 apr 2015 - 14:00
    • @L. Hamilton: Ik heb je geen min gegeven, daar doe ik niet aan mee. Wel wil ik even reageren.
      Rosberg moet inderdaad niet zeuren.
      Jij zegt dat hamilton vorig jaar wel Rosberg inhaalde. Kan je 2014 wel vergelijken met 2015?? Andere auto enz enz. Ook Rosberg kon vorig seizoen Hamilton inhalen. Ik denk dat dit vergelijking mank gaat.
      Op het moment dat de auto's zo gelijkwaardig zijn als nu, gaat het om de afstelling en de coureur. Ik ben dus wel benieuwd als de situatie een keer omgedraaid is. Hamilton rijdt ongeveer 2 a 3 seconden achter Rosberg. Kan hij dan inhalen en zijn banden verpesten om uiteindelijk winnaar te worden???

      Ik weet het niet en zou het wel eens willen zien als Hamilton 2e rijdt.

      Over de + en -. Niet gevoelig zijn daarvoor. Be a big boy :)

      • + 0
      • 13 apr 2015 - 14:02
    • Ben het wel met Lewis eens aangaande het + - systeem. Het voegt niks toe, is alleen negatief. Men had er beter aan gedaan om alleen een plus systeem te gebruiken. Als je het ergens niet mee eens bent moet jr maar zo volwassen zijn om even te reageren. Dit minnen wat je her en der ziet op f1today is meer persoonsgericht lijkt het. Ik zeg hier ergens boven hetzelfde als LHamilton en krijg een plusje en LHAMILTON krijgt 6 minnen :) Mij boeit he5 verder niet zo, maar het geeft toch een bepaald sfeertje

      • + 0
      • 13 apr 2015 - 14:13
    • niks mis met dat +/- systeem vind ik, wat mij betreft mag het blijven.
      waarom miepen als je een paar minnetjes krijgt?
      en L Hamilton die andere mensen fanboy gaat noemen? moet niet gekker worden, zelf de grootste fanboy op f1 today.
      daarom krijg je een minnetje van Jean, en je komt nog goed weg dat ik slechts 1 minnetje kan per post kan uitdelen....

      • + 2
      • 13 apr 2015 - 14:26
    • @Woodface

      Ik weet niet of het veel uit maakt. De tijd zal het weten.. De rollen zullen nog wel een paar keer omgedraaid zijn dit seizoen en dan gaan we het meemaken hoe het gaat uitpakken.

      @Pietje
      Wie zou er zich niet aan ergeren als je onterecht en zonder ook maar 1 tegenargument massaal minnetjes krijgt? Het is zeer kinderachig en onvolwassen. Daar mag ik best wat van zeggen want het is in het belang van deze site. Het kon nooit de intentie zijn geweest van de site bij het invoeren van het +- systeem om mensen er alleen maar misbruik van te laten maken.

      @JA, zo'n reactie had ik niet zo snel van jou verwacht. Jammer..

      Nog even over het +- systeem:

      Het +- systeem is enkel van toegevoegde waarde als mensen een reactie objectief beoordelen. Ik denk dat dat ook de intentie is geweest van F1today bij het invoeren van dit systeem. Maar de praktijk wijst uit dat de meeste volwassen mensen hier op de site er totaal geen behoefte aan hebben en er niks mee doen in tegenstelling tot fanboys die het nodig vinden om er misbruik van te maken. Het Ferrari gehalte is hier heel hoog waardoor er in die groep automatisch de meeste fanboy trollen aanwezig zijn die het zo nodig vinden om alles te minnen wat niet over Ferrari gaat. En hun broek niet aan kunnen houden als het om het belang van Ferrari gaat.

      • + 0
      • 13 apr 2015 - 14:57
    • Foei Jean, valt mij ook zwaar tegen, maar ik geef je lekker geen min, want jij spaart ze :) ik ben er gewoon op tegen, want als ik minnen wil krijg ik ze niet!

      • + 2
      • 13 apr 2015 - 15:31
    • @L.Hamilton;maar je hoeft anderen geen fanboy te noemen, ik ben een fan en jij net zo goed.
      niemand hier is objectief. en dat +- systeem is er toch gewoon voor, er zullen altijd mensen het niet met je eens zijn, who cares....

      @brabham-bt50, waarom geef je me geen min?
      ik zal jouw post eens ff +en, dat zal je leren..
      :-)

      • + 0
      • 13 apr 2015 - 17:53
    • @er zullen altijd mensen het niet met je eens zijn, who cares....

      Als er op basis daarvan werd beoordeeld had ik niet zoveel minnetjes gehad om de reactie die hier helemaal bovenaan staat. Dat is het hem juist. Mensen misbruiken het. Dat is mijn punt.

      • + 1
      • 13 apr 2015 - 18:06
    • Je mag hier niet juichen voor Mercedes. Je mag hier niks negatiefs zeggen over Ferrari. Ook al heb je gelijk. Het wordt niet gewaardeerd door fanboys die dat niet kunnen hebben. Mag ik best fanboys noemen. Objectieve en volwassen mensen doen daar nooit aan mee namelijk.

      • + 1
      • 13 apr 2015 - 18:09
    • L.Hamilton, je snapt natuurlijk wel dat je nu nog meer minnetjes krijgt. Niet van mij overigens.
      Dan dr bij ik heb liever dit systeem dan het trollen gebeuren van de afgelopen jaren met gasten die meerdere acounts hebben.
      Moet je die minnen persoonlijk op pakken? Sorry, ik denk van wel.
      moet je er iets om geven? Nee natuurlijk niet! Waarom doe je dat wel?
      Ik reageer niet vaak maar lees je berichten graag, wel grappig dat je andere fan boys noemt iets wat in jou berichten soms (niet verwarren met vaak!) ook terug leest.

      • + 0
      • 13 apr 2015 - 18:40
    • Nou vooruit dan maar, wil ook verder niet lullig doen eigenlijk. Een min voor jou Jean :) Gewoon omdat t kan, zo gaaf :) Maar t moet toch ook aan jou knagen, van die boys die ff wat roepen wat niet eens schokkend is, en bam! 8 minnen, terwijl we hier dingen neerschrijven waar Ecclestone nog van zou schrikken, en gewoon niks,noppes, nada. Ja een plusje ofzo

      • + 1
      • 13 apr 2015 - 21:23
  • Hij had met 'zijn' team en gedurfdere strategie moeten uitstippelen op zaterdagavond.
    Misschien krijgt hij geen inzicht op die van Lewis, maar hij gaf me tijdens de race toch niet de indruk echt aan te vallen. Uiteraard kan ik dit niet geheel correct beoordelen omdat ik maar kan afgaan op de livetiming en de beelden op tv. Ik denk dat hij op een moment op 1.8s achter Lewis zat, maar je zag ook duidelijk dat Hamilton de boel best onder controle had. Die enkele toprondjes nadat Nico de pits indook maakten dat Lewis nog best harder kon.

    Zelfs bij een polestart voor Nico verwacht ik dat Lewis de uiteindelijke bovenhand neemt. Hij zit vol zelfvertrouwen, is sereen (buiten zijn gouden Mr.T kettingen :) ) en graft nu al een voorsprong uit. Meer nog, ik denk dat Lewis meer oplet voor de Ferrari's dan voor zijn Eigen teammaat.

    • + 1
    • 13 apr 2015 - 12:28
    • Dat had hij idd misschien kunnen doen... Nu is het te laat, maar voor de komende race zal hij toch echt alles uit de kast moeten halen, wil hij Hamilton verslaan. Ik gun het hem alvast.

      • + 1
      • 13 apr 2015 - 12:37
    • Nico moet gewoon zelf uit de kast komen :)

      • + 1
      • 13 apr 2015 - 14:16
  • Rosberg heeft het gewoon niet en heeft de zelfde rol als Barichello bij Ferrari had..... namelijk 2e viool.

    • + 2
    • 13 apr 2015 - 12:33
    • Zeker nadat Vettel komende race op zn naam geschreven heeft (kan niet missen), dan is het gedaan met de gelijke kansen bij Mercedes, dan dient Nico als Buffer tussen Lewis en Vettel

      • + 3
      • 13 apr 2015 - 12:48
  • sailor

    Posts: 11.131

    Wederom weer ruzie bij Mercedes , helemaal geweldig.

    • + 10
    • 13 apr 2015 - 12:36
    • ik vind het nog meevallen, ik hoop dat de boel gaat escaleren daar :)

      • + 5
      • 13 apr 2015 - 12:53
    • Zou niet slecht zijn voor Kimi en Vettel

      • + 7
      • 13 apr 2015 - 12:56
    • Mirani

      Posts: 3.058

      De boel gaat niet escaleren. Nico is veel te bang voor Lauda, dus dat gaat niet gebeuren. Ik vraag me nog altijd af wat er in Spa tegen Rosberg is gezegd, sindsdien is het niks meer met Nico.

      • + 0
      • 13 apr 2015 - 13:10
    • @MIRANI: vermoedelijk iets als "Als je dat nog een keer doet, dan snij ik hoogstpersoonlijk er bij jou een oor af!"

      En even een stel ;-) ;-) ;-) voor degenen die anders niet begrijpen dat je dit met flink wat korreltjes zou moet nemen.

      • + 1
      • 13 apr 2015 - 13:34
    • Lauda heeft destijds Nico's dragqueen outfit gevonden. Een mooie stok achter de deur: Zeg Nico, volgende race verrem jij je ff 2x voor een chicane, begrepen? Ja maar Niki, ik eh.. Niks te maren, gewoon doen, anders zet ik je jurk op marktplaats! Ok, ok, ik begrijp t.

      • + 0
      • 13 apr 2015 - 15:00
    • LOL@ BRABHAM-BT50 :-)

      • + 0
      • 13 apr 2015 - 15:49
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Top reactie Sailor, eindelijk een inhoudelijke post! Ik geef je een plusje!

      • + 1
      • 13 apr 2015 - 17:47
    • Lol :)

      • + 0
      • 13 apr 2015 - 21:24
  • Insure

    Posts: 1.264

    De boel is helemaal niet uitgesproken. Rosberg schijnt een superieure motor setting gebruikt te hebben. Tegen de afspraken in. Ook dat is weer iets wat al een jaar lang door suddert. Het gebeurde ook al in Bahrein en Spanje vorig jaar.

    Ik denk dat Lewis beter niet wiel aan wiel kan gaan rijden met Rosberg in Bahrein, want ik weet zeker dat Rosberg de auto laat staan in dat geval. Ook al gaan ze er dan beide vanaf. Naast Max maakt dit overigens Formule 1 weer leuk. Twee teamgenoten die elkaar niet kunnen luchten of zien.

    • + 1
    • 13 apr 2015 - 16:24
    • Das helemaal een mooi verhaal als ie weer eens stiekem aan de knoppen heeft zitten draaien :)

      • + 0
      • 13 apr 2015 - 21:29
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      En dan nog steeds trager dan Lewis (als dat verhaal klopt)

      • + 0
      • 13 apr 2015 - 22:45

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat gaat Newey doen na vertrek bij Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.173
  • Podiums 127
  • Grand Prix 189
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar