Verklaring Alonso over crash zaait weer twijfels

  • Gepubliceerd op 07 apr 2015 12:13
  • comments 15
  • Door: Rob Veenstra
De uitleg die McLaren-coureur Fernando Alonso over zijn testongeluk eerder dit jaar gaf heeft nieuwe twijfels veroorzaakt. Volgens de Spanjaard was er duidelijk iets mis met zijn auto, de besturing blokkeerde naar rechts. Duitse media vallen nu over die lezing.

Auto Motor und Sport vernam van engineers dat de verklaring die Alonso gaf onmogelijk de waarheid kan zijn. In de data was niets te zien dat op een probleem met de besturing wees. Alonso zou ook geen enkele keer getracht hebben om naar links te sturen, anders hadden de sensoren dat wel opgepikt.

Auto Bild en F1-insider.com beschikken ook over gegevens waaruit het tegendeel van Alonso's verklaring zou blijken. Carlos Gracia, voorzitter van de Spaanse autosportbond, schaart zich in El Confidential achter de McLaren-rijder. "De enige die weet wat er is gebeurd is Fernando."
Racefreak

Posts: 269

Ok, je hebt gelijk. Maar dan nog: tijd om hier eens over op te houden. Iets met ouwe koeien en een sloot ;-)

  • 2
  • 7 apr 2015 - 14:36

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Kevin

    Posts: 5.301

    Eén en al sensatie.

    • + 1
    • 7 apr 2015 - 12:26
  • Carlos Garcia behartigt gewoon de Spaanse belangen. Oftewel: een slager die zijn eigen vlees keurt...

    • + 1
    • 7 apr 2015 - 12:37
  • LimboF1

    Posts: 6.198

    Dus hier wordt Alonso dus als leugenaar bestempeld! Ik hoop dat de Fia de waarheid boven water gaat halen en ook naar buiten gaat brengen, zou fijn zijn voor de fans. Dit is toch echt een slechtere soap als goede tijden slechte tijden aan het worden.

    • + 1
    • 7 apr 2015 - 13:00
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Illuminatie!

    • + 0
    • 7 apr 2015 - 13:13
    • Trulla

      Posts: 1.423

      Euh, ik bedoel, Illuminati, zonder e uiteraard..

      • + 0
      • 7 apr 2015 - 13:14
    • dat vermoed ik ook, vaak in het geval van dit soort complottheorieën blijkt deze geheime genootschap hierachter te zitten, ooit zal de waarheid boven tafel komen en zal het waarschijnlijk verfilmd worden "Het Alonso mysterie"

      • + 0
      • 7 apr 2015 - 13:26
  • Racefreak

    Posts: 269

    Volgens mij wordt het voor McLaren en Alonso tijd om dit maar eens achter zich te laten. Blik vooruit en op naar nieuwe successen. Zou voor beide partijen het beste zijn, en in dat kader begrijp ik niet zo goed waarom Alonso nu weer met een verklaring moet komen.

    • + 0
    • 7 apr 2015 - 13:27
    • Alonso heeft niets verklaard, dit is door Auto, motor & sport in een artikel geschreven (zie de tekst van het F1today artikel

      • + 0
      • 7 apr 2015 - 14:07
    • Racefreak

      Posts: 269

      Ok, je hebt gelijk. Maar dan nog: tijd om hier eens over op te houden. Iets met ouwe koeien en een sloot ;-)

      • + 2
      • 7 apr 2015 - 14:36
    • Ja das zeker waar, ik vrees alleen dat men (journalisten/media) de geit nog niet heeft uitgemolken om ff in agrarische termen te blijven spreken. Het blijft allemaal vaag

      • + 0
      • 7 apr 2015 - 14:41
  • Als de media geld hieruit denkt the persen, dan houd hun niets ervan om het verhaal verder op te blazen... Een en al sensatie om $$$.

    • + 0
    • 7 apr 2015 - 17:38
  • maxioos

    Posts: 1.852

    Ik snap niet waarom hier zoveel gereageerd wordt van "nothing to see here".

    Het hele verhaal is toch een vreemd verhaal en het laatste hoofdstuk is nog niet geschreven, althans ik heb hem nog niet gelezen.

    - Ongeluk was een op zich staand vreemd ongeluk. Relatief lage snelheid, niet veel zichtbare schade auto, 3 dagen ziekenhuis.
    - Vreemde en tegenstrijdige verklaringen. Buiten westen voor ongeluk, vlak na ongeluk, in Ziekenhuis; Elektrische schok, windstoot, stuurblokkade, geen data tegensturen, 3 versnellingen teruggeschakeld, geheugenverlies tot 13 jaar, hersenschudding, verkeerde medicatie.

    Zolang Alonso en McLaren hun officiële verklaringen zover uit elkaar liggen is er alle reden er verder over na te vragen en mag en kun je er ook over speculeren.

    Alonso gaf 2 weken geleden gepland de persconferentie. In hoeverre was McLaren daar bij betrokken of over ingelicht? Alonso wist dat wat hij verklaarde niet overeenkwam met wat McLaren heeft verklaard want refereerde daarna.
    De 1e berichten na de persconferentie waren meteen "dit is tegenovergestelde wat McLaren verklaard" en McLaren heeft nog geen officiële berichten uitgebracht dat hun eerder gemaakte claim van een windvlaag niet klopt.

    En tot de 2 partijen (3 mogelijk Fia) redelijk het zelfde verklaren liegt 1 van de 2 en is er alle reden om het laatste hoofdstuk van dit verhaal te volgen en te speculeren hoe die mogelijk er uit gaat zien. Voor mij tenminste, daarom volg ik ook de F1, om de verhalen om de races heen over langere tijd verspreid te volgen.

    • + 1
    • 7 apr 2015 - 20:18
    • Ja vind t ook vaag allemaal. Betwijfel of we t ooit zullen weten. Dit verhaal hierboven vermeldt ook niks nieuws trouwens. Het was allang bekend dat z3 bij McLaren niks aan de data konden zien. Wat die spaanse autosport baas zegt kan je ook alle kanten mee op trouwens. Een redelijk diplomatiek antwoord

      • + 0
      • 7 apr 2015 - 21:19
  • Het kan mij wat, hij leeft.

    • + 0
    • 8 apr 2015 - 06:11
  • fre0n

    Posts: 538

    Nieuwe rijders zullen daar ook niet graag een electrisch stoeltje gaan passen. Het blijft opvallend dat dit precies gebeurde nadat er een nieuwe stroomverdeler in de wagen gebouwd was nadat de vorige bij de testen geploft was. Vervolgens rijden de honda's na de crash op halve kracht en met uitgeschakelde ERS...

    "je kunt nooit een schok krijgen van de auto". Daarom hangen die bordjes en lampjes allemaal op de auto als die charged is, daarom lopen alle monteurs dan met rubberen handschoenen... In de begintijd van de KERS was het wel degelijk mogelijk, en was iedereen zich daarvan bewust, maar dat is om marketingtechnische redenen nu veel minder duidelijk in beeld.

    Het is een soort 'jos verstappen pitstraatbrandje' incident maar dan met de electromotor :p

    • + 0
    • 9 apr 2015 - 10:11

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar