user icon

Vettel: "Gat naar Mercedes is niet opeens weg"

  • Gepubliceerd op 30 maa 2015 16:52
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes heeft nog een voorsprong op Ferrari, zij het een kleine. Dat stelt Sebastian Vettel, de winnaar van de Maleisische Grand Prix. Alles viel in Sepang op zijn plaats waardoor hij Lewis Hamilton en Nico Rosberg kon verslaan. Mercedes is nog net iets verder, maar Ferrari heeft in Maleisië wel een serieus waarschuwingsschot gelost.

De Ferrari SF15-T springt zuinig met de banden om en dat kwam in de hitte van Sepang goed van pas. Vettel: "We moeten wel realistisch blijven. Het gat naar Mercedes was tijdens de wintertests en het weekend in Australië vrij groot, dat is echt niet opeens als sneeuw voor de zon verdwenen. Het doel voor ons is om die achterstand alsmaar te verkleinen, want er is nog wel iets te overbruggen."

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff tegenover Speed Week: "De Formule 1 denkt in extremen, is het niet? Na Australië dacht men nog dat wij alles races zouden winnen, nu heeft men het al over het einde van een tijdperk. Ik las ergens dat Ferrari het budget voor de Formule 1 met 100 miljoen euro verhoogd heeft. Wij beschikken over de middelen die nodig zijn om te winnen. Misschien trekken we wat updates naar voren, maar we raken niet in paniek."

Reacties (29)

Login om te reageren
  • WR-F1

    Posts: 6

    Het gat is ook niet zomaar verdwenen. Ben wel van mening dat Ferrari op de goede weg is om het Mercedes over een aantal races moeilijker te gaan maken. Dat zou wel de spanning in het kampioenschap ten goede komen.

    • + 0
    • 30 maa 2015 - 17:03
  • NicoS

    Posts: 12.522

    Ferrari had een heel goed weekend, zoals Vettel zegt, alles viel op z'n plaats.
    Mercedes had een minder weekend, zeker tactisch niet sterk gereden.
    Ik denk ook dat het geen zekerheid is dat we vanaf nu elke race een gevecht zullen zien tussen Mercedes en Ferrari. Neemt niet weg dat het goed is dat Ferrari toe kan slaan op het moment dat Mercedes steekjes laat vallen. Laten we hopen dat RBR en Williams ook weer snel kunnen aansluiten.

    • + 0
    • 30 maa 2015 - 17:10
    • nee ik vrees dat we vanaf nu niet iedere race een Ferrari / Mercedes gevecht zullen zien, ik denk wel dat de 3e/4e plek altijd een reële eindklassering moet zijn.
      Tactisch was Ferrari top in Maleisië, de manier waarop ze Vettel net voor Nico weer de baan op kregen na de pitstop.
      Maar toch is er ene hoop veranderd, Ferrari heeft altijd weer kansen, wereld van verschil t.o.v. vorig jaar.
      Nou alleen nog eens even een mooie win voor Kimi...

      • + 1
      • 31 maa 2015 - 08:21
  • Die absurd budget verhoging van 100 miljoen euro is waarschijnlijk om onder andere het salaris van Vettel te kunnen betalen. ik las net in de engelse F1today. dat zijn salaris meer dan 50 miljoen per jaar bedraagt. WTF!!

    • + 0
    • 30 maa 2015 - 17:45
    • Sorry moest zijn meer dan 50 milj $. Dan valt het nog wel mee.

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 17:46
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Uhm, euro is ~1.09 dollar, dus dat is tegenwoordig vrij gelijkwaardig... Maar 50 miljoen per jaar geloof ik niet.

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 18:07
    • DRF

      Posts: 1.315

      Nog niet zo heel lang geleden was 50 miljoen dollar ongeveer 37 miljoen euro, nu is het bijna gelijk aan de dollar..

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 18:08
  • In 1998 was McLaren in Australie oppermachtig en reden ze heel de boel op een hoop,maar tijdens het seizoen kwam Ferrari steeds dichterbij en werd het een zeer spannend seizoen tot het einde.
    Erg jammer was dat Schumacher toen op Suzuka zijn motor liet afslaan en achteraan moest starten,maar na gisteren krijg ik het 1998 gevoel weer helemaal terug!!!!
    #FORZAFERRARI#

    • + 4
    • 30 maa 2015 - 17:56
    • Ja, dacht exact hetzelfde gisteren, Vettel reed echt ook zo een typische race zoals Schumacher ze won.

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 20:52
    • ja Vettel won Schumi style.
      en het 1998 gevoel terug is goed, was een mooi jaar, zouden we dit jaar weer zo'n epic startcrash zien op Spa? Dan ga ik alvast kaartjes kopen ;)

      • + 0
      • 31 maa 2015 - 08:24
  • micky

    Posts: 228

    Max's Maxicosie wordt volgend seizoen pas gemaakt in de bolide van Riakonen, lijkt me duidelijk...

    • + 0
    • 30 maa 2015 - 18:00
  • Ferrari is er nog niet. De omstandigheden waren in Maleisië extreem in de hitte en de puzzelstukjes vielen tijdens de race op de goede plek voor Ferrari.

    De overwinning was zeker verdient, daar niet van. En ze hadden een erg sterke auto daar. Maar laat Ferrari het eerst maar eens op een circuits bewijzen met minder topsnelheid en minder hoge temperaturen. Mercedes is nog steeds het te kloppen team.

    • + -2
    • 30 maa 2015 - 18:17
    • Watch your back n#$$@ ;)
      Groetjes Sebas
      Maar zo is t wel ( wat je zegt), in China zal het een stuk lastiger worden. Zolang Vettel in de buurt kan blijven en zn punten bij elkaar blijft harken zou het zich naarmate het seizoen vordert kunnen uitbetalen als Ferrari als een beest kan blijven doorontwikkelen. Maarja koffiedik kijken. Dit was in ieder geval fantastisch.

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 19:13
    • Mercedes is nog een heel stuk sneller. Maar nu moeten ze de races anders gaan aanpakken en niet zo maar op hun gemak naar de overwinning rijden. L.Hamilton daar gaat uw wishfull thinking dat hamilton ze zomaar alle 20 zou kunnen winnen :) ;).

      Had er aan het begin van het seizoen niet zo veel zin meer in om nog fanatiek te volgen.

      Wat 1 race kan tweegbrengen :).

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 19:44
    • Inderdaad, na Melbourne dacht ik dat ALS Mercedes weer het hele seizoen dominant zou zijn dat alle races winnen stoer zou zijn voor in de boeken. Maar na de 2de GP kan daar al een streep doorheen. Nu vind het niet erg als het een stuk spannender wordt hoor tussen Mercedes en Ferrari. De races gaan er op het gebied kwa spanning enorm op vooruit. Ik geniet er zelf ook veel meer van.

      Wel hoop ik natuurlijk dat Mercedes goed genoeg blijft om wederom de titel te kunnen pakken :)

      • + 1
      • 30 maa 2015 - 20:04
    • *Nu vind ik het niet erg

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 20:06
    • Helemaal mee eens L.Hamilton, kampioenschappen hoor te gaan tussen twee rivalen en de beste rijders op de grid. Niet tussen twee teamgenoten waarvan de 1 gewoon de mindere is.

      • + 1
      • 30 maa 2015 - 21:23
  • Vettel heeft helemaal gelijk in tegenstelling tot de doem denkers. Het gat bedraagt gewoon nog steeds een seconde of 15 aan het eind van de races die gaan komen. Ferrari heeft terecht gewonnen en Mercedes terecht verloren door een tactische blunder van de eerste orde. Vettel wint met +/- 10 sec. verschil en een extra pitstop van 25 sec verschil van Mercedes. Heel realistisch van Vettel....maar om nou te spreken van een waarschuwingsschot....Ricciardo won vorig jaar ook. Barcelona verliest ook wel eens.

    • + 0
    • 30 maa 2015 - 19:00
    • Verschil is alleen wel dat Mercedes na de eerste stop (tijdens de SC), nog geen paar seconden achter Vettel reed. Dus van een pitstop verschil van 25 sec is geen sprake.

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 19:03
    • Tuurlijk kun je daar wel van spreken, op het moment dat de SC de baan verlaat rijdt Vettel als eerste weg en de 2 Mercedessen hebben dan al een achterstand + een aantal andere auto's die er tussen zitten. Daar moet je dan eerst aan voorbij......15 seconden is gewoon een reëel gat.

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 19:24
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      @ dominic,

      Daar zaten nog team tussen die mercedessen blokkeerden. Toen deze ingehaald waren had vettel al een voorsprong van meer dan 10 sec.
      Blunder qua pitsstops en anderzijds wist mercdes ook niet dat de banden tegen vielen.

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 20:08
    • Het gat op Hamilton na de SC en na dat Hamilton ingehaald had was 9.9 seconden. Dat is dus ongeveer gelijk gebleven. Vettel reed gewoon erg sterk op de mediumband. Zelfde tempo als Hamilton op een nieuwere harde band.

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 20:54
  • De telefoon bij Pirelli zal rood gloeiend staan. Merc zal lobbyen voor een conversatieve banden keuze en Ferrari voor een extreme.

    • + 0
    • 30 maa 2015 - 19:50
  • erwin93

    Posts: 893

    Ik weet niet meer wie het was maar iemand van hier zei aan het begin van het seizoen dat het hem niets zou verbazen als Mercedes een bandenvreter had gemaakt. Zo ziet het er idd wel naar uit. Ben benieuwd of Williams ook nog kan aansluiten.

    • + 0
    • 30 maa 2015 - 20:55
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Klopt staat mij ook bij.
      Die Mercedes is iid gevoelig voor bepaalde types/soort banden. Hoewel het in australie wel meeviel. De pirellis zijn wel anders dit jaar en je merkt het verschil al met vorig jaar.
      Vorig jaar ging de mercedes het beste om met de banden.
      Maar goed, vorig jaar was maleisie ook niet echt een mercedes baan ook al hebben ze daar gewonnen. Temperaturen en de sc icm een goed ferrari kan zoiets gebeuren.
      De wereld is niet binnen 2 weken tijd structureel omgedraaid, is in f1 nooit gebeurd.
      Los van de prestaties van ferrari zie ik het als een uitschieter a la williams 2012.

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 21:55
    • Deze race hadden ze de hardste banden bij, als je die al opvreet heb je een serieus probleem...

      • + 0
      • 31 maa 2015 - 08:42
  • F1rules

    Posts: 103

    Ik weet niet of ik de enige ben maar ik durf nog niet echt blij te zijn voor de rest van het seizoen. Ik bedoel, de afstand was - om in F1 termen te blijven - gi-gan-tisch. En dat is na 1 race echt niet als sneeuw voor de zon verdwenen.

    Ook komt deze overwinning Bernie wel erg goed uit. Wellicht ons als fan toch niet serieus genomen vorig jaar. Als de fan wegblijft of niet meer betaalt voor zijn speeltje dan houdt t ook voor hem op.

    Ik hoop dus dat de overwinning echt alleen op t konto van Vettel/ Ferrari komt te staan en niet door politieke spelletjes. Want dat zou betekenen dat MB zich inhoudt om de kijker een heus toneelspel voor te houden, nee bah, ik wil er niet eens aan denken. De overwinning van Ferrari was er veel te mooi voor.

    Laat ik maar van het positieve uitgaan en deze race als een uitschieter zien. MB dus volgende keer gewoon 1 en 2 en Ferrari er vlak achter. Hopende dat ze aangaande het seizoen dichterbij kunnen komen.

    • + 0
    • 30 maa 2015 - 23:22
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Nou, lijkt me niet dat mercedes cadeaus gaat geven

      • + 0
      • 31 maa 2015 - 11:41
  • De situatie in Maleisie met de hitte en al viel gewoon de kant v Ferrari op en met die wind in de rug kunnen zijn winnen voortaan. mooi toch? in t grauwe en frisse China zal de voorsprong waarschijnlijk wel weer zichtbaar zijn v Mercedes, al hoopt men het tegendeel natuurlijk.

    • + 0
    • 31 maa 2015 - 16:56

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.386
  • Podiums 99
  • Grand Prix 122
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar