Panis: "Niet aan FIA om Mercedes te beteugelen"

Als de teams de ruimte krijgen om Mercedes aan te vallen krijgt Mercedes ook de ruimte om te verdedigen.

Dan ben je het in feite dus niet met Panis eens

Gezien het feit dat Ferrari de meest naaste belager is zal het voor de onderlinge verhouding weinig uit maken.. De Ferrari's en Mercedessen worden allebei afgeremd en de Renault aangedreven wagens zullen denk ik voordeel hebben... goh wat toevallig.. Red bull!

Ze moeten het nog maar zien te bewijzen. Dat is wel vaker een probleem voor de FIA :) Wat een krampachtig gepiep allemaal over de dominantie en hoe slecht het voor de sport is. Het is echt kolder, het gekke is, des te harder het wordt geroepen des te meer mensen gaan meeroepen. Collectief geheugenverlies lijkt het op. Er zijn altijd dominante teams geweest. Panis heeft groot gelijk en RB en Renault moeten niet zeuren nu blijkt dat ze weer niet genoeg uit die PU weten te halen. (RBR heeft een custom softwarepakket voor de PU ;)) Ze hebben het minste tokens verbruikt. Dat betekent dat ze de minste wijzigingen gebben doorgevoerd. Huiswerk niet af dus

@ BT50...ik ben het hartgrondig met je eens!!!

@Maximo ++++

Oh zei Olav dat? Niet gehoord, heb geen sport1 ook. Ben geen fan van m maar hij heeft gelijk als hij dat zegt. Ik heb er altijd een hekel aan gehad, dat tijdens een seizoen aanpassen van de regels. Is gewoon niet geloofwaardig. Als je regels aanpast doe je dat voor het komende seizoen. Ik lach me kapot als Honda halverwege het seizoen ook een betere krachtbron heeft dan Renault. Ze bouwen de duurste PU notabene. Er is een verschil tussen de regels overtreden of een maas vinden. En het moet nog maar blijken allemaal. Laat ze bij Renault eerst maar eens zorgen dat hun hybride systemen goed samenwerken met de verbrandingsmotor. Dan kunnen ze daarna nog wat finetunen en wat extra topvermogen vinden

Ik zou niet verbaasd zijn als komende zondag niets meer over is van de suprematie van Mercedes.

Zet er geld op zou ik zeggen. Kan je een leuk bedrag winnen als je gelijk krijgt.

Ja inderdaad, maar een seconde in de kwalificatie, is vast dichtgereden zondag..

In kwalificatie is Mercedes heer en meester, maar de Ferrari is qua racepace niet ver van Mercedes verwijderd.

Ik zie Ferrari nu ze hun zelfvertrouwen terug hebben wel weer wat meer risico gaan nemen in de race strategie etc. om in de buurt te komen bij Mercedes.

En mocht dat hele fuelflow verhaal inderdaad kloppen en zoveel uitmaken, dan kunnen we nog een heel spannend seizoen tegemoet zien !

Dat was toen ook een foute actie, maar als ik het me goed herinner hebben ze toen alleen op Silverstone zonder gereden en daarna weer met. Geheel in zwalkende FIA traditie. Het jaar erop was ie wel verboden. Belachelijk, het was een mooie vinding, helaas door het verkeerde team, maargoed, tijdens een seizoen regelementen aanpassen vind ik echt not done tenzij de veiligheid van coureurs en omstanders rechtstreeks in gevaar wordt gebracht hoewel zrlfs dat relatief is. Ze zijn niet aan het ganzenborden. Technisch vernuft wordt steeds sneller de nek omgedraaid en dat is jammer

Was volgens mij trouwens de blown diffuser. De double diffuser was van Brawn GP.

@BT50: dubbele diffusor was niet alleen van Brawn. Toyota en Williams hadden hem ook vanaf het begin, alleen niet zo effectief als Brawn.

Ah thnx dat wist ik niet. De blown diffuser is trouwens ook al redelijk oud alleen redbull/renault wisten m goed werkend te krijgen door de offthrottle blow, normaal werkte dat ding niet bij het insturen vanwege gas los. De slimme mapping maakte dat wel mogelijk