Alain Prost heeft zich verwonderd over de ophef die is ontstaan rond de dominantie van Mercedes in de seizoensopener in Australië. De angst bestaat dat de Duitse renstal weer een jaar lang de lakens uit deelt. Dat is niet irreëel gezien de marge die Mercedes in Melbourne op de rest had.
Prost deelde aan F1i mede: "Op een of andere manier accepteren mensen het niet meer dat een bepaald team domineert, ook niet als dat team de zaakjes het best voor elkaar heeft. Het hoort wel bij de Formule 1. De Formule 1 draait om competitie. Mercedes heeft drie, vier jaar nodig gehad om de top te bereiken. Nu duurt het weer twee of drie jaar voordat iemand ze bijgehaald heeft, maar dat is allemaal onderdeel van het spelletje."
De Fransman is ook niet in paniek door de financiële problemen bij enkele kleinere teams. "Die problemen achteraan het veld hebben altijd bestaan. De probleem zijn nu alleen wat acuter omdat de wereld worstelt met een economische crisis en het voor iedereen moeilijker is om sponsors te vinden."
"Op een of andere manier accepteren mensen het niet meer dat een bepaald team domineert"
Spijker op zijn kop, Jean. Het is altijd zo geweest, en zal ook zo blijven.
Natuurlijk zullen er ook seizoenen komen waar meerdere teams gaan strijden voor de overwinning, dit jaar waarschijnlijk nog niet, ma...
[Lees verder]
"Op een of andere manier accepteren mensen het niet meer dat een bepaald team domineert"
Spijker op zijn kop, Jean. Het is altijd zo geweest, en zal ook zo blijven.
Natuurlijk zullen er ook seizoenen komen waar meerdere teams gaan strijden voor de overwinning, dit jaar waarschijnlijk nog niet, maar dat gaat heus veranderen, even geduld nog mensen.
Daarom moet het gaan veranderen met punten en prijzengeld over alle teams en zorgen dat kleine teams overeind kunnen blijven. Paar prive teams hebben voordeel dat ze van begin af aan al bij waren zoals Williams en sauber en ontwikkeling wel steeds duurder wordt wel net de budget hebben om bij te blijven. Williams heeft goed voor elkaar omdat steeds in de punten vallen. Klein teams zijn kansloos en ook nog weinig grote sponsors hebben gewoon niet bij te benen is. Dus doe wat aan want gaat echt achter uit. Indy car hebben 25 rijders en dat is leuk om te zien. niet 16 of 18 rijders. En Renault tja waar zijn die mee bezig en hoeveel investeren zij in.
Van begin af aan bijwaren? :/ Williams is in de jaren 70 beginnen rijden, Sauber in de jaren 90... Sauber krijgt ook helemaal niets extra. Williams heeft in 2013 en in 2011 echt rampjaren gehad met nauwelijks punten, dus daar heeft het ook niets mee te maken.
Er zullen beslist nog wel spannende races komen ook al lijkt Mercedes super dominant.
Prost heeft gelijk. Wie werkt mag er de vruchten van plukken en moet niet na één jaar dominant een handicap opgelegd krijgen omdat ze te goed zijn.
Gelijk, na 1 jaar mag je team niet straffen, dit zou een doodsteek zijn voir de F1.
Teams en motor leveranciers zouden niet echt gemotiveerd zijn en zullen uiteindelijk uit de F1 verdwijnen omdat ze niet de kans krijgen om zich te onderscheiden, hetgeen hun doelstelling is tot toetreding.
Ik snap ook niet waar dat hele straffen voor dominantie van komt? McLaren heeft ook van 88 tot 91 echt zwaar gedomineerd. Williams was in 92 en 93 ook twee klappen beter dan de rest en dan in 96 nog een keer. Ferrari was ruim de beste van 2001 - 2004. Dat regelwijzigen is zo een trend geworden, dat ik het gewoon niet meer begrijp. Als ze in de F1 met strafbalast zouden beginnen, dan stop ik onmiddellijk met kijken, gewoon competitievervalsing.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
59 leden hebben dit team als favoriet
NicoS
Posts: 20.456
"Op een of andere manier accepteren mensen het niet meer dat een bepaald team domineert"
Spijker op zijn kop, Jean. Het is altijd zo geweest, en zal ook zo blijven.
Natuurlijk zullen er ook seizoenen komen waar meerdere teams gaan strijden voor de overwinning, dit jaar waarschijnlijk nog niet, ma... [Lees verder]