Red Bull Racing verwacht veel van ultrakorte neus

  • Gepubliceerd op 04 maa 2015 10:10
  • comments 4
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing hield de meeste updates tijdens de laatste testweek in Barcelona achter de hand. De oorzaak is dat het nieuwe pakket is ontwikkeld rondom een ultrakorte nieuwe neus en die nieuwe neus kwam intern niet door de verplichte crashtests.

Dat meldt Auto Motor und Sport. Red Bull Racing zag het nut er niet van in om de overige nieuwe onderdelen te testen zolang het licht voor de nieuwe neus nog niet op groen staat. De Oostenrijkse renstal werkt nu hard om voor Melbourne een verstevigde versie te ontwikkelen.

Het team koestert namelijk hoge verwachtingen van de updates voor de RB11. Red Bull Racing denkt daar een grote stap voorwaarts mee te maken. Alles hangt nu af van het feit of men de neus bestendig kan maken tegen de krachten die vrijkomen bij een frontale impact.

".....of men de neus bestendig kan maken tegen de krachten die vrijkomen bij een frontale impact."

Ik snap wat er bedoeld wordt maar dit is niet echt handig geformuleerd. Die crashtest is het meten van de deceleratie over een bepaalde afstand waarbij de neus vervormd wordt (kreukelzone).

Artik... [Lees verder]

  • 6
  • 4 maa 2015 - 11:01

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Maximo

    Posts: 8.925

    Zal wel mooi zijn als zij toch weer iets weten te ontwikkelen waarmee ze een stap kunnen maken op anderen.

    • + 0
    • 4 maa 2015 - 10:17
    • Tifoso

      Posts: 2.986

      Liefst heb ik dat Ferrari iets heeft bedacht waarmee ze binnen 0,5 s van Mercedes is gekomen. Maar als dat het niet is dan RBR of Williams of wie dan ook, als ze het Mercedes maar lastiger maken dan vorig jaar anders wordt het weer zo'n seizoen die spannend lijkt, maar het niet is. Want wees eerlijk, het was alleen spannend tussen Lewis en Rosberg omdat Lewis vaker pech had dan Rosberg.

      • + 0
      • 4 maa 2015 - 11:00
  • Sponsor tijd..........lol

    • + 0
    • 4 maa 2015 - 10:56
  • ".....of men de neus bestendig kan maken tegen de krachten die vrijkomen bij een frontale impact."

    Ik snap wat er bedoeld wordt maar dit is niet echt handig geformuleerd. Die crashtest is het meten van de deceleratie over een bepaalde afstand waarbij de neus vervormd wordt (kreukelzone).

    Artikel 16 van de technical regulations: eerste 10cm mag max 10g (75kN) vertraging. 10 tot 15 cm max 20g (150kN). Maximale vertaging gemeten op de borst van de rijder (dummie bij tests) is 60g voor max 3 milliseconden.

    Het gaat over max waarden dus de kunst is om de krachten geleidelijk op te vangen. Maakt men de neus bestendig voor frontale impact dan staat de auto ineens stil en worden de max waarden overschreden.

    Kom maar op met die minnetjes :-)

    • + 6
    • 4 maa 2015 - 11:01

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar