FIA lanceert onderzoek omtrent Alonso's crash

<< Naar nieuwsoverzicht

FIA lanceert onderzoek omtrent Alonso's crash

Gepubliceerd op 26 feb 2015 10:10
19
Door: Johan van den Beld

De FIA heeft besloten een onderzoek te starten omtrent de gebeurtenissen van Fernando Alonso's crash afgelopen zondag. Het ongeluk zorgde ervoor dat de Spanjaard enkele nachten in het ziekenhuis moest doorbrengen, waar hij pas gisteren werd ontslagen.

Sinds de crash gaan er geruchten rond dat er iets sinister aan de hand was ten tijde van het ongeluk. McLaren bracht pas ruim een dag na het ongeluk een statement naar buiten, een verklaring die echter tegen werd gesproken door onder andere Sebastian Vettel, Martin Brundle, Ivan Capelli en Gary Hartstein.

De laatstgenoemde oud-dokter van de Formule 1 liet eerder deze week weten dat er veel meer aan de hand is, aangezien bij een 'simpele' hersenschudding je niet meerdere dagen in het ziekenhuis hoeft te verblijven: "Er is geen greintje twijfel dat wij ook maar een zilveren lijntje waarheid krijgen voorgeschoteld. Op z'n slechtst worden wij als dwazen behandeld."

De FIA heeft daarom besloten het ongeluk te onderzoeken: "We zullen nauwkeurig ernaar kijken om te begrijpen wat er is gebeurd en hoe de gemeenschap ervan kan leren." Volgens het Duitse Bild heeft de FIA inmiddels een verzoek ingediend bij McLaren voor de telemetrie van het ongeluk.

Pietje2013

Posts: 9.176

Volgens anderen die ook die slechte beelden hebben gezien heet dat tegensturen.

1
26 feb 2015 - 14:10

F1 Nieuws Fernando Alonso Sebastian Vettel McLaren

Reacties (19)

Rimmer

Posts: 13.327
Goede zaak, als er iets behoort men dat te weten. Ook! als het enkel de gezondheid van Alonso betreft. Tenslotte rijden er straks 18-20 auto's op de baan en als hij weer "een aanval" zou krijgen of de McLaren mankeert "niks bijzonders" maar vliegt wel opeens de baan af dan lopen ook de andere coureurs/marshalls risico.
Mij als fan zijn ze geen verklaring schuldig maar de FIA en de overige coureurs hebben het recht om zeker te weten wat den oorzaak was en of er nieuwe risico's op herhaling zijn.
- + 0
- 26 feb 2015 - 10:16
Maximo

Posts: 9.887
Op Sky zeiden ze gisteren dat Alonso waarschijnlijk toch een erg grote klap heeft gekregen met het ongeluk.

Hij is tegen een betonnen muur aangekomen en door de hoek waarmee de auto de muur raakte is er geen kreukelzone geweest die iets van energie van de klap op heeft gevangen. Hierdoor heeft Alonso zijn lichaam de volle energie van de klap op gevangen.

Kan dan inderdaad behoorlijk heftig zijn, want stel je maar eens voor dat hij met een snelheid van 20km/uur de muur geraakt heeft. Ren maar eens op je allerhardst tegen een betonnen muur aan, da's ongeveer de klap die je dan te verwerken krijgt. En wellicht is de snelheid waarmee Alonso de muur raakte nog wel harder geweest.

Je kan in een F1 wagen nog beter met 200 km/h frontaal in de bandenstapels rijden dan met 150 km/h middels de zijkant tegen een betonnen muur. Geen kreukelzone, geen banden die energie absorberen.
- + 0
- 26 feb 2015 - 10:31
- ralph2102
  
  Posts: 963
  @Maximo
  
  Dat gedeelte zou allemaal zeer goed kunnen, wat mij verbaasd is dat die zo knullig eraf ging.
  Dat is de reden dat ik denk dat ze iets achterhouden. Of de auto, of Alonso.
  + 0
  
  26 feb 2015 - 11:08
Kevin

Posts: 5.397
Goed dat er een onafhankelijk onderzoek naar komt. Hopelijk kan de FIA de verklaring van McLaren bevestigen.
- + 0
- 26 feb 2015 - 10:38
- Chelios
  
  Posts: 175
  Heeft de FIA nog tokens voor het onderzoek? ;)
  + 0
  
  26 feb 2015 - 12:41
Rudi84

Posts: 4.805
En nu zegt Ron Dennis weer dat Alonso wél enkele seconden bewusteloos was... Wat is het nu? Waarom zo geheimzinnig?
- + 0
- 26 feb 2015 - 12:56
mr.Monza

Posts: 10.052
De FIA heeft alle camerabeelden in beslag genomen, en hoewel de kwaliteit niet geweldig is, schijnt er op die beelden te zien te zijn dat Alonso nog voordat hij de controle verliest, enkele vreemde ongecontroleerde bewegingen maakt met de wagen.
- + 0
- 26 feb 2015 - 14:05
- Pietje2013
  
  Posts: 9.176
  Volgens anderen die ook die slechte beelden hebben gezien heet dat tegensturen.
  + 1
  
  26 feb 2015 - 14:10
- mr.Monza
  
  Posts: 10.052
  ;)
  Gewoon uit interesse, jij gaat er vanuit dat wat McLaren verklaard ook gebeurd is?
  + 0
  
  26 feb 2015 - 14:15
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.757
  McLaren laat steeds een aardig gat in hun verhaal waar het gaat om wat er voorafgaand aan het daadwerkelijk van de baan raken is gebeurd.
  De verklaringen van Vettel en de fotograaf staan redelijk haaks op het astroturfverhaal van McLaren, en ook het verhaal van omstanders dat Alonso terwijl hij nog in de bocht reed met zn hoofd helemaal naar rechts gedraaid zat is vreemd. Zonder bewegende beelden die het allemaal weergeven is het moeilijk oordelen, maar afgaande op wat wel is verklaard blijft het vaag. Ik ben niet zo van de aluhoedjes of andere hoofddeksels maar met zekerheid zeggen dat er echt niks ongewoons aan is lijkt me voorbarig, te meer omdat de FIA ook een onderzoek instelt, tenzij dat een wassen neus is om de gemoederen te bedaren en uitkomst 0 gaat zijn (ben niet zo onder de indruk van de onderzoeken van de FIA)
  + 0
  
  26 feb 2015 - 14:48
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.757
  Ik neig van het begin af aan te denken aan een of andere aanval, epilepsie, tia, hart, een "gewone" blackout, zoiets. Maar hopen dat het t laatste is geweest, de andere opties zijn beduidend ernstiger.
  + 0
  
  26 feb 2015 - 14:51
- Chelios
  
  Posts: 175
  Toch een schokje gehad, of wat ingeademd? Of toch iets niet goed met Alonso zelf? Dat laatste hoop ik niet. Ik vond hem ook niet al te best uit z'n ogen kijken op die foto vanuit het ziekenhuis. Als je ziet hoe hij het ziekenhuis uit komt.. Beetje als een bokser, die een k.o. te verwerken heeft gekregen. Zal waarschijnlijk door de impact komen. Ik lees op meerdere sites dat hij 30G heeft 'opgevangen' met zijn lichaam en hoofd.
  Ongecontroleerde bewegingen.. Daar schaar ik tegensturen niet bij, want dat is een reactie op wat er gebeurd Pietje2013.
  + 0
  
  26 feb 2015 - 15:09
M Benz

Posts: 1.152
Zou toch een keer tijd worden dit, het rookgordijn van Ome Ron moet weggeblazen worden, want dat er iets aan de hand is lijkt me wel duidelijk.
Gewoon duidelijkheid verschaffen. Dan is al dat gespeculeer meteen klaar.
- + 0
- 26 feb 2015 - 17:12
van heemschut

Posts: 770
mocht Alonso zelf de oorzaak zijn geweest dan kan dit toch gewoon gemeld worden ?
de FIA staat er ook dus duidelijk wantrouwend tegenover.

McLaren said the fact Alonso was changing gear up until the point of impact proved he was still conscious. But Martin Brundle, the former driver and now television pundit, described this as “unusual”.

Brundle tweeted: “McLaren say Alonso downshifting while applying full brakes in accident. Unusual to pull for downshifts if you’ve lost control of a racing car.”

wat wordt hier verzweeeeeggggnnn ;-)
- + 0
- 26 feb 2015 - 17:43
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.757
  Lijkt me verstandig dat ze (FIA) m zelf ook (laten) onderzoeken. Weet niet in hoeverre ze m daartoe kunnen verplichten. Als hij n.l. geen openheid van zaken geeft/geen toestemming aan de artsen van het ziekenhuis geeft om dat te doen blijft de gesteldheid van Alonso een raadsel. Uit die hoek is tot nog toe geen officiële verklaring geweest volgens mij.
  + 0
  
  26 feb 2015 - 17:51
van heemschut

Posts: 770
kijk dit zijn pas klappen: betreft dezelfde coureur

www.youtube.com/watch?v=YJaZ9I-556w
- + 0
- 26 feb 2015 - 17:45
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.757
  Ja dat was een hele nare inderdaad. Is je nickname je echte naam of geinspireerd door Tony (Jiskefet) :)
  + 0
  
  26 feb 2015 - 18:01
- van heemschut
  
  Posts: 770
  @BRABHAM-BT50: Speel zelf gitaar en Tony van Heemschut is toch wel mijn
  grote voorbeeld na Eddie van halen ;-)
  + 1
  
  26 feb 2015 - 18:19
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.757
  Haha mooi! Grote voorbeeld na Eddie van Halen lol! Loop je ook met zon megagitaar rond te sjouwen?
  + 0
  
  26 feb 2015 - 20:22

Grand Prix van Spanje

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

G. Russell

1:16.363

Vrije training 3

12:30 - 13:30

G. Russell

1:15.679

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

L. Norris

1:15.426

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 17:00