Mercedes plukt de vruchten van het feit dat ze naast het fabriekteam nog drie renstallen van motoren voorzien. De data die Williams, Lotus en vanaf deze week ook Force India vergaren stelt de Duitse autofabrikant in staat om de dominante positie in de Formule 1 te verdedigen. Mercedes-motorenbaas Andy Cowell legt uit: "We doen veel kennis op omdat al onze teams met dezelfde specificatie rijden."
Hij vervolgt: "Dat betekent dat we op weg naar de eerste race van het seizoen, richting het moment dat we moeten bepalen welke specificatie we homologeren voor de eerste fase van het jaar, toegang krijgen tot veel informatie. Een enorme hoeveelheid data kan beangstigend zijn, maar het is ook uitermate waardevol. Hierdoor kunnen wij een koers uitstippelen voor hoe we dit seizoen aan gaan pakken. Voor ons is dit een groot voordeel."
"Er kleeft ook een aspect van leren aan. Vaak is het zo dat onze klantenteams eerder op problemen stuiten dan ons fabrieksteam. Voor het fabrieksteam heeft het dus een preventieve werking. Een verdwaald mankement speelt soms op bij een van onze klantenteams, waardoor wij maatregelen kunnen treffen zodat het de overige teams met onze motoren niet beïnvloedt."
Klantenteams zijn ook gebaat bij data van Mercedes.. En dus niet dat Mercedes allerlei informatie achterhoudt die klanten nodig hebben om de motor te finetunen met de rest van hun pakket!
Klantenteams zijn ook gebaat bij data van Mercedes.. En dus niet dat Mercedes allerlei informatie achterhoudt die klanten nodig hebben om de motor te finetunen met de rest van hun pakket!
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
2
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
8 leden hebben dit team als favoriet
Kevin
Posts: 5.395
Klantenteams zijn ook gebaat bij data van Mercedes.. En dus niet dat Mercedes allerlei informatie achterhoudt die klanten nodig hebben om de motor te finetunen met de rest van hun pakket!