Teams verdeeld over nieuwe regels voor 2016

<< Naar nieuwsoverzicht

Teams verdeeld over nieuwe regels voor 2016

Gepubliceerd op 13 feb 2015 16:31
13
Door: Rob Veenstra

De teams zijn niet eensgezind over de rigoureuze regelveranderingen die op komst zijn voor de Formule 1 en de timing ervan. Red Bull Racing dringt aan om de nieuwe reglementen voor het chassis en de banden al voor 2016 te introduceren, Mercedes vindt juist dat er eerste gedegen onderzoek gedaan moet worden. Dat bericht brengt BBC Sport.

De renstallen zijn het eens over de wens voor agressiever ogende, bredere auto's met bredere banden en motoren die minstens 1000 pk leveren. De vraag is alleen nog wanneer die regels in gaan (2016 of 2017) en of ze de fans eerst nog moeten raadplegen. Mercedes en Red Bull Racing staan wat dat betreft lijnrecht tegenover elkaar, Ferrari bevindt zich in het midden.

Meer over Red Bull Racing

'Dreun voor Red Bull: volgend kopstuk kondigt vertrek aan'

24 jun

'Als Verstappen vertrekt bij Red Bull, ontploft de rijdersmarkt'

2 jul

Red Bull Racing verlangt zo snel mogelijk meer ruimte om via het chassis de tekortkomingen van de motor te compenseren. Mercedes waarschuwt voor overhaaste beslissingen en pleit voor grondig onderzoek onder het publiek. Bovendien zou invoering van de nieuwe reglementen in 2016 ten koste gaan van het seizoen 2015, omdat teams dan eerder geneigd zijn om het jaar af te schrijven en zich voor te bereiden op de nieuwe regels.

F1 Nieuws Mercedes Red Bull Racing Ferrari

Reacties (13)

szixxx

Posts: 4.764
Nou als je het de fans gaat vragen weet ik het antwoord wel, die zien liever in 2016 al deze wagens. Als ze dit (of een ander) forum er even op na lezen weten ze genoeg.
- + 0
- 13 feb 2015 - 16:41
- Stitch
  
  Posts: 6.198
  ik niet, ik vind dat zo'n beslissing met een beetje beleid moet worden gekozen opdat men niet meteen weer in een nieuw systeem moet gaan investeren. Dat brengt dan ook meteen Sauber, FI en Louts om, want die kunnen die veranderingen niet bekostigen. Ook al worden uiteindelijk de motoren dan goedkoper (als dat al zo is,. Dat moeten we ook eerst nog zien), dan nog moet er weer een andere auto worden gebouwd en kan de oude niet worden doorontwikkeld. Dat brengt behoorlijk wat extra kosten met zich mee. De grote teams zetten daar een tweede team voor in. Dat kunnen de kleintjes niet behappen.
  + 0
  
  14 feb 2015 - 00:39
Tamburello

Posts: 485
" bredere auto's'. Is dit een bevestiging dat ze gaan kijken naar een wijder spoor? Zo ja.......:):)
- + 0
- 13 feb 2015 - 16:49
Kennie

Posts: 2.734
Mja, allemaal leuk, maar het geluid moet echt beter. Graag zou ik weer met oordoppen langs de kant van de baan willen zitten omdat het zo'n herrie maakt waar kinderen bang van worden.

Bredere banden, bredere auto's, meer pk's, ik vind het ondergeschikt aan het geluid plus aan spanning in het WK voor coureurs. Een dominant seizoen van een team of coureur kan ik best hebben, maar een spannend WK coureurs moet niet een uitzondering zijn.
- + 0
- 13 feb 2015 - 17:14
- Hunt James
  
  Posts: 2.013
  Voor mij mag alles best blijven zoals het nu is. Het geluid brengt toch geen spannende races mee.
  + 0
  
  14 feb 2015 - 10:21
brommer

Posts: 408
Je kan wel weer zien dat ze alleen uit eigenbelang denken.
- + 0
- 13 feb 2015 - 17:20
marcio

Posts: 3.426
Van mij mogen de wijzigingen al in 2016 ingaan! De winnaar van dit seizoen en volgend jaar staat al immers vast. Rosberg is geen partij voor Hamilton tijdens de races. Gezien de dominantie van Mercedes is het niet zo verwonderlijk dat zij tegen een snelle invoer van deze regels. Bij een reglementswijziging is de kans groot dat de andere teams Mercedes inhalen. Toen Ferrari te dominant werd, werden de regels voor het seizoen 2005 gewijzigd. Toen Red Bull te dominant werd, werden de regels voor het seizoen 2012 gewijzigd. Is niet meer dan logisch dat de regels voor het seizoen 2016 gewijzigd worden.
- + 0
- 13 feb 2015 - 17:55
L.Hamilton

Posts: 7.033
Het zal 2017 wel gaan worden verwacht ik. Maar wat mij betreft en ik denk dat ik namens iedereen kan spreken is dat ik deze regelwijzigingen het liefst zo snel mogelijk wil zien. Bredere auto's met bredere banden en +1000PK. Welke liefhebber van de F1 kijkt daar nou niet naar uit?
- + 0
- 13 feb 2015 - 19:12
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  Amen! van de teams is het logisch dat mercedes aandringt op gedegen onderzoek (lees uitstel) en Red Bull het liefst zsm wijzigingen ziet, allemaal eigenbelang.
  Van welk team je ook fan bent, het mag allemaal wel een tikkeltje agressiever dan dit, bredere wagens, bredere banden, meer vermogen, meer geluid, meer spektakel, MEER FUN :P
  Ik wil gewoon weer graag eens een gp bezoeken, maar niet op deze manier...
  + 0
  
  13 feb 2015 - 19:51
- Beemerdude
  
  Posts: 8.443
  Inderdaad, kom maar op!
  
  Wat ik nog veel liever zou zien is dat ze een reglement in elkaar schroeven ala LMP1. Een paar restricties inbouwen. Bijvoorbeeld lengte, breedte, hoogte vleugels, gewicht, toegestane elektronische hulpmiddelen en te verbruiken hoeveelheid energie vastleggen en laat ze het verder maar uitzoeken!
  + 0
  
  13 feb 2015 - 20:58
Dominic Renting

Posts: 2.263
'Bovendien zou invoering van de nieuwe reglementen in 2016 ten koste gaan van het seizoen 2015, omdat teams dan eerder geneigd zijn om het jaar af te schrijven en zich voor te bereiden op de nieuwe regels'.

Het seizoen 2015 kan sowieso al bijna afgeschreven worden, aangezien Mercedes net als vorig jaar dominant zal zijn. Wat mij betreft mogen ze de nieuwe reglementen voor 2016 invoeren, waardoor het allemaal wat spannender kan worden.
- + 0
- 14 feb 2015 - 11:35
erikworld

Posts: 931
Zie helemaal niks in het verhaal. Alle investeringen voor niks geweest. Lever een goedkopere standaard motor of schakel het vermogen van alle motoren gelijk. Zet vervolgens 26 goede coureurs op de grid en het wordt feest. Om nu 40 jaar na dato weer in Niki Lauda auto 's te gaan rijden is onzin.
- + 0
- 14 feb 2015 - 15:47
- AyrtonS
  
  Posts: 3.984
  Dezelfde auto's met topcoureurs = treintje rijden.
  
  Daar zitten we niet op te wachten
  + 0
  
  14 feb 2015 - 19:41