user icon

Ferrari sluit verlenging contract Raikkonen niet uit

  • Gepubliceerd op 23 dec 2014 09:03
  • comments 33
  • Door: Danny Sosef
Kimi Raikkonen moet in 2015 zichzelf bewijzen om een contractverlenging te krijgen. Dat is de waarschuwing die de nieuwe teambaas Marizio Arrivabene heeft afgegeven nadat recente berichten naar buiten sijpelen over de wens van Raikkonen om te blijven.

De 35-jarige Raikkonen had het dit jaar zichtbaar moeilijk met de wagen die in Maranello was gebouwd. Dit was ook terug te zien in het grote verschil in punten tussen Alonso en de Raikkonen, die zelfs niet een podiumplek wist te scoren.

Teambaas Arrivabene: "Kimi had het moeilijk afgelopen seizoen. Dat betekent niet dat hij zijn snelheid is verloren. Hij is een voormalig wereldkampioen en nog belangrijker, hij won die titel met Ferrari. Ik wil benadrukken dat Kimi volgend jaar tijd nodig heeft om te laten zien wat hij kan, waarna we een beslissing zullen maken over zijn toekomst."

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Ik denk dat het de bedoeling was (zeker tijdens vorig seizoen) om Kimi na 2015 te vervangen voor Bianchi. En ik denk dat Bianchi in 2015 voor Sauber (Ferrari gedreven) was uitgekomen. Vettel & Bianchi. Nog voor het ongeluk in Japan, dacht ik dat dit ging gebeuren. Misschien als Kimi in 2015 het ineens uitmuntend zou doen dat ze het nog 1 á 2 seizoenen zo zouden laten.

    Ik ben benieuwd hoe Vettel en Raikkonen in 2015 kunnen omgaan met de wagen.

    En ik dacht dit na 2010 en 2011 ook al over Massa: die gaan ze vervangen. Maar kijk eens hoelang ze toch nog zijn doorgegaan met hem.

    • + 0
    • 23 dec 2014 - 09:53
    • Ik denk dat Vettel en Raikkonen niks voor elkaar onder gaan doen. Ik vermoed dat ze geen deuk in een pakje boter gaan rijden. Ik hoop van niet, maar denk het wel. Vettel heeft bewezen snel te zijn met een goede auto, Kimi kan dat ook. Het is afwachten of Ferrari die kan bouwen. Als dat niet het geval is, zullen ze een man als Alonso ernstig gaan missen.

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 10:06
    • Wat een onzin @250, deze mannen hebben ook in mindere auto's bewezen op de max. Te kunnen racen.
      Dat ze allebei toevallig in 2014 tegen vielen, wil niets zeggen dat ze er opeens niks van kunnen als de auto niet dominant is.
      iedere coureur heeft mindere jaren, en in die mindere jaren moet je kijken wat de oorzaak daarvan is. En die oorzaak is niet dat ze er niks van kunnen.. daarvoor hebben ze een te indrukwekkend CV

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 10:42
    • Wat 250gtlusso zegt, ben dr ook bang voor. Beiden zijn erg gevoelig. Hebben ze geen auto die doet wat ze willen dan raken ze uit hun comfortzone ipv dat ze dan in staat zijn hun stijl meteen aan te passen en zoeken wat dan wel werkt. Vettel kreeg het gedurende het seizoen trouwens wel werkend maar heeft gewoon veel pech gehad. Raikkonen ook wel maar die heb ik zelf bijna niks hoopgevends zien doen.

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 10:55
    • @250; kan zijn dat het weer niks wordt met Ferrari. Maar dat ze Alonso dan ernstig gaan missen betwijfel ik. Waarvoor?? Een 7e plaats binnen rijden ipv 9e?
      Vette bek... Zoals ik al vaker roep wordt de rol van de coureur echt zwaar overschat; misschien dat de coureur in de tijden van 2 bandenleveranciers nog goed was voor 5% van de prestatie, met de huidige cruise control regels is dat misschien 2%.

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 11:15
    • @Beemerdude, dus volgens jouw theorie maakt het niet uit of Vettel, Hamilton of Alonso in die wagen zit? Het kan dus net zo goed Maldonado, Guitterez of Chilton zijn?

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 11:41
    • Och wat reageren we weer fel. Ik geniet van Raikkonen wanneer hij de boel op een rij heeft. Vettel rijdt als op een rails. @RF ik zeg nergens dat ze er niks van kunnen. Wanneer de heren de juiste auto krijgen, doen ze beide mee om het kampioenschap. Ik zeg dat ze geen deuk in een pakje boter rijden als ze niet de juiste auto tot hun beschikking hebben. Dan wordt het een jaar ploeteren ergens rond plaats 7/8. Bij Kimi moet het alleen wel erg mee zitten. Eerlijk is eerlijk de man heeft als het om kampioenschappen gaat meer pech dan geluk. Ik zie dat niet 1,2,3 veranderen. Daarbij geloof ik niet dat Ferrari de grote verrassing gaat worden.

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 12:12
    • Rogierhier; nee, er is wel een ondergrens. Maar de top 10 coureurs ontlopen elkaar vrijwel niks als je het mij vraagt. Hoewel ik denk dat Maldonado in een Mercedes ook voor de titel kan gaan. Het probleem waar elke coureur tegenaan loopt als hij in een echt slechte auto terecht komt is dat zijn input (hoe goed ook) niet voldoende is om die halve seconde te vinden.

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 12:26
    • sailor

      Posts: 10.268

      Dan zal Kimi wel buiten die top 10 vallen.

      Als we de resultaten van Kimi en Alonso vergelijken het afgelopen jaar , dan kon Kimi wel een beginner zijn..

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 13:07
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      @Raik.Fan;

      Er is een verschil tussen onder de maat presteren en onder de maat presteren, ofwel dat iedereen wel eens een minder jaar heeft of een minder jaar heeft.

      Iedereen heeft inderdaad wel eens een minder jaar gehad, maar volgens mij kunnen we het "onder de maat presteren" van Vettel en Kimi op het simpele feit afschuiven dat een combinatie van banden en regels geen goed doen aan de stijlen van tijden van dit duo, zij hebben een structureel probleem en dat is iets wat je niet af kunt schuiven op een 'minder seizoen' wat bol heeft gestaan van fuckups van beide heren.

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 14:04
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      @BEEMERDUDE,

      Of ze Alonso gaan missen? Een 7e plek ipv een 9e plek?

      Volgens mij stond Alonso op P6 en Kimi op P12 voor seizoen 2014, heb je enig idee hoe ontzettend veel geld er om gaat in de positie op WDC en WCC?

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 14:12
    • Een positie in het rijderskampioenschap maakt 0,0 uit, levert teams niets op. Wel het WCC natuurlijk.

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 14:48
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Volgens mij is een cumulatie van beide coureurs de stand in het WCC? ;-)

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 14:53
    • Ja, maar of een rijder nu eerste of derde in een WK wordt maakt financieel niets uit, het aantal punten van de twee rijders samen wel.

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 18:37
    • @Sailor; eeeehhh, ja...., daar heb je wel een punt...

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 20:21
  • als ze de mannen een downforce op de achterkant van de bolide kunnen geven... reken maar dat ze op de limiet kunnen gaan rijden...

    denk dan aan compleet andere lijnen... ze zullen er als de powerunit niet mee wilt werken kwa snelheid niet veel beter van worden... maar slechter dan vorig jaar denk ik dat ze zoizo niet zullen gaan rijden...

    ik ben zeer benieuwd wat dit monster duo gaat doen volgend seizoen ookal zitten ze in een underdog positie!

    • + 0
    • 23 dec 2014 - 10:35
    • Het is juist het gebrek aan grip op de voortrein (bij Raikkonen iig) ;) ze kregen het niet voor elkaar om een scherp insturende voorkant te creëren zonder de balans van de achterzijde te verstoren. Als dat en de ers problemen getackeld zijn dan ziet t er beter uit l.

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 11:00
    • Misschien als ze rails aan gaan leggen dat die Ferrari nu wel instuurt....

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 12:43
    • Met Dirk de Beer en Loic Bigois onder James Allison hebben ze wel een mooie Aero team. Laten we hopen dat het wat wordt!

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 14:24
    • Zolang de NS van de dienstregeling afblijft vind ik t prima

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 17:41
    • LOL @ BT50 :-)

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 20:43
  • Ohjeej gaat deze schets die ik gisteren heb gemaakt dan bewaarheid worden :-)

    https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10873521_1001476656533456_217999001329127074_o.jpg

    • + 0
    • 23 dec 2014 - 10:57
  • Aero

    Posts: 189

    Laten we hopen dat zijn contract verlengd wordt, dan kunnen we nog langer van The Iceman genieten. Ergens past het ook wel bij Ferrari om twee rijders te hebben die beide niet van de nieuwe regels en auto's houden.

    • + 0
    • 23 dec 2014 - 11:05
  • Maximo

    Posts: 6.570

    HIJ GAAT WEER LEKKER Arrivabene!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Nu er bijna geen personeel meer over is dat hij kan ontslaan, richt hij zijn pijlen nu maar op Kimi door hem duidelijk te maken dat hij de volgende is die de laan uit vliegt als hij niet snel gaat presteren.

    • + 0
    • 23 dec 2014 - 13:11
  • Rimmer

    Posts: 8.063

    Doet mij denken aan een anekdote over Ronnie Peterson. Als ik het goed herinner trouwens.
    Die had totaal geen gevoel voor afstellingen en veranderingen.
    Dan reed hij een snelle ronde en kwam de pitsbinnen waarna de monteurs voor de gein allerlei afstellingen in negatieve zin veranderden. Gewoon om hem te fukkun. Ronnie reed weer de baan op, reed vervolgens even snel of sneller dan de ronde daarvoor en kwam weer de pits in. "Ik weet het niet hoor. De auto glijdt ineens alle kanten op. Maar goed, ik red mij er wel mee"

    Een man als Alonso is zo'n man. Ook in een pauperbak weet hij na verloop van tijd een soort comfortzone te creëeren en haalt dan maar het beste uit de auto. Hij kan dat.
    Kimi kan dat niet maar zolang de afstelling hem bevalt dan is hij daarentegen wel echt heeel snel!
    De verwachting is dat de 2015 Ferrari geen wereldwonder wordt. Mis zelfs wel heel lastig te besturen. Een man als Alonso zal dan gemist worden.

    • + 0
    • 23 dec 2014 - 14:30
    • Zo een rijders hebben nu gewoon geen plaats meer in de F1 omdat alles veel dichter bij elkaar ligt en de rijder veel minder invloed heeft. Dat bleek toch wel met Villeneuven. Anekdote van hem en Bridgestone: Schumacher deed tich rondjes en kwam met supergedetaillerde info over wat ie anders wou, Villeneuve reed een paar rondjes, kwam binnen en zei dat het goed was, bleek dat hij een trage leegloper had..

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 18:39
  • Dus de coureur die beschamend slecht rond reed in 2014 krijgt in 2015 nog wat extra tijd om zijn vorm terug te vinden begrijp ik.... Ik wou dat ik zo'n baas had.... Onbegrijpelijk voor de fans lijkt me!

    • + 0
    • 23 dec 2014 - 15:22
    • Je doelt hier natuurlijk op Alonso die al die jaren genoot van een voorkeursstatus bij Ferrari geen WK kon worden en al 8 jaar droog staat.
      Hij is de enige die me te binnen schiet bij het woord beschamend :)

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 15:59
    • Waarom denk je toch dat Kimi het niet meer kan?! Waarom zou je dat denken? Hij heeft echt geen TIA gehad of iets hoor. Hij functioneert nog exact als vroeger. Geef hem een auto met hem rijmt en hij laat het vanzelf zien. Het is echt te primair om zo te denken.
      Het gaat niet om zijnvorm terugvinden. Het gaat om een succesviolle combi vinden tussen coureur en auto! met de 2014 versie lukt het iig niet.

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 17:15
  • En nog belangrijker: Kimi is de laatste coureur die wereldkampioen werd met een Ferrari. Gezien de huidige stand van zaken is dat een gegeven dat nog weleens lang stand zou kunnen houden....

    • + 0
    • 23 dec 2014 - 20:41
  • sailor

    Posts: 10.268

    In sommige gevallen is het gewoon heel moeilijk aan te geven wat er nu precies aan de hand is met een coureur.
    Is Kimi nu zo slecht of Alonso zo goed?
    Het is niet de eerste keer dan Alonso met ruim het dubbel aantal punten t.o.v. zijn teamgenoot het seizoen heeft afgesloten.
    Hetzelfde verhaal kunnen we ook bij Vettel toepassen , is Vettel nu zo slecht of Ricciardo zo goed?

    Iedereen heeft daar een eigen mening over , maar niemand kan het 100% weten , er zijn ook mensen die aangeven dat de auto een coureur niet zo passen , ook dat kun je niet met zekerheid zeggen.
    Het is haast onmogelijk om precies met zekerheid te zeggen wat er nu aan hand is met sommige coureurs.

    • + 0
    • 23 dec 2014 - 21:31
  • Rush

    Posts: 172

    Zucht..ik word zo moe van die mensen die op basis van 1 seizoen de absolute waarheid denken te weten. 2014 was geen eerlijke vergelijking tussen Alonso en Raikkonen, net als dat de vergelijking tussen Vettel en Ricciardo niet helemaal eerlijk was. Op het moment dat de ene coureur het maar niet voor elkaar krijgt met de auto qua afstelling en gevoel en de andere coureur ook nog eens zo nu en dan opzichtig bevoordeeld wordt dan krijg je al gauw een groot verschil in punten.

    • + 0
    • 24 dec 2014 - 11:53

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar