Gene Haas houdt de ontwikkelingen bij Ferrari nauwgezet in de gaten. De Amerikaan treedt in 2016 met een eigen renstal toe tot de Formule 1 en sloot reeds een samenwerkingsverband met de Scuderia. Sindsdien is het in Maranello nogal rumoerig geweest. Diverse kopstukken moesten het veld ruimen en het is niet bekend hoe de nieuwe bewindvoerders tegen Haas F1 Team aankijken.
"Dat is een goed punt", lichtte Gene Haas toe na de opmerking van Sports Business Daily dat Luca di Montezemolo en Marco Mattiacci het niet meer voor het zeggen hebben bij Ferrari. "Ik weet het niet of dit gevolgen voor ons heeft. De leiding zal wel weten wat ze doen. Ik hoop dat het vertrek van Luca en Marco niet van invloed is op ons. Ferrari staat onder grote druk. De Formule 1 is hun uithangbord. Ze willen koste wat het kost winnen. Dat heb ik te respecteren."
"Er zijn veel valkuilen in de Formule 1. We hebben veel teams gezien die in de problemen kwamen. Het blijkt niet gemakkelijk om het benodigde budget te vergaren. Ik beschouw het als een mooie uitdaging. Ik heb wat Grands Prix bezocht en de mensen in de paddock bevielen me wel. Desalniettemin is de taak om een auto te bouwen voor 2016 bijna overweldigend. Als we de plank mis slaan, dan kan dat rampzalige consequenties hebben."
Ik zou het echt kudt vinden als dit huis al instort voordat het gebouwd en af is. Ik snak echt naar nieuwe teams, nieuwe auto's nieuwe tijden! Ook al is de rode lantaarn zeker hun deel de eerste jaren. Maar nieuwe teams heb ik altijd leuk gevonden!
Vaak kun je aan de kleur of uiterlijk v e achterhoede team direct zien uit welk jaar het is als je n fragment ziet. Die eerste HRT bijvoorbeeld, of die gele Forti corse. Of de zwartwitgele of de zwartwitgroene Minardi's, of die eerste Super Auguri.. Ik vind het leuk, nieuwe auto's en hun livery. Zou t zo jammer vinden als dit niet doorgaat.
ik denk dat Haas zich niet erg druk hoeft te maken, want ook Ferrari heeft klanten teams nodig voor het vergaren van data. Het is alleen de vraag in hoeverre Ferrari een goede motor kan neerzetten, maar dat zal ook wel loslopen.
het lijkt me inderdaad sterk dat Ferrari ineens geen motoren en weet ik veel wat nog meer wil Leveren aan Haas, het lijkt me ook erg sterk dat nu deze 2 niet meer aan het roer staan bijvoorbeeld de motoren ineens duurder worden.
Ik kijk er zeker naar uit om Haas op de grid te zien. Hoe meer zielen hoe meer vreugd! je kunt dan wel zeggen dat je teams als Marussia en Caterham niet in de Formule 1 wil, maar er is toch iemand die achteraan moet rijden je kunt toch niet verwachten dat er allemaal Mercedessen, Ferrari's of weet ik veel wat in de Formule 1 rijd. Ik vind dit een van de aspecten die Formule 1 zo interessant maken. Prestatieverschil moet er zijn.
Haas is een begrip in Amerika als het om autosport gaat. Ferrari wil de verkoop van auto's in Amerika bevorderen. Logische samenwerking ook met de huidige Ferrari directie. Gevaar is alleen dat Ferrari te veel met zichzelf bezig gaat en de relatie met Haas verwaarloosd.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenDe Zeswieler
Posts: 7.343
Ik zou het echt kudt vinden als dit huis al instort voordat het gebouwd en af is. Ik snak echt naar nieuwe teams, nieuwe auto's nieuwe tijden! Ook al is de rode lantaarn zeker hun deel de eerste jaren. Maar nieuwe teams heb ik altijd leuk gevonden!
Vaak kun je aan de kleur of uiterlijk v e achterhoede team direct zien uit welk jaar het is als je n fragment ziet. Die eerste HRT bijvoorbeeld, of die gele Forti corse. Of de zwartwitgele of de zwartwitgroene Minardi's, of die eerste Super Auguri.. Ik vind het leuk, nieuwe auto's en hun livery. Zou t zo jammer vinden als dit niet doorgaat.
LimboF1
Posts: 6.407
ik denk dat Haas zich niet erg druk hoeft te maken, want ook Ferrari heeft klanten teams nodig voor het vergaren van data. Het is alleen de vraag in hoeverre Ferrari een goede motor kan neerzetten, maar dat zal ook wel loslopen.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
het lijkt me inderdaad sterk dat Ferrari ineens geen motoren en weet ik veel wat nog meer wil Leveren aan Haas, het lijkt me ook erg sterk dat nu deze 2 niet meer aan het roer staan bijvoorbeeld de motoren ineens duurder worden.
Ik kijk er zeker naar uit om Haas op de grid te zien. Hoe meer zielen hoe meer vreugd! je kunt dan wel zeggen dat je teams als Marussia en Caterham niet in de Formule 1 wil, maar er is toch iemand die achteraan moet rijden je kunt toch niet verwachten dat er allemaal Mercedessen, Ferrari's of weet ik veel wat in de Formule 1 rijd. Ik vind dit een van de aspecten die Formule 1 zo interessant maken. Prestatieverschil moet er zijn.
chico
Posts: 210
Klanten voorzien doen ze al jaren in div klassen.
erikworld
Posts: 931
Haas is een begrip in Amerika als het om autosport gaat. Ferrari wil de verkoop van auto's in Amerika bevorderen. Logische samenwerking ook met de huidige Ferrari directie. Gevaar is alleen dat Ferrari te veel met zichzelf bezig gaat en de relatie met Haas verwaarloosd.