user icon

Horner: "Red Bull niet de enige met flexibele voorvleugel"

  • Gepubliceerd op 25 nov 2014 08:24
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing leed in Abu Dhabi een beetje gezichtsverlies. Het team staat er jaren om bekend dat het qua aerodynamica de grenzen van het toelaatbare opzoekt en soms daaroverheen gaat. In Abu Dhabi ontdekten de stewards dit weekend na de kwalificatie een soort veer in de voorvleugel waardoor de vleugel op hoge snelheid flexibel werd.

Dat is niet toegestaan en de wedstrijdleiding schrapte de tijden van Daniel Ricciardo en Sebastian Vettel. Beide rijders moesten vanuit de pitstraat starten. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vertelde aan Autosport: "Het gaat om het type test. Je kan bij alle teams zien dat de voorvleugels bewegen, bij sommige meer dan bij anderen."

"Op een bepaald vlak zijn wij daar heel ver mee gegaan. De FIA focust zich op één element van de voorvleugel, het bovenste element, terwijl andere teams op andere punten een loopje nemen met de regels. Dit was de beslissing van de stewards, dat hebben we dan maar te accepteren. Formule 1 draait om grenzen verleggen en wij zijn een stap te ver gegaan."

"Zoals iedereen heeft kunnen zien had het weinig tot geen invloed op het uiteindelijke resultaat, het is belangrijk om daar van te leren. Maar laat er geen misverstand over bestaan, wij zijn zeker niet de enige die probeert de aerodynamica van de voorvleugel op deze manier te optimaliseren."

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Ik vind dit wel mooi, niet ontkennen dat je fout zat maar lekker naar anderen gaan wijzen terwijl je zelf een constructie met een veer in je vleugels inbouwt met als enige doel het flexen van een vleugel. Jammer joh, gegokt en verloren, het lag er gewoon te dik bovenop dit keer.

    • + 0
    • 25 nov 2014 - 08:36
    • Ik vind dat wel wat hebben, de grenzen van het toelaatbare opzoeken en bereid zijn daar overheen te gaan, voor mijn gevoel gewoon helemaal in de geest van de f1.

      Waar ik echter met mn verstand niet bij kan is dat ze het uitgerekend bij de laatste race proberen, de race waar 2x zoveel punten waren te verdienen, hier werden ze automatisch ook 2x zo hard gestraft door achteraan te starten, of zie ik dit verkeerd?

      • + 0
      • 25 nov 2014 - 10:48
    • Jean,

      ik vermoed omdat er was niks meer te winnen of verliezen was bij de constructeurs. Mercedes stond te ver voor en de achterstand van Williams was ook groot

      • + 0
      • 25 nov 2014 - 11:54
  • Zelfs een veer? Dus niet alleen maar materiaal dat net voorbij de tolerantiewaarden gaat?
    Dan noem ik dat zuiver bedrog! Waarom is het team niet gewoon gediskwalificeerd voor aanvang van de race?

    • + 0
    • 25 nov 2014 - 09:00
  • Het is een soort reflex geworden van die Horner om als ze ergens op een illegaliteitje betrapt zijn gelijk naar anderen te wijzen.
    Dat je een soort dwarse bladveer inbouwt is natuurlijk een prima oplossing.....als je maar binnen de toleranties blijft.. Amen

    • + 0
    • 25 nov 2014 - 10:04
  • Wat zou je zelf doen als je er met de neus bovenop zit???

    • + 0
    • 25 nov 2014 - 10:45
  • Haha hij heeft wel gelijk, die punt van de STR leek ook van rubber..

    • + 0
    • 25 nov 2014 - 16:51

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 917
  • Podiums 23
  • Grand Prix 125
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar