user icon

Kubica: "Aan autosport kleeft nu eenmaal risico"

  • Gepubliceerd op 15 okt 2014 16:58
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra
De crash van Jules Bianchi in Japan is een wrange herinnering aan het feit dat autosport nooit honderd procent veilig is. Dat stelt oud Formule 1-coureur Robert Kubica. De Pool spreekt uit ervaring, hij crashte zelf hard in de Canadese Grand Prix van 2007. De impact van toen was 28G, bij Bianchi werd een piek van 92G geregistreerd. Dat zegt genoeg.

Kubica liet aan BBC Sport weten: "Als je het terug kijkt en erover nadenkt, vraag je jezelf af hoe zoiets mogelijk is. Maar helaas gebeuren die dingen. Aan autosport kleeft nu eenmaal een bepaald risico. Vitantonio Liuzzi schampte in 2007 in Duitsland ook zo'n tractor. Toen kwam het bij niemand op dat het wel eens gevaarlijk zou kunnen zijn."

"De FIA heeft geweldig werk gedaan om de veiligheid te verbeteren en nu is gebleken dat het nog veiliger kan. Maar gevaarlijk blijft het altijd, dat hoort bij deze tak van sport. We vergeten de gevaren wel eens en wanen ons volkomen veilig, maar dit voorval heeft ons ruw met de neus op de feiten gedrukt. Ik hoop dat alles goed komt met Jules, ik bid voor hem."

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Hessel

    Posts: 437

    Hij heeft wel gelijk 'motorsport can be dangerous'. Over Kubica gesproken wat doet hij nu precies?

    • + 0
    • 15 okt 2014 - 17:02
    • Rally's rijden..

      • + 0
      • 15 okt 2014 - 17:07
    • Hij rijdt in de WRC, maar niet echt succesvol. Won aan het begin van het jaar nog wel een ERC-race.

      • + 0
      • 15 okt 2014 - 17:09
    • Cypher

      Posts: 2.115

      Ja Rallyrijden is toch andere koek. Dat zag je bij Raikkonen, maar Kubica crasht vaker dan dat hij de finish bereikt

      • + 0
      • 15 okt 2014 - 17:14
    • ives

      Posts: 1.212

      Bwa, dat is nu ook wat overdreven. Hij heeft de GP2 van de rally gewonnen en doet nu mee aan de WRC. Maar je mag natuurlijk niet vergeten dat zijn fysieke handicap hem nog steeds parten speelt en veel ervaring in rallyrijden tekort komt op de jongens die al jaren zichzelf klaarstomen voor het WRC, tov Kubica die eigenlijk wat noodgewongen in de rally is terecht gekomen.

      • + 0
      • 15 okt 2014 - 17:16
    • IVES, dat 'noodgedwongen' gaat niet echt op: Kubica had altijd al een zwak voor de rallysport. Hij reed immers al tijdens zijn F1-carrière af en toe rallys. Had hij dat niet gedaan, dan was hij nu waarschijnlijk Ferrari-coureur naast Alonso geweest...

      • + 0
      • 15 okt 2014 - 17:31
    • ives

      Posts: 1.212

      @NBTT: Ja, noodgedwongen is misschien wat te zwaar beladen, ik denk inderdaad zeker niet dat hij het tegen zijn zin doet. Maar zijn voorkeur had toch altijd uitgegaan naar de F1, al is dat duidelijk niet meer mogelijk. En ik vraag me af wat hij na die DTM test vond van die raceklasse. Lukte het niet, of vond hij de sensaties in een rallywagen toch net iets fijner dan DTM :)

      • + 0
      • 15 okt 2014 - 18:50
    • Ik vermoed dat hij DTM maar knap saai vond. ;-)

      • + 0
      • 15 okt 2014 - 19:07
  • Kubica; "aan autosport kleeft nu eenmaal risico"

    pffff, wat weet hij daar nou van

    • + 0
    • 15 okt 2014 - 17:22
    • Idd,@JA!

      Wat een loze reactie uit de mond van Kubica.
      Als de man nou eens een klappertje had meegemaakt had hij zich nog wel in deze discussie mogen mengen,maar een keer een kusje tegen een betonnen muur in Canada en even langs de vangrail schaven in Andorra.
      Ach,Kubica is gewoon weer zo iemand die zich met zo'n uitspraak in de schijnwerpers wil zetten.
      BAH!!! ;p

      • + 0
      • 15 okt 2014 - 20:44
    • Ja, precies! Kubica lijkt Villeneuve wel. Die doet ook te pas en vooral te onpas zijn grote mond open.

      ;-) ;-) ;-)

      • + 0
      • 15 okt 2014 - 22:11
  • "ik bid voor hem"...alles mooi en aardig, maar daar geloof ik nou geen ruk van dat al die coureurs 's avonds ineens op hun knieën voor hun bed voor Jules aan het bidden zijn.

    • + 0
    • 15 okt 2014 - 17:45
    • Bidden wil niet zeggen dat je op je knieën voor je bed gaat zitten.. Bidden kan ook gewoon in gedachten bij iemand zijn. Ik kan me best voorstellen dat veel (ex-)f1rijders regelmatig hun gedachten even naar Bianchi gaan.

      • + 0
      • 15 okt 2014 - 19:01
    • @running tuurlijk, dat begrijp ik ook wel, maar dan hoef je dat toch niet bij iedere gelegenheid uit te dragen en je hoeft het al helemaal geen bidden te noemen.

      • + 0
      • 15 okt 2014 - 19:12
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Dit is vertaald uit het Engels, waar "to pray for him" nog meer dan hier een dubbele betekenis heeft: letterlijk in religieuze zin bidden en zoals RUTH zegt, in gedachten bij iemand zijn, sterk hopen dat iemand erbovenop komt. "I pray for him" kun je ook min of meer vertalen als "Ik hoop voor hem".

      • + 0
      • 15 okt 2014 - 20:13
    • Ja,dat bidden komt mij ook mijn neus uit,maar zoals @RUDI84 al aangeeft is het gewoon te letterlijk vertaald.

      • + 0
      • 15 okt 2014 - 20:47
    • Precies! Dat letterlijk vertalen zie je op deze site heel vaak. Komt vermoedelijk doordat de mensen die de stukjes schrijven niet echt gedegen kennis hebben van het Engels.

      • + 0
      • 15 okt 2014 - 22:12
  • Calvinh

    Posts: 2.262

    ''De impact van toen was 28G, bij Bianchi werd een piek van 92G geregistreerd. Dat zegt genoeg.''
    Het is geen wedstrijd en er zijn andere factoren die mee spelen bij ongelukken.

    • + 0
    • 15 okt 2014 - 19:39
    • Dat is waar. Je kunt zelfs bij 'maar' 3G als morsdood zijn.

      • + 0
      • 15 okt 2014 - 22:13
    • Danny006

      Posts: 278

      Het is meer hoe je tot stil stand komt .. Kubica kwam in canada waarschijnlijk onder een ander hoek in de muur terecht waardoor alle energie meer voorwaard ging dan een stilstand.

      • + 0
      • 16 okt 2014 - 01:39
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Zoek op het internet maar eens naar DAI, de 'aandoening' die Bianchi heeft. Als je dat kunt lezen, begrijp je dat het verschil tussen 28 en 92G wel degelijk van belang is...

      • + 0
      • 16 okt 2014 - 07:29
  • sloggerke

    Posts: 646

    Hoe die kerels het nog allemaal weten!!!!:
    Hier zie je het inderdaad: Liuzzi op het einde.www.youtube.com/watch?v=P3t56uLqlVI

    • + 0
    • 15 okt 2014 - 21:21

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar