user icon

'Briatore wil Alonso bij Lotus onderbrengen voor 2015'

  • Gepubliceerd op 23 sep 2014 15:35
  • comments 113
  • Door: Rob Veenstra
De stroom aan geruchten rondom Fernando Alonso is niet te stoppen. Nu is het Sport Bild dat een artikel aan de toekomst van de Spanjaard wijdt. Het Duitse magazine meldt dat zijn manager Flavio Briatore de tweevoudig wereldkampioen voor 2015 bij Lotus onder wil brengen.

Alonso heeft het niet langer naar zijn zin bij Ferrari. Hij is gefrustreerd omdat de Italiaanse renstal er maar niet in slaagt om hem topmateriaal te bieden. Andersom is Ferrari ook wel een beetje klaar met Alonso. De Scuderia wil schoon schip maken voor een herstart in de Formule 1.

Briatore heeft wanhopig getracht om Alonso te slijten bij een ander topteam. Red Bull Racing en Mercedes waren niet bereid om een stoeltje voor de Spanjaard te reserveren. De gesprekken met McLaren lopen nog, maar nu komt plotseling Lotus om de hoek kijken.

Alonso heeft een glorieus verleden bij de renstal uit Enstone. Briatore acht Lotus vanwege de overstap naar Mercedes-motoren een goed en competitief alternatief voor Ferrari. Bovendien zou miljardair Lawrence Stroll zich in willen kopen bij de Britse renstal.

Reacties (113)

Login om te reageren
  • Dat zou toch echt een grap zijn, min of meer terug naar het 'oude nest'.

    Alonso is natuurlijk niet gek:)

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 15:36
    • Kennie

      Posts: 2.572

      ja, dit moet een grap zijn, wat zal Maldonado denken als het zo uitkomt... ik denk "Oh sjiit"

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 15:39
    • Ik zou maar niet zo stellig reageren Damon, vorige week zou ie volgens jou niet weggaan en verklaarde je iedereen die een andere mening had zo ongeveer voor gek, daar hoor ik je niet meer over ;) Maargoed verassend zou het wel zijn

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 15:55
    • Ik zou het wel leuk vinden alleen al omdat Damon Hill dan zijn excuses aan MOET ;-) bieden aan alle domme mensen op F1TODAY DIE HET MAAR NIET WILLEN SNAPPEN!

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:10
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Brabham
      Oei, oei, oei roep dat soort dingen niet te hard op dit forum, en zeker niet over iemand als Damon Hill die zichzelf hier zo'n beetje in ieder topic waar het maar kan zelf tot dé F1 kenner en expert van dit forum benoemt en zichzelf daarmee op een troon boven ieder ander lid plaatst.

      Jij weet net zo goed als ik dat zulke mensen vaak gebukt gaan onder een veel te klein pikkie en dan dat soort dingen maar doen om hun ego op te krikken, maar een GOD als Damon Hill aanvallen is vragen om problemen.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:11
    • O daar hebben we zo iemand als Mojito weer.

      Alsof ik me ooit, maar dan ook ooit benoemd heb tot "de F1 kenner van F1Today". Dat is echt complete nonsens.

      Tja behalve bij rapporten op maandag maar daar druipt het sarcasme vanaf. Maargoed, dat sarcasme snappen sommige minder slimme mensen misschien niet:).

      @Brabham,
      Als Alonso vertrekt eet ik serieus mijn schoen op (een poging tot). Ik geloof Alonso heilig dat hij zijn carrière bij Ferrari af wil sluiten en hij heeft er ook alle redenen toe.
      Bovendien worden er nu eenmaal vaak roddels de wereld in geslingerd. De media en diverse forumleden duiken daar natuurlijk maar al te graag op.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:23
    • Haha nou ben niet zo bang uitgevallen Mojito, en zeker niet voor een DH die soms wat hoog van de toren blaast, maar wel leuke racerapportjes maakt, voor een zelf uitgeroepen zeer gewaardeerd forumlidmaatschap :) Helaas reageert ie meestal net als je m uit zn tent probeert te lokken of als ie bakzeil "moet" halen. Naar de reden daarvan kunnen we gissen :)

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:25
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Brabham
      Zie je wat ik bedoel?

      Het hapt meteen, dus typisch gevalletje van te kort pikkie... die Damon Hill.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:27
    • Sorry toch voor mn beurt gesproken DH :) Lees ff het stukje wat grimmie plaatste gisteren, das echt interessant, en uiteraard nog steeds een gerucht. Maar wel behoorlijk gedetailleerde info die erg inside lijkt. Net als jij vond ik het ook onwaarschijnlijk dat Alonso ging vertrekken, maar mijn verwachting is inmiddels wel anders met de info van de laatste dagen. Ik ben er inmiddels lamg niet zeker meer van dat ieblijft. Schoen opeten hoeft niet, rondje bitterballen is voldoende

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:30
    • Ach Mojito misschien moet je t zelf ook niet te serieus nemen allemaal. Beetje rellen is leuk maar wel met een knipoog. Ik heb geen hekel aan DH, en zoals eerder gezegd, blaast soms wat hoog van de toren, maar daar kan ik ook wel om lachen want dat deksel valt nog weleens omlaag :) En ik zie m af en toe ook nog weleens zn ongelijk toegeven

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:34
    • Nog even en er word geruild met M Schumacher. Wanneer deze geruchten ophouden is pas als er een bericht naar buiten komt van de betreffende persoon, en niet anders.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:37
    • De judge vandaag,

      Ferrari’s 2015 Power Unit has been tested already

      Following what can only be described as a catastrophic year in terms of results, Ferrari have recently run the 2015 power unit codenamed 059/4. The design team have found another 40 bhp over this year’s design but have the ambitious goal of finding another 60 bhp before the homologation freeze in February.

      The inherent errors in the basic architecture have been recognised and addressed with the new version – which is being overseen by Mattia Binotto’s engine department with chief designer Lorenzo Sassi working hard to bring Ferrari back to the head of the field.

      James Allison has requested a configuration that is less extreme than the current design; including moving the oil tank from inside the gearbox to the classic configuration between the chassis and the engine – thus improving the weight distribution and traction qualities of the new Maranello challenger.

      Despite Ferrari, Renault and Honda seeking to open up the engine freeze rules next year, the teams are aware that this is not a given so everything is being scheduled for completion by the time the homologation freeze comes in at the end of February.

      What is undoubtedly helping the Ferrari design team are the specialists who have arrived from both Mercedes and Audi – technicians who have been responsible for their previous companies respective hybrid systems.

      Allied to this is the work that continues at Shell who have not been able to use a new fuel they have developed because of reliability issues with the current power train. This new chemical technology has been formulated from the lead of Petronas, Mercedes’ fuel supplier, which makes the fuel denser and brings about benefits in efficiency, power and volume.

      With Ferrari having been promised no restriction on budget, it remains to be seen if these improvements allow for more than an occasional visit to the podium…

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 18:27
  • lars75

    Posts: 8.908

    Ok dat zal hopelijk exit voor Maldonado betekenen, met Stroll hebben ze Maldonado niet meer nodig.
    Maldonado vind zichzelf beter dan Alonso waarschijnlijk, dus hoop voor hem niet dat ie naast Alonso komt te rijden. Dat wordt echt janken en dat gun ik zelfs Alonso niet!

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 15:44
    • zeker hebben ze Maldonado nodig,
      Stroll + Maldonado = geld + geld = meer geld.

      exit Grosjean voor zover ik het zie...

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:06
    • Maldonado zal maar sneller zijn dan Alonso, DAT zou leuk zijn

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:10
    • @Erik FW34,
      dat zou bizar zijn, dat we het volgend jaar rond deze tijd hebben over hoe compleet Pastor als coureur is, altijd maar het maximale uit het materiaal halen :P

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:19
    • F1joris

      Posts: 398

      Haha en dan na elke race een crashgate investigation.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 19:45
    • gp

      Posts: 4.324

      Maldonado heeft toch geen geld meer. Venezuela stopt toch met sponsoring van F1?

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 20:44
    • Ik geloof dit niet Lars75. Ze konden Kimi niet eens uitbetalen en hoe moet Lotus dan aan het geld komen. Santander?

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 21:08
  • Als ze een competitieve wagen bouwen,waarom niet? en graag Flavio weer als teambaas.

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 15:50
    • Ik ben het er wel mee eens dat Flavio als teambaas mag terugkomen. Los van dat incident, was het toch een goede teambaas.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 21:12
  • wablief? de geruchten worden steeds gekker, dat team is geen schim meer van het team waar Briatore en Alonso successen hadden, zelfs met nieuw kapitaal lijkt het me dat ze nog een lange weg te gaan hebben.

    Als de geruchten kloppen dat Alonso en Ferrari op elkaar zijn uitgekeken (wat niet gek is na zoveel jaren zonder gewenste resultaten) dan zal McL toch wel tot een overeenkomst met Alonso komen zeker?

    Straks krijgen we ineens verhalen over Alonso / Caterham

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 15:57
    • Die zijn de prijs bij McLaren gewoon aan het opdrijven.
      Daarnaast Lotus beetje interessanter maken voor de investeerders

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:11
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Dat zou ik niet te hard roepen. Renault was in 2008 ook geen schim van dat team, maar toch ging Alonso erheen nadat hij gefrustreerd uitstapte bij McLaren...

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:12
    • Omdat er nergens anders een redelijk stoeltje was.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:17
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @Pietje
      Nu is er maar één, eventueel. Of een halve, want McLaren als enige team met een terugkerende motorleverancier is een enorme gok.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:25
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ik vind het nog niet eens zo'n heel gekke gedachte van Briatore.

      Nu naar McLaren gaan geeft geen enkele zekerheid op meer succes dan bij Ferrari blijven, dus als Ferrari én Alonso eigenlijk liever niet met elkaar verder gaan kan een overstap naar Lotus best een interessant alternatief zijn.

      Mochten die inderdaad met Mercedes in zee gaan dan zal het Alonso aan motorvermogen alvast niets ontbreken. Blijft het wel nog een gok wat voor chassis Lotus volgend jaar op de baan weet te brengen, maar dat risico is vergelijkbaar met McLaren waar ook al in jaren geen goed chassis uit de fabriek gerold is.

      Dus ja, bij wijze van een overgangsjaar zou het best een interessante move kunnen zijn.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:41
    • Wat Erik zegt vind ik nog het meest aannemelijk, strategisch steekspelletje om een en ander ff op te schudden.
      @Rudi, maar toen was het nog een finacieel gezond team, en Briatore was daar teammanager en tegelijk manager van Alonso..

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 17:17
  • Het enige wat ik destilleer uit dit verhaal is Ferrari en Alonso op het punt staan te scheiden.
    Als dit waar ben ik benieuwd waar hij gaat rijden. Lotus acht ik onwaarschijnlijk, vanwege de resultaten van de afgelopen tijd.

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 16:00
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Zie m'n opmerking hierboven over Renault in 2008. Bijna identiek verhaal...

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:14
    • Hmmm je hebt gelijk. Lotus is dan een gok evenals McLaren. Ben benieuwd

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 17:39
    • gp

      Posts: 4.324

      En misschien dat Briatore terugkomt?

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 20:46
  • Maximo

    Posts: 6.803

    Geloof ik niets van

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 16:00
  • Rimmer

    Posts: 8.557

    Het wordt dus McLaren :)
    McLaren bouwt volgend seizoen een auto die perfect om de Honda powerunit past net zoals Mercedes.
    Mits de Honda voldoende power levert (ik ken persoonlijk geen Honda blokken die ondermaats werk leveren) zal McLaren volgens jaar sterk zijn!
    Dit jaar is ook helemaal niet zo slecht als dat het lijkt.
    Williams is iets sterker maar krijgt meer Mercedes support (denk ik) dan scheidend partner McLaren, bovendien was al bekend dat Williams altijd erg sterk was in engineering. Wat dit jaar ook blijkt.
    De lessen worden geleerd en volgend jaar kan een McLaren-Honda-Alonso combinatie zomaar opeens retesnel blijken te zijn!

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 16:12
    • Vergeet niet dat de veel ervaring bij Honda zit van uit de Indy Cars op motor gebied. Dus zie ik hem eerder daar heen gaan, of hij moet nog heel erg gefrustreerd zijn van zijn eerdere ervaring daar.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:42
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Ik kan me wel Honda motoren herinneren die ondermaats presteren. Zoals de Honda motoren die ze gebruikten in hun laatste F1 auto's van een paar jaar terug. Vraag maar aan Button.
      Pas toen er een Mercedes motor in ging presteerden die auto's van dat team.

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 06:49
  • terazino

    Posts: 612

    Maldonado eruit en Alonso erin. Ik denk dat degene die hier het meest van profiteert Grosjean is. Die trok zich geweldig op aan Kimi. Met Alonso als 'mentor' zou hij flink kunnen groeien.

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 16:12
    • Met Alonso naast zich spinde Grosjean alle kanten op en leek zijn carrière over voordat die goed begonnen was...

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 23:02
    • Big_El

      Posts: 2.137

      @NBTT: zijn carriere was ook nog niet begonnen. Afgelopen jaren hebben we regelmatig gezien dat het nagenoeg onmogelijk is succesvol halverwege een seizoen in te stappen. Zeker als het ook nog eens bij een ander team is. Enige succesvolle invalbeurt die ik me kan herinneren van de afgelopen 10 jaar is die van Vettel bij BMW, toen Kubica niet mocht racen. Maar sinds het ongelimiteerd testen is afgeschaft is het eigenlijk onmogelijk om goed voorbereid aan een race mee te doen.
      Grosjean is een compleet andere coureur geworden vorig jaar en zou Alonso nog wel eens goed partij kunnen geven. Maar zal dan wel respect voor Alonso moeten hebben, anders krijg je een herhaling van 2007 bij McLaren met 2 haantjes die elkaar niets gunnen, waarna een 3e er met de prijzen vandoor gaat.

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 06:54
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Ik probeer nooit te enthousiast te worden door al die geruchten omdat 99% toch onzin is, maar hier is opeens wel HEUL veel rook hoor... Als Ferrari en Alonso toch samen doorgaan zou het op gespannen voet zijn, als je het allemaal zo hoort. Alonso die zich moet schikken naar een rol als puur coureur, Ferrari dat met serieuze ontsnappingsclausules moet wapperen, een therapeut als buffer tussen de nieuwe leiding en Alons... En Kimi die ondertussen koeltjes de koppositie in het team overneemt? :-)

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 16:21
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Pff, ik word helemaal hyper als ik eraan denk dat dit écht zou gebeuren! Krijgen we dan alsnog die grote carrousel op de rijdersmarkt en doen contracten er dan opeens niet meer toe? Kan Vettel dan onder z'n RB-contract uit? Gaat RB dan de gok wagen om met twee redelijk onervaren coureurs (Ricciardo en Kvyatt) te rijden? Gaat Grosjean dan alsnog naar McLaren? Vliegt Magnussen eruit?

      Nogmaals, pff... En dan zou het ook nog eens allemaal zo kunnen blijven als het nu is. Wat een onzekerheid zo laat in het seizoen.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:28
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Kimi zal zich toch echt eerst op het circuit moeten laten gelden voordat Ferrari hem de koppositie geeft. Hij doet het ondertussen wel iets beter, maar is nog niet in staat om Alonso bij te houden. Alleen als het allemaal echt goed loopt voor Kimi, dan kan hij Alonso volgen.
      Zou wat zijn, als Grosjean en Alonso ruilen van team... Maar Ferrari zou bijvoorbeeld ook Bianchi kunnen laten promoveren. Beiden zijn een stuk goedkoper als Alonso, dus dat is een leuke besparing die gestoken kan worden in het verbeteren van de motoren.

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 06:57
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Lijkt me gewoon een onderhandelings trucje van Briatore zodat Honda en Mclaren met meer geld over de vrug komen.

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 16:25
    • McLaren-Honda bied al meer dan Lotus kan betalen dus dat stuwt de prijs niet omhoog :-)

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 17:01
  • Is het vandaag 1 april ofzo?????????? Heb ik een aantal maanden liggen slapen???

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 16:27
    • Je toetsenbord lijkt wel kapot in ieder geval?

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 16:34
  • Dit idee is werkelijk te belachelijk voor woorden...

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 16:32
  • Pete

    Posts: 236

    Dit moet een vroege 1 april grap zijn. Lotus zit nog diep in de schulden dus hoe willen ze zijn salaris betalen of gaat Santander dan mee? Grosjean gaat dan zeker naar Mclaren als vervanger van Magnussen aangezien Button al heeft aangegeven te blijven in 2015.

    "Andersom is Ferrari ook wel een beetje klaar met Alonso." Ferrari moet blij zijn met een coureur als Alonso. Ik denk niet dat er op moment een andere coureur is die hetzelfde zou presteren als Alonso met de vrachtwagen die ze hebben. Zelfs Vettel niet.

    Nee, dit is een grote grap om magazines te verkopen.

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 16:50
  • Gaat niet gebeuren. Lotus heeft al zo'n gigantische schuldenberg dat ze het salaris van Alonso niet op kunnen hoesten. Zelfs al zou je daarvoor een sponsor kunnen vinden dan blijft het maar zeer de vraag of ze de mogelijkheden hebben om een goede auto te ontwikkelen.
    Er zijn volgens mij maar twee mogelijkheden; 1. Alonso blijft en schikt zich in zijn rol als alleen maar rijder, 2. hij gaat naar McLaren. In het eerste geval denk ik dat de line-up bij McLaren hetzefde blijft. In het tweede geval zou ik niet weten wie er bij Ferrari instapt, Vettel zal wel gek zijn om in zo'n wespennest te stappen. Reële mogelijkheid is om Bianchi een kans te geven en zo mee te doe aan het inzetten van 'zelf opgeleid talent'.

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 16:55
  • Eerst naar Mclaren,toen een ruil met Vettel en nu weer naar Lotus en uiteindelijk blijft Alonso gewoon bij Ferrari en wordt hij volgend jaar WK.
    Tis leuk voer voor discussies,maar het is natuurlijk volslagen kul deze hele soap.
    Alonso zou zich ook compleet ongeloofwaardig maken als hij 3 weken geleden nog roept om zijn werk bij Ferrari af te maken en vervolgens iedereen voor de gek houdt.
    Alonso lijkt mij daar gewoon het type niet voor.

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 17:03
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Tenzij hij gewoon aan de kant wordt gezet bij Ferrari door de nieuwe teamleiding.
      Hij zou niet de eerste Ferrari coureur zijn die dat overkomt. De nieuwe baas heeft met het wegzetten van Montezemelo al aangegeven dat niemand groter is als het team, en Alonso heeft zich de afgelopen jaren wel een paar keer als zodanig laten gelden.

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 07:00
  • VAG

    Posts: 3

    De meest complete rijder van de grid, volgens vele, is toch echt niet zo compleet als alle blinden die hem verheerlijken!! In de jaren bij Ferrari had hij zich al lang moeten laten gelden. Een enorme loser met een heel verkeerd karma. Meest overgewaardeerde coureur ooit!

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 17:31
    • Zo, jij hebt je zegje gezegd. Gefeliciteerd.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 18:26
    • pulle

      Posts: 15

      Hey Enya! Nog niet lang genoeg geleden...

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 18:45
    • ''In de jaren bij Ferrari had hij zich al lang moeten laten gelden''

      Schumacher werd ook pas in zijn 5e seizoen WK en ook niet op zijn sloffen.
      Toen waren Todt,Brawn en Byrne ook al aan boord en met de mogelijkheid van oneindig testen.
      Alonso heeft gewoon pech dat Ferrari de boel maar niet op de rit blijkt te krijgen en nu het vooral moet hebben van een goede start,strategie en de betrouwbaarheid van de Ferrari of van domme acties van coureurs voor hem.
      Je doet Alonso echt tekort.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 18:54
    • Dat jullie deze Trol nog antwoord geven.;)

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 19:36
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Tja, dat kan zelfs ik niet over mijn lippen krijgen.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 20:31
    • gp

      Posts: 4.324

      Een loser waarvan het een genot is om naar te kijken. Die starts van hem zijn echt heel loserig en zijn inhaalmaneuvres zijn zelfs nog erger!

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 20:51
    • @ VAG: Er is maar een loser hier en dat is het sneu mannetje dat meenden Alonso uit te moeten maken voor overgewaardeerde coureur.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 23:06
    • Big_El

      Posts: 2.137

      @DS: je vergeet dan wel even dat Schumacher en Ferrari in de jaren daarvoor ook al goed mee deden. Maar hij werd uit de uitslag geschrapt na een mislukte aanslag op Villeneuve, waardoor het dat jaar niet lukte. Als die aanslag net als bij Hill was gelukt, dan was hij toen ook al wereldkampioen. En in 1999 was de Ferrari ook kampioenswaardig, maar brak hij zijn been. Vervolgens moest Irvine het overnemen, en die werd ook nog bijna kampioen.

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 07:07
  • JV fan

    Posts: 2.099

    Hmmm zo te horen rijdt Alonso volgend jaar bij 4 teams tegelijk....
    Ferrari, redbull, McLaren en nu Lotus..

    De formule 1 kan dan beter z,n naam veranderen in formule Alonso ..

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 18:47
  • Lach me dood als ie volgend jaar nergens rijdt. Mooi van verlost dan, Mr. Zelfverheerlijking en zwaar overschat.
    Er geen pepernoot van gebakken in 5 jaar Ferrari, ondanks het grootse budget. Kan en mag niet in de schaduw van Schumacher staan, nog niet met een teen.

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 19:01
    • Jij zit zwaar aan de drugs als je jouw eigen sprookjes geloofd.

      Je kunt de periode Schumacher en Alonso totaal niet met elkaar vergelijken.
      Daarnaast mag Schumacher niet in de schaduw van Alonso staan. Nog niet eens met het uiterste topje van zijn kleine teennagel.

      Er geen pepernoot van gebakken de afgelopen 5 jaar... Wat een uitgekauwde clown ben jij joh!

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 19:17
    • Ik dacht altijd dat ik de grootste Alonso hater was,maar er zitten er hier een paar die zijn nog velen malen erger.
      Gelukkig kan ik Alonso nu wel op waarde inschatten en spring ik geen gat meer in de lucht als hij een keer uitvalt zoals laatst in Monza.
      Objectief naar F1 kijken is veel leuker dan heel de race hopen dat hij eruit getikt word of kapot gaat of compleet door het ijs zakt wat bij Alonso zeer zelden voorkomt.
      Sterker nog ik hoop zelfs dat Alonso dit jaar nog een race kan winnen ook al heeft hij daar wat ''geluk'' bij nodig juist iets waar ik hem al jaren voor zwart heb gemaakt.
      Ondanks dat Alonso maar 2 titels hoort hij wel bij de grote mannen van de F1 en dat vinden alle huidige coureurs en alle oud coureurs en zij zullen toch wel weten waar ze over praten.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 19:18
    • ''Daarnaast mag Schumacher niet in de schaduw van Alonso staan. Nog niet eens met het uiterste topje van zijn kleine teennagel.''

      Je kan het natuurlijk ook overdrijven @ALONSOSF
      5 titels en 72 overwinningen voor Schumacher tegen geen titel en 11 overwinningen voor Alonso voor Ferrari
      Oke,hij moet dan nog een paar jaar wil hij aan hetzelfde aantal race's rijden voor Ferrari,maar dat gaat hij niet meer halen.
      Jij bent wel helemaal blind door de superioriteit van Alonso.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 19:26
    • Dat overdreef ik bewust ja.

      Punt is, je kunt ze qua statistieken niet met elkaar vergelijken. De ferrari van Schumacher was een beetje de RedBull van Vettel. Een echte winnaars auto. Alonso heeft die nog niet gekregen van Ferrari.

      Alonso is wel degene die verreweg de meeste indruk op mij maakt. Wat Alonso met deze Ferrari laat zien (2010-2014), dat zie ik Schumacher niet nadoen. Of wie dan ook van de huidige rijders.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 19:35
    • ''Wat Alonso met deze Ferrari laat zien (2010-2014), dat zie ik Schumacher niet nadoen.''

      Dan kijk jij nog niet zolang F1 neem ik aan.
      In 1996 was de Ferrari nog slechter dan waar Alonso ooit in heeft geredn en Schumacher wist er 3 race's mee te winnen en uitgerekend ook 1 op Monza.
      1997 was de wagen ook echt niet opgewassen tegen de Williams,maar ook toen wist Schumacher er 5 te winnen en in 1998 was vooral aan het begin van het seizoen de Mclaren oppermachtig en eigenlijk heel het seizoen wel en toch wist Schumacher er nog 6 te winnen.
      Schumacher heeft maar 2,5 seizoen nodig gehad om het aantal overwinningen te halen die Alonso nu heeft in een Ferrari die echt niet veel beter was dan waar hij nu in rijdt.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 19:44
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      "en spring ik geen gat meer in de lucht als hij een keer uitvalt zoals laatst in Monza."

      Och, ik kon er wel om grinniken. De ironie deed mij wel even glimlachen. Altijd een perfecte betrouwbaarheid genoten en dan precies op Monza gaat de auto kapot.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 20:33
    • @BARON

      Ik had wel zoiets van,ja het wordt ook wel een keertje tijd na alle pech van de andere toppers,maar eigenlijk kan je Alonso er niet op aanvallen dat zijn wagen altijd heel blijft.
      Het echte genot wat ik voorheen had is toch wel verdwenen.
      En ja op Monza is pijnlijk,maar niet zo pijnlijk als dat hij in leidende positie voor het kampioenschap vecht en dan kapot gaat in de ener laatste race.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 20:47
    • tien25

      Posts: 1

      ik lees al tijden met veel plezier jullie reacties, maar heb nu een account gemaakt omdat ik hier toch even op moet reageren: punt 1: ja, ik ben Alonso fan, ontstaan in het Schumacher tijdperk, eindelijk iemand die hem kon verslaan! punt 2: ja, zijn titels heeft hij mede te danken aan de banden, maar komen de 5 titels van Schumacher niet door zijn auto/ team? net zoals hamilton waarschijnlijk door een wereldauto kampioen word? punt 3: ja, Alonso is soms arrogant, maar welke kampioen niet?? blijf aub objectief! Alonso is op dit moment gewoon de beste en hamilton met afstand de snelste over 1 ronde (geen hamilton fan btw) Alonso heeft voor mij dit jaar bewezen een legende te zijn door kimi ruim te verslaan! ondanks dat kimi meer pech heeft gehad doet hij gewoon onder voor Alonso. aantal titels is in mijn ogen niet leidend in wie de beste is. komt ook een hoop geluk bij kijken door op het juiste moment in de beste auto te zitten. Alonso en hamilton horen gewoon in het rijtje f1 legendes, maakt niet uit hoeveel titels ze hebben!

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 21:22
    • Van Alonso als mens ben ik beslist niet onder de indruk, maar als coureur vind ik hem een absolute topper. Hamilton en Alonso zijn echt de allerbeste coureurs van dit moment. Vlak daar achter komen dan Vettel, Rosberg en Ricciardo en Botas. Normaliter had ik Kimi ook in dit rijtje genoemd, maar die stelt momenteel te vaak en te veel teleur.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 23:08
    • ''Van Alonso als mens ben ik beslist niet onder de indruk''

      Hoe kan je daar nou over oordelen?
      Niemand van ons kent hem persoonlijk en niemand weet dus hoe hij buiten de camera's om is.
      Zijn er weleens verhalen naar buiten gekomen van mensen die dicht bij Alonso staan en zeggen dat het eigenlijk een grote kl**tzak is?
      Volgens mij is Alonso een wereldgast en kan je echt met hem lachen als je in het Spaans goed gebekt bent.
      De arrogante Alonso van weleer heb ik al een tijdje niet meer gezien en hij komt relaxter over dan ooit te voren en daarom ben ik de man daardoor steeds meer gaan waarderen.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 23:23
    • @Beemerdude,
      Shit man wat ben jij dom.

      Alonso rijdt zijn teamgenoten compleet aan flarden en wordt in 2010 & 2012 bijna kampioen terwijl hij zeker niet de snelste auto had (in 2012 al helemaal). Rijdt dit jaar Raikkonen de vernieling in.

      Nee, vooral niet in willen zien dat Alonso momenteel tot de beste coureurs behoort en misschien zelfs de beste is.

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 09:18
  • Lachwekkende roddels allemaal. Geloof mij maar, Alonso blijft bij Ferrari. Hij gaat nooit meer weg.

    Punt.

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 19:14
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Nooit meer?!

      Dat wordt lachen in 2064... Misschien dat hij dan eindelijk z'n 3e titel haalt. ;)

      • + 1
      • 23 sep 2014 - 20:35
    • Ik zou er je vermogen niet op inzetten...

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 23:10
  • Off topic,
    Alonso gaat afbouwen en gaat racen voor VAR.
    Wat een onzin allemaal.

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 19:16
  • KensiB

    Posts: 931

    Het is afgelopen met Alonso. Jammer uitstekende rijder maar er zit geen kampioenschap meer in voor hem.

    • + 1
    • 23 sep 2014 - 19:36
  • Valentino Rossi, Fernando Alonso, het Ducati syndroom?
    Valentino Rossi dacht en hoopte hele mooie dingen te doen op het prachtige historische merk Ducati uit Borgo panigale, maar moest uiteindelijk toegeven dat het bij een droom bleef en zijn Ducati tijd slechts een verspilling van tijd en zijn talent was.

    Feit is dat Ferrai in 5 jaar nooit in staat bleek om Alonso de snelste auto te geven, feit is ook dat met een effectievere teamgenoot dan Massa, die meer punten bij Vettel zou hebben weggepakt, Alonso in 2010 en 2012 zeer waarschijnlijk de titels had gepakt, en dan was deze discussie er nu niet.

    Dat Ferrari klaar is met Alonso is grote onzin, Ferrari vreest de dag dat Alonso hetzelfde moment van reflectie heeft over Ferrari als Rossi over Ducati, met bekend resultaat.
    Maar als hij het vertrouwen in de Scuderia kwijt is, is het juist dat hij gaat.
    Ik neem hem in elk geval niets kwalijk, Alonso is en blijft een Campione.

    • + 1
    • 23 sep 2014 - 20:32
    • Jaaaaaaaaaaaaaa,hij leeft nog!!!
      Fijn je weer op het forum te mogen waarnemen.:)
      Hopelijk is de break lang genoeg geweest en kan je ons nu weer eens van wat inside Ferrari information voorzien.
      Goed Man!! (duimpje)

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 20:41
    • Welkom terug!

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 20:53
    • ??

      Voorgoed terug mag ik hopen???!!

      Alvast welkom terug man!!

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 21:10
    • @mr.Monza, wat leuk je weer te zien!
      Alles goed en met de familie?

      Ik verheug me nu al om je weer te lezen en ik hoop dat je wat mensen kunt negeren en blijft terugkomen :)

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 21:16
    • Triumph

      Posts: 129

      Krijg nou tieten!!
      The prodigal son returns!!

      bentornato!

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 21:31
    • Eindelijk, de baas van F1Today is terug. Welkom terug!

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 22:03
    • Gaat er ook nog iemand inhoudelijk reageren op de post van @MR.MONZA of zijn we met zijn allen zo'n groep mensen die met een spandoek achter een hekje staan bij Schiphol met de tekst ''WELKOM THUIS'' erop? ;-)

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 22:13
    • Welkom terug MR.MONZA! Waar was je al die tijd? Zat je in de rimboe zonder internetaansluiting? ;-)

      Tja, volgens jou gaat hij dus niet weg. Wat hoor je van de incrowd aldaar in La Bella Italia?

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 23:13
    • @DS, je hebt humor :) lmao

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 23:25
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Voor het geval dat erg nog onduidelijkheden waren enzo. Welkom terug!

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 08:19
    • @mr Monza
      Hoe zit het nou eigenlijk?:

      A, ben er tijdelijk tussenuit geweest maar ben nu helemaal terug en heb er zin in
      B, Ik plaats nu zomaar even een post en dan zien we over een jaar wel weer
      C, Ik ben de F1 gruwelijk beu, (mede door teleurstellend Ferrari)
      D, Ik vind F1 nog steeds mooi, enkel op dit forum vind ik het niet langer gezellig
      E, De sfeer op dit forum wordt gewoon verpest door Jean Alesi

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 09:39
    • v6power

      Posts: 689

      Mr. Monza,

      Welkom back man :).

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 09:56
    • Een verloren zoon keert terug :) Om er even inhoudelijk op in te gaan, afgelopen week lijkt er toch wel wat inside info naar buiten te sijpelen. In hoeverre het echt waar is en dat dit een breekpunt zou zijn vind ik onduidelijk, maar toch wel verontrustend, ook wat Mattiacci en Allison gezegd zouden hebben. Er lijkt toch van alles te rommelen, hoewel dit vorig jaar natuurlijk ook was. Ik zie in ieder geval niet wie voor Ferrari een beter alternatief zou zijn, en zie ook niet dat McLaren bijv. Alonso een betere kans op een titel zou kunnen bieden want dat is ook maar afwachten.
      @Jean: Optie E lijkt mij zeer waarschijnlijk, heb ook al een paar keer overwogen F1Today links te laten liggen zolang jij de boel hier terroriseert en dan ook nog regelmatig op een podium verschijnt met allemaal mooie kippen aan je zijde. Onuitstaanbaar! Die pop-ups vallen totaal in het niet bij jouw storende aanwezigheid hier :)

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 10:46
    • @brabham-bt50,
      Die had ik natuurlijk kunnen zien aankomen :)
      Maar wegens het uitblijven van mr Monza zn antwoord ga ik voor B ;)

      Inderdaad, voor mijn gevoel is Alonso de beste rijder voor Ferrari, of dat ook werkelijk zo is zien we pas als een rijder a la Vettel of Button of weet ik veel wie voor Ferrari zien rijden, dat Alonso volgens velen de meest complete rijder is is geen enkele garantie voor succes zoals we hebben kunnen zien.
      Ik ben niet zo iemand die alle af speurt naar info (tijdgebrek) maar door de hoeveelheid geruchten begin ik er nu steeds meer in te geloven dat het einde van de samenwerking nabij is.
      Persoonlijk kan ik er niet om treuren, Alonso is een goede rijder en aan zijn inzet lag het niet, meer door het falen van z'n team, nieuw management, nieuwe coureur, kortom tijd voor een frisse wind, ik kijk er wel naar uit, op deze manier verder brengt toch niets

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 11:06
    • het is trouwens niet Jean's schuld dat al die jonge kippetjes op hem afkomen, maar ik kan wel wat tips geven; sportieve blazer en jeans, een lekkere eau de toilette, haartjes mooi nat gekamd en een grote zonnebril doen wonderen.
      Doe er je voordeel mee zou ik zeggen ;-)

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 11:10
    • ZO, onder welke steen heb jij gelegen? Mooi om je terug te zien hier!!!

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 11:39
    • Haha thnx voor de tips Jean ;)
      Nouja misschien moet mr Monza het hartverwarmende welkom terug nog even op zich in laten werken :) Vind t wel mooi om te zien in ieder geval.
      Ja en precies wat je zegt. Zou jammer zijn als hij vertrekt, maar wel begrijpelijk, vooral vanuit Alonso bezien voor zover ik kan beoordelen. Ik ben ook niet zo'n info jager (ook tijdsgebrek maar ook gewoon lui :)maar gelukkig zijn er hier oo nog wel wat mensen die hier en daar wat tegenkomen zoals laatst rudi en grimmie, en vroegah mr Monza. Lees zelf altijd graag op the judge, daar hebben ze vaak ook wel interessante analyses en theorieen.

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 12:38
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Ondanks ik Lewis fan ben snap ik niet mensen alonso onderschatten.
    Hij heeft schumi, kimi, massa enz verslagen en nipt van rookie lewis verloren of gelijkwaardig. ( zegt tegerlijkertijd ook veel over lewis)
    Alonso en lewis zijn de besten op dit moment met vlak daarna ricciardo, bottas, nico, vettel

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 22:30
    • Kimi en Massa heeft hij verslagen. Schumacher zat niet in dezelfde wagen en is dus lastig te zeggen, en hij is ook door Schumacher verslagen.

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 11:38
  • Ik dacht dat de cowboyverhalen na zomerstop meestal waren afgelopen. Morgen gaat Alonso zeker naar Sauber, overmorgen naar Caterham en volgende week duikt het gerucht op dat Alonsop de nieuwe trainer van AZ gaat worden. Het moet niet gekker worden.

    Mocht dit gebeuren. Waar gaat Grosjean dan heen?

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 23:14
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Ik mis 'hoofd van IS'?

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 12:48
  • sailor

    Posts: 10.590

    Ricciardo zou ik zelfs nog hoger inschatten dan Lewis en Alonso

    • + 0
    • 23 sep 2014 - 23:20
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Tja,

      Jij schat iedereen hoger in dan lewis en fernando. Daniel is wel beter dan vettel, dat zie je nu haast iedere race.

      Als jij te koop wilt lopen met je stommiteiten, vind ik prima maar doe het svp ergens anders mate. Je maakt jezelf belachelijk man.

      • + 0
      • 23 sep 2014 - 23:58
    • sailor

      Posts: 10.590

      "vind ik prima maar doe het svp ergens anders mate."

      Ik wil het ook een keer face to face tegen je zeggen, eens kijken of je dan ook zo'n grote mond hebt tegen mij...

      Het is jammer dat je het niet kunt hebben als iemand anders een andere mening heeft dan jou.
      Als je daar niet tegen kunt moet je helemaal niet inschrijven op een forum , daar barst het namelijk van de verschillende meningen

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 00:07
    • @AyrtonS,

      Sailor heeft gewoon een andere mening, als jij vind dat het anders is reageer dan tenminste niet zo maar kom met argumenten.

      En denk maar niet dat jij of Sailor het bij het rechte eind hebben hoor, het zijn allemaal gewoon MENINGEN.
      Jouw mening is tenslotte ook zo gekleurd als de pest je meent het alleen te moeten brengen als feiten, jij schat Lewis het hoogst in dat weten we onderhand wel.
      Als Lewis niet tot resultaten komt ligt het altijd aan "omstandigheden".

      Wel eens bij stil gestaan dat hetzelfde voor Vettel zou kunnen gelden? Neen, dan concluderen we maar lekker kortzichtig dat Ricciardo een klap beter is, Vettel is tenslotte toch niet mijn favoriet.

      Je zou eens moeten proberen neutraler naar races te kijken, dan zie je veel meer......

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 08:16
    • sailor

      Posts: 10.590

      Prima reactie Alesi,

      Ik zeg ook absoluut dat mijn mening de juiste is , daarom heet het ook een mening.
      Maar om daar zo bot en enigszins agressief op te reageren vind ik echt niet kunnen.

      Die uitspraken van Ayrtons zul je mij nooit horen zeggen.
      Het wil niet zeggen dat ik perfect ben , verre van , maar laat een ander wel in zijn of haar waarde als die een andere mening heeft , en natuurlijk kan ik ook wel eens een keertje net eventjes op de grens zitten met uitspraken maar de uitspraak van Ayrtons zal ik niet doen

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 09:02
    • sailor

      Posts: 10.590

      " absoluut NIET" moet het natuurlijk zijn

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 09:03
    • @Ayrtons. Jij loopt toch ook overal Vettel onderuit te schoffelen, waarom zou hij dat niet met Lewis mogen doen? Eerst even een spiegeltje voorhouden de volgende keer.

      Jij hebt een eigen mening over Vettel Sailor over Hamilton. Maar nee, dan gaat het over jouw idool. Dat kan natuurlijk niet.

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 11:44
    • Ik zie het ook vaak hier en begin me er ook wel aan te ergeren hoewel ik er eigenlijk nooit op reageer. Ik vind het behoorlijk triest als men elkaar voor dom uit gaat lopen maken, of een stempel stommiteiten ergens op gaat drukken. Echt totaal onnodig en getuigt van geen enkel respect voor je mede F1 liefhebbers.
      Ben echt geen moraalridder en ben zelf ook heus weleens wat scherp, maar neem het meestal allemaal niet zo serieus. Uiteindelijk speculeert iedereen maar wat , en dat is juist leuk. En je kan best wat roepen in het heetst van de discussie, maar wees dan ook een vent als je ziet dat je er naast zit/wat te ver bent gegaan, en bied je excuses aan

      Aan iedereen die het niet zo nauw neemt met enigzins respectvol reageren
      Vraag jezelf eens af: Heb je ook zo'n grote muil als je recht tegenover iemand staat en ga je dan lopen janken als iemand je dan ff helemaal de tyfus terugscheldt of je een paar stompen voor je kop geeft? Dat is n.l. wat er irl gebeurt als je zo communiceert zoals nu veilig vanachter je keyboard.

      On-topic: Ricciardo is zeker goed, heel goed zelfs, en wie weet, misschien is ie wel sneller dan Alonso of Hamilton. Hij is zeker net zo stabiel als een Alonso, die durgf ik wel aan. Als hij al zo goed is, wat moeten we dan wel niet verwachten van een Kvyat :)

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 12:52
  • Gompie

    Posts: 4.951

    @DH: Ik geloof er helemaal niks van. ALS Alonso al weg gaat dan zie ik slechts 2 opties. Of hij is zo moe van het wippen met dat gratenpakhuis van hem dat hij rustig aan wil doen en dan wordt het Caterham, die cruisen toch continue achteraan. Of het wordt Sauber en dan een superduo met Giedo.

    • + 0
    • 24 sep 2014 - 06:50
    • Een duo met Giedo? No way dat Alonso daarvoor zou kiezen, het zou een grote afgang voor Fernando worden ;)

      • + 0
      • 24 sep 2014 - 08:19
  • 2015, en woorden in 2014, doet me niks..

    • + 0
    • 24 sep 2014 - 07:43
  • rik1995

    Posts: 33

    hahaha ja vast alsonso gaat echt niet naar een team die z'n salaris niet kan betalen en waarvan het nog maar de vraag is of ze volgend jaar aan de start staan

    • + 0
    • 24 sep 2014 - 12:23
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Maakt allemaal geen ruk uit. Over 2-3 jaar hebben we op 1 Verstappen Jr, op 2 Frijns en op 3 vdGarde, en de rest mag voor de troostprijzen.

    • + 0
    • 24 sep 2014 - 12:57

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 158
  • Podiums 0
  • Grand Prix 88
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar