'Briatore wil Alonso bij Lotus onderbrengen voor 2015'

ja, dit moet een grap zijn, wat zal Maldonado denken als het zo uitkomt... ik denk "Oh sjiit"

Ik zou maar niet zo stellig reageren Damon, vorige week zou ie volgens jou niet weggaan en verklaarde je iedereen die een andere mening had zo ongeveer voor gek, daar hoor ik je niet meer over ;) Maargoed verassend zou het wel zijn

Ik zou het wel leuk vinden alleen al omdat Damon Hill dan zijn excuses aan MOET ;-) bieden aan alle domme mensen op F1TODAY DIE HET MAAR NIET WILLEN SNAPPEN!

@Brabham
Oei, oei, oei roep dat soort dingen niet te hard op dit forum, en zeker niet over iemand als Damon Hill die zichzelf hier zo'n beetje in ieder topic waar het maar kan zelf tot dé F1 kenner en expert van dit forum benoemt en zichzelf daarmee op een troon boven ieder ander lid plaatst.

Jij weet net zo goed als ik dat zulke mensen vaak gebukt gaan onder een veel te klein pikkie en dan dat soort dingen maar doen om hun ego op te krikken, maar een GOD als Damon Hill aanvallen is vragen om problemen.

O daar hebben we zo iemand als Mojito weer.

Alsof ik me ooit, maar dan ook ooit benoemd heb tot "de F1 kenner van F1Today". Dat is echt complete nonsens.

Tja behalve bij rapporten op maandag maar daar druipt het sarcasme vanaf. Maargoed, dat sarcasme snappen sommige minder slimme mensen misschien niet:).

@Brabham,
Als Alonso vertrekt eet ik serieus mijn schoen op (een poging tot). Ik geloof Alonso heilig dat hij zijn carrière bij Ferrari af wil sluiten en hij heeft er ook alle redenen toe.
Bovendien worden er nu eenmaal vaak roddels de wereld in geslingerd. De media en diverse forumleden duiken daar natuurlijk maar al te graag op.

Haha nou ben niet zo bang uitgevallen Mojito, en zeker niet voor een DH die soms wat hoog van de toren blaast, maar wel leuke racerapportjes maakt, voor een zelf uitgeroepen zeer gewaardeerd forumlidmaatschap :) Helaas reageert ie meestal net als je m uit zn tent probeert te lokken of als ie bakzeil "moet" halen. Naar de reden daarvan kunnen we gissen :)

@Brabham
Zie je wat ik bedoel?

Het hapt meteen, dus typisch gevalletje van te kort pikkie... die Damon Hill.

Sorry toch voor mn beurt gesproken DH :) Lees ff het stukje wat grimmie plaatste gisteren, das echt interessant, en uiteraard nog steeds een gerucht. Maar wel behoorlijk gedetailleerde info die erg inside lijkt. Net als jij vond ik het ook onwaarschijnlijk dat Alonso ging vertrekken, maar mijn verwachting is inmiddels wel anders met de info van de laatste dagen. Ik ben er inmiddels lamg niet zeker meer van dat ieblijft. Schoen opeten hoeft niet, rondje bitterballen is voldoende

Ach Mojito misschien moet je t zelf ook niet te serieus nemen allemaal. Beetje rellen is leuk maar wel met een knipoog. Ik heb geen hekel aan DH, en zoals eerder gezegd, blaast soms wat hoog van de toren, maar daar kan ik ook wel om lachen want dat deksel valt nog weleens omlaag :) En ik zie m af en toe ook nog weleens zn ongelijk toegeven

Nog even en er word geruild met M Schumacher. Wanneer deze geruchten ophouden is pas als er een bericht naar buiten komt van de betreffende persoon, en niet anders.

De judge vandaag,

Ferrari’s 2015 Power Unit has been tested already

Following what can only be described as a catastrophic year in terms of results, Ferrari have recently run the 2015 power unit codenamed 059/4. The design team have found another 40 bhp over this year’s design but have the ambitious goal of finding another 60 bhp before the homologation freeze in February.

The inherent errors in the basic architecture have been recognised and addressed with the new version – which is being overseen by Mattia Binotto’s engine department with chief designer Lorenzo Sassi working hard to bring Ferrari back to the head of the field.

James Allison has requested a configuration that is less extreme than the current design; including moving the oil tank from inside the gearbox to the classic configuration between the chassis and the engine – thus improving the weight distribution and traction qualities of the new Maranello challenger.

Despite Ferrari, Renault and Honda seeking to open up the engine freeze rules next year, the teams are aware that this is not a given so everything is being scheduled for completion by the time the homologation freeze comes in at the end of February.

What is undoubtedly helping the Ferrari design team are the specialists who have arrived from both Mercedes and Audi – technicians who have been responsible for their previous companies respective hybrid systems.

Allied to this is the work that continues at Shell who have not been able to use a new fuel they have developed because of reliability issues with the current power train. This new chemical technology has been formulated from the lead of Petronas, Mercedes’ fuel supplier, which makes the fuel denser and brings about benefits in efficiency, power and volume.

With Ferrari having been promised no restriction on budget, it remains to be seen if these improvements allow for more than an occasional visit to the podium…

zeker hebben ze Maldonado nodig,
Stroll + Maldonado = geld + geld = meer geld.

exit Grosjean voor zover ik het zie...

Maldonado zal maar sneller zijn dan Alonso, DAT zou leuk zijn

@Erik FW34,
dat zou bizar zijn, dat we het volgend jaar rond deze tijd hebben over hoe compleet Pastor als coureur is, altijd maar het maximale uit het materiaal halen :P

Haha en dan na elke race een crashgate investigation.

Maldonado heeft toch geen geld meer. Venezuela stopt toch met sponsoring van F1?

Ik geloof dit niet Lars75. Ze konden Kimi niet eens uitbetalen en hoe moet Lotus dan aan het geld komen. Santander?

Ik ben het er wel mee eens dat Flavio als teambaas mag terugkomen. Los van dat incident, was het toch een goede teambaas.

Die zijn de prijs bij McLaren gewoon aan het opdrijven.
Daarnaast Lotus beetje interessanter maken voor de investeerders

Dat zou ik niet te hard roepen. Renault was in 2008 ook geen schim van dat team, maar toch ging Alonso erheen nadat hij gefrustreerd uitstapte bij McLaren...

Omdat er nergens anders een redelijk stoeltje was.

@Pietje
Nu is er maar één, eventueel. Of een halve, want McLaren als enige team met een terugkerende motorleverancier is een enorme gok.

Ik vind het nog niet eens zo'n heel gekke gedachte van Briatore.

Nu naar McLaren gaan geeft geen enkele zekerheid op meer succes dan bij Ferrari blijven, dus als Ferrari én Alonso eigenlijk liever niet met elkaar verder gaan kan een overstap naar Lotus best een interessant alternatief zijn.

Mochten die inderdaad met Mercedes in zee gaan dan zal het Alonso aan motorvermogen alvast niets ontbreken. Blijft het wel nog een gok wat voor chassis Lotus volgend jaar op de baan weet te brengen, maar dat risico is vergelijkbaar met McLaren waar ook al in jaren geen goed chassis uit de fabriek gerold is.

Dus ja, bij wijze van een overgangsjaar zou het best een interessante move kunnen zijn.

Wat Erik zegt vind ik nog het meest aannemelijk, strategisch steekspelletje om een en ander ff op te schudden.
@Rudi, maar toen was het nog een finacieel gezond team, en Briatore was daar teammanager en tegelijk manager van Alonso..

Zie m'n opmerking hierboven over Renault in 2008. Bijna identiek verhaal...

Hmmm je hebt gelijk. Lotus is dan een gok evenals McLaren. Ben benieuwd

En misschien dat Briatore terugkomt?

Vergeet niet dat de veel ervaring bij Honda zit van uit de Indy Cars op motor gebied. Dus zie ik hem eerder daar heen gaan, of hij moet nog heel erg gefrustreerd zijn van zijn eerdere ervaring daar.

Ik kan me wel Honda motoren herinneren die ondermaats presteren. Zoals de Honda motoren die ze gebruikten in hun laatste F1 auto's van een paar jaar terug. Vraag maar aan Button.
Pas toen er een Mercedes motor in ging presteerden die auto's van dat team.

Met Alonso naast zich spinde Grosjean alle kanten op en leek zijn carrière over voordat die goed begonnen was...

@NBTT: zijn carriere was ook nog niet begonnen. Afgelopen jaren hebben we regelmatig gezien dat het nagenoeg onmogelijk is succesvol halverwege een seizoen in te stappen. Zeker als het ook nog eens bij een ander team is. Enige succesvolle invalbeurt die ik me kan herinneren van de afgelopen 10 jaar is die van Vettel bij BMW, toen Kubica niet mocht racen. Maar sinds het ongelimiteerd testen is afgeschaft is het eigenlijk onmogelijk om goed voorbereid aan een race mee te doen.
Grosjean is een compleet andere coureur geworden vorig jaar en zou Alonso nog wel eens goed partij kunnen geven. Maar zal dan wel respect voor Alonso moeten hebben, anders krijg je een herhaling van 2007 bij McLaren met 2 haantjes die elkaar niets gunnen, waarna een 3e er met de prijzen vandoor gaat.

Pff, ik word helemaal hyper als ik eraan denk dat dit écht zou gebeuren! Krijgen we dan alsnog die grote carrousel op de rijdersmarkt en doen contracten er dan opeens niet meer toe? Kan Vettel dan onder z'n RB-contract uit? Gaat RB dan de gok wagen om met twee redelijk onervaren coureurs (Ricciardo en Kvyatt) te rijden? Gaat Grosjean dan alsnog naar McLaren? Vliegt Magnussen eruit?

Nogmaals, pff... En dan zou het ook nog eens allemaal zo kunnen blijven als het nu is. Wat een onzekerheid zo laat in het seizoen.

Kimi zal zich toch echt eerst op het circuit moeten laten gelden voordat Ferrari hem de koppositie geeft. Hij doet het ondertussen wel iets beter, maar is nog niet in staat om Alonso bij te houden. Alleen als het allemaal echt goed loopt voor Kimi, dan kan hij Alonso volgen.
Zou wat zijn, als Grosjean en Alonso ruilen van team... Maar Ferrari zou bijvoorbeeld ook Bianchi kunnen laten promoveren. Beiden zijn een stuk goedkoper als Alonso, dus dat is een leuke besparing die gestoken kan worden in het verbeteren van de motoren.

McLaren-Honda bied al meer dan Lotus kan betalen dus dat stuwt de prijs niet omhoog :-)

Je toetsenbord lijkt wel kapot in ieder geval?

Tenzij hij gewoon aan de kant wordt gezet bij Ferrari door de nieuwe teamleiding.
Hij zou niet de eerste Ferrari coureur zijn die dat overkomt. De nieuwe baas heeft met het wegzetten van Montezemelo al aangegeven dat niemand groter is als het team, en Alonso heeft zich de afgelopen jaren wel een paar keer als zodanig laten gelden.

Zo, jij hebt je zegje gezegd. Gefeliciteerd.

Hey Enya! Nog niet lang genoeg geleden...

''In de jaren bij Ferrari had hij zich al lang moeten laten gelden''

Schumacher werd ook pas in zijn 5e seizoen WK en ook niet op zijn sloffen.
Toen waren Todt,Brawn en Byrne ook al aan boord en met de mogelijkheid van oneindig testen.
Alonso heeft gewoon pech dat Ferrari de boel maar niet op de rit blijkt te krijgen en nu het vooral moet hebben van een goede start,strategie en de betrouwbaarheid van de Ferrari of van domme acties van coureurs voor hem.
Je doet Alonso echt tekort.

Dat jullie deze Trol nog antwoord geven.;)

Tja, dat kan zelfs ik niet over mijn lippen krijgen.

Een loser waarvan het een genot is om naar te kijken. Die starts van hem zijn echt heel loserig en zijn inhaalmaneuvres zijn zelfs nog erger!

@ VAG: Er is maar een loser hier en dat is het sneu mannetje dat meenden Alonso uit te moeten maken voor overgewaardeerde coureur.

@DS: je vergeet dan wel even dat Schumacher en Ferrari in de jaren daarvoor ook al goed mee deden. Maar hij werd uit de uitslag geschrapt na een mislukte aanslag op Villeneuve, waardoor het dat jaar niet lukte. Als die aanslag net als bij Hill was gelukt, dan was hij toen ook al wereldkampioen. En in 1999 was de Ferrari ook kampioenswaardig, maar brak hij zijn been. Vervolgens moest Irvine het overnemen, en die werd ook nog bijna kampioen.

Jij zit zwaar aan de drugs als je jouw eigen sprookjes geloofd.

Je kunt de periode Schumacher en Alonso totaal niet met elkaar vergelijken.
Daarnaast mag Schumacher niet in de schaduw van Alonso staan. Nog niet eens met het uiterste topje van zijn kleine teennagel.

Er geen pepernoot van gebakken de afgelopen 5 jaar... Wat een uitgekauwde clown ben jij joh!

Ik dacht altijd dat ik de grootste Alonso hater was,maar er zitten er hier een paar die zijn nog velen malen erger.
Gelukkig kan ik Alonso nu wel op waarde inschatten en spring ik geen gat meer in de lucht als hij een keer uitvalt zoals laatst in Monza.
Objectief naar F1 kijken is veel leuker dan heel de race hopen dat hij eruit getikt word of kapot gaat of compleet door het ijs zakt wat bij Alonso zeer zelden voorkomt.
Sterker nog ik hoop zelfs dat Alonso dit jaar nog een race kan winnen ook al heeft hij daar wat ''geluk'' bij nodig juist iets waar ik hem al jaren voor zwart heb gemaakt.
Ondanks dat Alonso maar 2 titels hoort hij wel bij de grote mannen van de F1 en dat vinden alle huidige coureurs en alle oud coureurs en zij zullen toch wel weten waar ze over praten.

''Daarnaast mag Schumacher niet in de schaduw van Alonso staan. Nog niet eens met het uiterste topje van zijn kleine teennagel.''

Je kan het natuurlijk ook overdrijven @ALONSOSF
5 titels en 72 overwinningen voor Schumacher tegen geen titel en 11 overwinningen voor Alonso voor Ferrari
Oke,hij moet dan nog een paar jaar wil hij aan hetzelfde aantal race's rijden voor Ferrari,maar dat gaat hij niet meer halen.
Jij bent wel helemaal blind door de superioriteit van Alonso.

Dat overdreef ik bewust ja.

Punt is, je kunt ze qua statistieken niet met elkaar vergelijken. De ferrari van Schumacher was een beetje de RedBull van Vettel. Een echte winnaars auto. Alonso heeft die nog niet gekregen van Ferrari.

Alonso is wel degene die verreweg de meeste indruk op mij maakt. Wat Alonso met deze Ferrari laat zien (2010-2014), dat zie ik Schumacher niet nadoen. Of wie dan ook van de huidige rijders.

''Wat Alonso met deze Ferrari laat zien (2010-2014), dat zie ik Schumacher niet nadoen.''

Dan kijk jij nog niet zolang F1 neem ik aan.
In 1996 was de Ferrari nog slechter dan waar Alonso ooit in heeft geredn en Schumacher wist er 3 race's mee te winnen en uitgerekend ook 1 op Monza.
1997 was de wagen ook echt niet opgewassen tegen de Williams,maar ook toen wist Schumacher er 5 te winnen en in 1998 was vooral aan het begin van het seizoen de Mclaren oppermachtig en eigenlijk heel het seizoen wel en toch wist Schumacher er nog 6 te winnen.
Schumacher heeft maar 2,5 seizoen nodig gehad om het aantal overwinningen te halen die Alonso nu heeft in een Ferrari die echt niet veel beter was dan waar hij nu in rijdt.

"en spring ik geen gat meer in de lucht als hij een keer uitvalt zoals laatst in Monza."

Och, ik kon er wel om grinniken. De ironie deed mij wel even glimlachen. Altijd een perfecte betrouwbaarheid genoten en dan precies op Monza gaat de auto kapot.

@BARON

Ik had wel zoiets van,ja het wordt ook wel een keertje tijd na alle pech van de andere toppers,maar eigenlijk kan je Alonso er niet op aanvallen dat zijn wagen altijd heel blijft.
Het echte genot wat ik voorheen had is toch wel verdwenen.
En ja op Monza is pijnlijk,maar niet zo pijnlijk als dat hij in leidende positie voor het kampioenschap vecht en dan kapot gaat in de ener laatste race.

ik lees al tijden met veel plezier jullie reacties, maar heb nu een account gemaakt omdat ik hier toch even op moet reageren: punt 1: ja, ik ben Alonso fan, ontstaan in het Schumacher tijdperk, eindelijk iemand die hem kon verslaan! punt 2: ja, zijn titels heeft hij mede te danken aan de banden, maar komen de 5 titels van Schumacher niet door zijn auto/ team? net zoals hamilton waarschijnlijk door een wereldauto kampioen word? punt 3: ja, Alonso is soms arrogant, maar welke kampioen niet?? blijf aub objectief! Alonso is op dit moment gewoon de beste en hamilton met afstand de snelste over 1 ronde (geen hamilton fan btw) Alonso heeft voor mij dit jaar bewezen een legende te zijn door kimi ruim te verslaan! ondanks dat kimi meer pech heeft gehad doet hij gewoon onder voor Alonso. aantal titels is in mijn ogen niet leidend in wie de beste is. komt ook een hoop geluk bij kijken door op het juiste moment in de beste auto te zitten. Alonso en hamilton horen gewoon in het rijtje f1 legendes, maakt niet uit hoeveel titels ze hebben!

Van Alonso als mens ben ik beslist niet onder de indruk, maar als coureur vind ik hem een absolute topper. Hamilton en Alonso zijn echt de allerbeste coureurs van dit moment. Vlak daar achter komen dan Vettel, Rosberg en Ricciardo en Botas. Normaliter had ik Kimi ook in dit rijtje genoemd, maar die stelt momenteel te vaak en te veel teleur.

''Van Alonso als mens ben ik beslist niet onder de indruk''

Hoe kan je daar nou over oordelen?
Niemand van ons kent hem persoonlijk en niemand weet dus hoe hij buiten de camera's om is.
Zijn er weleens verhalen naar buiten gekomen van mensen die dicht bij Alonso staan en zeggen dat het eigenlijk een grote kl**tzak is?
Volgens mij is Alonso een wereldgast en kan je echt met hem lachen als je in het Spaans goed gebekt bent.
De arrogante Alonso van weleer heb ik al een tijdje niet meer gezien en hij komt relaxter over dan ooit te voren en daarom ben ik de man daardoor steeds meer gaan waarderen.

@Beemerdude,
Shit man wat ben jij dom.

Alonso rijdt zijn teamgenoten compleet aan flarden en wordt in 2010 & 2012 bijna kampioen terwijl hij zeker niet de snelste auto had (in 2012 al helemaal). Rijdt dit jaar Raikkonen de vernieling in.

Nee, vooral niet in willen zien dat Alonso momenteel tot de beste coureurs behoort en misschien zelfs de beste is.

Nooit meer?!

Dat wordt lachen in 2064... Misschien dat hij dan eindelijk z'n 3e titel haalt. ;)

Ik zou er je vermogen niet op inzetten...

Jaaaaaaaaaaaaaa,hij leeft nog!!!
Fijn je weer op het forum te mogen waarnemen.:)
Hopelijk is de break lang genoeg geweest en kan je ons nu weer eens van wat inside Ferrari information voorzien.
Goed Man!! (duimpje)

Welkom terug!

??

Voorgoed terug mag ik hopen???!!

Alvast welkom terug man!!

@mr.Monza, wat leuk je weer te zien!
Alles goed en met de familie?

Ik verheug me nu al om je weer te lezen en ik hoop dat je wat mensen kunt negeren en blijft terugkomen :)

Krijg nou tieten!!
The prodigal son returns!!

bentornato!

Eindelijk, de baas van F1Today is terug. Welkom terug!

Gaat er ook nog iemand inhoudelijk reageren op de post van @MR.MONZA of zijn we met zijn allen zo'n groep mensen die met een spandoek achter een hekje staan bij Schiphol met de tekst ''WELKOM THUIS'' erop? ;-)

Welkom terug MR.MONZA! Waar was je al die tijd? Zat je in de rimboe zonder internetaansluiting? ;-)

Tja, volgens jou gaat hij dus niet weg. Wat hoor je van de incrowd aldaar in La Bella Italia?

@DS, je hebt humor :) lmao

Voor het geval dat erg nog onduidelijkheden waren enzo. Welkom terug!

@mr Monza
Hoe zit het nou eigenlijk?:

A, ben er tijdelijk tussenuit geweest maar ben nu helemaal terug en heb er zin in
B, Ik plaats nu zomaar even een post en dan zien we over een jaar wel weer
C, Ik ben de F1 gruwelijk beu, (mede door teleurstellend Ferrari)
D, Ik vind F1 nog steeds mooi, enkel op dit forum vind ik het niet langer gezellig
E, De sfeer op dit forum wordt gewoon verpest door Jean Alesi

Mr. Monza,

Welkom back man :).

Een verloren zoon keert terug :) Om er even inhoudelijk op in te gaan, afgelopen week lijkt er toch wel wat inside info naar buiten te sijpelen. In hoeverre het echt waar is en dat dit een breekpunt zou zijn vind ik onduidelijk, maar toch wel verontrustend, ook wat Mattiacci en Allison gezegd zouden hebben. Er lijkt toch van alles te rommelen, hoewel dit vorig jaar natuurlijk ook was. Ik zie in ieder geval niet wie voor Ferrari een beter alternatief zou zijn, en zie ook niet dat McLaren bijv. Alonso een betere kans op een titel zou kunnen bieden want dat is ook maar afwachten.
@Jean: Optie E lijkt mij zeer waarschijnlijk, heb ook al een paar keer overwogen F1Today links te laten liggen zolang jij de boel hier terroriseert en dan ook nog regelmatig op een podium verschijnt met allemaal mooie kippen aan je zijde. Onuitstaanbaar! Die pop-ups vallen totaal in het niet bij jouw storende aanwezigheid hier :)

@brabham-bt50,
Die had ik natuurlijk kunnen zien aankomen :)
Maar wegens het uitblijven van mr Monza zn antwoord ga ik voor B ;)

Inderdaad, voor mijn gevoel is Alonso de beste rijder voor Ferrari, of dat ook werkelijk zo is zien we pas als een rijder a la Vettel of Button of weet ik veel wie voor Ferrari zien rijden, dat Alonso volgens velen de meest complete rijder is is geen enkele garantie voor succes zoals we hebben kunnen zien.
Ik ben niet zo iemand die alle af speurt naar info (tijdgebrek) maar door de hoeveelheid geruchten begin ik er nu steeds meer in te geloven dat het einde van de samenwerking nabij is.
Persoonlijk kan ik er niet om treuren, Alonso is een goede rijder en aan zijn inzet lag het niet, meer door het falen van z'n team, nieuw management, nieuwe coureur, kortom tijd voor een frisse wind, ik kijk er wel naar uit, op deze manier verder brengt toch niets

het is trouwens niet Jean's schuld dat al die jonge kippetjes op hem afkomen, maar ik kan wel wat tips geven; sportieve blazer en jeans, een lekkere eau de toilette, haartjes mooi nat gekamd en een grote zonnebril doen wonderen.
Doe er je voordeel mee zou ik zeggen ;-)

ZO, onder welke steen heb jij gelegen? Mooi om je terug te zien hier!!!

Haha thnx voor de tips Jean ;)
Nouja misschien moet mr Monza het hartverwarmende welkom terug nog even op zich in laten werken :) Vind t wel mooi om te zien in ieder geval.
Ja en precies wat je zegt. Zou jammer zijn als hij vertrekt, maar wel begrijpelijk, vooral vanuit Alonso bezien voor zover ik kan beoordelen. Ik ben ook niet zo'n info jager (ook tijdsgebrek maar ook gewoon lui :)maar gelukkig zijn er hier oo nog wel wat mensen die hier en daar wat tegenkomen zoals laatst rudi en grimmie, en vroegah mr Monza. Lees zelf altijd graag op the judge, daar hebben ze vaak ook wel interessante analyses en theorieen.

Kimi en Massa heeft hij verslagen. Schumacher zat niet in dezelfde wagen en is dus lastig te zeggen, en hij is ook door Schumacher verslagen.

Ik mis 'hoofd van IS'?

Tja,

Jij schat iedereen hoger in dan lewis en fernando. Daniel is wel beter dan vettel, dat zie je nu haast iedere race.

Als jij te koop wilt lopen met je stommiteiten, vind ik prima maar doe het svp ergens anders mate. Je maakt jezelf belachelijk man.

"vind ik prima maar doe het svp ergens anders mate."

Ik wil het ook een keer face to face tegen je zeggen, eens kijken of je dan ook zo'n grote mond hebt tegen mij...

Het is jammer dat je het niet kunt hebben als iemand anders een andere mening heeft dan jou.
Als je daar niet tegen kunt moet je helemaal niet inschrijven op een forum , daar barst het namelijk van de verschillende meningen

@AyrtonS,

Sailor heeft gewoon een andere mening, als jij vind dat het anders is reageer dan tenminste niet zo maar kom met argumenten.

En denk maar niet dat jij of Sailor het bij het rechte eind hebben hoor, het zijn allemaal gewoon MENINGEN.
Jouw mening is tenslotte ook zo gekleurd als de pest je meent het alleen te moeten brengen als feiten, jij schat Lewis het hoogst in dat weten we onderhand wel.
Als Lewis niet tot resultaten komt ligt het altijd aan "omstandigheden".

Wel eens bij stil gestaan dat hetzelfde voor Vettel zou kunnen gelden? Neen, dan concluderen we maar lekker kortzichtig dat Ricciardo een klap beter is, Vettel is tenslotte toch niet mijn favoriet.

Je zou eens moeten proberen neutraler naar races te kijken, dan zie je veel meer......

Prima reactie Alesi,

Ik zeg ook absoluut dat mijn mening de juiste is , daarom heet het ook een mening.
Maar om daar zo bot en enigszins agressief op te reageren vind ik echt niet kunnen.

Die uitspraken van Ayrtons zul je mij nooit horen zeggen.
Het wil niet zeggen dat ik perfect ben , verre van , maar laat een ander wel in zijn of haar waarde als die een andere mening heeft , en natuurlijk kan ik ook wel eens een keertje net eventjes op de grens zitten met uitspraken maar de uitspraak van Ayrtons zal ik niet doen

" absoluut NIET" moet het natuurlijk zijn

@Ayrtons. Jij loopt toch ook overal Vettel onderuit te schoffelen, waarom zou hij dat niet met Lewis mogen doen? Eerst even een spiegeltje voorhouden de volgende keer.

Jij hebt een eigen mening over Vettel Sailor over Hamilton. Maar nee, dan gaat het over jouw idool. Dat kan natuurlijk niet.

Ik zie het ook vaak hier en begin me er ook wel aan te ergeren hoewel ik er eigenlijk nooit op reageer. Ik vind het behoorlijk triest als men elkaar voor dom uit gaat lopen maken, of een stempel stommiteiten ergens op gaat drukken. Echt totaal onnodig en getuigt van geen enkel respect voor je mede F1 liefhebbers.
Ben echt geen moraalridder en ben zelf ook heus weleens wat scherp, maar neem het meestal allemaal niet zo serieus. Uiteindelijk speculeert iedereen maar wat , en dat is juist leuk. En je kan best wat roepen in het heetst van de discussie, maar wees dan ook een vent als je ziet dat je er naast zit/wat te ver bent gegaan, en bied je excuses aan

Aan iedereen die het niet zo nauw neemt met enigzins respectvol reageren
Vraag jezelf eens af: Heb je ook zo'n grote muil als je recht tegenover iemand staat en ga je dan lopen janken als iemand je dan ff helemaal de tyfus terugscheldt of je een paar stompen voor je kop geeft? Dat is n.l. wat er irl gebeurt als je zo communiceert zoals nu veilig vanachter je keyboard.

On-topic: Ricciardo is zeker goed, heel goed zelfs, en wie weet, misschien is ie wel sneller dan Alonso of Hamilton. Hij is zeker net zo stabiel als een Alonso, die durgf ik wel aan. Als hij al zo goed is, wat moeten we dan wel niet verwachten van een Kvyat :)

Een duo met Giedo? No way dat Alonso daarvoor zou kiezen, het zou een grote afgang voor Fernando worden ;)