'Afscheid Di Montezemolo hetzelfde als dood Enzo Ferrari'

  • Gepubliceerd op 11 sep 2014 12:52
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra
Het vertrek van Luca di Montezemolo bij Ferrari is hard aangekomen bij Bernie Ecclestone. De twee konden flink met elkaar sparren over de toekomst van de Formule 1. Di Montezemolo zwaaide 23 jaar lang de scepter in Maranello.

Ecclestone: "Ik ontmoette Luca in 1973 voor het eerst. Het is jammer, we zullen hem missen. Zijn afscheid is voor mij hetzelfde als de dood van Enzo Ferrari in 1988. Luca was Ferrari. Als je hem zag dacht je meteen aan Ferrari en niks anders."

Voormalig FIA-voorzitter Max Mosley voegde toe: "We zijn bij het einde van een tijdperk aanbeland. Luca was jong toen hij aan dit avontuur begon. Maar eerlijk gezegd is Ferrari nooit meer hetzelfde geweest na het vertrek van Jean Todt. Om weer races te winnen moeten ze een goede manager vinden."

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Zoals Mosley zegt, na het vertrek van Todt is het nooit meer hetzelfde geweest, het begin van de neergang. En wie heeft Todt gewipt? Juist, LdM.

    • + 0
    • 11 sep 2014 - 12:57
    • Beri

      Posts: 6.225

      Misschien begrijp ik je reactie niet. Maar deze uitspraak is gedaan door Ecclestone en niet door Mosley.
      Daarbij heeft Todt zelf besloten bij Ferrari weg te gaan omdat hij een functie binnen het orgaan FIA wilde bekleden. Dat is niet ingegeven geweest door Luca.

      Feit is wel dat Ferrari zo stuurloos is als eind jaren 80/begin jaren 90. Het wordt weer tijd voor verandering. Anders volgt straks weer een periode van dik 20 jaar waarin geen titel wordt gehaald.

      • + 0
      • 11 sep 2014 - 14:29
    • Even goed het stukje lezen Beri.
      "Voormalig FIA-voorzitter Max Mosley voegde toe: "We zijn bij het einde van een tijdperk aanbeland. Luca was jong toen hij aan dit avontuur begon. Maar eerlijk gezegd is Ferrari nooit meer hetzelfde geweest na het vertrek van Jean Todt. Om weer races te winnen moeten ze een goede manager vinden."
      Todt is vertrokken na een interne machtstrijd, niet geheel vrijwillig, zoal LdM nu eruit is gegaan

      • + 0
      • 11 sep 2014 - 15:11
    • Beri

      Posts: 6.225

      Ik lees het. Je m'excuse ;-)

      • + 0
      • 11 sep 2014 - 19:36
  • Wel een erg overdreven uitsprak zeg!
    Om LDM te vergelijken met een icoon als Enzo.
    Het is een tijd van komen en gaan,maar de naam Enzo Ferrari blijft altijd voort bestaan!
    (Het is nog wat vroeg voor rijmpjes,maar ik ben toch alvast aan het oefenen.)

    • + 0
    • 11 sep 2014 - 13:34
    • ja dramaqueen Bernie in de bocht.

      • + 0
      • 11 sep 2014 - 13:38
    • gp

      Posts: 4.739

      Vind ik ook wel respectloos van eikelstoned!

      • + 0
      • 11 sep 2014 - 14:08
    • Niks respectloos; er zijn twee mannen bij Ferrari geweest die er toe hebben gedaan: Enzo en Luza. Zonder Luca was Ferrari al lang op de fles gegaan.

      • + 0
      • 11 sep 2014 - 18:55
    • gp

      Posts: 4.739

      Iemands dood vergelijken met iemands ontslag vind ik toch een beetje respectloos. Toch?

      • + 0
      • 11 sep 2014 - 19:21
  • Eau Rouge

    Posts: 348

    Kheb helemaal geen heimwee naar de Ferrari-tijd met Todt. Hij heeft de F1 jaren kapot gemaakt met zijn teamorders. Ok, ze hebben altijd bestaan en zullen altijd bestaan maar in die tijd was het wel wat gortig. Door hem zijn we nog altijd verrast als een team zijn coureurs laat racen, iets wat de normaalste zaak van de wereld zou moeten zijn...

    • + 0
    • 11 sep 2014 - 14:12
    • In de tijd van Todt was F1 populairder dan ooit, dus dat kapotmaken zal wel meevallen, ondanks de totale dominantie van Ferrari haalde men toen de allerhoogste kijkcijfers

      • + 0
      • 11 sep 2014 - 15:42
    • louc_

      Posts: 2.303

      Kijkcijfers en volle tribune's

      • + 0
      • 11 sep 2014 - 17:16
  • "Als je hem zag dacht je meteen aan Ferrari en niks anders."

    Ook niet aan geld, Bernie?

    • + 0
    • 11 sep 2014 - 14:12
    • @NBTT Bernie; 'ja dat ook, maar ik denk altijd aan geld dus dat telt niet..'

      • + 0
      • 11 sep 2014 - 15:00
  • Ciao Luca, capo di tutti capi! Grazie per il vostro impegno e l'entusiasmo in tutti quegli anni.

    @Jean: Ik ben er nog hoor, ben alleen heel druk op het moment en kon bijvoorbeeld Monza ook niet kijken... Maar volgens mij is me een hoop bespaard gebleven ;)

    • + 0
    • 11 sep 2014 - 18:51
    • OK, zolang je maar niet dezelfde weg als Mr Monza aan het bewandelen bent naar de eeuwige rijstvelden ;-)

      Monza was weer eens ouderwets huilen, las onlangs een post van iemand die het Ferrari van nu vergelijkt met het Ferrari van 91, ik denk dat dit 100% klopt.
      Op (helaas) de v12 motoren na dan...

      • + 0
      • 11 sep 2014 - 20:14
    • Kan ik helaas mee inkomen, het is een behoorlijk zooitje in Maranello, al enkele jaren. Maar ik blijf herhalen dat ik veel vertrouwen in Mattiaci, Allison en onze coureurs. Mattiaci lijkt me uiterst capabel in zijn functie, Allison heeft dat al bewezen te zijn en zo ook onze coureurs. Het komt goed!

      Ik kan trouwens helaas niet ontkennen dat ik me niet meer 100% thuis voel op dit forum. Er zijn er slechts enkelen waarmee ik het nog leuk ouwehoeren vind, Jean incluis inderdaad, maar voor de rest zie ik te vaak discussies verzanddn in welles-nietes, fanboyisme, onbeschoft gedrag en ontzettend domme, niet onderbouwde, flinterdunne conclusies zonder enig besef van historie en zonder geremd te worden door kennis van zaken.

      Dus tsja.. Mis ook de inhoud en het lekker ouwehoeren over de scuderia van Mr.Monza. Hoop nog steeds dat hij oke is.

      • + 0
      • 11 sep 2014 - 22:57
  • Ik las elders zojuist dat meneer 27 miljoen euro van Ferrari meekrijgt...
    Nou, dat betekent dus 27 miljoen euro die niet aangewend kan worden voor de ontwikkeling van de auto voor volgend jaar. Als ik Alonso was, dan zou ik maar gauw bij McLaren tekenen, want vooropig wordt het niks meer met de Italianen!

    • + 0
    • 11 sep 2014 - 19:09

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar