Luca di Montezemolo is opgestapt bij Ferrari. Dat nieuws is vanochtend officieel bekendgemaakt. De verhalen dat Di Montezemolo op zijn laatste benen liep bij de Scuderia gingen al langer. Sergio Marchionne, voorzitter van Fiat, heeft zichzelf, al dan niet tijdelijk, tot nieuwe president van Ferrari benoemd.
Di Montezemolo wordt al enige tijd in verband gebracht met een topfunctie bij vliegmaatschappij Alitalia. Hij beweerde afgelopen weekend in Monza nog dat hij zelf zou bepalen wanneer hij Ferrari zou verlaten, woorden die bij Marchionne in het verkeerde keelgat schoten. Mogelijk heeft dat het aftreden van Di Montezemolo versneld.
Di Montezemolo vertrekt per 13 oktober bij Ferrari. Dat is de uitkomst van overleg met Marchionne. "Na 23 geweldige en onvergetelijke jaren bij Ferrari heb ik besloten om mijn taken als president van dit merk neer te leggen. Ik wens de aandeelhouders, en met name Piero Ferrari, het allerbeste. Moge Ferrari een succesvolle toekomst tegemoet gaan", aldus Di Montezemolo.
Het was te verwachten met de aankomende beursgang.
De uitspraken waren de laatste tijd nog al onstabiel en de resultaten ook.
Ferrari lijkt wel terug in 1991.
Paniek,slecht ontwerp,geen innovatie...
Ik snap niet dat Alonso daar wil blijven.
En zeker nu niet.
Precies 91 inderdaad, moet ik laatste tijd ook regelmatig aan terugdenken, paniek in de tent, koppen die rollen, teambaas en zelfs nu de president die opstapt.
Alonso en Kimi zitten helemaal in de verkeerde periode bij dit team, Jean weet er alles van, wordt er s'nachts nog steeds zwetend van wakker ;-)
Waarschijnlijk zit het Alonso ook niet lekker. Maar waar moet die naartoe?
Als Mercedes een van die prima ballerina's de deur uit trapt, zal Alonso met liefde overstappen. Als RedBull een ruiltje voorstelt met Vettel, zal Alonso ook wel mogelijkheden zien. Maar McLaren, het enige top-(?) team dat daadwerkelijk een stoeltje beschikbaar heeft, is op dit moment echt geen optie!
Vettel moet de stap maken in mijn optiek.
Hij heeft bij Red Bull veel te verliezen met Ricciardo als teamgenoot.
Vind hem heel eerlijk ook geen Red Bull atleet.
Vettel moet toch dromen van die rode Ferrari.
Alonso zit al 4 jaar in de neergaande spiraal.
Hij krijgt het ook niet voor elkaar.
Tuurlijk Luca heeft het goed gedaan met Ferrari. Het was een inspirator voor vele. Maar zeg eerlijk tussen de 7000 en 10.000 auto's per jaar verkopen en merchandise is natuurlijk heel wat anders dan de aantallen die Sergio moet halen! En dan praat ik niet eens over alle reorganisaties die Sergio heeft moeten uitvoeren. Daarom vond ik de kritiek meer dan terecht. Luca heeft zoveel kansen laten liggen om wereldkampioen te worden in het constructeurskampioenschap. Dan mag je eigenlijk wel de eer aan jezelf houden en opstappen. Al die vele miljoenen die er de afgelopen jaren zijn geïnvesteerd in het F1 team hebben geen kampioenschappen opgeleverd. De 2e plaatsen van Alonso zijn zo typerend voor de afgelopen jaren van het team Ferrari. Dit kan wel eens de prikkel zijn die het Ferrari F1 team nodig heeft om een nieuwe toekomst tegemoet te gaan.
Di Montezemolo heeft gelijk als hij stelt dat Ferrari een exclusief merk moet zijn of blijven met (zeer) beperkte aantallen. 20 - 30 jaar geleden keek ik nog op of om als ik een Ferrari zag rijden. Tegenwoordig is een Ferrari een soort gemeengoed die zelfs haalbaar zijn voor zichzelf verrijkende prutsambtenaartjes en woon- en zorgdirecteurtjes.
Daarnaast zijn dit soort paniektoestanden (sorry Mr. Monza) typisch Italiaans. Dat gezegd hebbende denk ik dat Ferrari, en met name de Formule 1, di Montezemolo erg gaan missen. Di Montezemolo heeft absoluut F1 racebloed in zijn genen en uit die menigmaal omdat hij ook de F1 heeft zien aftakelen. Slachtoffer van zijn tijd. Wat "we" er voor terug zullen krijgen zal er eentje zijn van dertien in een dozijn.
Ik ben een McLaren fan maar heb groot respect voor de man di Montezemolo.
Typisch Italiaans? Williams en McLaren vergeten? En wat te denken van Lotus? Nee die vliegert gaat niet op. Ik ben een Ferrari "fan" maar mijn respect voor LdM aangaande de manier waarop hij de Scuderia de laatste jaren heeft laten zwemmen was geheel verdwenen, eigenlijk al sinds dat Schumacher en Todt werden gewipt en de manier waarop dat allemaal is gegaan. Arrivederci Luca!
Buiten dat blijven het bijzondere auto's die je nog steeds niet veel ziet dus die opmerking over dat iedreen die een beetje poen heeft zon ding kan kopen klopt ook niet erg. Kopen is 1, er in rijden is een 2e.
Prima nieuws dit denk dat het niet zo slecht is om eens een keer een nieuwe frisse kijk op de zaken te krijgen.
Ik hoop dat die Marchionne de zaken kan veranderen dat ferrari weer een winnend f1 team mag worden. Hopelijk gaan er nog meer koppen rollen waaronder die van Tombazis.
Tja, zat er aan te komen. Zal nu wel een grijze muis technocraat aan het roer komen. En dat zal dan wel goed zijn, maar ik vind die 'chaos' bij Ferrari altijd wel leuk.
Hij heeft ook de mooie jaren bezorgd en veel voor de F1 in zijn algemeenheid.
Vernieuwing is wel nodig bij Ferrari.
Alhoewel ik dit na het seizoen pas had verwacht.
Als ze Bob Bell of een andere gelijkwaardige aspirant teambaas weten binnen te hengelen zal je zien dat Mattiacci doorschuift naar de functie van president. Ben ik redelijk zeker van, net zoals dat Mattiacci bij de Scuderia aan het roer geen idee van LdM is geweest maar hogerop uit de Fiat groep is gekomen, met dit traject waarschijnlijk al in de planning.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
24
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (24)
Login om te reagerenJean Alesi
Posts: 17.675
dag Luca
Mirani
Posts: 3.077
Ergens anders; Hoi Luca
complicated
Posts: 1.422
Hèhèèè....
Getuige X
Posts: 2.115
Het was te verwachten met de aankomende beursgang.
De uitspraken waren de laatste tijd nog al onstabiel en de resultaten ook.
Ferrari lijkt wel terug in 1991.
Paniek,slecht ontwerp,geen innovatie...
Ik snap niet dat Alonso daar wil blijven.
En zeker nu niet.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Precies 91 inderdaad, moet ik laatste tijd ook regelmatig aan terugdenken, paniek in de tent, koppen die rollen, teambaas en zelfs nu de president die opstapt.
Alonso en Kimi zitten helemaal in de verkeerde periode bij dit team, Jean weet er alles van, wordt er s'nachts nog steeds zwetend van wakker ;-)
Ramshoek2
Posts: 1.579
Waarschijnlijk zit het Alonso ook niet lekker. Maar waar moet die naartoe?
Als Mercedes een van die prima ballerina's de deur uit trapt, zal Alonso met liefde overstappen. Als RedBull een ruiltje voorstelt met Vettel, zal Alonso ook wel mogelijkheden zien. Maar McLaren, het enige top-(?) team dat daadwerkelijk een stoeltje beschikbaar heeft, is op dit moment echt geen optie!
Getuige X
Posts: 2.115
Vettel moet de stap maken in mijn optiek.
Hij heeft bij Red Bull veel te verliezen met Ricciardo als teamgenoot.
Vind hem heel eerlijk ook geen Red Bull atleet.
Vettel moet toch dromen van die rode Ferrari.
Alonso zit al 4 jaar in de neergaande spiraal.
Hij krijgt het ook niet voor elkaar.
Azuli
Posts: 208
Tuurlijk Luca heeft het goed gedaan met Ferrari. Het was een inspirator voor vele. Maar zeg eerlijk tussen de 7000 en 10.000 auto's per jaar verkopen en merchandise is natuurlijk heel wat anders dan de aantallen die Sergio moet halen! En dan praat ik niet eens over alle reorganisaties die Sergio heeft moeten uitvoeren. Daarom vond ik de kritiek meer dan terecht. Luca heeft zoveel kansen laten liggen om wereldkampioen te worden in het constructeurskampioenschap. Dan mag je eigenlijk wel de eer aan jezelf houden en opstappen. Al die vele miljoenen die er de afgelopen jaren zijn geïnvesteerd in het F1 team hebben geen kampioenschappen opgeleverd. De 2e plaatsen van Alonso zijn zo typerend voor de afgelopen jaren van het team Ferrari. Dit kan wel eens de prikkel zijn die het Ferrari F1 team nodig heeft om een nieuwe toekomst tegemoet te gaan.
babyShumi
Posts: 406
nu een top manager aanstellen en weer op naar de top
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik vraag me trouwens af waar Snelle Eddy is, in zware tijden hoor je als Ferrari familie bij elkaar te blijven....
Getuige X
Posts: 2.115
Ja en Mr Monza
brabham-bt50
Posts: 11.760
Waarschijnlijk mooi visplekkie uitgezocht voor LdM maar is nu niet meer nodig. Zullen m binnenkort hopelijk weer zien.
Talijori
Posts: 68
Zal dit de reden waarom Alonso toch maar heeft bijgetekend? :)
laagvliegerT
Posts: 1.751
Di Montezemolo heeft gelijk als hij stelt dat Ferrari een exclusief merk moet zijn of blijven met (zeer) beperkte aantallen. 20 - 30 jaar geleden keek ik nog op of om als ik een Ferrari zag rijden. Tegenwoordig is een Ferrari een soort gemeengoed die zelfs haalbaar zijn voor zichzelf verrijkende prutsambtenaartjes en woon- en zorgdirecteurtjes.
Daarnaast zijn dit soort paniektoestanden (sorry Mr. Monza) typisch Italiaans. Dat gezegd hebbende denk ik dat Ferrari, en met name de Formule 1, di Montezemolo erg gaan missen. Di Montezemolo heeft absoluut F1 racebloed in zijn genen en uit die menigmaal omdat hij ook de F1 heeft zien aftakelen. Slachtoffer van zijn tijd. Wat "we" er voor terug zullen krijgen zal er eentje zijn van dertien in een dozijn.
Ik ben een McLaren fan maar heb groot respect voor de man di Montezemolo.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Typisch Italiaans? Williams en McLaren vergeten? En wat te denken van Lotus? Nee die vliegert gaat niet op. Ik ben een Ferrari "fan" maar mijn respect voor LdM aangaande de manier waarop hij de Scuderia de laatste jaren heeft laten zwemmen was geheel verdwenen, eigenlijk al sinds dat Schumacher en Todt werden gewipt en de manier waarop dat allemaal is gegaan. Arrivederci Luca!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Buiten dat blijven het bijzondere auto's die je nog steeds niet veel ziet dus die opmerking over dat iedreen die een beetje poen heeft zon ding kan kopen klopt ook niet erg. Kopen is 1, er in rijden is een 2e.
dumdumdum
Posts: 2.786
Dat was dus de exclusiviteit van ferrari. Straks rollen ze in china van de lopende band en worden ze voor 40k verkocht.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Yeb,zoiets als een Ferrari Logan,betaal nu de helft en de volgende helft als ze WK worden....
Gompie
Posts: 4.951
@DUITS STERRETJE: Altijd nog liever een Ferrari Logan dan een taxi...
rrobin1987
Posts: 141
Prima nieuws dit denk dat het niet zo slecht is om eens een keer een nieuwe frisse kijk op de zaken te krijgen.
Ik hoop dat die Marchionne de zaken kan veranderen dat ferrari weer een winnend f1 team mag worden. Hopelijk gaan er nog meer koppen rollen waaronder die van Tombazis.
Gompie
Posts: 4.951
Tja, zat er aan te komen. Zal nu wel een grijze muis technocraat aan het roer komen. En dat zal dan wel goed zijn, maar ik vind die 'chaos' bij Ferrari altijd wel leuk.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ha! Ik zei toch al dan het slechte resultaat van Ferrari op Monza zou leiden tot bijltjesdag?
FerrariRules
Posts: 3.141
Hij heeft ook de mooie jaren bezorgd en veel voor de F1 in zijn algemeenheid.
Vernieuwing is wel nodig bij Ferrari.
Alhoewel ik dit na het seizoen pas had verwacht.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Als ze Bob Bell of een andere gelijkwaardige aspirant teambaas weten binnen te hengelen zal je zien dat Mattiacci doorschuift naar de functie van president. Ben ik redelijk zeker van, net zoals dat Mattiacci bij de Scuderia aan het roer geen idee van LdM is geweest maar hogerop uit de Fiat groep is gekomen, met dit traject waarschijnlijk al in de planning.