Sebastian Vettel finishte vandaag als derde tijdens de natte kwalificatie op Spa-Francorchamps, maar desondanks was de Duitser niet erg tevreden. Dit kwam vooral door het enorme gat tussen de Red Bull Racing-coureur en de Mercedessen van Nico Rosberg en Lewis Hamilton.
Vettel stond na het vallen van de vlag namelijk 2.1 seconden achter Rosberg en bijna 1.9 seconden achter Hamilton. Volgens de oud-wereldkampioen komt dit door een gebrek aan kracht vanuit zijn Renault V6-motor.
Sebastian Vettel: "De reden dat wij achter liggen is erg simpel, wij hebben gewoon de kracht niet. Mercedes kan met meer vleugel rijden, waardoor ze meer downforce hebben, en nog steeds een gat slaan op de rechte stukken. Hopelijk zit de race pace morgen dichter bij elkaar dan in de laatste races."
Maakt niet uit wie het zegt :P Als het maar zo gaat lopen :)
Vettel moet nu onderhand maar eens laten zien dat ie echt zo goed is en met een mindere wagen ook goed kan presteren. Wie er met een strontbak wel goed kan presteren weten we allemaal (Alonso).....Daar kan Vettel nog wat van leren al heeft ie 2 titels minder :P
En Mercedes.....Ik vind dat een mooi team die verdiend aan de leiding gaat. Ze hebben hun huiswerk kwa motor gewoon het beste gedaan.
Verhalen over dat die Renault zo slecht is kunnen wat mij betreft de prullenbak in. Het verschil tussen Mercedes GP, Williams en Red Bull is gewoon echt klein geworden. Bij een droge race verwacht ik wel dat RB het moeilijker gaat krijgen maar de teams Lotus en Caterham moeten zich langzamerhand wel gaan schamen.
Dat RBR afgelopen races iets dichterbij zat lag puur aan de lay-out van het circuit. Spa en Monza zijn dan wel weer de andere uitersten, maar het gat is helemaal niet klein geworden. Bij nat weer nog steeds 2 seconden verschil, ik vrees dat wanneer de race droog verloopt het een 'slachting' wordt. Zonder incidenten rijdt Mercedes met minimaal 1 seconden uit op de concurrentie, en zeer waarschijnlijk komt Williams wel verder naar voren als het droog blijft. Daar gaan RBR en Alonso hun handen vol aan hebben.
Ik had eigenlijk verwacht dat Mercedes niet zo ver van de rest zou zitten gezien de weersomstandigheden. Het lijkt wel alsof er stiekem doorgewerkt is bij Mercedes ;)
Maar het is niet alleen het verschil in vermogen. Het is de rijbaarheid en de efficiëntie dat het voornaamste verschil maakt. De Mercedes PU is op elk front beter dan de Renault/Ferrari PU.
Dit seizoen is dramatisch voor de sport. Vettel was dominant, maar dat was niks vergeleken bij dit seizoen. 2 seconden verschil bij de quali? Het lijkt wel alsof de de rest van de auto's uit een lagere klasse komen. Waarom een engine freeze voor zoveel jaar? Ik bedoel, zo'n gat kan de rest nooit meer dichten de komende jaren. Ik ga wel jeu de boules kijken...is spannender
Onder droge omstandigheden is het verschil een stuk kleiner, misschien wel minder dan rbr in hun toptijd dat had. Mercedes heeft nu ook 2 topcoureurs die elkaar tot het limiet en soms erover pushen. Vettel hoefde dat niet omdat webber geen druk kon zetten en was duidelijk tweede rijder.
Bij mercedes klopt alles. Waarom kunnen andere mercedesteams niet aansluiten?
Die hebben toch ook een zgn topmotor erin?
Dat is het verschil tussen het fabrieksteam en t klantenteam. Mercedes heeft de auto om de motor gebouwd en Williams niet...zo denk ik erover. Ik zie trouwens liever een gevecht tussen verschillende teams dan tussen 2 coureurs uit t zelfde team. Maar dat zal voor ieder anders zijn. De rivaliteit tussen Rosberg en Hamilton is leuk meegenomen, maar ook niet meer dan dat.
@F1rules: De enige freeze gedurende het seizoen, terwijl ze met een compleet nieuwe aandrijflijn rijden is een grote fout. Het seizoen was veel interessanter geweest mits Ferrari en Renault meer mogelijkheden hadden om dichterbij te komen. Nu is het meer een kwestie van 'toekijken'...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
14
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenlouc_
Posts: 2.303
Rustig Seb volgend jaar word het weer je jaar!
M Benz
Posts: 1.152
Nou, dat valt nog te bezien...........ik denk dat de hoogtijdagen van RBR voorlopig even over zijn ;)
louc_
Posts: 2.303
Zeg jij als M BENZ.
Andreshoi
Posts: 13
Maakt niet uit wie het zegt :P Als het maar zo gaat lopen :)
Vettel moet nu onderhand maar eens laten zien dat ie echt zo goed is en met een mindere wagen ook goed kan presteren. Wie er met een strontbak wel goed kan presteren weten we allemaal (Alonso).....Daar kan Vettel nog wat van leren al heeft ie 2 titels minder :P
En Mercedes.....Ik vind dat een mooi team die verdiend aan de leiding gaat. Ze hebben hun huiswerk kwa motor gewoon het beste gedaan.
core2duo
Posts: 1.772
Verhalen over dat die Renault zo slecht is kunnen wat mij betreft de prullenbak in. Het verschil tussen Mercedes GP, Williams en Red Bull is gewoon echt klein geworden. Bij een droge race verwacht ik wel dat RB het moeilijker gaat krijgen maar de teams Lotus en Caterham moeten zich langzamerhand wel gaan schamen.
sailor
Posts: 11.132
Klein geworden?
Nico was in die Mercedes meer dan 2 seconden sneller dan de andere teams ,en dat in 1 rondje , ik vind dat heel erg groot.
Sparrow
Posts: 3.592
Dat RBR afgelopen races iets dichterbij zat lag puur aan de lay-out van het circuit. Spa en Monza zijn dan wel weer de andere uitersten, maar het gat is helemaal niet klein geworden. Bij nat weer nog steeds 2 seconden verschil, ik vrees dat wanneer de race droog verloopt het een 'slachting' wordt. Zonder incidenten rijdt Mercedes met minimaal 1 seconden uit op de concurrentie, en zeer waarschijnlijk komt Williams wel verder naar voren als het droog blijft. Daar gaan RBR en Alonso hun handen vol aan hebben.
Linke Soep
Posts: 1.082
Ik had eigenlijk verwacht dat Mercedes niet zo ver van de rest zou zitten gezien de weersomstandigheden. Het lijkt wel alsof er stiekem doorgewerkt is bij Mercedes ;)
OrangeArrows
Posts: 3.362
Hoe groot is het verschil in pk ongeveer tussen de motoren?
-Baron-
Posts: 3.091
Waarschijnlijk iets van 60 pk.
Maar het is niet alleen het verschil in vermogen. Het is de rijbaarheid en de efficiëntie dat het voornaamste verschil maakt. De Mercedes PU is op elk front beter dan de Renault/Ferrari PU.
F1rules
Posts: 103
Dit seizoen is dramatisch voor de sport. Vettel was dominant, maar dat was niks vergeleken bij dit seizoen. 2 seconden verschil bij de quali? Het lijkt wel alsof de de rest van de auto's uit een lagere klasse komen. Waarom een engine freeze voor zoveel jaar? Ik bedoel, zo'n gat kan de rest nooit meer dichten de komende jaren. Ik ga wel jeu de boules kijken...is spannender
AyrtonS
Posts: 3.984
Onder droge omstandigheden is het verschil een stuk kleiner, misschien wel minder dan rbr in hun toptijd dat had. Mercedes heeft nu ook 2 topcoureurs die elkaar tot het limiet en soms erover pushen. Vettel hoefde dat niet omdat webber geen druk kon zetten en was duidelijk tweede rijder.
Bij mercedes klopt alles. Waarom kunnen andere mercedesteams niet aansluiten?
Die hebben toch ook een zgn topmotor erin?
F1rules
Posts: 103
Dat is het verschil tussen het fabrieksteam en t klantenteam. Mercedes heeft de auto om de motor gebouwd en Williams niet...zo denk ik erover. Ik zie trouwens liever een gevecht tussen verschillende teams dan tussen 2 coureurs uit t zelfde team. Maar dat zal voor ieder anders zijn. De rivaliteit tussen Rosberg en Hamilton is leuk meegenomen, maar ook niet meer dan dat.
Sparrow
Posts: 3.592
@F1rules: De enige freeze gedurende het seizoen, terwijl ze met een compleet nieuwe aandrijflijn rijden is een grote fout. Het seizoen was veel interessanter geweest mits Ferrari en Renault meer mogelijkheden hadden om dichterbij te komen. Nu is het meer een kwestie van 'toekijken'...