Paddy Lowe heeft naar eigen zeggen een belangrijke bijdrage geleverd aan de huidige dominantie van het team van Mercedes. Hij zwaait sinds Ross Brawn eind vorig jaar opstapte de scepter bij de Duitse renstal. Onder aanvoering van Lowe groeide Mercedes dit seizoen uit tot de te kloppen renstal. De titels kunnen het team al bijna niet meer ontgaan.
Lowe vertrouwde Autosport toe: "Mercedes had de afgelopen jaren al een stijgende lijn te pakken en won vorig seizoen reeds Grands Prix. Daar verdient Ross de waardering voor, hij heeft dat proces in gang gezet. En na zijn vertrek heb ik het team naar een nog hoger niveau getild. Ik heb niet zozeer iets ingrijpend veranderd, het was meer een kwestie van bijschaven."
"Ik zie dingen die Ross misschien over het hoofd gezien heeft en vul die gaten op. Ik ben niet zo van de radicale koerswijzigingen. Ik probeer liever iets toe te voegen aan een bestaande organisatie. Het resultaat is een fantastisch seizoen voor Mercedes, dit verloop hadden we niet durven dromen. We produceren historische resultaten en hopen dat nog wel even vol te houden."
"We zijn erg veeleisend naar onszelf toe, zo werkt dat in de Formule 1. Deze sport is niet vergevingsgezind, je bent zo goed als je laatste race. Het is aan ons om te zorgen dat we niet verslappen en weg zakken."
Mmmm... Denk toch dat het vooral Brawn is geweest en dat Lowe nu kokketeert met de resultaten vind ik twijfelachtig. Ok hij geeft Brawn credits maar doet tegelijkertijd alsof hij toch echt wel de kers op de taart is. Bovendien hebben nog 600 anderen hun reet eraf gewerkt voor dit resultaat.
Niet echt chique van hem. Laten we het daar maar op houden.
Ik heb begrepen dat het Brawn en Schumacher waren die verantwoordelijk zijn voor de huidige auto. In een interview wat ik in de VS heb gezien met Brawn, gaf Brawn aan dat Schumacher ook bij het ontwikkelen van de auto van 2014 betrokken was. Dis waar heeft die egotripper het over?? Maar goed, ober een paar dagen lezen we weer dat zijn woorden uit verband zijn getrokken!
@Rimmer, dat is niet twijfelachtig, dit is zoals Speedpuppet zegt asociaal en respectloos. hij probeert nog wat positiefs te zeggen over Brawn, maar daar houdt het mee op. Wat een onzin!
Hij heeft zeer waarschijnlijk tijdens de ontwikkeling van de huidige auto nog geen penstreep op papier gezet en roept nu dat hij het allemaal wel even heeft gedaan, bah!
Lol Schumacher heeft nou de 2014 auto ontworpen. Het moet toch echt niet gekekr worden. 3 jaar lang kan hij geen werkende auto "ontwerpen", maar hij stopt met racen en hij tekent voor de kampioenschaps auto. Fokking fanboys.
Laten we wel wezen, het is de motorenafdeling in samenwerking met de chassisbouwers die ze nu de voorsprong geven. Ik geloof er geen moer van dat Paddy Lowe daar iets mee van doen had.
Plus dat ze nu een vergelijkbaar budget hebben gekregen aan McLaren en Ferrari (als je hun motorenbudget buiten beschouwing laat). Daar lagen ze in de tijd van Brawn ook nog flink op achter. Plus Hamilton en dat is meer de verdienste van Lauda.
Inderdaad, Lowe keek een keer naar die banden en ze werkte.. Daarvoor was er geen enkele werknemer van Mercedes die wist dat ze 1) een probleem hadden met de banden en 2) wat daar aan te doen. Lowe kwam binnen, en hopla, die heeft het al die techneuten bij Mercedes een keer uitgelegd. Hij laat de anderen alleen maar werken, omdat de auto anders nog beter zou zijn..
Toch knap dat je dat vanaf december 2013 zo even 1,2,3 voor elkaar bokst! Als ik Ferrari was wist ik het wel; je moet Newey niet hebben, je moet Lowe hebben!
Pfffff
Wat een ontzettende beroepslul is die Paddy Lowe.
Iedereen die een klein beetje kennis over de F1 heeft weet dat Ross Brawn alle credits verdient van het succes van Mercedes.
Wat hoop ik heel erg dat deze meneer ontzettend hard op zn muil gaat; bah wat een enge man.
Sommigen schamen zich nergens voor.
Je wint en verliest als team.
In dit geval ligt het aan Lowe. Ik ben benieuwd aan wie het ligt wanneer ze gaan verliezen.
Iedereen heeft zijn steentje bijgedragen en het valt dit seizoen samen.
Nieuwe mortorformat, andere banden, ontwikkeling brown/schumi/nico en komst van lewis en lowe en nog wat belangrijke technici op airo vlak enz.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
16
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (16)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 13.200
Mmmm... Denk toch dat het vooral Brawn is geweest en dat Lowe nu kokketeert met de resultaten vind ik twijfelachtig. Ok hij geeft Brawn credits maar doet tegelijkertijd alsof hij toch echt wel de kers op de taart is. Bovendien hebben nog 600 anderen hun reet eraf gewerkt voor dit resultaat.
Niet echt chique van hem. Laten we het daar maar op houden.
Speedpuppet
Posts: 9.505
Niet echt chique? Gewoon ronduit asociaal, een teamleider hoort zo'n uitspraak nooit te doen.
Linke Soep
Posts: 1.082
Ik heb begrepen dat het Brawn en Schumacher waren die verantwoordelijk zijn voor de huidige auto. In een interview wat ik in de VS heb gezien met Brawn, gaf Brawn aan dat Schumacher ook bij het ontwikkelen van de auto van 2014 betrokken was. Dis waar heeft die egotripper het over?? Maar goed, ober een paar dagen lezen we weer dat zijn woorden uit verband zijn getrokken!
Sparrow
Posts: 3.592
@Rimmer, dat is niet twijfelachtig, dit is zoals Speedpuppet zegt asociaal en respectloos. hij probeert nog wat positiefs te zeggen over Brawn, maar daar houdt het mee op. Wat een onzin!
Hij heeft zeer waarschijnlijk tijdens de ontwikkeling van de huidige auto nog geen penstreep op papier gezet en roept nu dat hij het allemaal wel even heeft gedaan, bah!
F1osaurus
Posts: 3.304
Lol Schumacher heeft nou de 2014 auto ontworpen. Het moet toch echt niet gekekr worden. 3 jaar lang kan hij geen werkende auto "ontwerpen", maar hij stopt met racen en hij tekent voor de kampioenschaps auto. Fokking fanboys.
Pietje2013
Posts: 9.168
Iedereen aan de kant. De almachtige Paddy Lowe wil erdoor.
sailor
Posts: 11.132
Wat een praatjesmaker is dat.
F1osaurus
Posts: 3.304
Laten we wel wezen, het is de motorenafdeling in samenwerking met de chassisbouwers die ze nu de voorsprong geven. Ik geloof er geen moer van dat Paddy Lowe daar iets mee van doen had.
Plus dat ze nu een vergelijkbaar budget hebben gekregen aan McLaren en Ferrari (als je hun motorenbudget buiten beschouwing laat). Daar lagen ze in de tijd van Brawn ook nog flink op achter. Plus Hamilton en dat is meer de verdienste van Lauda.
Concalves
Posts: 505
Zo'n gevoel had ik al, kijk maar naar de banden probleem wat Mercedes had. Lowe kwam binnen en het werd direct beter, respect voor deze man.
Runningupthathill
Posts: 18.536
Inderdaad, Lowe keek een keer naar die banden en ze werkte.. Daarvoor was er geen enkele werknemer van Mercedes die wist dat ze 1) een probleem hadden met de banden en 2) wat daar aan te doen. Lowe kwam binnen, en hopla, die heeft het al die techneuten bij Mercedes een keer uitgelegd. Hij laat de anderen alleen maar werken, omdat de auto anders nog beter zou zijn..
MONEYR
Posts: 105
@RUTH
"Hij laat de anderen alleen maar werken, omdat de auto anders nog beter zou zijn.."
Moest hier echt om lachen. Thanks.
Beemerdude
Posts: 8.428
Toch knap dat je dat vanaf december 2013 zo even 1,2,3 voor elkaar bokst! Als ik Ferrari was wist ik het wel; je moet Newey niet hebben, je moet Lowe hebben!
Pfffff
plukjee92
Posts: 2.277
Hij heeft in ieder geval geen tekort aan zelfvertrouwen! Of dat iets oplevert, hij denk iig van wel^^
Speedpuppet
Posts: 9.505
Gutgutgut, wat krijg ik toch kotsneigingen van zo'n mensen...
Gerardo Alonso
Posts: 96
Wat een ontzettende beroepslul is die Paddy Lowe.
Iedereen die een klein beetje kennis over de F1 heeft weet dat Ross Brawn alle credits verdient van het succes van Mercedes.
Wat hoop ik heel erg dat deze meneer ontzettend hard op zn muil gaat; bah wat een enge man.
AyrtonS
Posts: 3.984
Sommigen schamen zich nergens voor.
Je wint en verliest als team.
In dit geval ligt het aan Lowe. Ik ben benieuwd aan wie het ligt wanneer ze gaan verliezen.
Iedereen heeft zijn steentje bijgedragen en het valt dit seizoen samen.
Nieuwe mortorformat, andere banden, ontwikkeling brown/schumi/nico en komst van lewis en lowe en nog wat belangrijke technici op airo vlak enz.