Allison: "Het schort aan onderlinge coördinatie bij Ferrari"
- Gepubliceerd op 06 aug 2014 15:40
-
3
- Door: Rob Veenstra
Dat is volgens zijn bazen het sterke punt van Mercedes en door dat te verbeteren kunnen nieuwe gloriedagen aanbreken voor Ferrari. Allison: "Mijn missie is om te zorgen dat de gescheiden werelden van de motor en het chassis als één aan hetzelfde touwtje trekken, dat de doelstellingen overeen komen en dat we allemaal dezelfde aanpak hanteren voor deadlines."
"Aan die onderlinge coördinatie schort het nog wel bij Ferrari. Het klinkt misschien wat saai, maar het is uitermate belangrijk dat alle neuzen dezelfde kant op wijzen. Zeker bij een team dat alles in eigen beheer ontwerpt en produceert, en dus de mogelijkheid heeft om dat optimaal op elkaar af te stemmen. Dat gebeurt bij ons helaas nog niet goed genoeg."
"Het is duidelijk op welk vlak we tekort schieten. Onze auto heeft minder downforce dan de teams die sneller zijn dan wij, onze motor is minder krachtig dan die van de teams die sneller zijn dan wij en onze rijders hebben hun handen vol aan onze bolide. De achterzijde is te losjes en daardoor slijten de achterbanden razendsnel, zelfs met coureurs die zuinig met het rubber omspringen."
Trending nieuws
-
Hamilton trots op Ferrari na rampzalige prestaties
Lewis Hamilton is op een positieve wijze aan het nieuwe Formule 1-seizoen begonnen. Vorig jaar reed hij voor het eers...
06 apr 2026 16:46 -
Red Bull opvallend positief over prestaties Hadjar
Het team van Red Bull Racing heeft een zware start van het seizoen achter de rug. Ze zijn niet in staat om de andere ...
06 apr 2026 16:09 -
Aston Martin blijft maar worstelen: "Newey's aanpak kost tijd"
De start van het Formule 1-seizoen 2026 is voor Aston Martin uitgedraaid op een flinke tegenvaller. De samenwerking m...
06 apr 2026 18:09 -
Irvine verwacht Verstappen-achtig conflict bij Mercedes
Het team van Mercedes is op een ijzersterke wijze aan het nieuwe Formule 1-seizoen begonnen. Coureurs Andrea Kimi Ant...
06 apr 2026 17:22 -
Hill: 'Antonelli hoeft niet beschermd te worden door Mercedes'
Damon Hill is van mening dat Kimi Antonelli niet beschermd hoeft te worden tijdens de strijd om het wereldkampioensch...
06 apr 2026 15:24
Grand Prix van Japan
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Snelste ronde
07:00 - 09:00
Grand Prix van Japan
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
07:00 - 09:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Team profiel
- Team naam Ferrari
- Basis Maranello, Italië
- Kimi Räikkönen 1
- Michael Schumacher 1
- Michael Schumacher 1
- Felipe Massa 2
- Fernando Alonso 3
- Felipe Massa 3
- Michael Schumacher 3
- Felipe Massa 4
- Kimi Räikkönen 4
- Sebastian Vettel 5
- Fernando Alonso 5
- Fernando Alonso 5
- Felipe Massa 5
- Michael Schumacher 5
- Michael Schumacher 5
- Felipe Massa 6
- Felipe Massa 6
- Kimi Räikkönen 6
- Felipe Massa 6
- Kimi Räikkönen 7
- Felipe Massa 7
- Fernando Alonso 8
- Fernando Alonso 14
- Charles Leclerc 16
- Gerhard Berger 28
- Gerhard Berger 28
- Lewis Hamilton 44
- Carlos Sainz jr 55
507.348 reacties op Ferrari
283 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Ferrari

Reacties (3)
Login om te reagerenSparrow
Posts: 3.592
Grappig, elders pas gezegd dat het enige waar het bij Ferrari structureel misgaat is eigenlijk gewoon management. Natuurlijk speelden er ook wel andere zaken, maar ik denk dat ze op dit moment best wel de juiste mensen hebben en de middelen, maar wat Allison hier zegt is precies waar het 'm aan schort.
Ik hoop echt dat hij slaagt in deze missie, want het is toch een zwaar leven de afgelopen tijd, als Ferrari liefhebber in de F1.
Gerardo Alonso
Posts: 96
@Sparrow
Was het maar; dat het probleem bij Ferrari 'gewoon' management is.
Dat is het helaas niet. De problemen die door James Alison in bovenstaand artikel worden genoemd zijn niet alleen problemen die dit seizoen spelen. De onvoldoende downforce hoor ik al een paar jaar. Evenals de slijtage van de achterbanden. Alleen het motorvermogen is een recent probleem.
Om Ferrari weer aan de top te krijgen zal een teambaas moeten worden aangesteld die bewezen heeft een Formule 1-team vanuit de basis te kunnen opbouwen. Dat zou het beste Ross Brawn kunnen zijn. Als alternatief zou dat Mattiacci kunnen zijn met bijvoorbeeld Ross Brawn als ondersteunend adviseur (kan Ross ook blijven vissen).
Sparrow
Posts: 3.592
@gerardo: 'gewoon' management is wellicht verkeerd uitgedurkt, maar feitelijk is wat jij voorstelt toch ook een verandering in management?
En ja, zo kan je alles wel ophangen aan management, maar ze hebben op dat gebied gewoon een paar behoorlijke missers gemaakt. En montezemolo hoort daar in mijn ogen ook bij...