user icon

Jos Verstappen: "Echt nog geen beslissing genomen"

  • Gepubliceerd op 05 aug 2014 10:36
  • comments 76
  • Door: Rob Veenstra
Max Verstappen heeft de Formule 1-teams voor het uitkiezen. Vooral Mercedes en Red Bull trekken alle registers open om de jonge Nederlander aan zich te binden. Vader Jos Verstappen houdt nauwlettend een vinger aan de pols. De oud Formule 1-coureur benadrukt tegenover De Telegraaf dat ze de knoop over de toekomst van Max nog niet door hebben gehakt.

"Helmut Marko is een fan van Max en dat is voor ons alleen maar prettig”, stelt Verstappen senior. "Als je zo'n kans krijgt, moet je die pakken. Ik geloof niet dat zeventien jaar te jong is. Zeker niet voor Max, die al heel volwassen is. Het is een goede situatie waar we in zitten, maar ook een lastige. Want wat is de juiste beslissing? En hoe vaak komt zo'n trein voorbij?”

In de autosportwereld gonst het van de geruchten over Max Verstappen en een op handen zijnde deal met Red Bull en Toro Rosso. "Ik hoor dat natuurlijk ook en het kan heel goed zijn dat Marko dit voor ogen heeft met Max, maar aan zo'n avontuur zitten altijd haken en ogen. We weten in ieder geval dat Red Bull graag wil, maar we hebben echt nog geen beslissing genomen."

Reacties (76)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.063

    Lekker bij TR instappen,daar krijgt hij echt wel de tijd om te groeien,zo kans krijg je nooit meer

    • + 0
    • 5 aug 2014 - 10:55
    • Beri

      Posts: 4.098

      Of, en ik heb t al eerder gezegd, rustig voor een "Bottas introductie" kiezen bij een team dat een serieus plan met je heeft. Niet zoals Sauber waar Frijns geen eerlijke kans kreeg, of een Sauber waar Giedo nog maar eens moet kijken of volgend jaar zijn talent en centjes opwegen tegen iemand die meer centjes meebrengt.
      Williams heeft een nieuwe rijder nodig voor wanneer Massa's contact afloopt. Dus een tweede "Bottas introductie" is mogelijk daar :)

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 18:16
  • jacky

    Posts: 3.224

    lammers heeft al aangeven dat max de f1 aan zou kunnen,als er een goed contract uitgesleept kan worden zou ik er voor gaan,het moet niet zo wezen dat het na een jaar al weer afgelopen zou zijn want dan gaat het wel heel moeilijk worden om terug te komen in de f1.

    • + 0
    • 5 aug 2014 - 10:58
    • masf1

      Posts: 7.063

      Hoe lang heeft Vernge de tijd gekregen?3 jaar,en Verstappen is een veel groter talent,ik zie dat wel goed komen

      Mercedes zie ik niet zitten,dan rijd max straks DTM

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 11:03
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat gaat echt niet gebeuren MASF1

      Ze wouden juist hun junior programme een nieuw en ander leven inblazen met Max als middelpunt. Gericht op de F1 zoals McLaren het ook doet.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 11:33
    • McLaren en Mercedes deden dat programma vroeger samen, nu moet Mercedes wel een eigen programma beginnen aangezien McLaren naar Honda verhuist.

      Zou inderdaad een mooi begin zijn met Max als middelpunt.

      DiResta is inderdaad naar de DTM gegaan, maar ondanks dat die sneller was dan Vettel in de F3, heeft die het dan toch blijkbaar niet laten zien in de F1 om daar een plek te kunnen houden. Dat risico loop je natuurlijk altijd.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 11:51
  • jacky

    Posts: 3.224

    Autosport heeft ook een stuk over max.

    • + 0
    • 5 aug 2014 - 11:05
  • Tja een gouden kans, maar als het echt zo'n talent is dan zou ik toch nog een jaartje wachten misschien en volgend jaar een iets hogere klasse dan de F3 proberen. 17 is erg jong en de F1 is bijzonder zwaar (zowel lichamelijk als fysiek).

    Natuurlijk weten we dat het bij o.a. Alonso, Raikkonen en Vettel (allen op hun 19e begonnen in de F1 dacht ik?) ook goed is gekomen. Maar is Verstappen echt van dat kaliber?

    Kortom, bijzonder lastige keuze en ik ben reuze benieuwd hoe het gaat lopen. Jos weet in elk geval uit eigen ervaring waar de valkuilen zitten, dus ze zullen hoogstwaarschijnlijk een goede keuze maken.

    • + 0
    • 5 aug 2014 - 11:11
    • lars75

      Posts: 8.908

      Verstappen is echt van dat kaliber en wanneer ik Jos moet geloven (en die schijnt echt objectief te oordelen ondanks dat het zijn zoon is) zou hij nog wel een beter en completer kunnen zijn dan de eerder genoemden.

      Maar wat nog mooier is, is dat Jos het hele verhaal van vd week min of meer bevestigd dat Max deze kans bij STR gaat krijgen. Zou wel een mega stunt zijn mocht dat rond gaan komen!

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 11:30
    • Tja, en toch is het voor ons als fans altijd maar afwachten wat er allemaal van waar is. Hoewel het de zoon van Jos is, zal Jos natuurlijk ook voor een goed stukje marketing zorgen van Max. Talent heeft ie zeker, maar als we het over Alonso, Raikkonnen of Vettel hebben dan hebben we het niet over zomaar een paar F1 coureurs natuurlijk.

      Begrijp me niet verkeerd, ik gun die jongen echt alles en hoop dat ie de records aan barrels rijdt :)

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 11:38
    • Het is echt een gouden kans en als ie volgend jaar al in de F1 debuteert staat ie direct al in de recordboeken. Maar zeker Jos kent de gevaren van te vroeg in de F1 debuteren, al was Jos een stuk ouder dan Max nu, ook Jos was voor die tijd erg jong en we weten allemaal hoe dat ging.

      Verstandiger zou denk ik een jaartje GP2 zijn, aan de andere kant als hij dat jaar pech heeft en er een ander talent opduikt dan is de F1 kans misschien alweer verkeken. Lastig.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 11:49
    • lars75

      Posts: 8.908

      Bij Autosport geeft Jos aan dat Max het aankan, er goed genoeg voor is en extreem snel leert. Hij schijnt op het niveau te zitten van een 20 jarige coureur.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 12:10
  • Nu las ik dat de redactie het gisteren in de comments toch al als FEIT bestempeld heeft....kan er gezeurd worden over commentaar e.d. Maar je moet als journalist wel een hele goede 2e bron hebben of gewoon een bevestiging hebben van een team / coureur voordat iets een feit te noemen is..

    • + 0
    • 5 aug 2014 - 11:20
    • lars75

      Posts: 8.908

      Jos zegt "Als je zo'n kans krijgt, moet je die pakken. Ik geloof niet dat zeventien jaar te jong is. "Zeker niet voor Max, die al heel volwassen is. Het is een goede situatie waar we in zitten, maar ook een lastige. Want wat is de juiste beslissing? En hoe vaak komt zo'n trein voorbij?”

      Dus Jos geeft wel degelijk aan dat het aanbod er feitelijk ligt en dat de redactie van F1Today dus gelijk heeft gehad op basis van hun bron. Er is alleen nog niet getekend!

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 11:35
    • Lees artikel die je kan vinden via google:

      "Het leek er even op dat de Limburger reeds een overeenkomst had gesloten met Mercedes, maar na nieuwe gesprekken van vader Jos en manager Raymond Vermeulen met Red Bull-adviseur Helmut Marko op de Oostenrijkse Red Bull Ring, lijkt het erop dat de toekomst van Verstappen nog geheel open ligt. "

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 14:34
  • lars75

    Posts: 8.908

    Ik zit in een beetje in dubio!

    Allereerst is het geen garantie dat hij in een later stadium alsnog de kans op F1 gaat krijgen. Enkele verkeerde keuzes en de droom kan zo maar uiteen spatten, ondanks het talent. Dus wanneer je de kans krijgt zegt mijn gevoel het altijd te doen.

    Echter zegt mijn gevoel ook dat de sprong groot is en het wel eens te groot zou kunnen zijn om zich de techniek eigen te kunnen maken, met alles wat op zijn pad gaat komen. Hij is slechts nog maar 17 dan.

    • + 0
    • 5 aug 2014 - 11:24
    • Precies mijn gedachte :D

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 11:39
    • Mike001

      Posts: 338

      Had ik ook een beetje Lars75.

      Maar nu denk ik, gewoon doen.
      De overstappen naar andere klassen zijn tot nu toe buitengewoon succesvol geweest en
      ik denk dat hij de F1 best aan kan.
      Bij Mercedes zie ik hem nog niet Hamilton vervangen voor volgens seizoen, maar TR lijkt mij reeel. Maar misschien zijn er nog wel andere teams, waarvan wij nog niet weten welke het zijn.
      Williams lijkt mij ook een goed team voor een debuut, kijk naar Bottas.
      Maar goed, we gaan het meemaken en eindelijk eens een NL coureur zonder dat gezeur over geld meebrengen en zo.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 11:40
    • masf1

      Posts: 7.063

      Met max worden het geen lange winters,gewoon lekker bij TR beginnen,en mooie dingen laten zien

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 11:48
  • Hessel

    Posts: 437

    Ik hoop dat hij wel in de F1 komt en dan gigantisch hard op zijn plaat gaat. Zijn de fanboys hier ook weer stil.

    • + 0
    • 5 aug 2014 - 11:50
    • masf1

      Posts: 7.063

      Hessel ga jij je ff lekker aanmelden op het Libelle forum

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 11:52
    • Heeft Jos vroeger je knikkers af gestolen?

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 12:06
    • lars75

      Posts: 8.908

      Wat een droevige opmerking Hessel.

      Nu kan jij de fanboys hier zat zijn. Maar de fanboys lopen overal, in de internationale media, in alle takken van de autosport, fans op internationale fora en langs de circuits. Face it, of je het leuk vind of niet. Maar Max is een talent waar er slechts enkelen van langs komen in een paar decennia.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 12:16
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Alonso
      Het schijnt dat Jos en Huub nogal van de knikkers waren, dus het zou zo maar kunnen :-)

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 12:22
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      HESSEL, jou komt de eer toe om als eerste een FORUMDROL genoemd te worden!

      En ja, beste mensen, dat schrijf je met een 'd'. ;-)

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 12:39
    • JGA

      Posts: 132

      Volgens mij hebben we het dan over - de twijfelachtige eer - in dit geval :)

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 12:55
    • Mike001

      Posts: 338

      Kijk Hessel, ik ben geen fanboy. Van geen enkele F1 coureur, maar het is een kwestie van iemand wat gunnen en jouw reactie komt over als : Waarom hij wel en ik niet? Huilie huilie van jaloersheid. Waarom zou je anders hopen dat hij op z'n plaat gaat?
      En ik heb nieuws voor je, die gaat niet op z'n plaat hoor.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 16:22
  • Ik vraag me af of een jongen op die leeftijd het fysiek en mentaal aan kan. Ik denk dat hij nog in de groei is en weet ik al niet meer, zou dat geen belemmering kunnen zijn? Al die grote krachten?

    Daarnaast: ik hoop dat hij bij een f1 team gaat komen, niet om direct te racen maar wel vrijdagtrainingen en een andere klasse ernaast. Of misschien een aantal races, zo'n constructie. Met 2016 een volledig jaar. Dan kan hij 2015 als leerjaar gebruiken en kan je lang niet zo hard vallen dat het over en uit zou zijn.

    • + 0
    • 5 aug 2014 - 11:56
    • lars75

      Posts: 8.908

      Fysiek is te trainen en mentaal schijnt hij volwassen genoeg te zijn. De drukte en aandacht bij de Masters deden hem ogenschijnlijk helemaal niets. En die indruk gaf hij ook voorgaande seizoenen in de karts, tijdens het FWS en ook nu in de F3. Hij trekt het boetekleed aan wanneer hij een fout maakt, hij pakt het op, analyseerd het en maakt praktisch nooit 2x de zelfde fout.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 12:21
    • oke

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 12:34
    • M23

      Posts: 714

      @Erwinner; Ik vraag het mij ook af of ie het aankan. Is inderdaad pas 16 jaar. Fysiek is te trainen, inderdaad, maar bij de Ferrari-academy afgelopen winter hadden ze ook een fysiek trainingsprogramma en Max had het daar toch lastig mee, begreep ik uit zijn commentaar. Vader Jos was ook niet zo'n trainingsbeest. Fysieke fitheid is een grote vereiste tegenwoordig. Maar als ie voor Red Bull kiest, dan weten ze daar wel raad mee. Wordt ie gewoon klaar gestoomd in het Red Bull-lab met die Oost-duitse wonder dokter. En mentaal is natuurlijk helemaal afwachten. Formule 1 is een wereldje apart. De druk zal vele malen hoger liggen dan wat ie tot nu toe mee gemaakt heeft. Dus je kan nooit met zekerheid zeggen dat ie daar 100% klaar voor is. Blijft op zo'n jonge leeftijd gewoon een gok.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 16:47
    • lars75

      Posts: 8.908

      Vader Jos was één van de meest fitte coureurs uit zijn tijd (muv de Arrows waar hij het fysiek niet trok in Maleisië als ik het goed heb), maar doorgaans was hij erg fit. Maar Jos weet wat de F1 betekend en wanneer hij aangeeft dat hij denkt dat Max er klaar voor is, dan denk ik dat hij daar beter toe in staat is te oordelen dan wie dan ook!

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 17:30
    • M23

      Posts: 714

      Ben ik niet met je eens Lars. De personal trainer van Albers indertijd had ook met Verstappen gewerkt. Die vond Verstappen in vegerlijking met Jos gewoon lui. Jos dreef te veel op zijn talent en het gewicht van zijn recter voet. Gebruikte zijn hoofd te weinig en was zeker nier zo afgetraind als veel huidige coureurs. Was aan het eind ook veel zwaarder dan aan het begin van zijn F1 carriere. Hij gaf de schuld aan zijn spieropbouw, zoals hij zelf al eens aangaf. In een interview. Onzin, mijnsinziens, je gebruikt dan gewoon niet de juistetrainingsmethodes. Om maar van de juiste voeding maar te zwijgen. Daar deed ie ook maar wat.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 17:47
    • lars75

      Posts: 8.908

      Sorry, ik heb mij er niet in verdiept wat hij iedere dag gegeten heeft. En de spieropbouw zal inderdaad kunnen, daar spierweefsel zwaarder is dan vetweefsel. Maar klaarblijkelijk heb jij meer inside info dan dat ik heb. Dus jij zal wel gelijk hebben in deze. (en dat bedoel ik oprecht)

      Maar moet je nagaan hoe getalenteerd hij was dat hij inderdaad zover is gekomen zonder al die huidige schema's.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 19:05
    • M23

      Posts: 714

      Jos was een goede rijder, maar de echt goede rijders konden ook goed kwalificeren.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 23:25
    • M23

      Posts: 714

      Ojee de vorige opmerking moest een stuk naar onderen staan.
      @Lars: dat laatste wat je zei over Jos denk ik ook wwl eens. Bij hem vind ik niet dat ie er alles uit heeft gehaald.Een Albers bijvoorbeeld, die heeft er allea uitgehaald wat erin zat. Was minder getalenteerd dan Jos, maar had zijn zaakjes( financieel, fitness, etc) op orde. Heb iik respect voor.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 23:38
  • timtim01

    Posts: 134

    Jos kent zeker de valkuilen van te vroeg instappen. Ik denk persoonlijk dat Jos destijds niet te vroeg is ingestapt. Hij had alleen de pech dat hij naast ene Schumacher moest debuteren. De auto was op deze afgestemd. Dat zou nu hetzelfde zijn als naast een Alonso of Hamilton instappen als rookie. Het gaat erom dat je in je debuutjaar je teamgenoot regelmatig kunt verslaan en kansen grijpt als ze zich voordoen. Ik denk dat Max een Kvyat wel aan zou kunnen.

    • + 0
    • 5 aug 2014 - 12:05
    • lars75

      Posts: 8.908

      Kvyat is geen kneus en heeft Vergne toch echt goed te pakken, wat ik knap vind. Maar inderdaad denk ik dat Max met een goede voorbereiding de strijd met Kvyat wel aan kan.

      Jos kent Max beter dan wie dan ook en wanneer Jos zegt dat Max dit aan kan, dan geloof ik dat. Maar ik ben blij dat ik niet in zijn schoenen sta en de beslissing moet maken. Zoals Jos aangeeft bij Autosport ligt hij er nachten wakker van om te beslissen wat het beste voor Max is. Carlin, Fortec, RedBull, Mercedes, GP2, WSR3.5 of F1!!! Wat moet je doen.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 12:31
    • Ze hadden toen niet 2 gelijke auto's.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 12:34
    • JGA

      Posts: 132

      Het verhaal gaat dat Schumacher illegale electronica in zijn wagen had en Jos niet. Daardoor had Schumacher niet alleen een voordeel van tractioncontrol e.d. maar had Jos ook nog eens het nadeel dat zonder die electronica die wagen helemaaaaal niet te besturen was. Das dubbel pech, carriere weg.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 14:13
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat verhaal gaat inderdaad rond! Sterker nog, het verhaal gaat dat dit ook door de FIA ontdekt is maar dat ivm het overlijden van Senna dit in de doofpot gestopt is ivm de negatieve publiciteit.
      Toen Jos de data van Schumacher zat te analyseren gaf deze aan dat Michael nooit zo laat zou kunnen remmen en weer zo vroeg op zijn gas zou kunnen in vergelijking tot zichzelf. (Omdat Jos sowieso al agressief rijdt en laat remt) Flavio verzocht hem vriendelijk doch dringend zich hier niet mee te bemoeien en geen vragen te stellen.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 14:31
    • @Lars75, het "leuke" ervan is dat de auto van Schumacher via Ebay verkocht is met Tractioncontrol.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 15:44
    • Mike001

      Posts: 338

      @JGA, zou zomaar kunnen, want Jos was vele malen beter dan hij heeft kunnen laten zien.
      Maar juist omdat hij een echte racer was, ging het wel eens fout en eindigde het in de grindbak. Als je dat een paar keer gebeurt, dan ben je gezien in de F1 en is het einde oefening. Nu weet ik niet of Jos had kunnen strijden om het WK, maar hij had zeker in de buurt gekomen.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 16:30
    • M23

      Posts: 714

      Nu gaan we weer overdrijven. Jos was een goede maar in de kwalificaties bijvoorbeeld vond ik hem zwak. Iedere FP1 weer als een dolle uit de startblokken gaan om vervolgens vaker achter dan voor zijn teamgenoot te staan op de startgrid. Verloor zijn kwalificatieduels van Salo, de laRosa en zelfs van een middelmatig coureur als een Bernoldi.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 17:37
    • Mike001

      Posts: 338

      @M23, heeft niet zoveel te maken met overdrijven, denk ik.
      Met alleen kwalificatieduels winnen, win je kampioenschap ook niet mee.
      Toendertijd was die Ferrari ijzersterk en Salo heeft ook mooie dingen laten zien in die 6 races of zo dat hij Schumacher verving. Dus wat ik probeerde duidelijk te maken was, ik had het wel willen zien hoe Verstappen het in die Ferrari had gedaan, ik denk dat hij vrij hoge ogen had gegooid.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 19:02
    • lars75

      Posts: 8.908

      Kwalificeren en racen zijn 2 verschillende dingen en in de kwalificaties vond ik hem idd ook niet altijd sterk. Maar in de races des te sterker!

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 19:06
    • JGA

      Posts: 132

      Dat van dat veel sneller zijn in FP1 dan zijn teamgenoot, om uiteindelijk altijd weer (of erg vaak iig) achter zijn teamgenoot te kwalificeren, heb ik nooit begrepen en het irriteerde me mateloos! Nooit begrepen hoe een Bernoldi geregeld sneller kon zijn? Hij zelf kwam altijd maar weer met het verhaal dat Bernoldi zijn data overnam, maar dan nog? Ik had echt het idee dat Jos sneller dan alles en iedereen was, maar eerlijk is eerlijk, dat strookt niet met zijn kwallies inderdaad..

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 23:33
  • sailor

    Posts: 10.753

    Grijp die kans Max , gewoon meteen doen.
    Er zijn dingen in het leven die je meteen moet aangrijpen als de kans er is.

    Als men de kans krijgt om een nacht in bed door te brengen met een lekker wijf , moet je dat ook meteen doen , niet wachten of wat dan ook , meteen doen , het kan morgen weer heel anders zijn , dan is er weer wat en dan gaat het weer ineens niet door.

    • + 0
    • 5 aug 2014 - 12:16
  • Rimmer

    Posts: 8.752

    Hmmm... RB is aan het terugvallen. Dit seizoen valt nog erg mee maar de komende seizoenen zie ik ze toch verder inboeten.
    Mercedes zit in een goede flow en is waarschijnlijk ook de komende jaren sterk.
    McLaren zou er zomaar weer bij kunnen zitten en zal zeker de komende jaren weer boven komen drijven, dat team bestaat simeplweg enkel om te racen en er zit daar zoveel geld en knwo how, zeker met Honda als hernieuwde partner.
    Ferrari is ook zo'n team. Denk dat deze drie de toekomst zullen vormen in de komende vijf jaar.

    • + 0
    • 5 aug 2014 - 12:48
  • Denk je dat ze die trein voorbij laten rijden? Ik geloof het nooit. Die gaan happen en terecht in mijn ogen. Jongste F1 debutant allertijden. Meteen al een record te pakken!
    De druk kan [te] hoog zijn, maar dat is over 2 jaar nog steeds.
    En vergelijken met te vroeg debuteren met zijn vader dik 20 jaar terug, is gewoon een andere tijd. Deze Play Station generatie is alweer veel anders dan toen, icm begeleiding etc.
    Die Max staat nu in de spotlights. Daar sta je nooit lang, die plek wordt snel weer bezet door n ander. Pakken nu die kans, straks kan het mss niet meer.

    • + 0
    • 5 aug 2014 - 13:51
    • timtim01

      Posts: 134

      Denk alleen al aan Antonio Felix da Costa!

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 13:55
    • masf1

      Posts: 7.063

      Da Costa mag dromen dat hij zo talent had,ze nemen max niet zomaar,deze jongen is de top,en ver daarboven.lijkt me stug dat daar zomaar iemand overheen gaat,Die Marko heeft dat goed gezien

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 14:27
    • timtim01

      Posts: 134

      @masf1. Ik was behoorlijk onder de indruk van Da Costa toen hij in 2012 het laatste gedeelte van de WSR mocht meedoen. Ok hij kon onbevangen rijden toen maar reed wel het hele veld aan gort. Zoals ik hierboven aangeef, wil ik zeggen dat je de kaarten moet schudden wanneer je de troeven in handen hebt. Voor Max betekent dit dat hij dit seizoen 'zaken' moet doen. Volgend jaar kan weer heel anders zijn. Zie Felix da Costa!

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 14:51
    • Precies, happen! Nu!

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 15:03
    • M23

      Posts: 714

      Onzin! Als het werkelijk zo'n talent is dan komt die trein wel een paar keer voorbij. Je moet je keus niet baseren op de gedachte dat die trein maar 1 keer langs komt. Dan maak je een keuze op basis van angst. Angst om die mogelijkheid te missen en denken dat je geen kans meer krijgt. Leiddraad moet zijn: is ie erklaar?

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 17:31
    • M23

      Posts: 714

      Is ie er klaar voor dus. That's the Question.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 17:52
    • timtim01

      Posts: 134

      Dat is geen onzin M23! Ik ben het met je eens dat talent echt wel komt bovendrijven in welke klasse dan ook. Ik zeg alleen dat je de kansen gelijk moet aangrijpen nu er meerdere zijn. Leer van Frijns en zeg gelijk Ja tegen een talentenprogramma. Er zal welllicht nog eens een kans voor doen maar voor je het weet mag je donuts draaien in Verweggistan in een 2 jaar oude draak van een Caterham en bandjes oproken zoals mijn oma dat op de scootmobiel doet!

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 21:25
    • M23

      Posts: 714

      @TimTim: ook ik vind dat ie moet kiezen voor een talentenprogramma, welke dan ook. Ik had het hier over het volgend jaar al instappen in de F1. Ik vindt dat ie beter nog een.jaar bijv. Wsr3.5 kan doen, gecombineerd met wat F1 testen.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 23:21
  • Smukkie

    Posts: 131

    Het is voor TR ook een absolute stunt om zo'n jongen te contracteren, wellicht met Sainz als teamgenoot?
    Het enige wat ik tegen TR heb is Helmut Marko en hoe hij met zijn aspiranten omgaat.
    Buemi, Alguesuari, Speed, Bourdais... stuk voor stuk allemaal afgeserveerd.
    Geef Max eerst maar en paar dagen in een GP2 auto, daarna de Young Drivers test in de F1. Pas dan kan vader Jos een gedegen afweging maken.

    • + 0
    • 5 aug 2014 - 14:20
    • lars75

      Posts: 8.908

      Kvyat zal echt niet vertrekken na dit jaar!

      Sainz jr zal dan wel ondergebracht gaan worden bij Caterham denk ik.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 14:26
    • Frijns

      Posts: 2.586

      Kyvat rijd volgend jaar voor Red Bull Racing, gezien Vettel naar McLaren of Mercedes verhuisd.

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 14:45
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      WAT gaat Vettel doen?

      • + 0
      • 5 aug 2014 - 15:07
    • Bsafranky

      Posts: 629

      Hahahahaha T drinken :D

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 13:11
  • BramG44

    Posts: 424

    ik denk dat het belangrijkste is om Max asap in een formule 1 auto te zetten om te testen.
    laat hem maar die krachten voelen en laat hem maar zien dat ie het kan. Dus gewoon dit seizoen nog, niet racen natuurlijk maar wel testen.

    • + 0
    • 5 aug 2014 - 16:51
  • hm, ik kom terug van een vakantie en lees dat er in 2 weken tijd veel gebeurd is.

    Een prachtige GP van Hongarije (welke ik net heb teruggezien) en een heleboel trammelant rondom Max Verstappen.

    We mogen niet vergeten dat dit het eerste echte autosport seizoen van Max is en dat Max slechts 17 is als hij volgend jaar zou debuteren!

    Wat mij betreft, absoluut te vroeg. Mij lijkt het verstandig gewoon even af te wachten wat de concurrentie doet. Kijk waar de 'zwakkere klasse' ontstaat (GP2 of WSR3.5) en zorg dat hij daar net zo meedoet om de overwinningen als hij dit jaar doet in de F3.

    Natuurlijk is Max 1 van de 5 grootste racetalenten (-18) die er op de aardbol rondlopen. Maar blind in een F1 wagen stappen is onverstandig. Ten eerste heeft Max nog geen meter in een F1 wagen gereden, sterker nog.. zelfs in de tussenklasse is nog geen meter gereden (GP2/WSR3.5).

    Ik zou zeggen: Tests afdwingen voor volgend seizoen, een zitje bij een STERK GP2/WSR3.5 team verzorgen, dan voor 2016/2017 eens kijken bij een team in de midden/achterhoede bij een teamgenoot welke regelmatig te verslaan is.

    • + 0
    • 5 aug 2014 - 23:48
    • M23

      Posts: 714

      Helemaal mee eens Gladdevinking, misschien zou ie het racetechnisch aan kunnen, maar je moet er als persoon ook klaar voor zijn. Het jochie is pas zestien en papa wijkt nog geen minuut van zijn zijde. Geen die knul de tijd om m.n. als mens te groeien en laat hem minimaal 1 seizoen rondkijken bij een F1-team en regelmatig testen. Waarom zo'n haast? Geef hem tijd om aan zijn zwakke punten te werken, want die zullen er ongetwijfeld zijn.
      Ik heb de indruk dat de meeste meningen nu gebaseerd zijn op emoties en niet op gezond verstand. Komt meestal narigheid van.

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 10:04
    • lars75

      Posts: 8.908

      Mijn mening is gebasseerd op gezond verstand!

      Wanneer je een dergelijke kans krijgt moet je hem met 2 handen grijpen. Dergelijke kansen (hoe talentvol je ook bent) komen niet bij bosjes en zijn niet vanzelfsprekend.

      Het is niet gezegd dat wanneer Max de overstap maakt naar het WSR of de GP2, dat hij daar overwinningen en titels gaat pakken. Men lijkt het als vanzelfsprekend te beschouwen dat men titels kan winnen. Maar het winnen van titels is een grote combinatie van factoren die samen moeten komen waar de coureur er één van is. Waarom is Ocon wel in de gelegenheid en spelen de overige Prema jongens eigenlijk geen rol van betekenis? Waarom won de zeer ervaren Bianchi in de beste auto niet van een debuterende Frijns in een mindere auto? Het kan je reputatie maken en breken, de kans niet grijpen heeft dus net zo veel risico's als de kans wel grijpen. Je kan hem dus maar vast gegrepen hebben!

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 11:04
    • M23

      Posts: 714

      Lars ik denk dat titels juist niet zo belangrijk zijn. Bianchi rijdt nu F1 en Frijns niet. Teams kijken heus wel door dit soort feiten heen. Het is belangrijk nu de juiste partner te kiezen; Mercedes of Red Bull. Ik denk dat het allebei goede partners zijn. Het gaat erom dat je er klaar voor bent als coureur en als mens. Ben je dat niet, dan ga je op je plaat.

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 11:11
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ja dat klopt wel, maar die extra stappen geven ook extra valkuilen. Denken de juiste keuzes te maken die vervolgens verkeerd uitpakken, kan ook schade aanrichten.

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 11:41
    • masf1

      Posts: 7.063

      Je kan nog zoveel talent hebben,maar mazzel speelt een grote rol in deze zaak,als Max bij een Gp2 team komt,die een matige wagen neerzet,of hij word vaak van de baan afgetikt,is hij opeens zo hot niet meer,ik zeg lekker in de TR stappen,dit jaar nog wat testen

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 12:02
  • masf1

    Posts: 7.063

    Ze moeten Verstappen nu al laten testen,kan ie ff wennen,en in maart lekker aan de start verschijnen,deze kans krijg je misschien nooit meer

    • + 0
    • 6 aug 2014 - 09:10
  • Er wordt hier veel geroepen over kansen die niet nog eens komen en dat wat goed is snel komt, maar dat is precies waarom het bij Jos mislukte. Ook die kans kwam een keer en het was de verkeerde en het ging te snel! De Magnussen/Vandoorne aanpak lijkt me op dit moment beter, niet meteen de F1 in, maar een talentenprogramma (liefst Merc of Mclaren) en dan testkilometers en ondertussen de ervaring opdoen in GP2 of WSR, WSR heeft eigenlijk mn voorkeur omdat die tegenwoordig beter aansluit op de F1 dan de GP2 zelf. Op die manier heb je de zekerheid dat je niet meteen op straat staat mocht het een jaar niet goed gaan door pech (iets wat met RBR nog niet zo zeker is: zie Williamson/Visser/Hartley/Wickens)

    • + 0
    • 6 aug 2014 - 13:05
    • lars75

      Posts: 8.908

      Bij Jos ging er meer mis dan een te vroeg debuut. Het speelde wel mee, maar het was een opeenstapeling vna factoren.

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 13:15
    • masf1

      Posts: 7.063

      Zie kvijat,zegt helemaal niets,die gast heeft ook geen Gp2 gedaan,gewoon gaan met die banaan,denk dat wij ons meer druk maken,dan Max zelf,die wil gewoon knallen

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 13:49
    • Kvyat heeft geen GP2 gedaan nee, maar wel Formule BMW, Formule Renault, Formule 3 en GP3. Toch vier jaar voorbereiding. Kan dat we er ons misschien druk over maken, maar sommigen maken er zich wel erg licht van af met "gewoon knallen". Begrijp me niet verkeerd, ik gun Max alle goeds en zou hem ook graag in de F1 zien, maar ik zie alweer zo'n holadiejee klimaat ontstaan waarin die jongen nog voor ie een meter gereden heeft al naar drie WK-titels is gepraat en als het dan tegenzit laat iedereen hem op zijn Hollands weer vallen als een baksteen: niks beter dan Jos, Albers of Doornbos. Maar goed, dat weet Jos zelf denk ik ook wel.

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 13:55
    • lars75

      Posts: 8.908

      Waarom hebben wij het alleen over de negatieve kanten en voorbeelden?

      Kvyat is goed maar in mijn ogen van een iets ander kaliber dan Verstappen. Iedereen haalt ook Jos er als voorbeeld bij van te snel en dan falen. Maar is 9 seizoenen F1 en 107GP's op basis van je talent een falen te noemen? Hij heeft er niet het maximale uit weten te halen, maar falen is ook een te zwaar woord.
      Maar bijna niemand heeft het over Kimi die met slechts een hand vol aan races bij Sauber (vergelijkbaar met huidige STR qua niveau) mocht debuteren. Neem aan dat ik verder niet uit hoef te leggen hoe het hem verder vergaan is?
      Dus in het slechtste geval rijdt hij 1, 2 of 3 seizoenen F1 en dan is het sprookje op 20 jarige leeftijd over (met kans op come back) of hij rijdt meerdere seizoenen bij verschillende teams in de middenmoot (zoals zijn vader of nu Hulkenberg) wat ook geen schande is. Of hij kent een carriere als die Kimi heeft gehad! We kunnen het alleen weten wanneer hij het doet!

      • + 0
      • 6 aug 2014 - 14:18

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar