De achtervleugel van de McLaren MP4-25 is opeens het onderwerp van een technische discussie geworden. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner gaf in Britse media aan de legaliteit van het onderdeel te betwijfelen en stelde dat ze bij Ferrari ook vraagtekens plaatsten bij de achtervleugel van McLaren.
De Britse werkgever van Jenson Button en Lewis Hamilton weet echter van niets en weet zeker dat de wagen volledig legaal is. Een woordvoerder van McLaren deelde mede: We hebben vertrouwen dat onze bolide honderd procent legaal is. We zijn ons ook niet bewust van een protest. We hebben vanochtend nog met Ferrari gesproken en zij zijn ook niet op de hoogte van een protest.
en als ross brawn zoiets doet (zoals vorig jaar) word er gezegd dat ze slimer zijn en beter hebben opgelet als de rest. maarja das moeilijk te acepteren als je tegen mclaren bent he?!? wacht nou maar eerst de reactie van de fia af!
Laat in het begin van het seizoen aub de discussie gaan over wat er OP de baan gebeurd. anders haalt dat spanning van de eerste races weg. anders krijgen we weer de 2 weken gesteggel over legaal ja/nee, welke straf bij nee....etc. geen zin los het deze of begin volgende week op fia! we staan aan de vooravond van een geweldig seizoen. zelke dingen overschauduwen dan de prestaties op de baan. let the game begin. GO LEWIS!
Kun je uberhaupt een protest indienen voordat er een raceweekeind begonnen is? Dat was vorig jaar toch ook al het probleem? Dat ze pas een protest konden indienen in Australie.
Er is volgens het andere bericht ook helemaal geen protest ingediend maar om een opheldering van de regels gevraagd. Lijkt me wel iets heel anders.
Daar dacht ik ook aan. Pas in Bahrein moet de auto legaal zijn en niet eerder. Tijdens de testdagen mogen alles op de auto zetten wat ze maar willen. Zoals vorig jaar toen McLaren rondreed met de achtervleugel van 2008. Dus wanneer een team protest wilt aantekenen, dan moeten ze volgens mij gewoon wachten tot de 11e.
En een opheldering van de regels of protest aantekenen komt op hetzelfde neer. Bij beide gaat het om de vraag of een auto legaal is of niet, waarbij de FIA actie moet ondernemen wanneer blijkt dat een auto illigaal blijkt te zijn.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
23 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
ach mclaren weet nooit iets als het over hun gaat
Mr Marly
Posts: 7.988
en als ross brawn zoiets doet (zoals vorig jaar) word er gezegd dat ze slimer zijn en beter hebben opgelet als de rest. maarja das moeilijk te acepteren als je tegen mclaren bent he?!? wacht nou maar eerst de reactie van de fia af!
Mika4ever
Posts: 3.145
Goede onderbouwing weer, chapeau!
Mr Marly
Posts: 7.988
Laat in het begin van het seizoen aub de discussie gaan over wat er OP de baan gebeurd. anders haalt dat spanning van de eerste races weg. anders krijgen we weer de 2 weken gesteggel over legaal ja/nee, welke straf bij nee....etc. geen zin los het deze of begin volgende week op fia! we staan aan de vooravond van een geweldig seizoen. zelke dingen overschauduwen dan de prestaties op de baan. let the game begin. GO LEWIS!
James
Posts: 1.653
Beste Mr Marly
in F1 is wat zich naast de baan afspeelt minstens even belangrijk als wat er op de baan gebeurt
patrickl
Posts: 11.414
Kun je uberhaupt een protest indienen voordat er een raceweekeind begonnen is? Dat was vorig jaar toch ook al het probleem? Dat ze pas een protest konden indienen in Australie.
Er is volgens het andere bericht ook helemaal geen protest ingediend maar om een opheldering van de regels gevraagd. Lijkt me wel iets heel anders.
Mirani
Posts: 3.077
Daar dacht ik ook aan. Pas in Bahrein moet de auto legaal zijn en niet eerder. Tijdens de testdagen mogen alles op de auto zetten wat ze maar willen. Zoals vorig jaar toen McLaren rondreed met de achtervleugel van 2008. Dus wanneer een team protest wilt aantekenen, dan moeten ze volgens mij gewoon wachten tot de 11e.
En een opheldering van de regels of protest aantekenen komt op hetzelfde neer. Bij beide gaat het om de vraag of een auto legaal is of niet, waarbij de FIA actie moet ondernemen wanneer blijkt dat een auto illigaal blijkt te zijn.
mschumacher2006
Posts: 169
Nou bij deze ik teken protest aan tegen de vleugel ben het er niet mee eens