Dat Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel al vroeg in de Oostenrijkse Grand Prix tot stilstand kwam, was niet de schuld van Renault. Dat beweert Rob White van Renault Sport F1 tegenover Auto Motor und Sport. De standaard Electronics Control Unit was debet aan de problemen. Na een reset kon Vettel zijn weg vervolgen, waarna hij later in de race alsnog definitief uitviel.
White veegt het straatje van Renault schoon: "De standaard ECU beriep zich bij het drukken op de inhaal-knop op onjuiste data. In dit geval controleerde de software of het gebruik van de boost conform de reglementen was. Ten onrechte constateerde het systeem dat het niet legaal zou zijn en schakelde zichzelf uit. Het was een fout in de software van McLaren Electronic Systems."
White ontkende overigens ook dat de motorenafdeling van Renault in Viry-Chatillon te koop staat. "We werken momenteel al heel nauw samen met Red Bull Racing. Voorlopig is er geen aanleiding om te denken dat we de motorenafdeling in Viry zullen verkopen. Het blijft een dochteronderneming van de autofabrikant Renault."
Standaard ECU boosdoener voor Vettel in Oostenrijk
- Gepubliceerd op 01 jul 2014 16:11
-
4
- Door: Rob Veenstra
.
Trending nieuws
-
Russell trekt harde conclusie: "Antonelli doet het beter dan ik"George Russell heeft na de Grand Prix van Groot-Brittannië hard uitgehaald naar zijn eigen prestaties. De Merced...
08 jul 2026 18:06 -
FIA-president hint op F1-comeback van HornerFIA-president Mohammed Ben Sulayem denkt dat voormalig Red Bull-teambaas Christian Horner zijn comeback gaat maken. H...
08 jul 2026 16:09 -
Verstappen meldt zich na toekomstgeruchten op Red Bull-fabriekMax Verstappen heeft zich vandaag gemeld op de fabriek van het team van Red Bull in Milton Keynes. Terwijl het gonst ...
08 jul 2026 16:48 -
Schumacher weet het zeker: "Vertrek Verstappen bij Red Bull onvermijdelijk"De toekomst van Max Verstappen bij Red Bull blijft de gemoederen bezighouden. Volgens Ralf Schumacher is de relatie t...
08 jul 2026 18:46 -
Bortoleto spreekt Verstappen tegen: "Formule 1-magie is niet verdwenen"Max Verstappen liet zich de voorbije weken kritisch uit over de nieuwe generatie Formule 1-auto's, maar Gabriel B...
08 jul 2026 17:22
Grand Prix van Groot-Brittannië
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Snelste ronde
16:00 - 16:00
Foto gallerij
Grand Prix van Groot-Brittannië
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
16:00 - 16:00
Foto gallerij
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
-
26 jan
I. Hadjar
- 1:18.159
-
-
-
27 jan
M. Verstappen
- 1:19.578
-
-
-
28 jan
A. Antonelli
- 1:17.362
-
-
-
29 jan
G. Russell
- 1:16.445
-
-
-
30 jan
L. Hamilton
- 1:16.348
-
-
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
11 feb
L. Norris
- 1:34.669
-
-
- Live
-
12 feb
C. Leclerc
- 1:34.273
-
-
- Live
-
13 feb
A. Antonelli
- 1:33.669
-
-
- Live
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
18 feb
G. Russell
- 1:33.459
-
- Live
-
19 feb
A. Antonelli
- 1:32.803
-
- Live
-
20 feb
C. Leclerc
- 1:31.992
-
-
- Live
WK standen 2026
Pos
Coureur
Team
Punten
Pos
Team
Punten
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje
Circuit de Catalunya
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië
Silverstone
Coureursprofiel
- Team Aston Martin
- Punten 1.480
- Podiums 56
- Grand Prix 161
- Land Duitsland
- Geb. datum 3 jul 1987 (39)
- Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
- Gewicht 62 kg
- Lengte 1,75 m
- 281.401 reacties op Aston Martin
57 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Sebastian Vettel
Team profiel
- Team naam McLaren
- Basis Woking, Groot Brittannië
- Jenson Button 1
- Lewis Hamilton 1
- Fernando Alonso 1
- Niki Lauda 1
- Stoffel Vandoorne 2
- Lewis Hamilton 2
- Lewis Hamilton 2
- Gerhard Berger 2
- Daniel Ricciardo 3
- Jenson Button 3
- Lewis Hamilton 3
- Kimi Räikkönen 3
- Mika Häkkinen 3
- Lando Norris 4
- Lewis Hamilton 4
- Jenson Button 4
- Kimi Räikkönen 4
- Jenson Button 5
- Sergio Perez 6
- Kimi Räikkönen 6
- Kimi Räikkönen 6
- Niki Lauda 8
- Alain Prost 8
- Kimi Räikkönen 9
- Fernando Alonso 14
- Kevin Magnussen 20
- Jenson Button 22
- Lewis Hamilton 22
- Gerhard Berger 28
- Stoffel Vandoorne 47
- Carlos Sainz jr 55
- Oscar Piastri 81
- 306.154 reacties op McLaren
- 163 leden hebben dit team als favoriet
- Tweets over McLaren
Reacties (4)
Login om te reagerenPosts: 9.176
"De standaard ECU beriep zich bij het drukken op de inhaal-knop op onjuiste data."
Van wie komt die data dan? De auto misschien?
"Ten onrechte constateerde het systeem dat het niet legaal zou zijn en schakelde zichzelf uit."
Waarom zou de ECU zichzelf uitschakelen als de auto iets illegaals doet? Denk eerder dat er bij de wedstrijdleiding een alarm afgaat dan dat de ECU zichzelf uitzet. Bij teveel fuelflow stopt de auto toch ook niet maar raak je wel je 2e plaats kwijt.
"Het was een fout in de software van McLaren Electronic Systems."
Of foute input data van RBR/Renault. Wel vreemd dat RBR er alleen problemen mee (zou) hebben.
Posts: 1.082
Als een ECU data van een sensor krijgt die niet deugt, dan kan de auto/motor vreemd gaan doen. Maar dat van de inhaal-knop vindt ik een wazig verhaal, zeker mbt het uitschakelen van de ECU. Ik denk dat het groot lul verhaal is van Renault!
Posts: 4.935
Als ik dit verhaal lees lijkt het erop dat het hun eigen schuld is. Die sensor is toch van Red Bull en niet van renault?
Posts: 18.535
Red Bull heeft tijdens de race inderdaad wel letterlijk gezegd dat ze de overtake-button niet mochten gebruiken. Of dat het dan de motor of de ecu is, zullen we inderdaad alleen maar weten van Red Bull zelf.