Barcelona dag 3: Rosberg laat de kracht van Mercedes zien

<< Naar nieuwsoverzicht

Barcelona dag 3: Rosberg laat de kracht van Mercedes zien

Gepubliceerd op 27 feb 2010 17:03
20
Door: Danny Sosef

Nico Rosberg heeft vandaag de kracht van Mercedes laten zien. Het Duitse team was niet blij met de uitspraken die gisteren gedaan werden door Michael Schumacher. Mercedes lastte per abuis een persconferentie in, rond de lunchpauze waarbij alle media uitgenodigd waren, en Michael Schumacher opnieuw vragen zou beantwoorden en vertellen dat de wagen en het team goed zijn.

Om kracht bij te zetten reed Nico Rosberg erg snelle tijden en ook de snelste tijd van de dag. Slechts enkele honderden van een seconde ten opzichte van de tijd die Hulkenberg gisteren reed, kwam Rosberg over de streep.

Meer over Mercedes

Wereldtitel Verstappen ter discussie gesteld: "Geef Hamilton het kampioenschap"

9 sep

Wolff heeft slecht nieuws voor Mercedes in Madrid

10 sep

Buemi kende ook een goede dag en eindigde als tweede met vlak achter hem Jenson Button tijdens de bewolkte dag met tussendoor wat regen.

Vijf incidenten kende de testdag, waarvan er twee op naam kwamen van Rubens Barrichello. Drie van de vijf incidenten vielen in de laatste 45 minuten.

Onderaan de lijst vonden we Timo Glock die slechts 31 ronden reed. Boven hem staan Kobayashi en Trulli die respectievelijk als tiende en negende afsloten.

Morgen is de laatste testdag van deze winter, tevens de laatste mogelijkheid voor de teams om te laten zien waar ze toe in staat zijn.

F1 Nieuws Jenson Button Nico Rosberg Mercedes

Reacties (20)

marvin

Posts: 271
Eindelijk een foto van usf1
i54.photobucket.co(...)atlanta/usf1car.jpg
- + 0
- 27 feb 2010 - 17:08
- Harrygamble
  
  Posts: 245
  Humor!!! Prachtig!
  + 0
  
  27 feb 2010 - 17:14
- mister S
  
  Posts: 298
  on- topic: weten we metteen waarom rosberg vandaag zo snel was.
  
  off topic: die foto is echt geweldig!
  + 0
  
  27 feb 2010 - 17:30
- Pascalll
  
  Posts: 3
  Is dat Serieus de auto van usf1?
  + 0
  
  27 feb 2010 - 17:41
- MrOrange
  
  Posts: 193
  Dat ziet er snel uit. vooral die luchthapper voor. Waarom zijn die andere teams niet zo innovatief. Meer koeling meer power... come on America.
  (Grappig gevonden Marvin)
  + 0
  
  27 feb 2010 - 18:02
- amirk
  
  Posts: 223
  muhauhauhauahuahuahauhauhauha
  ziet erg erg snel uit!!!
  + 0
  
  27 feb 2010 - 18:25
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Ja eindelijk dat iemend hem hier weer plaats na bijna 4 maanden!
  
  www.f1today.nl/nie(...)ver-nog-beter-2010/
  
  Alhoewel ik dizelfde foto hier een week geleden ook nog heb gezien.
  + 0
  
  27 feb 2010 - 18:58
Harrygamble

Posts: 245
Goed zo Rosberg!!! Laat die andere Duitser maar zeuren, jij bent per slot van rekening ook Fins.
Ondergetekende is gewoon een broodnuchtere Hollander, ok?
- + 0
- 27 feb 2010 - 17:13
AtteH

Posts: 1.503
Moet die in elk \'onderwerp\' geplaatst worden.....

Maar jammer dat het vandaag weer licht regende, weer een dag waarvan je niks kunt zeggen...
- + 0
- 27 feb 2010 - 17:22
kieko

Posts: 435
Blijkbaar wil mercedes gewoon mijlen ver voor liggen zoals vorig jaar, toch laten ze even zien wat ze kunnen rijden, in mijn ogen worden de verwachtingen laag gehouden, kunnen ze als kampioen niet op hun bek gaan als het wat minder gaat.
- + 0
- 27 feb 2010 - 17:41
MacGyver

Posts: 3.991
En deze tijd is nog altijd een dikke 1,5 seconde langzamer dan wat brawn vorig jaar reed op barcalona (of is de baan ergens veranderd?)
ndtv.f1pulse.com/n(...)4/news_article.aspx

en dat was niet op een lege tank bleek in melbourne.

dus met het oude aeropakket van 2009 doe je als je brawn heet nog gewoon mee. en nu mercedes uiteraard.

de hoge bazen van mercedes snappen niks van tactiek, dat blijkt maar weer, norbert haug op het matje, en nu naar het zich laat aanzien ook de heer schoenemaker op het matje.

de auto\'s zijn langer geworden, ivm met grotere tank, dat stuurt minder makkelijk in. maar of die auto\'s alleen daarvan 1,6 sec langzamer worden?

mijn gevoel zegt dat iedereen probeert de underdog te spelen.
- + 0
- 27 feb 2010 - 18:20
- MrOrange
  
  Posts: 193
  Lap record: 1:21.670 (Kimi Räikkönen, Ferrari, 2008)
  + 0
  
  28 feb 2010 - 13:02
  - MacGyver
    
    Posts: 3.991
    Het lap record waar jij aan refereert is de snelste ronde ooit in een race op barcelona gemeten.
    
    De ronde tijden die ik bedoel zijn de rappe tijden tijdens de wintertests van vorig jaar tijdens testen neergezet door Brawn GP.
    
    Geen van de teams wil met het laatste nieuwtje van hun R&D afdeling gespot worden met testen. In twee weken tijd heeft de rest het uitgeprobeerd in de supercomputers met CFD of in een windtunnel en hebben ze het misschien niet over twee weken, maar wel de race erna.
    
    Twee weken wachten, ik ben zo benieuwd wie zijn huiswerk het best heeft gedaan.
    
    + 0
    
    28 feb 2010 - 17:47
de autoverkoper

Posts: 866
Ja sorry wist niet dat ie al eens eerder geplaatst was.
- + 0
- 28 feb 2010 - 01:02
lotus - less is more

Posts: 696
Ongelooflijk, hoe Mercedes en Schumacher zich laten kennen. Ik vind het heel triest dat Mercedes Schumacher niet laat zeggen wat hij vindt, en hem verplicht om op zijn woorden terug te komen. En wie denken ze hiermee voor de gek te houden. Moet ik nu geloven dat Schumacher gisteravond voor de eerste keer de telemetrie gegevens heeft bekeken?? Alstublieft zeg. Ik had ook van Schumacher wel anders verwacht. Iemand die zoveel gepresteerd heeft in het verleden moet gewoon maling aan Haug hebben. En wat zij hij nu eigenlijk. Dat Mercedes nog niet zo ver was als ze hadden gehoopt, maar dat ze dit seizoen wel competitief zullen zijn. Om daar nu een extra persbijeenkomst voor te beleggen. Dit alles doet me denken aan Berger die zijn Ferrari eens een keer met een vrachtwagen vergeleek. Ook dat vond Ferrari toen niet leuk, maar was wel waar.
- + 0
- 28 feb 2010 - 09:35
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Het was niet alleen Schumacher. Rosberg zat ook te klagen dat ze feitelijk al die tests niet echt aan de slag konden. Dat ze alsmaar zaten te wachten op de aero update en dus geen volledig testprogramma hebben kunnen doen.
  
  Laat onverlet dat als blijkt dat de auto (ondanks alle tegenslagen) wel gewoon heel snel is, dat Schumacher zijn mening daarover kan wijzigen.
  
  Zag gisteren trouwens een overzicht van de volledige race simulatie die Rosberg, Hamilton en Massa deden en daar leken de tijden toch vrij redelijk op elkaar.
  + 0
  
  28 feb 2010 - 13:35
  - Runningupthathill
    
    Posts: 18.538
    Niet alleen gisteren, vandaag ook. Ik heb de indruk dat de Ferrari net dat beetje extra heeft bij een propvolle wagen. Echter als de wagens lichter beginnen te worden, hebben McLaren en Red Bull volgens mij het voordeel. Mercedes is net wat minder als Ferrari erg zwaar, maar beter als McLaren en Red Bull en net wat minder als die twee teams om de kortere runs. Ze zitten gewoon superdicht bij elkaar en ik denk dat het gewoon afwachten is naar het type circuit en hoe goed de rijders zijn die dag.
    
    + 0
    
    28 feb 2010 - 14:52
Speedpuppet

Posts: 9.505
nou die underdog positie hebben de opperhoofden bij mercedes dus ook weer mooi verknalt zoals we gisteren en vandaag zien :S
- + 0
- 28 feb 2010 - 11:57
AtteH

Posts: 1.503
Volgens mij vergeten veel mensen hier dat de wagen veranderd zijn, zwaarder maar ook wat lomper door de grotere tanks. Hierdoor zijn ze een stukkie langzamer dan vorig jaar (1 seconde denk ik).
- + 0
- 28 feb 2010 - 13:51
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Wat dan raar is is dat de teams vrijwel allemaal aangeven dat hun auto (flink) sneller is dan eind vorig jaar. Eind 2009 waren ze ook al heel wat sneller dan begin 2009. Dus het verschil met die eerste tests in 2009 en de eerste tests nu zou meerdere secondes moeten zijn in het voordeel van de auto\'s nu.
  
  Wat bedoelen ze dan met sneller? Sneller is toch niet hetzelfde als een seconde langzamer?
  + 0
  
  28 feb 2010 - 22:43