Mercedes voor de tweede keer in korte tijd wakker geschud

  • Gepubliceerd op 25 jun 2014 14:59
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra
Williams bracht Mercedes in Oostenrijk even aan het wankelen. De Britse renstal eiste de complete eerste startrij voor zich op en leidde in de beginfase van de race. Mercedes zette dat later in de wedstrijd recht, maar het onaantastbaar gewaande bolwerk vertoont de laatste tijd wat haarscheurtjes. Ook in Canada ging het al niet van een leien dakje.

Mercedes-teampresident Niki Lauda: "Dit heeft ons wel weer wakker geschud, de alarmbellen rinkelen omdat de concurrentie dichterbij komt. Het is tijd om te handelen. Je kan ervoor kiezen om achterover te leunen, maar dat doen we niet. Dan mis je namelijk de slag. Wat wij doen is de ontwikkeling van de auto onophoudelijk voortzetten."

"We knokten in Oostenrijk echt met Williams. Hoeveel seconden voorsprong hadden we aan de finish? Zes maar! En Nico Rosberg en Lewis Hamilton rommelden vooraan echt niet maar wat aan. Ze waren volop in duel met elkaar en de Williams op P3 gaf maar zes seconden toe. Dat probeer ik te zeggen, we moesten alle zeilen bij zetten om te winnen."

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Hup Williams, ik ruik bloed! ;-)

    • + 0
    • 25 jun 2014 - 18:26
  • Mercedes is begonnen met verkeerde afslagen te nemen tijdens het seizoen, hoop dat het nog op tijd is. Eindeloos met oneindige capaciteit jaren lang toe werken naar een nieuwe motorformule en dan iedereen te kakken zetten mag niet voldoende wezen. Go get 'm!

    • + 0
    • 25 jun 2014 - 19:10
    • Dramaqueen.

      Oneindige capaciteit? Ze hebben jarenlang het 4e/5e budget gehad en nu hebben ze het 3e a 4e budget (gedeeld met McLaren).

      Ze hebben ook geen verkeerde "afslagen" genomen, maar de setup gebaseerd op een verkeerde weersvoorspelling.

      • + 0
      • 26 jun 2014 - 12:26
  • F1rules

    Posts: 103

    Pfff waarom geloof ik niets van dit bullsh*t verhaaltje van die Lauda? Omdat MB zo dominant is dat de kijkcijfers achteruitgaan, willen ze t wss wat spannender houden. De meeste teams verleggen hun aandacht hierdoor wellicht al naar volgend seizoen. En dat is niet goed voor de F1 en Bernie & co. Stel je voor, een seizoen lang alleen maar strijd tussen die twee diva's van MB, dat zou toch supersaai zijn. Ik bedoel, al mn vrienden om mij heen hebben hun abo op Sport 1 al opgezegd. Bij de uitslag van de quali had ik nog hoop tegen beter weten in. MB gaat dit seizoen nog dominanter worden als RBR ooit geweest is...

    • + 0
    • 25 jun 2014 - 21:14
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Lauda probeert de f1 fans en teams wat moed in de schoenen te schuiven, wel sympatiek maar ik geloof er weinig van.
    Sinds canada heeft mercedes het ers probleem nog niet opgelost.
    Volgens mij en het zou mij niks verbazen als zij sinds canada nog met beperkte ers rijden.
    Van de een op andere race, p1 en p2 williams in de quali?

    No way

    • + 0
    • 25 jun 2014 - 23:49
  • Rosberg gaf zelf al aan dat hij mis gegokt had met de setup qua omstandheden tijdens de race. Hamilton was ook wel duidelijk sneller. Die reed zonder moeite naar Rosberg toe. Wellicht dat die wel een wat groter gat had kunnen trekken. Scheelt misschien maar 3 a 4 tienden per ronde, maar over de hele race scheelt dat ook zo 20 a 30 seconden.

    Beide hadden dat probleem ook met de remmen. Het was warmer dan verwacht en dan is de koeling daar niet goed op afgestemd.

    Dat is de pest tegenwoordig, ze mogen bijna niets aan de auto veranderen tussen VT3 en de race. Als het weer dan net even anders is dan de vorospelling dan zit je fout.

    Maar goed, de schrik zat er dus blijkbaar bij VT3 al in. Waar we eerst nog speculeerden dat Mercedes wellicht de VT3 had gebruikt voor werken aan de race setup waren ze toen gewoon daadwerlijk langzamer dan de Williams.

    • + 0
    • 26 jun 2014 - 12:25

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.164
  • Podiums 127
  • Grand Prix 188
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×