user icon

McLaren gooit hengeltje uit naar verloren zoon Hamilton

  • Gepubliceerd op 25 jun 2014 09:58
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren heeft aftastende gesprekken gevoerd met Mercedes-rijder Lewis Hamilton. Dat berichten de Daily Mail en The Daily Telegraph. Hamilton was van 2007 tot en met 2012 al actief voor McLaren en won in 2008 zijn enige wereldtitel met de Britse renstal.

Hamilton is prima op zijn plek bij Mercedes, maar mocht hij dit jaar het onderspit delven in de titelstrijd met teamgenoot Nico Rosberg kan dat wel eens te grote sporen achterlaten om door te gaan bij het fabrieksteam van de Duitse autofabrikant, speculeren de Britse kranten. Hamilton is ervan overtuigd dat hij beter is dan Rosberg en het trauma van een verloren duel en een verspeelde kans op een tweede titel zou dan te groot zijn om verder te gaan bij Mercedes.

McLaren heeft in elk geval al contact gezocht met de verloren zoon. De Britse renstal wil de hereniging met Honda inluiden met het aantrekken van een topcoureur. Fernando Alonso staat ook op het lijstje. De Spanjaard raakt steeds meer gedesillusioneerd door de verwoede pogingen van Ferrari om aan te haken bij de top. Er zit bij hem alleen nog wat oud zeer jegens McLaren-baas Ron Dennis. Daarnaast zou Alonso het eerste jaar van Honda terug in de Formule 1 willen afwachten.

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Kevin

    Posts: 4.893

    Hier geloof ik niets van. Mocht Hamilton dit jaar kampioen worden bij Mercedes, dan blijft hij. Mocht hij het niet worden, dan blijft hij ook.

    Hij wil in het beste materiaal rijden dat er is, en helaas kan McLaren dat al jaren niet leveren.

    • + 0
    • 25 jun 2014 - 10:26
    • Mercedes ook pas vanaf dit jaar, dus wie zegt dat Mclaren dit met Honda niet voor elkaar kan krijgen.

      • + 0
      • 25 jun 2014 - 12:28
    • Kevin

      Posts: 4.893

      Niemand die eraan twijfelt of McLaren het voor elkaar KAN krijgen, genoeg twijfels dat McLaren het voor elkaar GAAT krijgen. De garantie op een goede auto van Mercedes de komende seizoenen is hoger bij Mercedes dan McLaren op het moment

      • + 0
      • 25 jun 2014 - 13:45
  • Ik denk dat het best mogelijk is. Als Hamilton Rosberg niet kan verslaan dit jaar en Ron Dennis met de scepter blijft zwaaien (en bereid is aan eisen van Hamilton te voldoen).

    • + 0
    • 25 jun 2014 - 10:32
    • 1 van die eisen zal zijn een goede auto, en dat krijgen ze de laatste jaren gewoon niet voor elkaar. Hij zou dus wel gek zijn om terug te gaan.

      • + 0
      • 25 jun 2014 - 10:43
    • @Speedpuppet waarom niet? toen hij de overstap naar Mercedes maakte was dat ook een onzekere stap, die vervolgens geweldig uitpakt. Waarom zou dat bij McLaren nu niet zo gaan. Je kunt van alles van McLaren vinden maar je kan niet ontkennen dat er een nieuw tijdperk aanbreekt en dan doel ik niet enkel op de komst van Honda, ook de personele reorganisatie zal zijn vruchten afwerpen. Ik kan nu al niet wachten op de test periode na de race in Abu Dhabi dat ze die Honda-motor erin lichten en hopelijk de concurrentie laat sidderen. Wraak zal zoet zijn haha. P.S. mijn persoonlijke voorkeur gaat naar Vettel uit, lijkt mij van de drie gegadigde ook de meest reële optie als je naar de huidige strubbelingen van Red Bull kijkt.

      • + 0
      • 25 jun 2014 - 11:27
    • @Mr Marly, lijkt mij ook, heeft niets met persoonlijke voorkeur te maken maar ik denk dat hij het vertrouwen/de steun van het team (vooral Marko) verloren heeft, Ricciardo is nu hot en Vettel on his way down, we hebben allemaal gezien met Webber waartoe dat kan leiden, als Vettel slim is maakt hij dat hij daar weg komt en zoekt een ander (top) team om de draad weer op te pakken, wie weet hoe McL er volgend jaar voor staat, wellicht beter dan nu, in ieder geval weer de fabriekssteun met Honda wat positief is.
      Vanuit het oogpunt van McL lijkt Vettel me de beste en meest logische optie.
      Voor Alonso is het wederom vanaf 0 beginnen na gemiste kansen met Ferrari, en Lewis heeft nu simpelweg het beste materiaal tot zijn beschikking.

      • + 0
      • 25 jun 2014 - 13:04
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Zeg natuurlijk nooit nooit.

    Echter zie ik het persoonlijk niet zomaar gebeuren, want Hamilton is toch ook niet zonder redenen bij McLaren vertrokken. Ik denk dan ook dat als Hamilton een terugkeer wel zou willen overwegen hij minimaal veel mildere teamvoorschriften zal eisen, en of McLaren daaraan wil voldoen betwijfel ik.

    McLaren is nooit een team geweest dat coureurs veel vrijheid gaf terwijl Hamilton nu bij Mercedes gewoon zichzelf kan zijn. Eigen kapselkeuze, lekker met zijn hond over de paddock, niet te veel onzinnige plichtplegingen die de aandacht van het racen afleiden.

    Nee, ik zie het niet zomaar gebeuren.

    • + 0
    • 25 jun 2014 - 10:47
  • Rayden

    Posts: 439

    Je weet maar nooit, niet geschoten is altijd mis. Mag ik iets raars zeggen, ik denk persoonlijk dat Hamilton bij Mercedes benadeelt word, en ik zal eens uitleggen waarom, ik denk gewoon dat Mercedes liever een Duitser wereld kampioen ziet worden in een zilverpheil.
    Dan komt natuurlijk het tegen argument waarom zouden ze Hamilton dan voor zoveel geld binnen hengelen. Nou daar kan ik dan ook wel antwoord op geven, ze hadden rosberg onderschat, hadden ze geweten dat Nico ook capabel genoeg was hadden ze Lewis helemaal niet gehaald.
    Nico ligt ook beter in het team, en dat maakt toch het verschil en het zijn toch allemaal mensen, en zoals iedereen kan zien gaat het wel erg vaak mis tijdens het pitten, misschien een stukje motivatie, kijk jongens dat is Nico even een tandje bij zetten want het is zo'n toffe gozer.
    Hamilton daarentegen is meer met z'n haar en z'n tatoo's bezig en dan zien die jongens ook wel, van een kant is die het ook zelf schuld, je kunt je excentriek gedragen maar dan moet je minimaal 7 tiende sneller zijn als je teamgenoot, maar als het erom spant dan moet je het ook wel van je persoon hebben. Kijk maar naar Vettel, toen die sneller was als Webber kon die zich zo goed als alles veroorloven binnen het team maar nou het tegenzit is Riciardo ineens de lieveling, en krijgt die zoveel veren in z'n reet geschoven dat die bijna opstijgt.
    Mocht het natuurlijk niet zo zijn wat natuurlijk ook kan, dan zal Hamilton het op een of andere manier toch zo ervaren, plus dit is z'n grote kans volgend jaar kan jet weer allemaal anders zijn, hij had nou z'n slag moeten slaan want de andere teams beginnen alweer aan te sluiten.

    • + 0
    • 25 jun 2014 - 10:53
    • In begin Seizoen werd Hamilton voorgetrokken. Het lijkt erop dat ze bij Mercedes dus gewoon de leidende persoon steunen.

      Toen was ik ook woest, maar nu ze het andersom ook doen zijn ze wel consequent en kan ik er mee leven.

      • + 0
      • 25 jun 2014 - 11:09
    • Luca DM

      Posts: 65

      Dus, Hamilton wordt benadeelD omdat hij in een Duits team zit met een Duitse teamgenoot. Maar,... Alonso werd NIET benadeeld in een Brits team met een Britse teamgenoot ??? ;-)

      PS. Ik geloof niet dat Hamilton opzettelijk (!) benadeeld wordt, noch geloofde ik dat Alonso opzettelijk (!) benadeeld werd bij McLaren

      • + 0
      • 25 jun 2014 - 11:17
    • Zal ik je ballon lek prikken?

      75% van de mensen van het team (vooral de werkende mensen) komt uit GB. Dat zijn dus de jongens die zo'n pitsstop uitvoeren. Nico is een aimabele gozer, maar veel Engelsen hebben het niet zo op "Jerries". Of het zo is bij MB weet ik niet.

      • + 0
      • 25 jun 2014 - 11:21
    • DRF

      Posts: 1.315

      Dat pitstop verhaal is onzin. In Canada verpruste het team Rosbergs pitstop waardoor Hamilton eraan voorbij kon en in Oostenrijk duurde die van Hamilton een seconde langer. So what?! Dat gebeurt nu eenmaal en wisselt elkaar af, alleen ligt het nu onder een vergrootglas aangezien de twee steeds om de overwinnen strijden. Hamilton heeft zijn eigen race verpest door zaterdag in Q3 een fout te maken. Zijn eigen fout. Probeer dit niet af te schuiven op pitstops.

      Daarnaast is Mercedes gevestigd in Brackley en is 80% van het personeel Brits en nog geen 10% Duits dus dat argument kun je ook weggooien. Feit is dat Rosberg het heel goed doet, en het heel goed deed tegen Schumacher en vorig jaar Hamilton. Ze zijn gewoon gelijkwaardig. Hamilton heeft misschien net wat meer raw pace maar Rosberg is constanter en een denker. Tsjah ze ontlopen elkaar niet veel. Daarnaast heeft Hamilton natuurlijk pech gehad dit jaar. Maar een jaar is lang en Rosberg zal zijn portie pech ook nog wel krijgen.

      Hou alsjeblieft allemaal op met complot denken. Het is jammer voor een mooi team dat eindelijk twee coureurs laat racen.

      • + 0
      • 25 jun 2014 - 11:26
    • @Rayden: Je hele redenering is een aanname, gebaseerd op gebakken lucht en totaal niet onderbouwd met feiten. Aannames zijn dodelijk...

      • + 0
      • 25 jun 2014 - 11:50
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Ik geloof er niet in dat Hamilton wordt benadeeld bij Mercedes, maar ik geloof er wél in dat Hamilton veel meer pech heeft én dat Hamilton een stuk sneller is.

      Wat ik opzich wel een vreemde zaak vind is dat de laatste keer dat de twee Mercedes coureurs binnen een seconde van elkaar zaten ( Hamilton 1, Rosberg 2 ) dat ze wel mochten vechten om de eerste plaats, maar in de afgelopen race niet.

      We weten in ieder geval dat Mercedes een warm(-er) hart heeft voor een all-german team.

      • + 0
      • 25 jun 2014 - 13:52
    • Waarom zouden ze niet mogen vechten hebben? Ze hebben gewoon gezegd dat ze binnen een bepaalde motorafstelling moesten blijven omwille van betrouwbaarheid. Hamilton was de hele race vrij om aan te vallen. Dat hij daar niet toe in staat is geweest, is niet de fout van Mercedes.

      • + 0
      • 27 jun 2014 - 23:53
  • Als Rosberg dit jaar de titel pakt kan het zomaar eens veel realistischer worden dan we allemaal denken. Honda komt, Pomodrou komt, Dennis weer aan het roer; in principe is alles aanwezig om van McLaren weer een topteam te maken. En volgens mij is Hamilton nooit negatief over McLaren geweest, in tegenstelling tot sommige fan(boy)s die McLaren tegenwoordig tot de grond toe afbranden.

    • + 0
    • 25 jun 2014 - 12:18
    • Dat zou toch wel enorm gezichtsverlies voor Lewis zijn, eerst de titel verliezen en vervolgens met de staart tussen de benen terug naar ome Ron, dat terwijl driekwart van de F1 volgers hem als favoriet voor de titel zagen. Ik moet ook eerlijk bekennen dat Nico mij in positieve zin verrast, stabiele coureur, nagenoeg foutloos, enkel nog wat meer foute "streken" tussendoor leveren om zijn voormalige Duitse leermeester te eren ;)

      • + 0
      • 25 jun 2014 - 14:22
    • Luca DM

      Posts: 65

      @ Jean, ik ben niet akkoord met jou !! It remains a commercial deal... Als Lewis zich meer ondersteund zou kunnen voelen bij Ome Ron dan moet hij dat gewoon doen...Lewis is ook naar Mercedes gegaan voor Ross Brawn mijn gedacht. Alonso, een goeie vriend van Lewis ondertussen, is ook na 1 jaar weggegaan bij McLaren...
      Waarom, omdat hij het gevoel had dat Lewis bevoordeeld werd door het Engelse team McLaren... Los daarvan denk ik dat het een commerciele deal blijft en dat Lewis los van dit zal oordelen of hij bij Mercedes blijft of naar McLaren Honda gaat. Ayrton Senna heeft enkele wereldtitels gehaald bij McLaren-Honda, misschien speelt dit een rol !!

      • + 0
      • 25 jun 2014 - 14:54
    • Ik was toch echt in de veronderstelling dat Mercedes ook vanuit een commercieel oogpunt beter was voor Lewis en dat hij daar meer vrijheden zou krijgen, bovendien lijkt het me sterk dat Lewis voor Brawn naar MB is gegaan, het was toch duidelijk Lauda die achter Lewis z'n overstap zat.
      Maar goed, misschien nu Dennis weer aan het roer bij McL staat is dat team weer een optie voor Lewis? Anderzijds, het is overduidelijk dat hij nu beschikt over het beste materiaal, dat is bij McL/Honda nog maar de vraag.
      Als Nico hem weet te verslaan is dat gewoon niet best voor z'n imago. En dat benadeeld voelen door hun team, ach dat hebben coureurs allemaal nogal snel als ze verslagen worden door hun teamgenoten

      • + 0
      • 25 jun 2014 - 16:47
    • gp

      Posts: 4.242

      Ik denk ook dat als Rosberg de titel pakt dat hij wel eens zou kunnen teruggaan. De enige reden dat hij nu achter staat is door mechanische pech. Hij is duideijk sneller dan Rosberg en als hij het niet haalt is het zijn schuld niet. En je kent hem, dan gaat hij weer al dan niet terecht boos worden op het team. ik had het eens uitgerekend en als alles normaal was verlopen zou het voor Rosberg erg moeilijk worden om hem nog in te halen. Zelfs nu is het bijna onmogelijk dat Hamilton zonder pech geen kampioen wordt. Daar is Rosberg niet sterk genoeg voor.

      • + 0
      • 25 jun 2014 - 21:49
  • AndreasF1

    Posts: 816

    Niemand had Räikkönen ooit weer in een Ferrari verwacht en toch rijdt hij daar weer.

    Zeg dus nooit: nooit.

    • + 0
    • 25 jun 2014 - 12:21
  • chico

    Posts: 210

    aanhaken bij de top wat is de top ? alleen het team dat eerste staat dan kan de rest wel stoppen

    • + 0
    • 25 jun 2014 - 12:33
  • bram2003

    Posts: 51

    Ik denk dat vettel volgend jaar in die mercedes zit hij is niet meer zo happy bij red bull dat is een droom voor mercedes twee duitse rijders in 1 team en dan zie ik alonso nog wel vertreken naar red bull

    • + 0
    • 25 jun 2014 - 16:47
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Jongens, vergeet niet die opvallende uitspraak van Hamilton toen hij bij Mercedes had getekend, waarbij hij refereerde aan "ooit weer huiswaarts keren". Ik heb er nooit aan getwijfeld dat hij weer terugkeert bij McLaren; Mercedes is een uitstapje. De vraag is alleen wannéér, 2015 lijkt me een jaar te vroeg.

    • + 0
    • 25 jun 2014 - 19:27
  • Ik snap het wel: die slechte auto is jarenlang door Hamilton gemaskeerd vanwege zijn uitzonderlijke talent. Ooit dachten ze bij Suzuki een goede Moto GP motor te hebben, totdat Kevin Schwantz wegging, toen was het ding 2 seconden te langzaam.....
    Ron Dennis weet ook wel dat het met Button en Magnussen niet gaat lukken.

    • + 0
    • 25 jun 2014 - 20:36
    • Big_El

      Posts: 2.137

      In die jaren dat Lewis het maskeerde had hij ook regelmatig een flinke tegenstander in Button. Ook die was niet zo snel over een ronde als Lewis, maar een stuk constanter en heel veel slimmer in wisselende omstandigheden.

      Dus oordeel daar niet te snel over.

      • + 0
      • 26 jun 2014 - 13:17
  • McLaren-Honda is natuurlijk ook de winnende combinatie van zijn idool...

    Voor de poen hoeft ie het niet meer te doen, denk dat hem dat het minste kan schelen. Graag rood-witte livery meneer Dennis!

    • + 0
    • 25 jun 2014 - 20:39
    • Indien er een nieuwe rood-wit livery komt, koop ik de hele fanshop leeg :-)

      • + 0
      • 26 jun 2014 - 09:48
  • Waar het probleem nu bij Mercedes zit is dat Hamilton meer DNF's heeft dan Rosberg. Anders had hij er gewoon dik voor gestaan. Mocht het gebeuren dat Rosberg toch de titel pakt dan zal Hamilton wel balen, maar ik kan me niet voorstellen dat hij het zichzelf aanrekent.

    Sowieso zal hij er ook wel vanuit gaan dat hij bij Mercedes een betere kans maakt op een titel in 201 dan bij McLaren.

    Bovendien, Whitmarsh is daar nou wel weg, maar het andere grote probleem bij McLaren was nou juist dat daar steeds die auto stuk ging of de pitstops niet liepen als Hamilton op kop reed. Dat heeft hem bergen podium finishes gekost. Dus het probleem van onbetrouwbaarheid was daar juist veel groter.

    • + 0
    • 25 jun 2014 - 21:10
    • De laatste DNF kan hij misschien gewoon zichzelf aanrekenen. Verder kun je niets zeggen over hoe het dan was geweest. Je weet namelijk niet of Rosberg er dan harder voor gegaan was.

      • + 0
      • 26 jun 2014 - 09:57
    • Het lijkt erop dat die onbetrouwbaarheid alleen bij Lewis een probleem was. Hij is 2x uitgevallen in leidende positie met bak problemen. Button had nooit bak problemen.

      Kijken we naar dit jaar heeft Lewis al 2 technische DNF. De McLaren boys beide maar 1x. Was beide in Bahrein vanwege een experimentele clutch instelling.

      • + 0
      • 26 jun 2014 - 09:59
    • @Speedpuppet,

      Ja, in de zin van dat als ze met auto's rijden dat ze dan stuk kunnen gaan wel ja. Alleen, het team houdt constant die dingen in de gaten en als Hamilton dus echt iets verkeerd zou doen dan zeggen ze dat.

      @Pietje, Welk seizoen heb je het in vredesnaam over?

      Er is bij Hamilton dit seizoen nog geen bak stuk gegaan. Eerste keer werkte er een cilinder in de motor niet mee en de tweede keer begaven de remmen het.

      • + 0
      • 26 jun 2014 - 22:01
    • Dat weet je niet, misschien vergt hij wel gewoon net wat te veel van zijn materiaal.

      • + 0
      • 27 jun 2014 - 14:39
    • Het team weet dat wel en die zeggen van niet.

      Hamilton doet langer met zijn banden en verbruikt minder benzine dan Rosberg. Als er al een verschil is dan is het toch wel dat Hamilton zuiniger op de auto is.

      • + 0
      • 28 jun 2014 - 23:46
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Zonder verdere pech kan Lewis nogsteeds wk worden.
    Het team, dnf's en de streken van nico zitten hem niet mee.
    Dat motiveert niet echt denk ik. Hij zat in een behoorlijke flow, haast niet te verslaan.
    Bv. Had hij monaco pole en dus gewonnen dan zag de wereld er heel anders uit voor Lewis.
    Maar goed, omgaan met smerige gebeurtenissen hoort er ook bij, thats german life Lewis.
    Wees op je hoede, niemand is te vertrouwen.
    Ik had eerlijk gezegd vewacht dat hij zich in oostenrijk zou herpakken, echter de quali heeft roet in het eten gegooid, iets meer voorin starten en zonder waardeloze pitsstops had hij goede kans om te winnen, want hij was de snelste.

    Dan maar vanaf silverstone herpakken en dit keer doorpakken.
    Lewis hoeft niet eens perse vanaf pole te starten (op monaco na) om te winnen.
    Vergeet niet dat Nico ook aardig kan qualificeren.

    • + 0
    • 25 jun 2014 - 23:40
    • Lol @ smerige gebeurtenissen.

      • + 0
      • 26 jun 2014 - 10:01
    • Ja precies, zelf is Hamilton niet smerig geweest volgens de fanboys. thats fanboy life Pietje.

      • + 0
      • 26 jun 2014 - 10:35
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Nou ja, Over lewis mag je alles zeggen maar hij haalt geen duits trukje uit tijders quali monaco a la schum of nico.

      • + 0
      • 26 jun 2014 - 22:15
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Als Hamilton WK wordt dit jaar blijft hij bij Mercedes, zo niet dan zie ik een terugkeer naar Mclaren een van de opties voor 2015.

    • + 0
    • 27 jun 2014 - 14:34

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 82
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar