'Fry dient ontslag in bij Ferrari na ruzie met Mattiacci'

  • Gepubliceerd op 23 jun 2014 14:27
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra
Het rommelt binnen Ferrari. De Scuderia maakt de grote naam dit seizoen opnieuw niet waar en achter de schermen is de nieuwe teambaas Marco Mattiacci begonnen met een reorganisatie. De grote schoonmaak is begonnen, met Pat Fry als mogelijk slachtoffer.

De Spaanse krant Marca bericht dat Fry en Mattiacci na de Canadese Grand Prix een fikse ruzie hebben gehad. Daarop zou Fry, engineering director bij Ferrari, zijn ontslag hebben ingediend. Een woordvoerder ontkent. "Het is onzin, trap niet in deze verhalen."

De onrust rondom de Scuderia is echter een teken aan de wand. Ferrari voldoet wederom niet aan de torenhoge verwachtingen die de Italiaanse renstal altijd omringen. Nieuwe titels zijn al uitgesloten voor 2014. De achterstand op Mercedes is dit jaar niet meer te overbruggen.

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Mooi! Wegwezen met m, heb al jaren het idee dat ie zn carrière beter bij John Deere kan voortzetten.

    • + 0
    • 23 jun 2014 - 14:38
    • Ben ik niet met je eens eigenlijk, maar wat weet ik ervan.. ;)

      Maar goed, eerst maar eens kijken wat er waar van is. Feit is wel dat Fry gedemoteerd is na het aantrekken van Allison, maar ik denk dat zijn huidige rol hem ook goed past.

      Heb btw nu wat meer gezien van Mattiacci (persco's, interviews, reacties e.d.) en moet zeggen dat ik het een prima vent vind. Bedachtzaam, intelligent, duidelijk, recht door zee en een goeie kop. Mi piace!

      • + 0
      • 23 jun 2014 - 15:11
    • marcio

      Posts: 3.426

      Raar hoe dingen snel kunnen veranderen. Deze man werd de nodige trommelgeroffel binnengehaald en nu de resultaten achterwege blijven, als gevolg van collectief falen van het hele team, mag hij oprotten. Feit is dat werken voor Ferrari een zekere mate van druk met zich meebrengt, waardoor je snel een veelzeggende carrière om zeep kan helpen. Allison staat hetzelfde lot te wachten. Wat ik vreemd vind is dat iemand als Costa die plaats voor Fry had moeten maken het uitmuntend doet bij Mercedes. Dat zegt volgens mij al genoeg!!

      • + 0
      • 23 jun 2014 - 15:12
    • Ik weet uiteraard ook niet wat er echt achter de schermen gebeurt, maar wat mij nog vers in het geheugen ligt is dat Fry commentaar op de coureurs had terwijl overduidelijk was dat de wagen niet deugde, en nog steeds heeft die wagen te weinig mechanische grip. Allison heeft tot nog geen stempel kunnen drukken want er was al een chassis ontworpen toen aan boord kwam. Fry is ooit door Montezemolo gehaald en heeft daar lang steun van gehad, zoveel is mij wel duidelijk in ieder geval.

      • + 0
      • 23 jun 2014 - 15:37
    • Zeker ja, dat was in India 2012 geloof ik. Fry zei toen dat de coureurs niet maximaal hadden gepresteerd in de kwalificatie, waarop Alonso echt woest werd even fijntjes benadrukte dat hij al sinds Spanje geen werkende update meer op zijn wagen had gekregen. Fry heeft toen hard bakzeil moeten halen.

      • + 0
      • 23 jun 2014 - 16:02
    • Ja dat was het moment inderdaad. Het is niet alleen Fry aan te rekenen trouwens maar de organisatie van het designteam bestaat ook wel uit veel verschillende mensen. Er is niet echt een hoofdontwerper. Ze hebben een aërodynamica specialist als ontwerper, en een chassisdesignteam. Ofwel een aantal specialisten bij elkaar, die alle stukjes bij elkaar passen. En dan hebben de hoofdspecialisten de titel van director.Nu met Allison hoop ik dat hij echt de leiding over het totaal heeft, en de anderen een meer ondersteunende rol krijgen.

      • + 0
      • 23 jun 2014 - 18:08
  • volgens mij heeft Fendt reeds een optie op hem

    • + 0
    • 23 jun 2014 - 14:57
  • neor2

    Posts: 1.542

    Goede move Mattiacci, de motor is de achilleshiel van Ferrari en je knikkert de verantwoordelijke voor het chassis er uit...

    • + 0
    • 23 jun 2014 - 15:13
    • A) Niet voorbarig doen, we weten niet wat hier waar van is. Fry was er gewoon (prominent) bij in Oostenrijk.
      B) Als het al zo was, we weten niet waar de ruzie over ging.
      C) Fry dient zijn ontslag in volgens dit bericht, lees nergens dat Mattiacci daar op uit was.

      Nuance my friend!

      • + 0
      • 23 jun 2014 - 15:21
  • ARW

    Posts: 1.092

    Laat de schoning beginnen door wederom contract van een Fin af te kopen.

    • + 0
    • 23 jun 2014 - 15:44
  • AndreasF1

    Posts: 816

    Wegwezen met die gozer... bouwt al jaren middelmatige chassisen (is dat het juiste meervoud?)

    James Allison is volledig bezig met 2015. Heb veel meer vertrouwen in hem dan in Fry. Allison heeft de laatste jaren goede auto's bij Lotus gemaakt.

    • + 0
    • 23 jun 2014 - 17:38
    • Q3FI

      Posts: 769

      Chassis' ;)

      • + 0
      • 23 jun 2014 - 23:25
  • Aero

    Posts: 189

    De druk om te werken is ontzettend hoog. Zo hoog dat het talent verloren gaat bij het technisch personeel. Mooi voorbeeld is da Costa. Hopelijk kan Allison wel met de druk omgaan en volgend jaar een top auto neerzetten. Maar ik blijf erbij, de aerodynamica is dit jaar wel goed. De power unit is nu de zwakste schakel. Ook Sauber doet het dit jaar een stuk minder en ook zij weten wel hoe je een degelijke auto neer moet zetten met weinig middelen. Meer power nodig bij Ferrari dus.

    • + 0
    • 23 jun 2014 - 18:48
  • Pat Fry was ook al verantwoordelijk voor de compleet mislukte 2009 McLaren. Is me altijd een raadsel geweest wat Ferrari in die vent zag.

    • + 0
    • 23 jun 2014 - 22:16
    • Mirani

      Posts: 3.058

      Volgens mij het tempo dat die McLaren uit 2009 werd doorontwikkeld was de reden dat Ferrari graag Fry wilde hebben. McLaren zou dankzij Fry de 'koning' van het doorontwikkelen zijn en daarom wilde Ferrari hem hebben.

      • + 0
      • 23 jun 2014 - 23:11
    • Ah, op die manier. Nou dat is gelukt dan. Of in ieder geval het deel van het starten van het seizoen op achterstand.

      • + 0
      • 24 jun 2014 - 14:42
  • Als je in Canada je ontslag in dient, dan lijkt het mij erg stug dat je in Oostenrijk gewoon weer aan de pitmuur staat...
    Ik geloof d'r dus vooralsnog niets van!

    • + 0
    • 24 jun 2014 - 08:45
  • Als je in Canada je ontslag in dient, dan lijkt het mij erg stug dat je in Oostenrijk gewoon weer aan de pitmuur staat...
    Ik geloof d'r dus vooralsnog niets van!

    • + 0
    • 24 jun 2014 - 08:45
    • Waarom krijg ik steeds dubbele posts?

      • + 0
      • 24 jun 2014 - 08:46
    • Waarom krijg ik steeds dubbele posts?

      • + 0
      • 24 jun 2014 - 08:46
    • Mirani

      Posts: 3.058

      Omdat jij dubbel zo belangrijk bent?

      • + 0
      • 24 jun 2014 - 08:49
    • ik zou het ook niet weten...

      • + 0
      • 24 jun 2014 - 08:51
    • ik zou het ook niet weten...

      • + 0
      • 24 jun 2014 - 08:51

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×