Lucas di Grassi crashte vanochtend hard in bocht negen van de baan, tijdens de laatste testweek op het circuit in Barcelona. De Braziliaan stond kort F1Today.nl te woord.
Di Grassi: "Ik weet niet exact wat er is gebeurd. Ik verloor plots de controle over de wagen en crashte in de bandenstapels. Misschien lag er olie op de baan, maar er kan ook iets zijn afgebroken. We zullen de data gaan bekijken, en later vandaag met een verklaring komen. Mijn testdag zit er nu in ieder geval op aangezien de wagen gerepareerd moet worden. Morgen zal ik gewoon weer testen."
Het lijkt erop dat na de voorvleugel in Jerez, nu de achtervleugel is afgebroken, zoals ooggetuigen al eerder hadden gemeld. Dat er olie op de baan lag lijkt onwaarschijnlijk, aangezien de marshalls de baan niet hebben schoongeveegd met het witte poeder. Een vrij kwalijke zaak voor Virgin, waarbij nu zowel de voor- als achtervleugel zijn afgebroken.
Di Grassi: "Ik weet niet de exacte reden voor de crash"
- Gepubliceerd op 25 feb 2010 14:02
-
6
- Door: Danny Sosef
.
Trending nieuws
-
Uitslag kwalificatie Spanje: Norris verrast met pole, Verstappen derdeLando Norris heeft de eerste pole position op de Madring gepakt. In de kwalificatie op het nieuwe circuit in Madrid w...
12 sep 2026 17:00 -
FIA laat Hamilton ontsnappen na negeren ordersDe FIA-stewards hebben geen onderzoek geopend naar Lewis Hamilton nadat hij in de derde vrije training op de Madring ...
12 sep 2026 15:40 -
Antonelli doet petje af voor Norris na fantastische ronde: "Die vent pakte het van me af"Kimi Antonelli heeft zich als tweede gekwalificeerd voor de Grand Prix van Spanje. De Italiaan zag Lando Norris op he...
12 sep 2026 17:24 -
Norris in shock na verrassende pole: "Oh shit!"Lando Norris heeft tot zijn eigen verbazing de pole position gepakt op de Madring. Norris en McLaren leken het hele w...
12 sep 2026 17:18 -
Lawson houdt zich staande naast Verstappen: "Geweldige kans"Liam Lawson heeft Jolyon Palmer doen verbazen op de gloednieuwe Madring. De oud-coureur ziet dat Lawson kwaliteiten l...
12 sep 2026 15:31
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Race / Startgrid
15:00 - 17:00
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Foto gallerij
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Race
15:00 - 17:00
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Foto gallerij
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
-
26 jan
I. Hadjar
- 1:18.159
-
-
-
27 jan
M. Verstappen
- 1:19.578
-
-
-
28 jan
A. Antonelli
- 1:17.362
-
-
-
29 jan
G. Russell
- 1:16.445
-
-
-
30 jan
L. Hamilton
- 1:16.348
-
-
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
11 feb
L. Norris
- 1:34.669
-
-
- Live
-
12 feb
C. Leclerc
- 1:34.273
-
-
- Live
-
13 feb
A. Antonelli
- 1:33.669
-
-
- Live
Bahrain International Circuit - Wintertest
-
18 feb
G. Russell
- 1:33.459
-
- Live
-
19 feb
A. Antonelli
- 1:32.803
-
- Live
-
20 feb
C. Leclerc
- 1:31.992
-
-
- Live
WK standen 2026
Pos
Coureur
Team
Punten
Pos
Team
Punten
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
Formule 1 kalender - 2026
Datum
Grand Prix & Circuit
-
Spanje
Circuit de Catalunya
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
-
Bahrein
Bahrain International Circuit
6 - 8 maa
Australië
Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
Japan
Circuit Suzuka
10 - 12 apr
Bahrein
Bahrain International Circuit
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
22 - 24 mei
Canada
Gilles Villeneuve
5 - 7 jun
Monaco
Monte Carlo
12 - 14 jun
Spanje
Circuit de Catalunya
26 - 28 jun
Oostenrijk
Red Bull Ring
3 - 5 jul
Groot Brittannië
Silverstone
17 - 19 jul
België
Spa-Francorchamps
24 - 26 jul
Hongarije
Hungaroring
21 - 23 aug
Nederland
Circuit Zandvoort
4 - 6 sep
Italië
Monza
Reacties (6)
Login om te reagerenPosts: 10.412
die rijders zullen nu echt vertrouwen in hun auto hebben....:P
Posts: 11.414
Als de achtervleugel er is afgebroken dan ligt hij toch op de baan ofzo? Dat zie je toch?
Posts: 2.792
Volgens FIA richtlijnen moeten alle onderdelen blijven hangen.
Dat was al zo met de banden. Maar dat is denk ik het probleem met dat cfd ontwikkelings traject van Virgin. De exacte kracht die op de vleugel komt kan je niet altijd simuleren. Tegenwind, hogere topsnelheid etc etc. Daar is USF1 beter in. Zij ontwikkelen de auto en zetten er dan een paar amerikaanse met overgewicht op en als het heel blijft dan is het goed.
Posts: 11.414
lol.
Ik denk toch eerder dat het aan Nick Wirth ligt. De man heeft toch een historie aan afbrekende vleugels ...
Posts: 3.840
Word tijd dat ze een sponser bij krijgen genaamd \"Always\".
Posts: 178
Ik zie in Loctite wel een geschikte sponsor voor dit team.