Het seizoen 2014 is al min of meer verloren voor Ferrari. De titels liggen al buiten bereik en zelfs voor incidenteel dagsucces moet nog heel wat gebeuren. Ferrari-president Luca di Montezemolo heeft zijn vizier dan ook al op de toekomst gericht. Dit jaar wordt het niks meer met de Scuderia.
Di Montezemolo vertelde aan Tuttosport: "Ik geloof niet in wonderen voor de korte termijn. We werken hard voor de toekomst in de wetenschap dat wat we voor dit jaar gedaan hebben niet goed genoeg was. We bevinden ons midden in een moeilijke periode, maar het heeft geen zin om daar veel over te praten. We moeten aan de slag."
In La Repubblica voegde hij daar aan toe: "We dienen ons flink te verbeteren, door vastberaden een nieuwe koers in te zetten. Teambaas Marco Mattiacci wacht een grote uitdaging, want er is enorm veel werk te verzetten. We zullen ons daarbij vooral richten op een betere integratie van de aandrijflijn in onze auto."
Ik vond dat forumlid Crizz het gister in zijn reactie heel mooi verwoord had. Hij had over de irritatie als Ferrari fan.
Het is altijd zo conservatief. Geen gekke updates of andere risico's, nee gewoon weer met een conservatieve wagen aan de start. Geen gekke strategie, geen dingen proberen met als resultaat een domme strategie die niets brengt.
En dan na iedere race dat geleuter dat ze hard werken en het hun motiveert het de race erna beter te doen. Eigenlijk is het al jaren hetzelfde.
Halverwege het jaar verschuift de aandacht naar de auto voor volgend jaar... en wat staat er het jaar erop aan de start, het zoveelste conservatieve ontwerp.
Neem eens wat risico man! Zo een groot budget en dan een beetje voor P8 strijden.
Dank voor je goede reactie. Maar buitenom het feit dat de ferrari bolide van alles aan mankeert, had er wat mij betreft in een aantal races echt meer in gezeten. Dit schuif ik volledig op konto van ferrari zelf. Als ik vanuit me luie bank al ziet aankomen dat een strategie voorspelbaar is en niet werkt dan moeten die pizza bakkers dat allang al hebben gezien. Het is telkens hetzelfde liedje, lang laten doorrijden tot nagenoeg op het canvas en vervolgens niks kunnen doen op nieuwe banden. En dan is het raar dat ze zo ver van achter moeten beginnen of dat de coureurs klagen niemand te kunnen inhalen. De achilles zit hem erin dat ze de topsnelheid en tractie niet hebben maar wel over een rondje gemiddeld kunnen rijden, waarom ga je in hemelsnaam de strijd aan met een Mercedes aangedreven auto waarvan je bij voorbaat weet dat je zowel tractie als topsnelheid niet kan pareren. Kijk eens naar RedBull, die hebben helemaal geen hoge topsnelheid en hebben de podia's ook niet bereikt omdat ze de op twee na snelste bolide onder hun kont hebben zitten. Hun strategie klopt gewoon bijna altijd, ze nemen vaak de undercut zodat ze voor diegene komen. Terwijl een Williams en Force India in de basis een net zo goede cq niet betere auto hebben over de gehele race. Ook zij hanteren van die strategieen die gewoon niet altijd de beste zijn. In mij ogen kan je beter met iets mindere banden ervoor zitten dan met betere banden eracht. Ricciardo bewees dat weer door de race te winnen. Doe die rode oogkleppen af en stop met het hanteren van die standaard carbonara pasta en probeer eens keer wat pittige tomatensaus erover te gooien. Intussen kan ik bijna zeggen dat ze zijn gezakt tot achter Mclaren als het gaat om ruwe pace. Vast getekend een gefrustreerde Ferrari fan waarvan de pasta inmiddels al tien keer gaar van is gekookt.
Dit geklets horen we nu al jaar op jaar van Ferrari, maar resultaat blijft vooralsnog keer op keer uit. Ik kan me goed voorstellen dat Alonso het team op deze manier binnenkort verlaat, zelfs de beste coureurs van het veld kunnen niet voldoende verschil maken met een auto als deze.
De betrouwbaarheid is overigens wel goed. Maar als de betrouwbaarheid bij de andere teams ook voldoende is of je snelheid zoveel lager is, is dat niet genoeg om mee te doen voor het kampioenschap.
Het hoge woord is er uit. Het heeft geen zin om voor dit seizoen de druk op te voeren in het team Ferrari. Nu zoveel mogelijk onderdelen testen tijdens de wedstrijden. In ieder geval de auto's fine tunen voor Monza. Ferrari heeft duidelijk meer tijd nodig voor de auto's. Geeft niet Mercedes is er ook ver meegekomen. P4 als hoogst haalbare is niet waar Ferrari voor moet strijden. Die verbetering bij RedBull lijkt me niet iets waar Ferrari zich op moet richten. Het seizoen is nog lang.
Nou, eindelijk iemand bij Ferrari die realistisch is! zolang als Ferrari op deze manier blijft doorgaan zal het niks worden. Ik weet niet wie van de teambazen of coureurs het zei, maar ik denk nu ook dat zolang een Italiaan als teambaas aanblijft en hun geen kampioenschap binnenhalen.
Realistisch is het wel (maar dit soort van uitspraken heb ik al veel vaker van LdM gehoord, en het blijkt wel dat ie keer op keer het lek niet boven krijgt), maar met de nationaliteit van de teambaas heeft het geen moer te maken. Zijn in andere takken van auto en motorsport en ook andere sporten zat succesvolle italiaanse teambazen en zelfs bazinnen. Echt zo'n argument gebaseerd op niks, en zelfs een soort van racistisch. Erger me niet zo vaak maar aan dit soort van totaal niet onderbouwd geklets dus wel. hetzelfde hoor ik mensen weleens roepen over Italiaanse engineers
Exact, en de Italiaanse keuken is toch ook gewoon goed? Dus waarom zouden ze geen F1 team kunnen runnen? alweer een argument.
Het word als Ferrari fan trouwens wel steeds verleidelijker dat soort dingen te roepen als het jaar op jaar hetzelfde liedje is, en met de herinneringen aan een Ferrari met Schumi, Brawn, Todt e.d. nog vers in het geheugen ;)
Zo gaat het jaar in jaar uit, flikker de handdoek maar weer in de ring.
Ze hebben toch allemaal gelijke kansen? Oh nee ik vergeet hun (SF) enorme budget.
Zo klaar met die gasten...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
11
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 19.758
Ik vond dat forumlid Crizz het gister in zijn reactie heel mooi verwoord had. Hij had over de irritatie als Ferrari fan.
Het is altijd zo conservatief. Geen gekke updates of andere risico's, nee gewoon weer met een conservatieve wagen aan de start. Geen gekke strategie, geen dingen proberen met als resultaat een domme strategie die niets brengt.
En dan na iedere race dat geleuter dat ze hard werken en het hun motiveert het de race erna beter te doen. Eigenlijk is het al jaren hetzelfde.
Halverwege het jaar verschuift de aandacht naar de auto voor volgend jaar... en wat staat er het jaar erop aan de start, het zoveelste conservatieve ontwerp.
Neem eens wat risico man! Zo een groot budget en dan een beetje voor P8 strijden.
crizz
Posts: 365
Dank voor je goede reactie. Maar buitenom het feit dat de ferrari bolide van alles aan mankeert, had er wat mij betreft in een aantal races echt meer in gezeten. Dit schuif ik volledig op konto van ferrari zelf. Als ik vanuit me luie bank al ziet aankomen dat een strategie voorspelbaar is en niet werkt dan moeten die pizza bakkers dat allang al hebben gezien. Het is telkens hetzelfde liedje, lang laten doorrijden tot nagenoeg op het canvas en vervolgens niks kunnen doen op nieuwe banden. En dan is het raar dat ze zo ver van achter moeten beginnen of dat de coureurs klagen niemand te kunnen inhalen. De achilles zit hem erin dat ze de topsnelheid en tractie niet hebben maar wel over een rondje gemiddeld kunnen rijden, waarom ga je in hemelsnaam de strijd aan met een Mercedes aangedreven auto waarvan je bij voorbaat weet dat je zowel tractie als topsnelheid niet kan pareren. Kijk eens naar RedBull, die hebben helemaal geen hoge topsnelheid en hebben de podia's ook niet bereikt omdat ze de op twee na snelste bolide onder hun kont hebben zitten. Hun strategie klopt gewoon bijna altijd, ze nemen vaak de undercut zodat ze voor diegene komen. Terwijl een Williams en Force India in de basis een net zo goede cq niet betere auto hebben over de gehele race. Ook zij hanteren van die strategieen die gewoon niet altijd de beste zijn. In mij ogen kan je beter met iets mindere banden ervoor zitten dan met betere banden eracht. Ricciardo bewees dat weer door de race te winnen. Doe die rode oogkleppen af en stop met het hanteren van die standaard carbonara pasta en probeer eens keer wat pittige tomatensaus erover te gooien. Intussen kan ik bijna zeggen dat ze zijn gezakt tot achter Mclaren als het gaat om ruwe pace. Vast getekend een gefrustreerde Ferrari fan waarvan de pasta inmiddels al tien keer gaar van is gekookt.
Warudin
Posts: 27
Dit geklets horen we nu al jaar op jaar van Ferrari, maar resultaat blijft vooralsnog keer op keer uit. Ik kan me goed voorstellen dat Alonso het team op deze manier binnenkort verlaat, zelfs de beste coureurs van het veld kunnen niet voldoende verschil maken met een auto als deze.
De betrouwbaarheid is overigens wel goed. Maar als de betrouwbaarheid bij de andere teams ook voldoende is of je snelheid zoveel lager is, is dat niet genoeg om mee te doen voor het kampioenschap.
Aero
Posts: 189
Alsof ik een bericht van vorig jaar lees...
Azuli
Posts: 208
Mooi!
Het hoge woord is er uit. Het heeft geen zin om voor dit seizoen de druk op te voeren in het team Ferrari. Nu zoveel mogelijk onderdelen testen tijdens de wedstrijden. In ieder geval de auto's fine tunen voor Monza. Ferrari heeft duidelijk meer tijd nodig voor de auto's. Geeft niet Mercedes is er ook ver meegekomen. P4 als hoogst haalbare is niet waar Ferrari voor moet strijden. Die verbetering bij RedBull lijkt me niet iets waar Ferrari zich op moet richten. Het seizoen is nog lang.
Linke Soep
Posts: 1.082
Nou, eindelijk iemand bij Ferrari die realistisch is! zolang als Ferrari op deze manier blijft doorgaan zal het niks worden. Ik weet niet wie van de teambazen of coureurs het zei, maar ik denk nu ook dat zolang een Italiaan als teambaas aanblijft en hun geen kampioenschap binnenhalen.
brabham-bt50
Posts: 11.757
Realistisch is het wel (maar dit soort van uitspraken heb ik al veel vaker van LdM gehoord, en het blijkt wel dat ie keer op keer het lek niet boven krijgt), maar met de nationaliteit van de teambaas heeft het geen moer te maken. Zijn in andere takken van auto en motorsport en ook andere sporten zat succesvolle italiaanse teambazen en zelfs bazinnen. Echt zo'n argument gebaseerd op niks, en zelfs een soort van racistisch. Erger me niet zo vaak maar aan dit soort van totaal niet onderbouwd geklets dus wel. hetzelfde hoor ik mensen weleens roepen over Italiaanse engineers
Jean Alesi
Posts: 17.675
Exact, en de Italiaanse keuken is toch ook gewoon goed? Dus waarom zouden ze geen F1 team kunnen runnen? alweer een argument.
Het word als Ferrari fan trouwens wel steeds verleidelijker dat soort dingen te roepen als het jaar op jaar hetzelfde liedje is, en met de herinneringen aan een Ferrari met Schumi, Brawn, Todt e.d. nog vers in het geheugen ;)
Enya
Posts: 182
Zo gaat het jaar in jaar uit, flikker de handdoek maar weer in de ring.
Ze hebben toch allemaal gelijke kansen? Oh nee ik vergeet hun (SF) enorme budget.
Zo klaar met die gasten...
Snelle Eddy
Posts: 5.876
Oke doei.
Jean Alesi
Posts: 17.675
vertel nog eens over dat meer Eddy....