user icon

Pirelli staat open voor grotere banden

  • Gepubliceerd op 03 jun 2014 12:34
  • comments 13
  • Door: Danny Sosef
Pirelli staat open bredere banden in de Formule 1. Dit moet voor een betere balans zorgen tussen aerodynamische en mechanische grip om het racen in de Formule 1 te verbeteren. Felipe Massa sprak laatst dat de sport moet kijken naar bredere banden en minder neerwaartse druk zodat auto's dichter achter elkaar kunnen rijden, en de Italiaanse bandenfabrikant is daarvoor wel te porren.

De Motorsport Director van Pirelli, Paul Hembery, geeft aan dat het bedrijf vorig jaar al wilde kijken naar bredere banden, maar dat de teams daar toen geen brood in zagen. "Bredere banden en minder aerodynamica waren dingen waarover we gediscussieerd hebben toen we de nieuwe reglementen zagen. Op dat moment vonden de teams dat echter niet noodzakelijk, en wilden ze liever het rubber houden zoals het was. Toch zullen we blijven doen wat de sport wilt. Ouderwets brede banden, 15-inch wielen of 20-inch banden, vertel ons wat het plan en wij doen er een gooi naar."

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Het zou een mooi plan zijn, als de wagens dichter achter elkaar kunnen rijden zonder dat de aerodynamica steeds een belemmering vormt krijgen we misschien wel meer competitie waardoor ook zo'n drs vleugel overbodig wordt.
    Bijkomend voordeel is dat zo'n set bredere sloffen, zoals voor 1993, de wagens wel een veel stoerder uiterlijk geeft (mits uiteraard ook de belachelijke dildo's verdwijnen zoals de Fia toezegde)

    • + 0
    • 3 jun 2014 - 12:53
  • Zou dat het brandstofverbruik kunnen beïnvloeden?

    • + 0
    • 3 jun 2014 - 12:56
    • zeker, bredere banden = meer rolweerstand = meer verbruik.
      bredere banden passen niet in het kader van zuinigheid.

      • + 0
      • 3 jun 2014 - 13:12
    • brommer

      Posts: 408

      Zal meevallen, rolweerstand is behoorlijk laag in verhouding tot de luchtweerstand. Dit geld zeker voor een F1 wagen met al zijn vleugeltjes.

      • + 0
      • 3 jun 2014 - 13:51
    • de meeste vleugeltjes op de voorvleugel zijn juist voor zo min mogelijk lucht weerstand...

      • + 0
      • 3 jun 2014 - 15:26
    • Die zijn er voor zoveel mogelijk downforce.

      • + 0
      • 3 jun 2014 - 15:43
  • sailor

    Posts: 10.268

    Misschien een idee voor Pirelli :

    Voorste wielen zijn winkelkar wielen en achter leggen we tractorbanden onder.

    Geloof me , dan gaan er weer veel mensen kijken naar de formule 1.

    • + 0
    • 3 jun 2014 - 13:24
    • ik wil voorstellen; voorwielen normaal bestuurbaar, achterop zwenkwieltjes, ik denk dat dat voor een leuke f1 zorgt

      • + 0
      • 3 jun 2014 - 14:58
  • bobster30

    Posts: 135

    Lijkt me een goed idee!

    • + 0
    • 3 jun 2014 - 13:37
  • Als ze dan ook gelijk de achtervleugel wat breder maken,de voorwielophanging weer naar 2 meter zoals het laatst in '97 en weer een ''normale'' nase dan zou het zomaar weer eens op een echte F1 kar gaan lijken.

    • + 0
    • 3 jun 2014 - 15:23
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Als ze de achter en voorvleugel GROTER mogen maken, dan zal dat juist de aerodynamica belangrijker maken.

      Teruggaan naar de sigaren van de jaren '60... Dan ben je terug naar echte F1 auto's zonder aerodynamica. Alleen wel zorgen voor een veilige zitpositie van de coureur.

      Maar realistisch gezien: bredere banden en een vlakke vloer geven een beter uiterlijk, de aero wordt met het verwijderen van de diffusor minder belangrijk en er kan weer geslipstreamd worden. Kan meteen dat idiote DRS afgeschaft. Als je dan ook nog zaken als breakducts en wielophangingen beperkt in afmetingen (simpele oplossing: breakduct mag alleen lucht happen, maar verder glad zijn. En de elementen van de wielophanging moeten rond zijn, dus net zo hoog als breed.), het chassis inclusief alle versieringen als vleugeltjes, luchtgeleiders, etc. worden aan het begin van het seizoen gehomologeerd voor een team... Dan ben je een groot deel van de ontwikkelingskosten tijdens een seizoen ook nog eens kwijt.

      • + 0
      • 3 jun 2014 - 20:26
  • na het lezen van de titel:
    oke, doen.
    Nu.
    grote banden.
    hop.
    ik wil het.
    nu.

    • + 0
    • 3 jun 2014 - 21:28
    • Wolflegion

      Posts: 95

      en dan zeker ook gelijk 6 wielen ;)

      • + 0
      • 4 jun 2014 - 00:05

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (40)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar