<< Naar nieuwsoverzicht

Raikkonen: "Het heeft me nog niet echt mee gezeten dit jaar"

Gepubliceerd op 02 jun 2014 16:27
9
Door: Rob Veenstra

Ferrari-coureur Kimi Raikkonen is van mening dat zijn positie in de tussenstand geen recht doet aan zijn optredens in dit seizoen. De Fin bezet de twaalfde plek met slechts zeventien punten. De achterstand op teamgenoot Fernando Alonso is al groot. Raikkonen vindt dat geen juiste afspiegeling van de verhoudingen, aangezien hij al meerdere keren is gedwarsboomd door een van zijn collega's.

Zo is hij twee keer geraakt door Kevin Magnussen en in Monaco toucheerde Max Chilton hem. Raikkonen deelde aan Autosport mede: "Ik heb eigenlijk best goed gereden, maar telkens ging er weer wat mis. Bijvoorbeeld lekke banden omdat anderen mij aan tikten, het heeft me nog niet echt mee gezeten. Dat is jammer. In Monaco bevond ik me in een goede positie totdat ik opnieuw een lekke band opliep door toedoen van een ander. Dat is gewoon pech."

Bovendien voelt de wereldkampioen van 2007 zich nog altijd niet op zijn gemak in de Ferrari F14 T. Raikkonen: "Zodra het goede gevoel zich aandient zal het vanzelf stukken beter gaan. Totdat het zover is moeten we knokken voor mooie resultaten. En hopelijk lacht het geluk me in de komende races wat vaker toe."

F1 Nieuws Fernando Alonso Kevin Magnussen Ferrari

Reacties (9)

donshere

Posts: 1.316
Niks verrassend. Hij heeft idd al heel wat pech gehad, maar dat het voor hem meer tijd zou kosten om op snelheid te komen met de nieuwe regels had ik wel verwacht. Ook dat hij zoals gewoonlijk wat meer sukkelt als de wagens niet helemaal naar z'n zin is. Ook z'n ingesteldheid (niet z'n motivatie want die is TOP !..) van 'als ik niet kan winnen interesseert het me niet waar ik eindig, of als ik al dan niet eindig' is niet echt professioneel. Ferrari denkt daar waarschijnlijk ook zo als ze zien hoe ze daardoor heel wat belangrijke teampunten zullen missen.
- + 0
- 2 jun 2014 - 16:58
- AndreasF1
  
  Posts: 816
  Ik snap wel dat ie dat zegt, dat de eerste plek alleen voor hem telt. Hij is tenslotte wel wereldkampioen en niet iemand die meedoet om mee te doen (zoals vele anderen).
  
  Verder wel mooi dat je er bij Kimi op aan kan dat het vaak uit de grond van zijn hart komt. Niks geen slappe media praatjes.
  + 0
  
  2 jun 2014 - 18:03
- donshere
  
  Posts: 1.316
  Met dat laatste ben ik het helemaal eens. Ik begrijp die instelling als je als enige doel races en kampioenschappen winnen is. Waar hij wat meer rekening mee mag houden is dat in de eerste plaats de constructeurspunten belangrijk zijn. Ik vermoed dat het team er anders tegenover kijkt als kimi een 7de of 8ste plaats laat liggen door nonchalance, omdat het hem niet interesseert.
  + 0
  
  2 jun 2014 - 20:36
- kimirai
  
  Posts: 105
  Het is echt niet zo dat ie dan maar wat rond gaat touren als ie 7e of 8e ligt.
  Hij vind winnen gewoon het belangrijkste net als ieder ander.
  Als ie dat niet kan geeft ie nog wel gas.
  Wat is dat toch met die motivatie van kimi iedere keer van iedereen.
  Dat hij niet gemotiveert voor de pers is wil niet zeggen dat ie dat in de auto ook is.
  Hij is gewoon niet zo spontaan.
  Maar ferrari zal wel beter zien en weten dat ie wel gemotiveerd is.
  Zou anders wat zijn , iedereen ziet het maar ferrari niet.
  Iedereen zit toch in de auto om de beste resultaten te halen.
  Hij heeft gewoon wat pech gehad de laatste tijd en dat zegt ie ook.
  + 0
  
  2 jun 2014 - 21:52
- F1osaurus
  
  Posts: 3.304
  Ja, wat een onzin. Raikkonen gaat er altijd vol voor. Kijk naar die race in Singapore waar ze de brandstofslang kwijt raakten met die stop van massa. Helemaal van achteren toch weer terug gevochten naar P5.
  
  Het is eerder het probleem dat hij te veel wil en dat het dan mis gaat. Zoals ook bij die race in Singapore waar hij uiteindelijk toch teveel risico nam en eraf vloog. Evenzo in Spa 2008 en Monaco.
  
  Alleen, als het echt niet gaat houdt het ook gewoon een keer op.
  + 0
  
  3 jun 2014 - 15:53
- Fly By Wire
  
  Posts: 1.052
  Smoesjes "er vol voor gaan". Te veel willen en dan de muur in rijden is gewoon een domme fout.
  
  Raikkonen heeft niet meer pech dan een ander en nooit gehad. Ik weet dat zijn fans hier vaak mee schermen.
  Massa had ook pech in de 2e Ferrari en ook dit jaar gaat het weer lekker. Ben benieuwd hoe de reacties waren geweest als de titel van dit bericht als volgt was: Massa: "Het heeft me nog niet echt mee gezeten dit jaar."
  + 0
  
  3 jun 2014 - 21:26
Kinzz

Posts: 46
Welkom in t 2de Ferrari zitje.. Dan is er "altijd wat" waardoor je niet aan Alonso kan tippen.. Rij je dr wel per ongeluk voor, dan zorgt Ferrari zelf wel dat je achter Alonso beland (Abu Dhabi 2013 Massa)(Spanje 2014 Raikkonen) met een of andere onafgesproken achtelijke strategie waarvan je als tv kijker al ziet dat dat gaat floppen. Kan niet wachten tot die over het paard getilde spanjaard eindelijk dat vroeger zo mooie team verlaat.
- + 0
- 3 jun 2014 - 05:47
- Damon Hill
  
  Posts: 17.099
  Over het paard getilde Spanjaard? Ja wat andere coureurs kunnen het natuurlijk veel beter he.....
  + 0
  
  3 jun 2014 - 13:46
- Kinzz
  
  Posts: 46
  Alonso is iemand die het team graag manipuleert, en andere rijders in een psychologisch spelletje probeert af te leiden om zijn eigen tekortkomingen te verdoezelen. Als je de laatste race van het seizoen zoals Raikkonen (2007), Massa (2008), Vettel (2010) het maximale uit de wagen haalt voor het kampioenschap in de laatste race, of je het dan wel of niet haalt, heb je laten zien dat je ergens voor vecht. De laatste races in 2010 & 2012 dat Alonso die mogelijkheid had, heeft ie als een halfzachte pudding in de rondte gereden. Dat hij nog altijd de voorkeursbehandeling krijgt bij Ferrari noem ik over het paard getild ja. Dat hij fantastisch kan rijden is zonder meer een feit, en kan soms resultaten behalen die bijzonder zijn. Maar zodra t seizoen tegen het einde komt is daar vrijwel niks meer van te zien.
  + 0
  
  3 jun 2014 - 15:40

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00