Ferrari-teambaas: "Raikkonen is supercoole gast"

  • Gepubliceerd op 27 mei 2014 15:54
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari-teambaas Marco Mattiacci heeft zijn mond eens open getrokken. De Italiaan had wat te zeggen over Kimi Raikkonen. De Fin keerde dit jaar terug op het nest waar hij in 2007 zijn enige wereldtitel won, maar zijn tweede periode bij de Scuderia is vooralsnog geen doorslaand succes. Raikkonen kan bovendien een lastig te peilen persoon zijn.

Mattiacci heeft daar geen enkele moeite mee. "Ik heb meerdere maanden in Finland gewerkt, dus ik ben een beetje bekend met de Finse volksaard. Kimi is in Finland opgegroeid, maar hij heeft ook veel buitenlandse invloeden opgedaan door zijn reizen voor de autosport. Raikkonen is een supercoole gast. Ik mag hem graag. We zijn open en eerlijk naar elkaar toe in discussies, professioneel, een geweldig persoon om mee samen te werken. We zijn allemaal verschillend, dus we moeten de communicatie op elkaar afstemmen zodat we op dezelfde frequentie zitten. Maar ik heb geen enkel probleem in de omgang met Kimi, integendeel. Ik vind hem een leuk persoon om mee te werken."

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Ugh

    Posts: 333

    Ik begin die Mattiacci wel te mogen, verfrissend om een Italiaan niet te hoog van de toren te horen blazen zoals Luca doet en Stefano deed; lekker bescheiden. En welke Italiaan houdt het enkele maanden uit in Finland? Da's een dikke pré!

    • + 0
    • 27 mei 2014 - 16:02
    • Als hij die zonnebril maar op zijn neus en zijn haartjes maar in het vet houdt..

      • + 0
      • 27 mei 2014 - 16:46
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Ugh: Ik snap niet goed hoe jij erbij komt dat Stefano ' hoog van de toren blies'.

      Luca? Ja... Maar Stefano was toch altijd behoorlijk realistisch en netjes.

      • + 0
      • 27 mei 2014 - 17:46
    • Ugh

      Posts: 333

      @Sparrow
      Ik weet niet precies meer na welk verloren jaar, maar ik herinner me zijn woorden 'we gaan de hele organisatie veranderen, je moet eens weten wat de toekomst gaat brengen en kon ik er maar alvast meer over vertellen' om vervolgens weer finaal om de oren gereden te worden. Die Mattiaci zegt niet zo veel, ik hoop dat hij intern echter wel zijn bek opentrekt en de boel écht veranderd. Geen woorden maar daden. Maar natuurlijk was Stefano nooit zó 'erg' als Luca, da's waar.

      • + 0
      • 27 mei 2014 - 19:34
    • @UGH,
      Ik kan me helemaal in jouw mening vinden, geen woorden maar daden onderhand...
      Voor de rest, die Mattiacci is ook wel cool, lijkt een beetje op een maffia hitman...

      • + 0
      • 27 mei 2014 - 19:40
  • Wat was nou de oorzaak dat Raikkonen na een paar ronden weer moest pitten ? Hoorde Mol zeggen dat het waarschijnlijk een lekke band was maar heb nog niets officieel hierover
    iets gehoord.. iemand ?

    • + 0
    • 27 mei 2014 - 17:49
    • Aangereden door Chilton tijdens de 2e SC periode. Daardoor lekke achterband.

      • + 0
      • 27 mei 2014 - 17:53
    • Zo'n achterlijke actie dat degene met een rondje achterstand zichzelf mogen "unlappen" tijdens een SC situatie. Dan moeten ze zih dus door het veld achter de safety car naar voren wurmen op de smalle straten van Monaco.

      • + 0
      • 27 mei 2014 - 20:08
    • Kevin

      Posts: 5.299

      Nee, het is lekker dat al die backmarkers tussen de frontrunners rijden bij de herstart wil je zeggen?!

      • + 0
      • 27 mei 2014 - 21:57
    • @F1OSAURUS: Achtelijke gladiool zeg dan niets, is 1 van de beste nieuwe regels je wilt achterblijvers niet tussen het veld hebben zitten bij een herstart dat is niet goed voor zowel de achterblijvers als voor de gasten die vooraan rijden.

      • + 0
      • 27 mei 2014 - 22:37
    • @remedy,
      ja maar de regel is dat ze de top 3 achter de safety car willen dus chilton mocht zich zelf niet unlappen. hij stond er bij race control ook niet bij.

      • + 0
      • 27 mei 2014 - 22:40
    • Hoe komt het toch dat Raikkonen aangetikt wordt en gelijk een lekke band heeft en Alonso wordt in China bij de start door Massa aangetikt en kan op zij gemak door rijden?
      Oh ja,natuurlijk Alonso is de beste coureur van het veld en hij dwingt geluk af.

      • + 0
      • 27 mei 2014 - 22:53
    • @Rremedy, Complete debiel, in Monaco is dat dus evident handig. Een heel rondje achterstand ongedaan maken is sowieso bespottelijk. Laat ze dan desnoods naar achter de rij gaan.

      • + 0
      • 28 mei 2014 - 09:05
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Ja, ik snap ook niet waarom ze die achterblijvers niet gewoon terug laten zakken en achteraan aan laten sluiten. Nu moeten ze eerst met elk gevaar van dien auto's inhalen en daarna een paar keer het circuit rondrijden voordat ze weer achteraan aan kunnen sluiten. Nu kost het alleen maar tijd en onnodig gevaarlijke situaties.

      • + 0
      • 28 mei 2014 - 10:26
  • Die twee kunnen het wel vinden ja. Ze zeggen beide bijna geen woord :)

    • + 0
    • 27 mei 2014 - 20:06
  • ...is een supercoole gast, maar gaat naar met pensioen.

    Ben ik de enige die denkt (lees: denkt, niet hoopt) dat Kimi na dit jaar weg is? Alonso brengen ze in verband met McLaren. Kimi komt niet echt van zijn plek. Dus gaan we na dit jaar een hele grote verschuiving zien? Vettel bij RB verstoten van zijn troon door Ricciardo; Vettel met Newey naar Ferrari met Jules Bianchi als teamgenoot? Misschien zelfs nog Ross Brawn van stal gehaald.

    Niet dat ik nu de grootste van zou zijn van het bovenstaande, maar ik denk dat een grote verschuiving zoals deze wel positief kan bijdragen in 1 tot 3 seizoenen tijd.

    • + 0
    • 28 mei 2014 - 07:17
    • van = fan ;)

      • + 0
      • 28 mei 2014 - 07:18
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Omdat hij een paar races pech heeft gaat hij met pensioen? Ik denk eerder dat hij extra gebrand is om dat wrak naar de hoogste trede te rijden. Hij zal sowieso dat tweede jaar afmaken, dat eventuele derde jaar moet ik nog zien.

      • + 0
      • 28 mei 2014 - 07:40
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Raikkonen gaat echt nog niet met pensioen. Zeker niet nu hij waarschijlijk ongeveer dezelfde pace als Alonso heeft maar weinig geluk.

      Het duurt niet lang meer voordat Raikkonen een keer voor Alonso eindigt.

      • + 0
      • 28 mei 2014 - 07:52
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Ik denk dat Raikkonen blijft en dat Vettel volgend jaar naar Ferrari gaat om Alonso te vervangen. Ik zie Alonso wel naar McLaren gaan (of Mercedes als het tussen Rosberg en Hamilton uit de klauwen loopt).

      Ik denk dat Alonso het onderhand wel zat is bij Ferrari. En wie weet wat een exclusieve deal tussen McLaren en Honda teweeg brengt bij dat team. Vergeet niet dat McLaren aardig wat kennis op doet van de Mercedes motor dit jaar. Het kan maar zo zijn dat volgend jaar McLaren met afstand de snelste auto is.

      • + 0
      • 28 mei 2014 - 10:32
    • Boekel

      Posts: 109

      Alonso gaat niet naar McLaren. Dan zie ik hem nog eerder stoppen.
      Mercedes heel misschien.
      En wie zegt dat de McLaren-Honda combinatie een succes wordt?
      Ik geloof er in ieder geval nu nog niet in.

      • + 0
      • 28 mei 2014 - 14:47

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar