Rob Smedley is maar wat blij dat hij niet meer in de windtunnel van Ferrari hoeft te werken. De Scuderia renoveerde de faciliteiten vorig jaar omdat de cijfers uit de gedateerde windtunnel niet overeen kwamen met de werkelijkheid. Ferrari maakte maandenlang gebruik van de windtunnel van Toyota in Keulen.
Smedley stapte de winter over naar Williams en merkt nu hoe het ook kan. "Bij Williams is de correlatie tussen de windtunnel en het circuit geweldig. In vergelijking met wat ik gewend was heeft dat zeer veel indruk op me gemaakt. Alle nieuwe onderdelen die we meenemen naar de circuits eindigen ook daadwerkelijk op de auto, ze maken ons pakket echt beter."
Williams heeft een voortvarende start van het seizoen achter de rug, met 46 punten in vijf races. Dat is bijna tien keer zoveel als in heel 2013. Nu resteert de zware taak om dat vol te houden en daarbij zal de door Smedley geroemde windtunnel een grote rol spelen.
Dan weten we meteen waarom het Ferrari maar niet lukt om vooraan mee te doen. RB en MB hebben zeker de nieuwste tunnels tot hum beschikking. Daar heeft Ferrari eenvoudig te lang toegekeken en tot nu toe nog steeds een halfslachtige oplossing gezien het feit dat Smedly, die vers van Ferrari is overgekomen vind, dat de tunnel van Williams zo geavanceerd is. Ben benieuwd wat hij zou zeggen als hij bij RB of MB in de tunnel kijkt...
Wat je zegt, als die van Williams al 'top notch' is vergeleken met die van Ferrari, hoe zijn die van RBR en Mercedes dan wel niet? Maar ging Ferrari niet een geheel nieuwe bouwen? Maar dat duurt natuurlijk nog jaren...
Ik lees dit anders. Ik zie een groot compliment voor Ferrari. Ze hebben met in verhouding een slechte windtunnel jarenlang een betere auto kunnen bouwen en kunnen strijden om de titel.
Dat Williams alle middelen in huis heeft was allang duidelijk. Nu hopen dat dit zich het komende seizoen gaat uitbetalen. 1 voordeel hebben ze wel ze zijn duidelijk sneller dan McLaren en Force India. Het is een kwestie van tijd tot ze ook Force India voorbij is gestreefd. Go Williams.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenJasVerstoppen
Posts: 2.095
oh, Williams hoeft niks te doen zolang McLaren blijft rondkloten.
Stitch
Posts: 6.193
Dan weten we meteen waarom het Ferrari maar niet lukt om vooraan mee te doen. RB en MB hebben zeker de nieuwste tunnels tot hum beschikking. Daar heeft Ferrari eenvoudig te lang toegekeken en tot nu toe nog steeds een halfslachtige oplossing gezien het feit dat Smedly, die vers van Ferrari is overgekomen vind, dat de tunnel van Williams zo geavanceerd is. Ben benieuwd wat hij zou zeggen als hij bij RB of MB in de tunnel kijkt...
Sparrow
Posts: 3.592
Wat je zegt, als die van Williams al 'top notch' is vergeleken met die van Ferrari, hoe zijn die van RBR en Mercedes dan wel niet? Maar ging Ferrari niet een geheel nieuwe bouwen? Maar dat duurt natuurlijk nog jaren...
ARW
Posts: 1.092
Ik lees dit anders. Ik zie een groot compliment voor Ferrari. Ze hebben met in verhouding een slechte windtunnel jarenlang een betere auto kunnen bouwen en kunnen strijden om de titel.
core2duo
Posts: 1.772
Dat Williams alle middelen in huis heeft was allang duidelijk. Nu hopen dat dit zich het komende seizoen gaat uitbetalen. 1 voordeel hebben ze wel ze zijn duidelijk sneller dan McLaren en Force India. Het is een kwestie van tijd tot ze ook Force India voorbij is gestreefd. Go Williams.