Stefan GP kiest voor rode livery en hoopt op veertiende startplek

  • Gepubliceerd op 16 feb 2010 13:39
  • comments 15
  • Door: Rob Veenstra
Aspirant-deelnemer Stefan GP verft de auto’s in de kleur rood. De Servische renstal test volgende week in Portimao, waarschijnlijk met Kazuki Nakajima als een van de coureurs. Baas Zoran Stefanovic onthulde tegenover Motorsport-total.com dat de teamkleur rood zal zijn. Niet Ferrari-rood, maar Olympisch Servië-rood.

Stefan GP is ondertussen nog druk bezig om een startbewijs te vergaren. Stefanovic hoopt nu dat de internationale autosportbond FIA een veertiende startplek creëert. “Dat is volgens ons de beste oplossing voor de huidige situatie. We zijn ons bewust van het feit dat de FIA over de deelnemers beslist en gaan niet uit van automatische deelname”, aldus de Serviër in The Sun. Een andere mogelijkheid is dat een plek vrijkomt als US F1 of Campos Meta de start van het seizoen niet blijkt te halen. Anders wil Stefan GP in 2011 toetreden.

Reacties (15)

Login om te reageren
  • geef die jongens gewoon die plek!

    • + 0
    • 16 feb 2010 - 13:43
  • Stitch

    Posts: 6.078

    Inderdaad. Ze hebben aangetoond dat ze in staat zijn om het financieel bol te werken en hebben met het voormalige Toyota team zeker ook een betere basis als bijvoorbeeld Campos en USF1 voor zover ik dat uit de berichtgeving kan beoordelen.

    • + 0
    • 16 feb 2010 - 13:54
  • reprep

    Posts: 576

    hoe leuk ik het ook zou vinden dat er mogelijk 14 teams starten in 2010

    denk ik toch dat dit niet gaat gebeuren.
    bij sommige circuits(o.a. monaco) zijn er echt te weinig pitboxen voor 14 f1 teams.

    maarja ik zou 14 teams idee wel steunen.
    en als ze dan een volwassen keus zouden maken met ervaren coureurs ,( ralf schumacher , nakajima , villeneuve enz) dan zou het voor f1 goed zijn denk ik.

    • + 0
    • 16 feb 2010 - 14:13
    • @reprep,

      Heel, heel lang geleden reden er wel 35 coureurs rond in de F1!
      En toen had ook iedereen een plaatsje in en om Monaco. Waarom zou het nu opeens een probleem zijn / worden???

      • + 0
      • 16 feb 2010 - 20:09
  • Maximo

    Posts: 8.860

    Ben een beetje bang dat we een aantal wagens op de grid gaan krijgen die iedere race op een ronde of worden gezet als ze al de finish halen. Alle drama\'s met inhalen door de snelle wagens nog daar gelaten.

    Van mij hoeft het niet, behalve als er op vrijdag een soort van kwalificatie komt voor nieuwe teams.

    • + 0
    • 16 feb 2010 - 15:42
    • Kom op Maximo, je wilt toch dat de ene F1 wagen de andere tegenkomt? En 26 wagens zou gewoon standaard moeten zijn. We zijn helaas al gewend geraakt aan een mager startveld. Als er geregeld auto\'s gelapt moeten worden, dan is dat toch beter als dat de nr 1 niemand tegenkomt? bovendien moet nr 2 ook die auto lappen, dus oneerlijk is het ook niet. Ik wil actie en lappen is in ieder geval beter als helemaal niks.
      Toch?

      • + 0
      • 16 feb 2010 - 17:26
    • Q3FI

      Posts: 769

      Dat was anders één van de charmes in de F1 in de jaren 80 tot begin 90. Doe mij de pre-kwalificatie maar weer terug. Maar dan wel op zaterdag, een uur of twee voor de echte kwalificatie...

      • + 0
      • 16 feb 2010 - 19:36
  • F1McLaren

    Posts: 631

    Ik denk dat ze hem wel zullen krijgen, ik lees net op een andere F1 site dat de fabriek van US F1 te koop staat.

    • + 0
    • 16 feb 2010 - 16:25
  • Jedi

    Posts: 1

    lees eens dat artikel volledig waar men schrijft dat het gebouw van USF1 te koop staat, want USF1 huurt dat gebouw en ook al word het verkocht, de nieuwe eigenaar kan hen zomaar niet op straat zetten. Hun voorbereidingen gaan gewoon door.
    Dat het verkocht word is door de huidige eigenaar die er vanaf wilt.

    En Stefan GP die entry geven... uhm..
    Stefan GP krijgt die plaats, die misschien vrijkomt niet zomaar. Het zou ook niet eerlijk zijn tegenover andere die financieel ook alles rond hebben/hadden vorig jaar,
    en een wagen kunnen bouwen maar niet zo gretig zijn vanalles te verkondigen, ongevraagd te doen en te roepen dat zij die plaats(en) willen/kunnen innemen.
    Bij Stefan GP zou Nakajima rijden in geval dat ze hun kans krijgen... het servische team zou dus beginnen met een 2009 Toyota motor, een 2010 Toyota chassis (nauwelijks doorontwikkeld) en een piloot die in 2009 geen punt behaalde... :S Niet echt iets waarvan ik een gevoel krijg: bring on Stefan GP!
    Lola, Espilon Euskadi, Prodrive en nog andere staan ook nog altijd op een lijst als \'entries\' die in de toekomst kans maken indien één van de huidige teams (ja ook Campos & USF1) wegvallen.

    • + 0
    • 16 feb 2010 - 19:04
    • felix50

      Posts: 5.792

      Ik heb nog nergens gelezen dat die teams die jij noemt Lola, Espilon Euskadi, Prodrive een wagen(s) klaar hebben staan ddus die kunnen helemaal niet invallen.Ook wat jij zegt over hub\\n tijders wat hebben de rijders van Campos & USF1 gereden in de f1.Yoyoya was al wel verder gegaan met de ontwikkeling van de 2010 wagen en bood gie ook tekoop aan en geloof me die wagen rijd echt niet achteraan die van Campos & USF1 echter wel als ze al mee doen.

      • + 0
      • 17 feb 2010 - 07:19
  • Als 14e geloof ik nooit. Frank Williams heeft in eerder stadium toch al gezegd dat hij altijd tegen zal stemmen als \'t daar om gaat? En toen werd er geschreven dat alle teams dan unaniem VOOR moeten zijn, dus nee, die 14e startplek komt erniet denk ik. (al heeft het direct mijn zegen).
    In Bahrein denk ik nog niet, maar als Campos tijdens het seizoen nog steeds niet levensvatbaar is, dan verwacht ik de toezegging vd licentie.
    In tegenstelling tot Jedi:
    Bring on die andere roden! hoe meer wagens hoe beter! Senna overnemen en samen met Nakajima ervaring op doen in de F1 en die Totota was voor 2010 al nagenoeg klaar, dus m.i. wel doorontwikkeld en zeker niet vanaf een nulpunt opgestart (als Virgin, Lotus).
    Ik denk dat STEFAN auto\'s direct al voor Q2 kunnen strijden. De Toyota moet dat toch kunnen lijkt me.

    • + 0
    • 16 feb 2010 - 21:41
  • turbof1

    Posts: 1.980

    Grappig, op een andere site was de titel \"Stefan GP in het rood\". Ik dacht toen niet bepaald aan de livery :p.

    • + 0
    • 16 feb 2010 - 21:42
  • mario

    Posts: 11.918

    Ik ben benieuwd naar hoe deze wagen eruit ziet. Kunnen ze niet samen met de andere teams testen in Barcelona? Kunnen we meteen zien hoe ze er ongeveer voor staan en of ze het echt goed geregeld hebben. Of mogen ze niet samen met de andere teams testen?

    • + 0
    • 17 feb 2010 - 02:08
  • felix50

    Posts: 5.792

    Ik vind dat Eccel zich nergens mee moet bemoeien Financieel dan wanneer een team het zelf niet red moet dat team gewoon stoppen en zijn plaats afstaan.waarom heeft hij Spyker dan niet geholpen en of ander teams .waarom dit team dan wel

    • + 0
    • 17 feb 2010 - 07:35
  • felix50

    Posts: 5.792

    De hulp aan Campo bedoel ik

    • + 0
    • 17 feb 2010 - 07:35

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×