Mercedes-coureur Nico Rosberg beleefde een bewogen Grand Prix van China. Op weg naar de grid begaf de telemetrie-overdracht van de auto naar het team het, wat uitmondde in een slechte start van de Duitser. Tot overmaat van ramp haakte hij met Valtteri Bottas in bocht 1 in elkaar. Dat had zomaar het einde van zijn race kunnen betekenen.
Mercedes-directeur Paddy Lowe deelde aan Autosport mede: "We hebben geluk gehad met dat contact met Bottas. Nico had daardoor zomaar uit kunnen vallen. Het zag er op een gegeven moment niet naar uit dat we weer een één-twee zouden behalen. Beetje bij beetje hengelden we iedereen voor Nico binnen, door goede ronden van de coureur en de juiste strategie van het team."
"De start van Nico was niet geweldig, maar dat stond niet in verband met het verlies aan telemetrie. We hielden hem via andere systemen van alles op de hoogte, zoals via de boordradio. Het was vreemd, want verder hadden we geen problemen met de auto. Als dat wel zo was geweest, dan was het een moeilijk verhaal geweest."
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
2
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (2)
Login om te reagerenBig_El
Posts: 2.137
Ik heb hem al eerder gesteld, maar toch: Hoe kan het dat de FOM wel fuel-flow informatie had van Rossberg's auto als het team die niet had?
brabham-bt50
Posts: 11.757
Misschien dat de FOM de data rechtstreeks van de auto ontvangt? Wat zou betekenen dat het probleem lag aan de ontvangende kant. Inderdaad interessant