user icon

Kimi Raikkonen: "Ferrari is echt niet achterlijk"

  • Gepubliceerd op 09 apr 2014 16:52
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra
Kimi Raikkonen heeft het wel een beetje gehad met de kritiek op Ferrari. De Scuderia schraapte in Bahrein het schamele aantal van drie puntjes bijeen. Voor een team uit de staart van de middenmoot een mooi resultaat, maar niet voor een renstal met status en reputatie van Ferrari. Maar in Maranello werkt men met man en macht om de situatie te verbeteren.

Raikkonen: "Op papier was Bahrein het zwaarste circuit voor ons. We hebben nieuwe onderdelen in aantocht en daarmee zouden we progressie moeten boeken. We weten wat ons te doen staat. Iedereen pusht 100 procent, maar het vergt gewoon tijd. Dat is een feit. We zijn echt niet achterlijk bij Ferrari, we zijn met goede dingen bezig. Het zag er in Bahrein akelig uit, maar ik geloof dat dit team het tij kan keren. Ik weet zeker dat we dat voor elkaar kunnen boksen."

"De auto voelde afgelopen weekend al prettiger aan, we hebben stappen gezet met de afstelling. Het gevoel was beter, maar dat vertaalde zich niet in betere resultaten. We hebben veel werk te doen en het kan eigenlijk alleen maar beter gaan. Ik ben ervan overtuigd dat we bij de volgende race sterker aan de start verschijnen."

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Ik help het je hopen Kimi...

    (eerst zien dan geloven)

    • + 0
    • 9 apr 2014 - 16:56
  • kimirai

    Posts: 104

    Nou bahrain het zwaarste circuit voor ons.
    Dat zei alonso ook (we hebben de zwaarste gehad)
    Silverstone is ook geen misselijke.
    En brazilie en japan en amerika ook niet.

    • + 0
    • 9 apr 2014 - 16:58
  • mister S

    Posts: 298

    Zelfs als het een stuk beter gaat, dan kunnen ze nog niet eens dromen van een podium plek... Pijnlijk voor iedere Ferrari fan (including moi)

    • + 0
    • 9 apr 2014 - 17:00
    • kimirai

      Posts: 104

      Dat slaat nu ook weer nergens op.
      In de eerste 2 races zat alonso wel redelijk voorin.
      Er waren er dan ook wel uitgevallen en ze doen het ook wel slecht.
      Maar om nou te zeggen dat ze van een podium alleen maar kunnen dromen ook al gaat het beter weet jij ook niets van.
      Ligt eraan wat ze verbeteren en hoeveel.
      Met een verbetering en een circuit die voor ferrari mischien betere kansen bied is dat toch wel mogenlijk.
      Wel rieel blijven.
      Het seizoen duurt nog lang en ze zitten echt niet stil.
      De kans is er ook zeker dat het niet gebeurd.
      Maar wij kunnen niet zeggen dat het helemaal niet gaat lukken een podium.
      Die kans zal er heus wel zijn.
      Ik hoop het tenminste

      • + 0
      • 9 apr 2014 - 17:13
    • Wat een gelul, Alonso was er in Melbourne en Maleisië echt niet ver vanaf. Dus een 'stuk beter' zoals jij zegt betekent wel degelijk dat het podium in zicht is. Bahrein is niet de standaard hè.

      • + 0
      • 9 apr 2014 - 17:58
  • Ze zeggen wel iedere keer dat het in China beter moet gaan,maar daar heb je toch ook een behoorlijk paar lange rechte stukken.
    Zolang ze de topsnelheid niet omhoog krijgen dan zijn ze op dit circuit toch ook het haasje.

    • + 0
    • 9 apr 2014 - 17:10
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Inderdaad, die kilometer rechtuit is voer voor de Mercedesteams. En in het soepele bochtenwerk gaan de RB's vlammen. Ik denk niet dat Ferrari het hier (veel) beter zal doen, als iedereen heel blijft snoepen de McLarens de laatste puntjes zelfs voor ze weg.

      • + 0
      • 9 apr 2014 - 17:53
    • felix50

      Posts: 5.792

      Zo geweldig goed komt Ferrari ook niet door de bochten als b.v kijkt naar de andere teams dan zie je dat de Ferrari een van de slechte weg ligging heeft .Ik bedoel adt de wagen niet rustig door de bocht stuurt nogal nerveus.Nee de RB die is gewoon mooi om te zien hoe die door de bocht gaat en uit komt maar ook de Mercedes is veel beter .dan komt de snelheid er nog bij die de Ferrari te kort komt .Nu kan Ferrari wel niet niet achterlijk zijn maar ze vergeten te vermelden dan de andere teams ook dag en nacht werken om te verbeteren.Ik zie niet waar Ferrari deze grote afstand zou moeten kunnen inhalen.

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 10:41
  • Gelukkig is Monza niet vroeg in het seizoen.. wat een blamage zou dat geworden zijn. Nu is er nog een beetje hoop dat het in September enigszins meevalt

    • + 0
    • 9 apr 2014 - 17:11
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ik hoop het van harte, zit daar straks weer op de tribune. Ik vrees er alleen wel voor, de hogesnelheidscircuits zullen allemaal prooi worden voor de Mercedesteams ben ik bang.

      • + 0
      • 9 apr 2014 - 18:29
    • Jaa, ik ben bang van ook

      • + 0
      • 9 apr 2014 - 18:39
  • sailor

    Posts: 10.268

    Ferrari zal inderdaad niet achterlijk zijn , maar men verwacht gewoon veel van Ferrari.
    Het budget is het probleem niet , daarbij is Alonso de best betaalde coureur van het veld en Ferrari als team het meest succesvolle f1 team.

    Met al deze punten verwacht men gewoon een topprestatie , als dat dan achterwege blijft heeft men gewoon snel kritiek , Ferrari is nu eenmaal geen Caterham.

    • + 0
    • 9 apr 2014 - 19:02
    • ''Met al deze punten verwacht men gewoon een topprestatie , als dat dan achterwege blijft heeft men gewoon snel kritiek''

      En dat is ook niet meer dan logisch.
      Zeker als je altijd aan het begin van het nieuwe seizoen roept dat ze er zullen staan en dat ze het nu echt beter gaan doen dan vorig seizoen.
      Ferrari blijft toch het grootse merk in F1 en als je dan jaar op jaar de plank mis slaat en geen zeer competitieve wagen neer kan zetten dan krijg je natuurlijk flinke kritiek.
      Alonso wordt door velen gezien als de beste van de grid en heeft nu in 4 seizoenen nog maar 11 gp's gewonnen en vaak oog nog omdat andere coureurs met technische problemen uitvielen en niet omdat de Ferrari een dominante wagen hadden gebouwd,maar een zeer betrouwbare.
      Tja hoge bomen vangen nu eenmaal veel wind.

      • + 0
      • 9 apr 2014 - 20:24
    • MaikyMaik

      Posts: 34

      @ DS
      in alle eerlijkheid , zonder banden wissel vorig jaar had Ferrari het best goed gedaan...

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 01:10
  • Met heel, heel veel geluk zullen ze met de huidige auto misschien een enkele maal op het podium terecht komen, maar ik zie ze dit jaar geen overwinning meer pakken. Daarvoor zijn er eenvoudig weg teveel goed gemotoriseerde auto's (lees: alle Mercedes-teams) en anders is er altijd nog wel dat ene team met een zeer goed auto, maar iets mindere motor (lees: RBR).

    Sorry Kimi, ben altijd fan van je geweest, maar ik vrees dat je carrière als een nachtkaars uitgaat.....

    • + 0
    • 9 apr 2014 - 19:18
  • Ben het toch wel met Nothingbutthetruth eens. Ik zie Ferrari best nog wel op het podium komen hoor. Maar worden Ferrari fans zelfs daar al blij van? Een Ferrari hoort voor de overwinningen te gaan. Podiumplekken horen minimaal dé standaard te zijn iedere race.
    Af en toe een podium is niet Ferrari-waardig, laat staan alles slechter dan dat.

    Ja, Alonso zat er dicht op met twee keer een 4e plek, maar daar worden we toch niet hitsig van jongens.

    Ik denk dat Alonso toch maar eens met een schuin oog naar McLaren-Honda moet kijken. En wat Kimi betreft, nee die 2e titel gaat gewoon echt nooit meer komen.
    Bij Ferrari zitten de verkeerde mensen op de verkeerde plek en dan doel ik met name op onze grote vriend Stefano. Ieder jaar dezelfde uitspraken, dezelfde smoesjes en altijd excuses waarom het niet lukt. Met de naam, het budget en alles eromheen hoor je er gewoon te staan, punt uit. Dat je niet altijd kampioen wordt is geen schande, maar als podiumplekken al niet meer de standaard zijn is dat zwaar Ferrari-onwaardig.

    Forza Fernando! Schud de hand met Ron Dennis en pak die zege voor McLaren-Honda op Italiaanse bodem!

    • + 0
    • 10 apr 2014 - 08:46
    • ADN

      Posts: 168

      Maar het is maar de vraag of McLaren-Honda het beter gaat doen. Iedereenziet hen als de heilige graal, maar volgens mij doen ze al twee jaar niet mee voor het WK.

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 10:21
    • Alsof Mclaren er volgend jaar er gegarandeerd bij staat met Honda aan boord, pure speculatie. Mercedes heeft gewoon als technische reus een super motor gebouwd waar niemand eigenlijk ook van op kijkt. Uiteindelijk maken de reglementen dit mogelijk, die zorgen ervoor dat het allerbeste jongetje van de klas het gewoon gegarandeerd wint. Met die paar testdagen dat ze hebben in het seizoen en de motorbevriezing kun je ook nog moeilijk snel je herpakken. Ferrari en Renault hebben het natuurlijk zelf in de hand gehad en hebben gefaald. Daardoor krijgen we dit hele seizoen denk ik eenzelfde beeld te zien met de zilverpijlen op 1.5 seconden per rondje voorsprong op de rest en dan is het wachten tot waarschijnlijk Rosberg het aflegt tegen Lewis en zijn koppie laat hangen. En dan word het dus wel elke race een optocht. Vond zelf eigenlijk bizar dat de vorige race als zo mega spannend werd ervaren tot de safety car was het precies wat iedereen er van verwachtte. Het is de strijd tussen de 2 kopmannen die de race spannend maakte, dan zijn we toch niks meer gewend in de F1 als dat al als zo spannend word ervaren.

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 10:33
    • Jullie gaan er maar vanuit dat ik enkel naar Honda kijk. Ik kijk ook naar de mensen die aan het roer staan. Het lijkt erop dat de Italiaanse paste en chaos weer is toegeslagen bij Ferrari en dat het komende jaren niets wordt bij Ferrari.

      En McLaren zit echt duidelijk in de lift. Zo goed zijn die coureurs bij McLaren nu ook weer niet... Button is geen mega topper en Magnussen is een rookie die nog moet groeien. Denk Mercedes even weg en McLaren zit er aardig bij tussen de Red Bulls en Williams- en Force India bolides.

      Ferrari wordt ook komende jaren helemaal niets met deze leiding. Ik acht de kans bij McLaren op succes toch echt groter.

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 10:47
  • Ongeveer grootste budget, duurste coureurs duo, veruit beste faciliteiten en niks (relatief dan) gepresteerd hebben sinds 2008? Volgens mij ben je dan toch wel redelijk achterlijk.

    • + 0
    • 10 apr 2014 - 11:24
    • "We werken hard. We proberen de data en de auto te begrijpen zodat we verbeteringen aan kunnen brengen. Als dit niet werkt richten we ons vizier op de auto van volgend jaar".

      Aldus de leiding van Ferrari.

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 11:50
    • Misschien moeten ze eens een jaar helemaal overslaan. Dat heeft Brawn GP toch ook een kampioenschap opgeleverd (of eigenlijk van Honda cadeau gekregen).

      • + 0
      • 10 apr 2014 - 22:36
  • Gerucht gaat dat Ferrari met de volgende updates in China komt: 2e generatie van de PU, grotere inlets, sidepods en brake ducts. In Spanje zou er dan sprake zijn van een update met nauwer sluitend bodywork. Hoop voor ze dat het wat uithaalt. Anders ligt na Spanje Domenicale er nog uit.

    • + 0
    • 14 apr 2014 - 01:34

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar