user icon

Raikkonen vestigt hoop voor Bahrein op nieuwe onderdelen

  • Gepubliceerd op 02 apr 2014 13:39
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari introduceert komend weekend in Bahrein een aantal updates voor de F14 T. Dat komt vooral voor Kimi Raikkonen als geroepen. De Fin worstelde in de eerste twee Grands Prix van dit jaar met de grip aan de voorkant van de bolide. De wagen gedraagt zich niet naar zijn wensen en met deze nieuwe onderdelen hoopt hij op beterschap.

Raikkonen: "De configuratie van de auto was in Maleisië vrijwel gelijk aan die in Australië, maar door de aard van het circuit van Sepang kwamen we daar iets beter uit de verf. Voor de komende race hebben we wat nieuwe onderdelen voor de voorkant en hopelijk kan ik vanaf nu meer rijden zoals ik het liefste doe. De updates zouden een positieve uitwerking op de wegligging moeten hebben, maar hoe dat zich ontvouwt zien we vanaf vrijdag pas echt."

"Uit de tests weten we dat we het in Bahrein moeilijk kunnen krijgen, maar met de vernieuwingen boeken we hopelijk progressie. We begrijpen min of meer wel wat we moeten doen om het gevoel te verbeteren en als we daarin slagen kunnen we veel harder. Het positieve is dat het in Maleisië al stukken beter ging. Helaas vertaalde zich dat niet in een mooi resultaat, maar we gaan de goede kant op."

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Lol moet Alonso straks zn agrarische rijstijl gaan aanpassen, die rijdt al een poosje tractor n.l.

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 14:00
  • Maximo

    Posts: 6.803

    De updates zijn puur en alleen voor Kimi zijn auto en zijn niet "perfomance" gerelateerd. Puur op verzoek van Kimi zodat zijn rijstijl meer uit de verf komt.

    Alonso rijdt dus de 1e 3 races van het seizoen met een auto waar geen updates op zitten....... KANSLOOS van Ferrari.

    Ps. op een andere site las ik al dat Domenicali de handoek voor 2014 al in de ring gooit door te stellen dat het wel heel erg moeilijk gaat worden Mercedes in he te halen.

    Mijn voorspelling... Alonso is weg einde dit jaar Je mag hem een L.L vinden of niet, maar Ferrari heeft onder Domenicali geen enkel jaar hem een wagen gegeven om vol mee voor de titel te gaan.

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 14:28
    • Heb Alonso nog niet horen klagen over de handling van zn tractor dus wat dat betreft dan niet zo erg. Wel ergerlijk is het gemis aan performance. Totaal kansloos idd als Dominicali al zoiets heeft gezegd. Montezemelo is weer opvallend stil, die hoor je normaal ook alleen kansloze dingen roepen als t te laat is..Zou mij niet verbazen als Alonso dan opstapt en zich vervroegd volledig op zn wielerploeg gaat richten want daar is ie nog steeds mee bezig.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 15:02
    • Ik durf er mijn hand voor in het vuur te steken dat Domenicali dit niet heeft gezegd. Lekker voorbeeld zou dat zijn voor zijn manschappen zeg! Daarbij komt, het seizoen kan nog alle kanten op. De voorspellingen zijn dat de huidige wagens aan het eind van het WK 4(!!!) seconden sneller zijn dan aan het begin. Dan is er dus nog alle kans en dat weet Stefano ook zeker. Feit is wel dat er dan snel wat moet gebeuren, maar zolang Alonso blijft doen waar hij goed in is, is hij nog lang niet uitgeschakeld voor het WK.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 15:53
    • PearlSmash

      Posts: 21

      Maximo, waar heb je dat bericht gelezen? Het zou me helemaal niet verbazen als Incompetentali zoiets zou zeggen.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 18:08
    • Maximo

      Posts: 6.803

      Ik bedenk mij zojuist dat zowel RB als Ferrari nu wel erg hard beginnen te roepen dat ze met hun aandrijflijn Mercedes niet de baas kunnen, wat ook wel eens "politieke druk" kan zijn op de FIA dat van hen verzoeken heeft gehad om nog aanpassingen te mogen doen aan de motoren die eigenlijk na de homogalisatie van februari niet meer mogen.

      Hopelijk werkt het.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 19:17
  • Mag ik een gewaagde voorspelling doen: Fernando Alonso zal het gehele seizoen Kimi Raikkonen opvreten. Raikkonen zal in de schaduw van Alonso opereren.

    Deze uitspraak zal niet lekker vallen bij Raikkonen fans maar ik zie in Alonso toch een veel betere coureur. Raikkonen had op pure snelheid toch soms last van Grosjean, maar niet alleen dat... t.o.v. Massa in de Ferrari tijd was het ook geen kant en klaar gesneden koek.

    Niet dat Raikkonen slecht is, integendeel! Maar ik zie in Alonso toch net even een grotere kampioen.. en dat in combinatie met dat Alonso al langer gewend is aan Ferrari.

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 15:39
    • Vind hem niet zo gewaagd Damon ;) Al hoop ik op een gelijk gevecht, maar denk wel dat Alonso beter is.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 15:54
    • Vind m ook niet zo gewaagd en denk dat je gelijk hebt, voor Raikkonen moet een wagen perfect bij zijn stijl passen en is minder in staat zn stijl aan te passen aan het materiaal wat hij krijgt. Dat zagen we bij Renault ook met de stuurinrichting, dat heeft ook lang geduurd voor het naar zijn zin was, en beinvloedde zijn prestaties best behoorlijk. Alonso lijkt daar beter mee overweg te kunnen. Zie wat dat betreft veel parallellen met Schumacher

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 16:04
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Denk dat je voorlopig wel gelijk hebt Damon.

      Al denk ik wel dat als de omstandigheden voor beide coureurs optimaal zijn, Raikkonen Alonso zal verslaan.

      Hier kun je de reden waarom Alonso dat zal doen lezen:

      http : // pitlane talk.word press. com /2014/04/02/kimi -raikkonens- problems-at -ferrari - explained /

      (Even de spaties weghalen)

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 16:31
    • Vergeet niet dat Alonso een coureur is die een rijstijl heeft waar de auto meer onderstuur heeft. Die Ferrari is de afgelopen 4 jaren daar compleet op gebouwd. Raikkonen heeft daarentegen meer een voorkeur voor een scherpe voorkant, vandaar de aanpassingen.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 16:37
    • crizz

      Posts: 365

      Mag ik even zeggen dat je volledig uit je nek lult. De vergelijking met Massa gaat volledig mank. Ten eerste was de Massa van toen een totaal andere Massa als waar Alonso mee samen reed. Zelfs schumacher kreeg geregeld op ze donder van die Massa, als het niet aan de teamorders lag was had die veel vaker Schumacher de oren gewassen. Daarnaast had Alonso het ook behoorlijk moeilijk met de mindere Massa van de afgelopen tijd. Durf te wedden dat die behoorlijke pak rammel had gekregen als die tegen de Massa van 2008 moest opboksen zonder teamorders. Ten tweede Grosjean is denk ik de meest onderschatte rijder in het hele veld. Op zijn dagen valt die onder een van de beste die er rijden in het veld. Daarnaast is het een kwalificatie monster waar zelfs Alonso niet tegen op kan. Dat jaartje bij Renault toen ze samen reden kan je niet serieus nemen. Het was een totaal andere rijder toen die terug kwam en daarnaast iedereen die naast Alonso kwam moet in dienst rijden terwijl dat bij Raikkonen nooit het geval is geweest. Ten derde Alonso rijdt nu inmiddels 3 volle jaren bij Ferrari waar die volledig geintegreerd is en Raikkonen komt out of the blue in een team waarbij die auto een totaal andere rijeigenschap inmiddels heeft gekregen. Na twee wedstrijden kan jij al voorspellingen plegen dat Alonso de betere is van de twee. Waaruit blijkt dat Alonso de betere is dan? Omdat die voor Raikkonen eindigt. Zet Alonso in de mercedes of in die red bull naast Vettel of Hamilton dan zal je zien hoe snel Alonso vernedert wordt want zo compleet als iedereen hier beweert is die absoluut niet. De man kan goed rijden maar doe nou niet alsof het een Schumacher is want hij komt er in de verste verre niet van in de buurt. En dat zegt iemand die niks van Schumacher moet hebben.
      Ik ben tevens geen fan van Hamilton maar die zou hem compleet aan gort rijden op dit moment. Zowel over een ronde als over een race en dat zelfde geld voor Vettel. Altijd dat gezanik dat die niet de auto krijgt is gewoon onzin. Hij had vorig jaar de eerste 4 wedstrijden de snelste auto op de grid en heeft er niks mee gedaan. Het is zijn taak om het team op sleeptouw te nemen en door te laten ontwikkelen, ik kan je vertellen uit feiten dat dat niet zijn sterkste punt is.
      Ook bij renault werd die wagen nou niet sneller naarmate het seizoen vorderde, het was meer de concurrentie die er een zooitje van maakte dan dat hij een wagen had die sneller werd. Hij heeft legio kansen gehad om een titel bij te schrijven bij ferrari en wat me dan het meest irriteerd is dat iedereen Alonso maar bovenaarts vind omdat hij volgens zeggen een mindere auto heeft. Je kan niet met een mindere auto om podiums strijden. Nogmaals hij valt zeker onder de top maar het is geen Senna of Schumacher laten we eerlijk wezen.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 16:41
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Alonso zal groter kampioen zijn, ook in mijn ogen, maar er is maar 1 die daar ook echt kampioen is geworden voorlopig bij Ferrari !

      Niet onderschatten die Kimi dus ;)

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 16:48
    • Oef, daar durf ik net geen slagroomtaart op te wedden:D

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 16:51
    • @Crizz,
      Mooi betoog, ik kan het waarderen... maar kun je volgende keer iets meer alinea's en nieuwe zinnen gebruiken? Leest iets soepeler weg;)

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 18:45
    • Ik moet crizz toch een beetje gelijk geven,
      niet dat ik zozeer geloof dat Kimi de betere zal zijn als de omstandigheden voor beiden gelijk zouden zijn, maar ik geloof wel dat Alonso nu even behoorlijk in het voordeel is, we zien nu een compleet vertekend beeld.
      Geef Kimi een paar races en ik geloof dat hij de druk op Alonso zal opvoeren, bovendien is Massa qua snelheid zeker een ondergewaardeerde rijder geweest.
      Alonso is een goede coureur maar in gelijk materiaal zie ik hem Hamilton of Vettel niet zomaar verslaan, bovendien denk ik dat dat betere qualifyers zijn.
      Er wordt teveel gedaan alsof Alonso buitenaardse prestaties wegzet met minderwaardig materiaal, onzin, hij eindigt gewoon op de plaatsen waar de wagen hem brengt, de verdienste van zijn team dus, hij maakt weinig fouten, laten we het daar op houden.
      Vooralsnog is Kimi een Ferrari kampioen en staat Alonso dus met 1-0 achter
      (uiteraard reken ik z´n Renault titels voor het gemak niet eens mee...;)

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 19:34
    • @Crizz dat Raikkonen nieuw instapt en moet wennen zal zeker meespelen, en dat GrosJean ondergewaardeerd wordt door een aantal heb je ook gelijk in. Maar Alonso is superconstant, enige seizoen met wat haarscheurtjes vond ik vorig jaar. En wat betreft t in dienst rijden door andere coureurs in zn team, bij elk team heeft ie dat gewoon op de baan afgedwongen door zn seizoenen gewoon beter te starten dan zn teamgenoot. Dat is parallel 1 met Schumacher, de tweede is zn uithoudingsvermogen vermogen om seizoen na seizoen te knokken met een auto die gewoon niet de snelste en ook nog eens moeilijk te rijden. Dat werd heel duidelijk toen Massa wegviel na zn ongeluk. Op pure snelheid is een Hamilton of Vettel denk ik sneller maar over een heel seizoen in gelijk materiaal? Vettel wellicht maar Raikkonen niet hoezeer ik m ook bewonder. Dit is trouwens niet iets gebaseerd op 2 races maar wat ik al dacjt vanaf t moment dat bekend werd dat Raikkonen naar Ferrari zou terugkeren, en hij mag dan wel een titel hebben gewonnen met Ferrari (waarvoor hulde want elke Ferrari titel is er een ;)) Alonso is denk ik net een maatje te groot voor m. Oh en bdw het duurde volgens mij wel 4 of 5 jaar voordat Schumacher zn eerste titel met Ferrari binnenhaalde. Daarvoor was t ook steeds net niet, nog een parallel ;)
      B

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 20:44
    • gp

      Posts: 4.325

      Ik ben helemaal met je Damon.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 22:34
  • Cypher

    Posts: 2.154

    Raikkonen was al sneller in Maleisië in het droge, in zijn 2e race, met een auto die hem nog niet zo ligt . Dat komt wel goed

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 19:31
    • gp

      Posts: 4.325

      Alleen bij de vrije trainingen. dat zegt helemaal niets.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 22:35
    • Cypher

      Posts: 2.154

      Als je alle 3 de Vt's sneller bent, vooral de 3e, zegt dat wel degelijk iets. In de race reed hij met een beschadigde vloer dus dat kan je niet vergelijken

      • + 0
      • 3 apr 2014 - 08:13
    • gp

      Posts: 4.325

      En Alonso reed tijdens de kwalificatie met een beschadigde ophanging. Zo kunnen we blijven doorgaan.

      • + 0
      • 3 apr 2014 - 09:58
  • kimirai

    Posts: 104

    Kimi gaat alonso opvreten als zijn wagen goed is.
    Precies hij had al een betere tijd in maleisie met een wagen waarmee hij nog in het nadeel was.
    Maar ja je weet het nooit en we zullen zien

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 21:11
  • felix50

    Posts: 5.792

    Domenicali. heeft de handdoek al in de ring gegooid .Die man geloofd niet dat ze Mercedes inhalen en kijkt nu al naar volgend jaar.man man wat een teambaas .

    • + 0
    • 3 apr 2014 - 09:49

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar