user icon

Red Bull Racing beklaagt zich andermaal over fuel flow sensor

  • Gepubliceerd op 02 apr 2014 09:06
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra
De standaard sensor om het brandstofverbruik te meten blijft een heet hangijzer voor het team van Red Bull Racing. In Maleisië stuitte de regerend wereldkampioen opnieuw op problemen. De internationale autosportbond FIA kan niet langer doen alsof haar neus bloedt, vindt teambaas Christian Horner. Het rare is dat het alleen de Red Bull-teams lijkt te overkomen.

Horner: "De sensor in de auto van Daniel Ricciardo ging voor de race op Sepang al stuk. We hebben de FIA daarover geïnformeerd en we vroegen de wedstrijdleiding of we de boel op de grid mochten resetten in een poging de sensor tot leven te wekken. Dat hebben we gedaan, zonder resultaat. De sensor werkte dus niet de hele race. Het is wel een duidelijk bewijs dat er problemen zijn met deze sensors."

"Ik heb geen idee waarom het alleen bij ons speelt. We hebben veel data waar we naar zullen kijken. In theorie zou er geen oorzaak mogen zijn, maar we kunnen niet anders dan de boel onderzoeken. De rest is kennelijk tevreden over de meetapparatuur. Toro Rosso kampte eerder in het weekend wel twee keer met problemen en zo zijn er meer geweest. Dat zijn de enige incidenten waar we weet van hebben, maar dit is zeker niet alleen van toepassing op de teams van Red Bull."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Vind t nog steeds raar en verdacht.. lijkt meer een poging op "hij was weer kapot zie je dat, nu krijgen we de punten terug" lijkt gewoon ergens niet te kloppen

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 09:09
  • Eerder werd de suggestie gewekt dat het eventueel aan de Renault motor zou liggen, maar ik heb mij door een diagnose expert laten vertellen dat de motor op geen enkele wijze invloed heeft op de sensor. De sensor kan eventueel wel invloed hebben op de motor, het ligt eraan wat deze sensor kan en mag doen. Daarbij is al gebleken dat er meerdere teams problemen hebben met de sensors, dus de FIA kan het inderdaad niet naast zich neerleggen.

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 09:15
    • Michel73

      Posts: 128

      @linke soep. Aan de motor niet, maar aan de brandstof die door Total gemaakt wordt in dit geval, bv wel.

      En als het waar is dat er ook nog iets veranderd mag worden aan een gehomologeerd onderdeel, dan zou daar ook nog iets kunnen zitten.

      Interessant verhaal dit, maar Red bull zal door het direct in de wind slaan van het 'order' van de Fia op het moment zelf, kansloos zijn hier punten voor terug te krijgen. Of de sensor nou wel of niet goed werkt of werkte. Regels zijn regels.

      Wel een beetje sneu als je bedenkt dat als ze gewoon gedaan hadden wat de fia vroeg, ze waarschijnlijk max 1 plaatsje hadden verloren of misschien zelfs niet eens.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 16:07
    • redbull1

      Posts: 929

      waarom zou het aan de brandstof van Total liggen dan? ik bedoel dat is gewoon vloeistof die door de sensor (of er langs gaat) dus ik snap niet hoe het aan de benzine kan liggen

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 18:12
    • Michel73

      Posts: 128

      @red bull

      Ik moet je eerlijk bekennen dat ik even niet meer weet waar ik het gelezen heb en kon het zo snel niet meer terug vinden. Maar de sensor werkt ultrasoon en ja, weet jij veel, ondanks dat de brandstof maar 1% af mag wijken van normale brandstof voor gebruik op de openbare weg, kan er misschien iets toegevoegd zijn wat iets doet met deze gevoelige apparatuur. Hoe dan ook, het leek me een optie. Net als dat Red Bulls eigen aanpassingen (als deze info klopt) een optie kunnen zijn waarom zij er meer last van hebben dan anderen

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 19:02
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Als de sensor met ultrasoon werkt, kan het ook heel goed aan de motor liggen.... Als die (geluids)trillingen veroorzaakt die storen met het ultrasoon (wat in feite ook geluid is).
      Maar dan zouden ALLE Renault teams er last van moeten hebben, niet alleen de Torro Rosso's en RBR van Ricciardo (blijkbaar is er niets aan de hand in de wagen van Vettel, daar hoor je ze niet over).

      • + 0
      • 3 apr 2014 - 07:15
    • Michel_73

      Posts: 105

      @big_l

      Daar zit ook nog wat in. Maar je zou verwachten dat ze dan voor een andere meetmethode zouden hebben gekozen, omdat elke motor idd zijn eigen specifieke trillingen veroorzaakt, zowel intern (onbalansen) als qua mechanische geluiden.

      Maar goed, ze hebben voor ultrasoon gekozen omdat deze methode totaal geen restrictie's veroorzaakt in de brandstoftoevoer.

      • + 0
      • 3 apr 2014 - 10:25
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Red Bulle vergeet er bij te vermelden dat zij de sensoren (samen met nog 2 teams) op de een of andere manier modificeren om gewicht te besparen. Wellicht heeft dat invloed op het functioneren ervan???

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 09:44
    • Dat las ik ook ja. Is toch raar als het een gehomologeerd onderdeel is dat je daar nog wijzigingen op mag aanbrengen.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 14:30
  • Ik weet vrijwel zeker dat ze die 18 puntjes terug gaan krijgen, kan gewoon niet anders.

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 09:57
    • Ik weet vrijwel zeker dat ze die 18 puntjes niet terug gaan krijgen. Het gaat over het overtreden van regels, niet of een sensor hapert cq kapot gaat. Maar Horner doet dagelijks een smokescreen om de aandacht af te leiden.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 11:34
    • We zullen zien

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 13:11
    • redbull1

      Posts: 929

      wie zegt dat ze de regels overtreden hebben? als de sensor van de fia kapot was en niet goed werkte dan klopt die informatie ook niet en als de sensor van Red Bull wel een goed resultaat geeft en zo binnen de regels valt wat is het probleem dan?

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 18:14
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Ze hebben zonder overleg met de FIA de opdracht (tijdens de race) naast zich neergelegd dat ze minder brandstof moesten gebruiken omdat ze anders zouden worden bestraft.

      Als ze tijdens de race al protest tegen die order hadden gemaakt, hadden ze nog een kans de punten terug te krijgen. Maar nu hebben ze wel een heel erg zwakke zaak.

      • + 0
      • 3 apr 2014 - 07:13
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Als die sensor echt zo kapot is gegaan, is dat simpelweg gewoon balen. Echter, als RBR er met een hamer op heeft geslagen of iets dergelijks...

    Een mes snijdt altijd aan twee kanten, ik wil het verhaal van de FIA over dit wel eens horen.

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 10:13
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Als het klopt dat de sensor gedurende een deel van de race niet gewerkt heeft en de FIA dat bewust door de vingers gezien heeft dan kon RBR toch wel eens een hele sterke case hebben.

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 10:31
    • Afgelopen race hadden ze toestemming om de eigen meetmethode te gebruiken (incl correctie) zoals de regels voorschrijven. In Melbourne hadden ze geen toestemming.

      Tijdens de race werkte de sensor op de auto van Ricciardo volgens de cijfers in beeld. Kan de FIA de meetmethoden van de teams op afstand uitlezen of zwetst Horner uit zijn nek?

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 11:37
    • Mag aannemen dat het redeljjk eenvoudig is om de data van een andere sensor door te sturen, ze krijgen deze data bij RB zelf ook via de telemetrie binnen. Anders zou de FIA volledig op de goeie bedoelingen van RB moeten vertrouwen ;)

      Het punt dat RedBull aan het maken is, is dat ze gedwongen gebruik maken van apparatuur die volgens hun gegevens niet betrouwbaar is en zo een negatieve invloed op de performance van hun auto's heeft. Dat ze daarvoor een regel moeten overtreden is een risico nemen, maar het lijkt mij dat je dat alleen maar doet als je heel zeker van je zaak bent. dan nog bestaat uiteraard de kans dat ze in principe gelijk hebben maar dat ze toch geen punten terugkrijgen en moeten blijven aanmodderen met die sensoren. Dat zou ik redelijk schandalig vinden, en echte competitievervalsing, maarja, is al een aantal keer gebleken dat FIA soms hele andere belangen voor laat gaan.

      • + 0
      • 2 apr 2014 - 13:09
  • Ja, want er gaat anders nooooooit iets kapot op hun auto's. Alleen die sensor.

    • + 0
    • 2 apr 2014 - 14:29

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 941
  • Podiums 23
  • Grand Prix 129
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (32)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar