Mercedes-coureur Lewis Hamilton kon net als zijn teamgenoot Nico Rosberg niet heen om de slijtage van de Pirelli's op de eerste dag van de Maleisische Grand Prix. De Italiaanse bandenfabrikant selecteerde de twee hardste compounds, maar nog lijkt het rubber niet bestand tegen de omstandigheden in Sepang.
Hamilton: "We hebben gewerkt aan het begrijpen van de banden, die het hier zwaar te verduren krijgen. Het is een kwestie van de balans perfectioneren, dan kan je zo lang mogelijk door gaan. Het is altijd hetzelfde liedje in Maleisië. Het is te heet voor deze banden, ze werken niet best onder deze omstandigheden. Zelfs de harde en de medium compound voelen niet geweldig aan, maar iedereen zit in hetzelfde schuitje."
"We hebben de trainingen gehad en Nico was daarin de snelste. Het is raar dat hij dan niet tevreden zou zijn met zijn dag. Qua balans zijn we nog aardig wat verwijderd van waar we willen staan. Ik ga niet gissen naar de verhoudingen, ik richt me op mezelf. Ik ben gefocust op de taak om mijn auto optimaal voor te bereiden op het weekend. Hopelijk kom ik daar ver mee."
Iedereen heeft er last van als het maar geen gevaarlijke situaties oplevert.
Wie het best kan bandenmanagen is spekkoper en daar kijk ik vooral naar RBR met Newey in de gelederen.
Rosberg, remaining on the medium tyre, saw just a 1.7s drop in lap time across 11 laps compared to a three-second deficit for the Williams of Felipe Massa, who ended the day sixth fastest. Ferrari, too, had a drop-off of around two seconds, with Raikkonen consistently in the 1m45s bracket and around 0.6s slower than Rosberg on the same tyre.
But it was Red Bull who showed the best consistency, Vettel dropping nine tenths of a second in as many laps and matching the pace of Rosberg. That could allow for a two-stop race for the Milton Keynes squad against the expectations of three stops and will give them a chance to challenge Mercedes.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
8
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenAyrtonS
Posts: 3.984
Iedereen heeft er last van als het maar geen gevaarlijke situaties oplevert.
Wie het best kan bandenmanagen is spekkoper en daar kijk ik vooral naar RBR met Newey in de gelederen.
Snelle Eddy
Posts: 5.876
Misschien gaat de Lotus wel het beste met de banden om. We zullen het nooit weten..
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Ze hebben in ieder geval genoeg setjes over.
JasVerstoppen
Posts: 2.095
goeie kansen voor Kimi ? en hij zat er ook al lekker bij vandaag
louc_
Posts: 2.303
Willen ze weer een geheime test!
AyrtonS
Posts: 3.984
Net als illegale engine mapping en traction contole inzetten bij een andere team
L.Hamilton
Posts: 7.033
Also James Allen had this to say
Rosberg, remaining on the medium tyre, saw just a 1.7s drop in lap time across 11 laps compared to a three-second deficit for the Williams of Felipe Massa, who ended the day sixth fastest. Ferrari, too, had a drop-off of around two seconds, with Raikkonen consistently in the 1m45s bracket and around 0.6s slower than Rosberg on the same tyre.
But it was Red Bull who showed the best consistency, Vettel dropping nine tenths of a second in as many laps and matching the pace of Rosberg. That could allow for a two-stop race for the Milton Keynes squad against the expectations of three stops and will give them a chance to challenge Mercedes.
Woodface
Posts: 2.091
Zoals Button zegt, dan ga je lekker wat anders doen :)