Lauda: "Debat over het geluid van deze motoren is absurd"

Geef mij Briatore maar als opvolger van Bernie!

@MOJITO: Helemaal mee eens, je moet echt een 'boefje' zijn om die F1 wereld te kunnen leiden. En dat is Lauda niet, ik snap überhaupt niet wat die bij Mercedes doet.

Lauda is nu ook niet een man voor inplaats van eccelstone .Pat Symonds HEEFT OVER DE START WEL GELIJK VIND IK MAAR WAT WIL ALS JE ZOVEEL KOPPEL HEBT DAT JE MOET STARTEN IN DE 2 EN SOM S 3DE VERSNELLING

''Het zijn de fans die deze sport mogelijk maken''

Precies. In een tijd waar de F1 klaagt over minder faninteresse moet je vooral de rechten op betaalde zenders gooien en de meningen van de fans op alle vlakken (zoals dubbele punten regel) negeren en gewoon door blijven gaan. Ben benieuwd hoeveel bedrijven er nog klaar voor staan om te sponsoren als er 30 tot 40% minder bezoekers/kijkers zijn.

Aan iedereen die loopt te miepen. Jullie lopen wel te zeuren dat de F1 zo zijn eigen graf graaft. Neem dan ook het voortouw en stop met kijken en zeuren er is ook een wereld zonder F1 als je het niet aan staat. Dat dreigen ben ik langzamerhand zat. Stop met zeuren en doe het er mee of rot op van de F1 forums en stop met kijken....

Joh, als je een persoon zijn mening niet kan respecteren, dan moet je misschien zelf oprotten van forums.

@KEVIN: Ik kan prima iemands mening respecteren maar als iemand dag in dag uit loopt te zeuren krijg ik echt het idee... hou je mond of doe er wat aan maar het 100.000 keer zeggen helpt echt niet. Als je gewoon stopt met F1 kijken wordt het of verandert of verdwijnt het en komt er een andere klasse voor in de plaats....

maar waarom moet F1 het voorbeeld zijn van technologie , wie zegt dat , en wie heeft daar baat bij dat de f1 zo is , wil je investeren in toekomst zou ik toch zeker meer naar lange afstand races kijken daar heeft het meer zin voor straat auto's om te kijken naar nieuwe technologie . f1 heeft nu op dit moment namelijk niks nieuws in te brengen zijn achterhaalde technieken , en ja daarbij ( in mijn mening ) is het geluid de beleving die het zo onwijs gaaf maakt , ik zelf heb of had namelijk altijd het idee dat wat veel herrie maakt ook vaak hard gaat althans in de beleving

De fabrikanten hebben daar baat bij, voor Honda waren trouwens de nieuwe motorregelementen zelfs de reden om terug in te stappen, nieuwe kleinere en efficiëntere motoren.
Het is inderdaad zo dat de oude v8 en v10 motoren uit de tijd waren, nu loopt de F1 weer in de pas, allemaal niets mis mee in mijn ogen.
Enkel bij het bouwen van de nieuwe wagens/motoren hadden ze op z´n minst wat compromissen kunnen sluiten over de fun factor van de F1, een acceptabel geluid zorgt in mijn ogen wel degelijk voor extra beleving, de klachten na de eerste gp komen niet zomaar uit de lucht vallen, dus roeptoeter Lauda lult zoals zo vaak weer eens uit z´n nek.
Tijd zal uitwijzen of mijn vermoeden waarheid word, ik verwacht legere tribunes te gaan zien.

Lauda een 'man met visie'?

@BENSPEED: hear hear!, @SOEN: dynamo/motor op de turbo een achterhaalde techniek? dacht het niet. Ik zie dit ook nog wel op straat auto's terecht komen. Het is toch een vorm van energie die de moeite waard is om te gebruiken.... Ik sleutelde vroeger aan brommers en kwam er heel snel achter dat meer herrie niet per definitie meer snelheid is... in tegendeel zelfs...

@soen

Tot eind jaren negentig was de F1 de bakermat van nieuwe techniek voor de auto industrie. Door regelgeving en wijziging lag de laatste 12 jaar de nadruk op de aerodynamica. Nu de regels weer gewijzigd zijn ligt de nadruk gelukkig weer daar waar die zijn moet in de auto sport.

Wat Gompie zei... ;)
Lauda weet gerust wie een snelle coureur is.. maar is nou niet bepaald iemand met de beste uitspraken...

Dat de F1 mee evolueert prima trouwens... is nu weer iets meer prestatie obv rijkunsten geworden... en ze behalen vanzelf weer de snelheid die er voorheen gehaald werd.. kwestie van tijd en ontwikkeling...
Een startopstelling die de toeren laat knallen blijft toch super vind ik... maar is nog steeds geen veld met dieselmotoren dus zo vind ik het niet...

Ja ik woon in Bahrain, 1km van het circuit vandaar Zallaq. Ben naar de trainingen F1 geweest en het is anders maar voor mij persoonlijk positief. Je kunt je oordoppen thuislaten. Ik zie het ook niet zo daar te zitten met oordoppen en het geluid geweldig vinden. Voor mij was het altijd te hard.
Vandaag GP2 gezien vanaf dezelde plaats hoofdtribune (in Bahrain is het vrij toegankelijk). Ik denk dat de F1 een beetje luider is maar met veel interessantere bijgeluiden.

Blij dat hier mensen uit ervaring kunnen spreken en niet zo negatief zijn als de mensen die maar lopen te roeptoeteren...

Het geluid van de wagens tot vorig jaar was echt extreem hard als je langs de baan zat. Wel leuk om te horen maar na 1 ronde doe je toch snel je oordoppen maar in. En dan is het geluid ook zacht, ik ben erg benieuwd naar het geluid van de nieuwe wagens als je langs de baan staat. Helaas komt het er dit jaar niet van maar in 2015 zal het geluid vast niet heel veel anders zijn.

+1

+1, like, #eens

haha ik heb net gereageerd zonder de comments te lezen en nu zie ik 80 procent hahahaha daar gaan mensen toch voor naar toe? Voor het geluid.Ik kan me nog herinneren dat ik in rotterdam was met monaco aan de maas, er reed een F1 auto voorbij de boarding en de kleine kinderen begonnen letterlijk te huilen vanwege het harde geluid.lol.

Dit vind ik echt enorm respectloos...

Als het inderdaad een zielige steek naar z'n brandwonden is....behoorlijk respectloos.

Als er iemand respectloos is is het Lauda wel naar de fans toe, met z´n geroeptoeter...

@JA
Ik moet zeggen dat ik Lauda zijn mening ook niet altijd meer even serieus neem, maar hij is wel iemand die in de tijden reed dat formule 1 nog "voor echte mannen" was, waarbij men iedere keer als hij het circuit op reed zijn leven weer riskeerde. Daar kan ik alleen maar respect voor hebben.

Stri, dat is waar, de tijden waarin hij reed waren bijzonder.
Enkel de uitlatingen van hem tegenwoordig, zoals boven, erger ik me aan

Ach , over die opmerking van mij daar moet je je niet zo druk over maken.
Je moest eens weten hoeveel bijnamen Lauda wel niet heeft en die zijn vrijwel allemaal uiterlijk gerelateerd.

Ga je nou ook nog zeggen dat hij op een rat lijkt? ;)

Je kan wel blijven hangen in de jaren negentig met je V10 of V12, motoren waar van ik zelf ook een liefhebber ben maar je moet de realiteit wel onder ogen zien en dat is toch echt de nieuwe hybride techniek. Kijk naar de Mclaren P1 en de Porsche 918 die laten nu al zien dat snelheid en hybride prima samen gaan. BMW komt ook binnenkort met een 1.3L hybride sportwagen uit. grootte V10 en V12 motoren zullen we steeds minder en minder gaan zien in een super auto.

Natuurlijk is het hardstikke moeilijk om deze wagens een mooi geluid te laten produceren! Als je ook maar een heel heel klein beetje technisch inzicht had dan had je geweten dat de regeneratie systemen en voornamelijk de turbo de energie van de uitlaatgassen gebruiken. Dat zorgt dus voor het gedempte geluid. En een van deze systemen weghalen is GEEN optie! Je kan hooguit wat spelen met de grootte van de uitlaat maar dat zal aan het volume niks veranderen.

LAMBO4ALL, ik denk dat mijn technisch inzicht beter is als dat jij begrijpend lezen kunt!

Ja en op het circuit gehoorapparaten ipv oordoppen.

Eindelijk iemand die is leest in plaats van de gemiddelde reaguurder die al moord en brand schreeuwt bij het lezen van de titel. Als ze wat aan het geluid wilden doen had het 5 jaar geleden gemoeten. We komen niet meer van dit geluid af tot de volgende regelwijziging, die ik pas over een jaar of 5 verwacht en misschien zelfs wel later. De motoren weer herontwerpen voor een beetje extra geluid kost tientallen zoniet honderden miljoenen. Dat gaan ze er echt niet aan uitgeven.