Video: De Ferrari F14 T zoeft langs in Bahrein

  • Gepubliceerd op 25 feb 2014 14:42
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari was net als de overige tien renstallen vorige week present bij de tweede test ter voorbereiding op het nieuwe seizoen. De Scuderia ging in Bahrein verder aan de slag met de F14 T en de V6 turbo. Over het geluid dat de nieuwe krachtbron produceert is veel te doen. Luister naar deze video van Ferrari en oordeel zelf.

Reacties (16)

Login om te reageren
  • erik1

    Posts: 331

    Klinkt als een indycar...

    • + 0
    • 25 feb 2014 - 14:49
    • bobster30

      Posts: 135

      en dat is niet positief..

      • + 0
      • 25 feb 2014 - 14:55
  • bobster30

    Posts: 135

    echte formule 1 auto's schreeuwen voorbij www.youtube.com/watch?v=APYZUNEh8Z4

    • + 0
    • 25 feb 2014 - 14:51
    • Dat is maar de vraag. F1 hoort voor te lopen op techniek. Een uitdaging te zijn, verder dan het mogelijke. Misschien moet F1 wel op brandstofcellen rijden. WHo knows? Het moet in iedergeval weer in de toekomst kijken en het interesseerd me werkelijk geen lor of ze janken of niet. Daarvoor ga ik wel naar een historische GP. Speaking of which, daar reden turbo's rond, waarbij ik echt mijn vingers in mijn oren moest steken. Dat terzijde.

      • + 0
      • 25 feb 2014 - 15:06
    • Elpeos

      Posts: 315

      Haha, non de jus, wat klonk dat inderdaad lekker!! Verder ben ik het met 250 GT eens :)

      • + 0
      • 25 feb 2014 - 15:48
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Dat ik dit nog mag meemaken, warempel iemand (250 GT Lusso) die er net zo over denkt als/dan* ik.
      *doorhalen wat niet van toepassing is.

      • + 0
      • 25 feb 2014 - 16:45
    • 250 GT Lusso

      `F1 hoort voor te lopen op techniek.`

      Dat is een verschil van mening, F1 loopt al langer qua technieken niet voorop, daarvoor staan gt series veel dichter bij de personenwagen industrie.
      Echte fans tellen doorgaans veel teveel geld neer voor een kaartje om het geweld dat de F1 met zich meebrengt te horen ( en te voelen).
      Het verschil tussen de oude turbo´s en het gejank van de hoge toeren atmosferische motoren, tja, als je dat nog niet hoort...
      En je zegt het zelf al, tegenwoordig beter een historische gp bezoeken, precies wat ik ga doen dit jaar

      • + 0
      • 25 feb 2014 - 19:26
    • Ijean alesi, ik race zelf met spul uit de jaren 50. Zeker bezoeken is ouderwets racen. Je zult het top vinden

      • + 0
      • 25 feb 2014 - 21:47
    • Music to my ears ..

      • + 0
      • 26 feb 2014 - 04:19
    • 250 GT Lusso

      Mooi werk! Ik hoop dat ik er zelf ook nog eens zo'n hobby op na kan houden ;)

      • + 0
      • 26 feb 2014 - 07:38
  • Ja, nu weten we het wel. Er zijn mensen die het mooi vinden en mensen die het niet mooi vinden. Next subject...

    • + 0
    • 25 feb 2014 - 15:03
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Blijft moeilijk te beoordelen zonder er een andere moter naast te horen.

    Gezien het effect van de wind aan het begin van de opname zou je kunnen zeggen dat het geluid van de auto zacht is. Maar voor hetzelfde geld staat hij er een kilometer bij vandaan en is dit een opname met een telelens. Dan is de wind heel dicht bij terwijl de auto dat niet is.

    • + 0
    • 25 feb 2014 - 15:03
  • eja

    Posts: 1

    Nou, hiervoor hoef ik niet naar Spa-Francouchamps toe dit jaar. Als ik de tv hard zet heb ik meer geluid.

    • + 0
    • 25 feb 2014 - 15:25
  • floris

    Posts: 800

    eigenlijk heb ik zoiets van, "waarom zou ik nog inloggen en mijn commentaar geven op de anno 2014 auto's.

    Men trekt zich toch nergens iets van aan.
    "ze" trekken hun eigen plan, lijkt wel politiek.

    Je hebt het maar te vreten, anders kijk je maar niet.

    Ik ?
    V12, en anders v10.

    • + 0
    • 25 feb 2014 - 19:06
  • ............no way dat ik m´n geld ga uitgeven aan een kaartje voor een gp

    • + 0
    • 25 feb 2014 - 20:07
    • Behalve A1GP, heb ik nog nooit betaald voor een kaartje. Altijd VIP...Very Important Pietje :-)

      • + 0
      • 25 feb 2014 - 22:50

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×