Di Montezemolo pleit voor kostenbesparingen en vrijere regels

Ferrari is niet principieel tegen kostenbeperkende maatregelen. De suggestie dat het Italiaanse merk dat wel is, is volgens president Luca di Montezemolo helemaal verkeerd. Alleen de manier waarop de FIA kosten wilde besparen, door middel van een budgetlimiet, schoot bij Ferrari in het verkeerde keelgat.

Di Montezemolo is echter ook gewoon van mening dat de kosten naar beneden kunnen, maar de methode verschilt met die van de internationale autosportbond. Testverboden, motorbevriezingen en budgetlimieten zijn niet aan de Italiaan besteed. “Dat druist in tegen de geest van de Formule 1. In plaats daarvan moeten we het aantal personeelsleden en werkuren beperken, en daarbinnen juist alles vrij laten”, aldus Di Montezemolo in Auto Motor und Sport.

Hij hield ook nog een pleidooi voor de herintroductie van KERS in 2012. “We moeten nadenken over brandstofverbruik, CO2-uitstoot en hergebruik van energie. KERS was op zich een goed idee, alleen de uitvoering was slecht. Ik ben voor een nieuwe motorformule vanaf 2012, waarbij KERS geïntegreerd wordt in de motoren en niet meer een optionele toevoeging is.”

Reacties (2)

Login om te reageren
  • felix50

    Posts: 5.792

    ben ik het helemaal mee eens, er word verkeerd bezuinigd.

    • + 0
    • 22 dec 2009 - 08:57
  • Dat testverbod was door FOTA voorgesteld.

    Ik ben groot voorstander van een budgetlimiet. Of je dat nou doet door het aantal werknemers te beperken of door een pure budgetlimiet zal me een zorg zijn.

    Als ze niet al teveel geld mogen uitgeven dan kunnen ze inderdaad ook weer vrijer ontwikkelen. Anders gaat het gewoon te snel en dan moeten de regels te vaak worden aangepast.

    Als je energie wil herwinnen dan is een turbo een goed idee :)

    • + 0
    • 22 dec 2009 - 11:59

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar