user icon
user icon

Toyota-duo beleeft plezier aan onderling gevecht

  • Gepubliceerd op 13 sep 2009 17:45
  • comments 3
  • Door: Kees Schooneman
Het Toyota duo Jarno Trulli en Timo Glock zorgde voor een mooi onderling gevecht. De beide coureurs reden de hele race in de buurt van elkaar en tegen het einde van de race probeerde zij elkaar te verslaan.

Het hoogtepunt kwam enkele ronden voor de finish toen Trulli de Williams coureur Kazuki Nakajima probeerde in te halen. Beide heren haalde de bocht niet met als gevolg dat Timo Glock een poging waagde zijn teamgenoot in te halen. Vervolgens bleven zij bochten lang naast elkaar rijden en probeerde ze elkaar uit te remmen. Timo Glock kwam uiteindelijk als winnaar uit de strijd. Jarno Trulli verloor de controle en moest in Lesmos even door het grind.

Glock finishte de race als twaalfde, Trulli als veertiende.

“Twaalfde is niet de positie waar wij om willen strijden, maar het was in ieder geval wel een mooi stukje entertainment”, vertelt Glock. “Toen ik uit de pits kwam reden we al dicht bij elkaar. Ik wilde voor hem de bocht in gaan, maar dat gevecht won Trulli.”

“Toen probeerde hij Nakajima in te halen, maar hij ging sneed de bocht af en ging toen te wijd. Ik zette toen mijn auto ernaast en er volgde een mooi gevecht. We hielden het netjes en uiteindelijk zat ik aan de binnenkant en had het gevecht met Trulli gewonnen”, aldus Glock.

Trulli vulde aan: “Ik zat al de hele race achter Nakajima en ik voelde dat ik sneller was. Tegen het einde vond ik het genoeg en besloot ik een poging te wagen. Ik remde erg laat en mist de bocht. Toen volgde een leuk gevecht met mijn teamgenoot. Ik heb daarvan genoten. Ik zat constant aan de buitenkant, maar ik gaf niet op. Uiteindelijk heb ik het gevecht verloren. Behalve Nakajima die ik moest laten gaan en Glock verloor ik ook nog een plek aan Buemi. Nakajima finishte als tiende, ik als veertiende. Dat maakt in principe niets uit. Het was niet voor de punten, maar ik heb wel leuke gevechten gehad.”

Reacties (3)

Login om te reageren
  • Smitju

    Posts: 442

    Ja, dat was zo\'n beetje de enige actie op de baan. Naast de crash van Hamilton op het eind dan.

    • + 0
    • 13 sep 2009 - 22:43
  • Dat was inderdaad wel een heel mooi voorbeeld van hoe ze prima kunnen racen als ze het gewoon een beetje netjes zouden houden. Dat gedoe met \"de race lijn pakken\" maakt dat soort acties tussen rijders van verschillende teams haast onmogelijk. Als ze het dan proberen dan heeft een van de twee een straf te pakken.

    • + 0
    • 13 sep 2009 - 23:56
  • Roy-NL

    Posts: 848

    @Hessel:
    Ik heb niet de hele race mogen aanschouwen, maar in de eerste 15 rondes heb ik meer dan genoeg inhaalacties gezien! OK de regie was een beetje rommelig, maar toch

    • + 0
    • 14 sep 2009 - 08:47

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar