Whitmarsh: "Barrichello had hoe dan ook gewonnen"

  • Gepubliceerd op 23 aug 2009 17:34
  • comments 14
  • Door: Kees Schooneman
McLaren-teambaas Martin Whitmarsh zegt dat McLaren in Valencia niet de snelheid had om de race te winnen. Ook zonder de mislukte pitstop van Lewis Hamilton had de overwinning naar Rubens Barrichello gegaan volgens Whitmarsh.

Hamilton lag bijna de hele race aan de leiding tot dat de Brit naar binnen kwam voor zijn tweede en laatste pitstop. Daar stond zijn team op hem te wachten, maar de banden waren nog niet aanwezig. Hamilton verloor daardoor ruim vijf seconden. Toen de Brit terugkwam op de baan lag hij tweede achter Barrichello.

Whitmarsh denkt echter dat Hamilton ook met een goede pitstop achter Barrichello terecht was gekomen.

“Het is duidelijk dat we niet snel genoeg waren vandaag. Rubens kon langer door en reed snellere rondetijden dan onze coureurs. Er was wat verwarring ontstaan over welke ronde de pitstop zou komen. We wilden als het kon een ronde langer doorgaan. Toen kwam Lewis binnen terwijl wij hem een ronde later verwachtte. Het kostte ons enkele seconden, maar we hadden gewoon niet de snelheid om de race te winnen.”

Hamilton reageerde filosofisch over het incident. “Ik lag het grootste deel van de race aan de leiding. Dat is goed, maar dit soort dingen gebeuren nou eenmaal. Soms win je en soms verlies je. We hebben ons best gedaan en meer konden we niet doen. We hebben veel vooruitgang geboekt en ik ben blij dat we tot het einde van de race kunnen blijven vechten voor de overwinning.”

“Over de pitstop, die jongens maken in principe nooit fouten. Ze zijn de beste in hun vak en daar win je races mee. Ik was ook brandstof aan het sparen om het gat te vergroten. Ik wist niet zeker of ik wel genoeg bij me had om nog een ronde langer door te kunnen gaan. Dus ik moest die ronde wel mijn stop maken. Toen riep het team dat ik naar binnen moest komen, dus ik kwam. Het team realiseerde zich toen dat ik toch genoeg had om een ronde door te gaan, dus ze riepen toen om nog een ronde door te gaan. Dat was te laat, ik was al binnen. Het team verwachtte echter dat ik dus een ronde later binnen zou komen en dus stonden ze nog niet klaar”, aldus Hamilton.

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Smitju

    Posts: 442

    Ach ja, vergissen is menselijk. Wel een dure fout, jammer maar helaas.

    • + 0
    • 23 aug 2009 - 17:50
  • rafael

    Posts: 2.555

    NEEE!! NIks daarvaan:

    toen hamilton by pitstop indoken had ie 5sec voorsprong op rubben en hij verloor 5sec in pitstraat!toen rubben binnen kwam lag hamilton 3* met een voorsprong van 6sec en nog wat van rubben. eerst pitstop van hami was 8.0 en tweede was 13.5 en nu whitmarsh tel maar!!

    • + 0
    • 23 aug 2009 - 18:06
    • johan

      Posts: 985

      Hamilton verloor net geen 8 seconden op Barrichello in de laatste pitstop. Tijd gemeten van begin pitstraat tot einde pitstraat.

      • + 0
      • 23 aug 2009 - 18:41
  • rafael

    Posts: 2.555

    NEEE!! NIks daarvaan:

    toen hamilton by pitstop indoken had ie 5sec voorsprong op rubben en hij verloor 5sec in pitstraat!toen rubben binnen kwam lag hamilton 3* met een voorsprong van 6sec en nog wat van rubben. eerst pitstop van hami was 8.0 en tweede was 13.5 en nu whitmarsh tel maar!!
    *(omdat Rosberg was tweede)

    • + 0
    • 23 aug 2009 - 18:06
  • ilCovano

    Posts: 214

    nou denk het toch ff niet hoor mr. whitmarch! het is ongeveer zoals ex-ferrari fan zegt. het had niet veel gescheelt maar hij had ervoor gezeten en anders was hij nog wel in de postie om een aanval in te zetten bij \"huillebarrichello\" met kers. waarom nou niet gewoon toegeven dat het gewoon de overwinning heeft gekost? btw geloof ik geen bal van wat lewis zegt want het hele team stond al lang klaar.

    • + 0
    • 23 aug 2009 - 18:46
  • geklooi in de pitstraat, niks anders.. weg 1e plaats..

    • + 0
    • 23 aug 2009 - 18:54
  • We zullen het uiteraard nooit zeker weten. Mijn gevoel zegt me dat Hamilton die voorsprong van 4 seconden niet zomaar kwijt kan zijn geweest.

    Hoe dan ook was het heel close geweest. Nu gooien ze gewoon 100% zeker de race weg.

    Ik denk dat Whitmarsh de sportieve verliezer probeert uit te hangen, maar daar zit gewoon niemand op te wachten. Hamilton zag er duidelijk wel heel erg ontdaan uit op de persconferentie.

    Klasse reactie van Hamilton dat hij het gewoon eerlijk uitlegd en wat mij betreft heel triest hoe Whitmarsh reageert.

    • + 0
    • 23 aug 2009 - 18:57
  • Rubens lag 4 seconden achter.. Hamilton verloor 5 seconden, maar Rubens kwam de pit straat 7 seconden voor Hamilton uit, dus Whitmarsh heeft gelijk, Anders was Rubens er wel 2 seconden voor uit gekomen, en gewonnen. Eerste pitstop van Hami was 9.5 trouwens...

    • + 0
    • 23 aug 2009 - 18:58
    • Je kunt niet weten hoever voor Hamilton Rubens de baan op kwam. Je kunt hooguit de volgende doorkomst kijken. Daar zat Rubens 6 seconden voor Hamilton.

      Rubens was de eerste paar ronden op zijn nieuwe supersoft banden een halve seconde per ronde sneller dan Hamilton. Dus Rubens is eerder met iets van 5,5s voorsprong de pits uit gekomen.

      Je kunt ook niet exact weten hoeveel tijd Hamilton verloren heeft. De eerste stop duurde ook al lang. Als Hamilton dit keer 5,5 seconden verloren had dan waren ze exact gelijk geweest.

      Kortom heel close en we zullen het gewoon nooit weten.

      • + 0
      • 23 aug 2009 - 19:09
  • cyriel

    Posts: 265

    Het duurde 5 sec voordat de banden er waren, maar ondertussen heeft de tankslang er nog wel in gezeten, dus ik denk dat die 3 sec heeft moeten wachten? Nog te lang daar niet van!
    Ik denk dat het anders misschien een pituitgang was zoals, schumi alonso, 2006 bachrein?

    • + 0
    • 23 aug 2009 - 21:51
    • Misschien dat de klok niet meteen ging lopen of dat Hamilton even getwijfeld heeft in de pitstraat of hij door moest rijden of niet (dat schijnen ze nog serieus overwogen te hebben ook).

      Lees net dat Barrichello een paar ronden eerder binnen kwam om te voorkomen dat hij tijd zou verliezen bij een safety car (Nakajima reed op drie banden rond) Dat heeft ook weer invloed op de berekening.

      Als je kijkt naar de in en out laps dan verliest Hamilton met die stop minimaal 6 seconden op Barrichello. Het kost Hamilton 25 seconden en Barrichello 20 seconden. Hamilton zou iets van 6 ronden minder brandstof nodig hebben en zou dus 1 a 1,5 seconde korter stil moeten staan.

      Het was echt heel close geworden. Jammer dat we die strijd nu niet in de race hebben gezien.

      • + 0
      • 24 aug 2009 - 09:20
  • germain

    Posts: 1.748

    Dus dat was er aan de hand jammer anders Hamilton wel gewonnen.

    • + 0
    • 24 aug 2009 - 14:46
    • Dat is nog maar de vraag, maar als Hamilton en Barrichello zo dicht bij elkaar gezeten hadden, dan hadden we hoe dan ook wel wat echte actie moeten zien op de baan.

      • + 0
      • 24 aug 2009 - 14:52
  • O tomtidom even de banden verwisselen....juist in Valencia waar je op de baan niet in kan halen verprutst Mclaren het in de pits....Waar deze race beslist werd....Brawn heeft met Button ook een super strategie gehandhaafd....de laatste paar ronden spaarde Barrichello het materiaal en hij heeft gewoon veel constanter gereden....haha dat je als jonkie dan verliest van opa...zou ook echt heel zuur stotteren op de persconferentie

    • + 0
    • 24 aug 2009 - 17:33

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.173
  • Podiums 127
  • Grand Prix 189
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×